本發(fā)明涉及一種使用手機(jī)APP控制車輛的方法和系統(tǒng)，屬于智能控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

近年來汽車成為了許多家庭外出的交通工具，夏天停在戶外的汽車經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間暴曬，車內(nèi)溫度會(huì)達(dá)到40℃-70℃，甚至更高，蒸籠般的駕駛室讓著急出行的人們望而卻步；也有些父母帶孩子外出辦事時(shí)，會(huì)經(jīng)常將熟睡的孩子遺忘在車中，夏天天氣過熱時(shí)，如果沒有開啟空調(diào)，緊閉車窗的車內(nèi)溫度會(huì)不斷上升，特別是太陽直射下的汽車，車內(nèi)溫度上升更快，溫度更高，如果此時(shí)孩子仍然留在車內(nèi)，就會(huì)有生命危險(xiǎn)，這也是近年頻繁出現(xiàn)兒童被反鎖車內(nèi)由于高溫窒息死亡的原因。若應(yīng)用本技術(shù)方案不僅可以提高對(duì)車輛的操作控制方便性，也有相應(yīng)設(shè)備向車主發(fā)送求救信號(hào)，很可能避免悲劇的發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種使用手機(jī)APP控制車輛的方法和系統(tǒng)，以提高對(duì)車輛的操作控制方便性和解決兒童被反鎖車內(nèi)而又得不到及時(shí)施救的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種使用手機(jī)APP控制車輛的方法和系統(tǒng)，其特征在于：手機(jī)機(jī)主根據(jù)用戶名以及密碼登錄手機(jī)APP，點(diǎn)擊相應(yīng)指令按鈕，手機(jī)APP通過短信發(fā)送操作指令至指定手機(jī)號(hào)碼的車載控制模塊上，車載控制模塊接收并且驗(yàn)證該手機(jī)號(hào)碼的操作權(quán)限，驗(yàn)證成功執(zhí)行相應(yīng)的操作指令，執(zhí)行相應(yīng)的操作指令后，車載控制模塊把執(zhí)行結(jié)果通過短信返回至該手機(jī)APP；當(dāng)車載控制模塊檢測(cè)到車內(nèi)有人并且溫度高于設(shè)定閾值時(shí)，車載控制模塊通過短信自動(dòng)向指定的手機(jī)APP發(fā)送報(bào)警指令，手機(jī)APP接收?qǐng)?bào)警指令并提示，機(jī)主發(fā)現(xiàn)后使用手機(jī)APP通過短信向該手機(jī)號(hào)碼的車載控制模塊發(fā)送啟動(dòng)空調(diào)或升降車窗操作指令，車載控制模塊接收并且驗(yàn)證該手機(jī)號(hào)碼的操作權(quán)限，驗(yàn)證成功執(zhí)行相應(yīng)的操作指令，執(zhí)行相應(yīng)的操作指令后，車載控制模塊把執(zhí)行結(jié)果通過短信返回至該手機(jī)APP。

進(jìn)一步地，其中，所述的一種使用手機(jī)APP控制車輛的方法和系統(tǒng)，其特征在于，所述手機(jī)APP，是指移動(dòng)智能手機(jī)APP，單個(gè)手機(jī)APP能控制多個(gè)車載控制模塊，多個(gè)手機(jī)APP也能同時(shí)控制同一個(gè)車載控制模塊。

進(jìn)一步地，其中，所述的一種使用手機(jī)APP控制車輛的方法和系統(tǒng)，其特征在于，所述操作指令，是指檢測(cè)車輛狀態(tài)、開鎖車門、開啟尾箱、設(shè)置撤銷防盜、啟動(dòng)關(guān)閉引擎、 啟動(dòng)關(guān)閉空調(diào)、升降車窗、衛(wèi)星定位查詢車輛位置、軌跡查詢、檢測(cè)車內(nèi)溫度和檢測(cè)車內(nèi)是否有人指令。

由上可知，應(yīng)用本方案，有效的解決了兒童被反鎖車內(nèi)而又得不到及時(shí)施救的問題，大大降低車內(nèi)被鎖兒童高溫窒息事件的發(fā)生，也可以隨時(shí)隨地?zé)o距離限制的遠(yuǎn)程操控車輛，大大提高對(duì)車輛的操作控制方便性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，智能化程度高。

