專利名稱：一種鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于信息采集和處理領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]鐵路安全防護(hù)作業(yè)對于確保鐵路行車安全是非常必要的。[0003]現(xiàn)有的防護(hù)員進(jìn)行安全防護(hù)作業(yè)時(shí)，均采用無線對講機(jī)進(jìn)行指令傳達(dá)，為實(shí)現(xiàn)對于對講機(jī)語音信號的提取，可用一臺(tái)專用無線對講機(jī)在相同頻率下對其它對講機(jī)的語音信號進(jìn)行接收，并將所接收的語音信號進(jìn)行錄音。這種技術(shù)的優(yōu)勢是技術(shù)簡單，也是目前主要采用的安全防護(hù)作業(yè)語音信號提取方法。[0004]但是，這種技術(shù)增加了鐵路部門的投資，也不便于移動(dòng)的安全防護(hù)作業(yè)。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督技術(shù)，從而節(jié)省鐵路部門的投資，提高移動(dòng)的安全防護(hù)作業(yè)的便攜性。[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括對講機(jī)、錄音采集終端和中心服務(wù)器，其中，所述對講機(jī)用于防護(hù)人員之間進(jìn)行防護(hù)通話；所述錄音采集終端用于對該防護(hù)通話中的語音信號進(jìn)行錄音和處理，以形成防護(hù)記錄數(shù)據(jù)，并在完成錄音和處理后將該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)上傳至所述中心服務(wù)器；以及所述中心服務(wù)器用于對接收到的該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)以形成防護(hù)數(shù)據(jù)庫，并進(jìn)行后續(xù)處理。[0007]優(yōu)選地，所述對講機(jī)和所述錄音采集終端之間通過有線或者無線方式連接，兩者均設(shè)置在現(xiàn)場的安全防護(hù)點(diǎn)，由防護(hù)人員持有。[0008]優(yōu)選地，所述錄音采集終端直接通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將所采集并處理的該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)上傳到所述中心服務(wù)器，或通過無線接入點(diǎn)接收所述錄音采集終端的該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)，再進(jìn)一步通過局域網(wǎng)絡(luò)上傳到所述中心服務(wù)器。優(yōu)選地，鐵路防護(hù)管理人員直接通過所述中心服務(wù)器對該防護(hù)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，或在遠(yuǎn)程通過局域網(wǎng)訪問所述中心服務(wù)器，以對該防護(hù)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。[0010]優(yōu)選地，所述錄音采集終端采用嵌入式終端設(shè)計(jì)技術(shù)，其采用IG主頻CPU，具備 512MB內(nèi)存和8GB內(nèi)部存儲(chǔ)空間，外部存儲(chǔ)通過SD卡擴(kuò)展，顯示屏采用分辨率為1024X600 的7寸彩色觸摸液晶屏。[0011]優(yōu)選地，所述錄音采集終端運(yùn)行Android2. 3操作系統(tǒng)，配有USB2. O接口、專用錄音接口和充電接口，其電池容量為3700mAh。[0012]優(yōu)選地，所述錄音采集終端對所采集的語音信號進(jìn)行語音數(shù)字壓縮處理和編碼處理。[0013]根據(jù)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用直接從作業(yè)人員對講機(jī)中提取語音的辦法，由于采用了數(shù)字錄音技術(shù)和對提取的語音信號的前端處理技術(shù)，從作業(yè)對講機(jī)直接提取語音信號不影響無線對講機(jī)的對講，并且能夠獲得非常好的錄音效果。本實(shí)用新型節(jié)省了鐵路部門的投資，而且提高了移動(dòng)的安全防護(hù)作業(yè)的便攜性。[0014]
[0015]圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0016]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提供了一種鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督系統(tǒng)，其是利用現(xiàn)代數(shù)字錄音技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、嵌入式設(shè)計(jì)技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)等進(jìn)行鐵路安全防護(hù)作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)督和實(shí)時(shí)記錄的系統(tǒng)。