一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙語快速收發(fā)的船舶燈光信號編碼方式的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙語快速收發(fā)的船舶燈光信號編碼方式，以一種更加簡潔的短閃光及長閃光組合來表示數(shù)碼，并進一步將表示漢字的數(shù)碼組合加以簡化，用更簡短數(shù)碼組合表示常用的漢字，使得以漢語收發(fā)燈光信號能夠得以實現(xiàn)，本發(fā)明的船舶燈光信號編碼方式能夠提高燈語收發(fā)速度及燈語收發(fā)的準確性，避免人為因素的誤差和干擾，能夠快速表達任意復雜的文字內(nèi)容。利用本發(fā)明的編碼方式進行燈光信號雙語快速收發(fā)，方便易學，降低了使用燈語的技術(shù)要求，降低了使用燈語的人力成本，擴大了使用燈語的范圍，使一般漁船都可使用。
【專利說明】一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙語快速收發(fā)的船舶燈光信號編碼方式

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及船舶燈光通信領(lǐng)域，尤其涉及了一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙語快速收發(fā)的船舶燈 光信號編碼方式。

【背景技術(shù)】
[0002] 燈光通信(燈語）是海洋船舶常用的通信手段之一，由于目前燈光通信主要還是依 靠人工發(fā)送和人眼讀取，因而速度受到極大限制，從而使得燈光通信僅限于傳達非常簡單 的語義。
[0003] 目前國際上通用的燈光通信編碼是采用摩爾斯電碼（Morse)，它由閃光的短和長 分別表示點和劃(劃的長度是點的3倍)，再由點劃的組合表示字母和數(shù)碼。閃光和閃光之間 時長為一個閃光點的長度，稱為暗點；而字母和字母之間是一個閃光劃的長度，稱為暗劃。 即使只有36個摩爾斯電碼（26個字母加10個數(shù)碼)，依靠人工記憶，學會熟練發(fā)送和接收 燈語，也是一件不容易的事情。
[0004] 摩爾斯電碼中用4位數(shù)碼表述一個漢字，而其中每個數(shù)碼都由上述摩爾斯電碼組 成。而摩爾斯電碼中表示數(shù)碼的點劃組合均較長，再以4個數(shù)碼來表示一個漢字，用于表達 每個漢字的長閃光及短閃光的組合將會很長并相對復雜，這種編碼方式在電報收發(fā)上，尚 不會有太大的影響，但是用于燈光信號，速度是一個需要認真考慮的因素，時間過長編碼過 于復雜的信號組合，不僅僅使得溝通非常不便，同時也容易產(chǎn)生錯誤。
[0005] 因此，迄今為止，尚未見到在燈光通信中實現(xiàn)漢語收發(fā)的文獻。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙語快速收發(fā)的船舶燈光信 號編碼方式。
[0007] 為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決： 一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙語快速收發(fā)的船舶燈光信號編碼方式，由短閃光和長閃光分別表不點 和劃，表示劃長閃光時長是表示點的短閃光時長的3倍，由點和劃的組合表示字母和數(shù)碼。 閃光和閃光之間時長為一個短閃光的時長，稱為暗點；而不同字母或數(shù)碼之間的時長是一 個長閃光的時長，稱為暗劃。
[0008] 表示字母的點和劃的組合形式與摩爾斯電碼編碼方式相同，表示數(shù)碼的點和劃的 組合按照以下方式編碼：

【權(quán)利要求】
1. 一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙語快速收發(fā)的船舶燈光信號編碼方式，由短閃光和長閃光分別表不 點和劃，表示劃長閃光時長是表示點的短閃光時長的3倍，由點和劃的組合表示字母和數(shù) 碼，閃光和閃光之間時長為一個短閃光的時長，稱為暗點；而不同字母或數(shù)碼之間的時長是 一個長閃光的時長，稱為暗劃，其特征在于：表示字母的點和劃的組合形式與摩爾斯電碼編 碼方式相同，表示數(shù)碼的點和劃的組合按照以下方式編碼：
然后以不同的數(shù)碼組合，表示漢字。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙語快速收發(fā)的船舶燈光信號編碼方式，其特 征在于：漢字與漢字之間用時長相當于一個短閃光五倍的長暗作為區(qū)分。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙語快速收發(fā)的船舶燈光信號編碼方式，其特 征在于：表示漢字的數(shù)碼組合用以下方式編碼： 以10 - 99的數(shù)碼組合表述最常用的90個漢字，以100 - 999的數(shù)碼組合表述次常用 的900個漢字，以1000 - 9999的數(shù)碼組合表述其余的絕大多數(shù)漢字。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙語快速收發(fā)的船舶燈光信號編碼方式，其特 征在于：本發(fā)明通過由計算機控制的燈光發(fā)射器及信號識別裝置進行信號的收發(fā)裝置。
【文檔編號】H04L15/00GK104468423SQ201410569654
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】馮正永 申請人:江蘇海馬通信科技有限公司