附圖說明

附圖用來對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

圖1為本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的流程示意圖；

具體實(shí)施方式

如在說明書及權(quán)利要求當(dāng)中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)可理解，硬件制造商可能會(huì)用不同名詞來稱呼同一個(gè)組件。本說明書及權(quán)利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區(qū)分的準(zhǔn)則。如在通篇說明書及權(quán)利要求當(dāng)中所提及的“包含”為一開放式用語，故應(yīng)解釋成“包含但不限定于”?！按笾隆笔侵冈诳山邮艿恼`差范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠在一定誤差范圍內(nèi)解決所述技術(shù)問題，基本達(dá)到所述技術(shù)效果。說明書后續(xù)描述為實(shí)施本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，然所述描述乃以說明本發(fā)明的一般原則為目的，并非用以限定本發(fā)明的范圍。本發(fā)明的保護(hù)范圍當(dāng)視所附權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)。

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

如圖1所示，本系統(tǒng)主要包括移動(dòng)智能手機(jī)APP100、移動(dòng)基站200和車載控制模塊300，其中單個(gè)手機(jī)APP能控制多個(gè)車載控制模塊，多個(gè)手機(jī)APP也能同時(shí)控制同一個(gè)車載控制模塊，移動(dòng)智能手機(jī)APP100通過移動(dòng)基站200和本發(fā)明中車載控制模塊300相連接。

如圖1所示，本發(fā)明的實(shí)施實(shí)例包括以下流程：

使用移動(dòng)智能手機(jī)APP100注冊(cè)用戶名和密碼，用戶名和密碼保存至手機(jī)本地，不需要聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證。

通過用戶名和密碼登錄移動(dòng)智能手機(jī)APP100，移動(dòng)智能手機(jī)APP100與已注冊(cè)保存的用戶名和密碼驗(yàn)證并彈出驗(yàn)證結(jié)果。

通過移動(dòng)智能手機(jī)APP100綁定車載控制模塊300端的手機(jī)號(hào)碼，通過車載控制模塊300綁定移動(dòng)智能手機(jī)APP100端的手機(jī)號(hào)，手機(jī)APP可以綁定多個(gè)車載控制模塊，車載控制模塊也可以綁定多個(gè)手機(jī)APP。

移動(dòng)智能手機(jī)APP100通過短信向移動(dòng)基站200發(fā)送操作指令(步驟01)，移動(dòng)基站200轉(zhuǎn)發(fā)操作指令(步驟02)，車載控制模塊300驗(yàn)證手機(jī)號(hào)碼(步驟03)，驗(yàn)證失敗返回驗(yàn)證失敗標(biāo)識(shí)(步驟04)，移動(dòng)基站200轉(zhuǎn)發(fā)驗(yàn)證失敗標(biāo)識(shí)(步驟05)至移動(dòng)智能手機(jī)APP100；驗(yàn)證通過執(zhí)行相應(yīng)的操作指令并返回執(zhí)行結(jié)果(步驟06)，移動(dòng)基站200轉(zhuǎn)發(fā)執(zhí)行結(jié)果至移動(dòng)智能手機(jī)APP100(步驟07)。

車載控制模塊300檢測(cè)到車內(nèi)有人并且溫度過高時(shí)，向移動(dòng)基站200發(fā)送報(bào)警指令(步驟08)，移動(dòng)基站200轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)警指令至移動(dòng)智能手機(jī)APP100(步驟09)，車主發(fā)現(xiàn)報(bào)警后使用移動(dòng)智能手機(jī)APP100通過短信向移動(dòng)基站200發(fā)送操作指令(步驟01)，移動(dòng)基站200轉(zhuǎn)發(fā)操作指令(步驟02)，車載控制模塊300驗(yàn)證手機(jī)號(hào)碼(步驟03)，驗(yàn)證失敗返回驗(yàn)證失敗標(biāo)識(shí)(步驟04)，移動(dòng)基站200轉(zhuǎn)發(fā)驗(yàn)證失敗標(biāo)識(shí)(步驟05)至移動(dòng)智能手機(jī)APP100；驗(yàn)證通過執(zhí)行相應(yīng)的操作指令并返回執(zhí)行結(jié)果(步驟06)，移動(dòng)基站200轉(zhuǎn)發(fā)執(zhí)行結(jié)果至移動(dòng)智能手機(jī)APP100(步驟07)。