[0017]圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該系統(tǒng)的基本實(shí)施方式包括對講機(jī)、嵌入式語音采集和信息錄入終端 (以下簡稱為“錄音采集終端”)和中心服務(wù)器。[0018]該對講機(jī)和該錄音采集終端之間通過有線或者無線方式連接，兩者均設(shè)置在現(xiàn)場的安全防護(hù)點(diǎn)，由作業(yè)人員持有。該對講機(jī)用于現(xiàn)場防護(hù)墊的防護(hù)人員之間進(jìn)行無線的防護(hù)通話，該通話可能涉及防護(hù)列車的類別、車次、預(yù)告時(shí)刻、通過時(shí)刻、防護(hù)區(qū)域、?？空镜赖葍?nèi)容信息。該錄音采集終端對該防護(hù)通話中的語音信號進(jìn)行錄音和處理，以形成防護(hù)記錄數(shù)據(jù)，并在完成錄音和處理后利用錄音采集終端中的客戶端將該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)上傳至設(shè)置在鐵路安全防護(hù)中心(遠(yuǎn)端)的該中心服務(wù)器。該中心服務(wù)器對接收到的該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)以形成防護(hù)數(shù)據(jù)庫，并進(jìn)行后續(xù)處理，例如查詢數(shù)據(jù)、對防護(hù)規(guī)范性進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析等。[0019]該對講機(jī)和該錄音采集終端之間既可以通過有線連接，也可以通過藍(lán)牙等短程無線方式連接，從而傳輸防護(hù)通話的語音信號。[0020]錄音采集終端可以直接通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將所采集并處理的防護(hù)記錄數(shù)據(jù)上傳到該中心服務(wù)器。在圖1所示的一個(gè)具·體實(shí)施方式中，也可以通過無線接入點(diǎn)(AP)接收該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)，再進(jìn)一步通過局域網(wǎng)絡(luò)上傳到該中心服務(wù)器。[0021]鐵路安全防護(hù)中心的鐵路防護(hù)管理人員可以直接通過該中心服務(wù)器對防護(hù)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行各種查詢或處理操作。在圖1所示的一個(gè)具體實(shí)施方式
中，位于遠(yuǎn)程(車間、段機(jī)關(guān)、局機(jī)關(guān)等)的鐵路防護(hù)管理人員也可以在各自本地通過局域網(wǎng)訪問該中心服務(wù)器，從而對防護(hù)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行各種查詢或處理操作。[0022]超大規(guī)模集成電路的技術(shù)進(jìn)步為嵌入式終端的研發(fā)提供了可能，當(dāng)今的嵌入式終端可以做到在一個(gè)手掌PC(簡稱PPC)中實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通訊功能、計(jì)算機(jī)功能和消費(fèi)電子產(chǎn)品的功能。本實(shí)用新型系統(tǒng)中的該錄音采集終端就是采用了嵌入式終端設(shè)計(jì)技術(shù)，該錄音采集終端采用IG主頻CPU作為中央處理單元，具備512MB內(nèi)存和8GB內(nèi)部存儲(chǔ)空間，外部存儲(chǔ)可通過SD卡等擴(kuò)展到32G的存儲(chǔ)容量，顯示屏采用7寸分辨率為1024X600的彩色觸摸液晶屏。該錄音采集終端可運(yùn)行Android2. 3操作系統(tǒng)，配有USB2. O接口、專用錄音接口、充電接口等接口，電池容量高達(dá)3700mAh。[0023]該錄音采集終端對所采集的語音信號進(jìn)行語音數(shù)字壓縮處理和編碼處理。未經(jīng)壓縮的語音信號數(shù)據(jù)量太大，為方便遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)傳輸又要保證語音質(zhì)量，必須對語音信號進(jìn)行壓縮和數(shù)字編碼，將語音帶寬限定在300-3400HZ之間。為從模擬語音信號中獲得這樣的輸入語音，該錄音采集終端進(jìn)行的語音壓縮處理包括抗混疊低通濾波、8kHz采樣和16位A/D 變換等。經(jīng)過這一系列處理，該錄音采集終端將所采集到的模擬語音轉(zhuǎn)化為速率為128kb/ S的數(shù)字信號，作為該錄音采集終端中的語音編碼器的輸入。之后，該錄音采集終端對該數(shù)字信號進(jìn)行編號處理，在給定的編碼速率下，使得編碼后的語音恢復(fù)出的重構(gòu)語音的質(zhì)量盡可能聞。[0024]此外，該錄音采集終端還可具有以下功能[0025](I)可自動(dòng)對防護(hù)通話實(shí)施全程錄音和回放。錄音采集終端捕捉到有語音信號時(shí)自動(dòng)錄音，無語音信號時(shí)5秒(或10秒、15秒等，可由工作人員自行設(shè)定)后停止錄音，同時(shí)形成錄音文件，提供錄音回放；[0026](2)防護(hù)列車的類別、車次、預(yù)告時(shí)刻、通過時(shí)刻、防護(hù)區(qū)域、?？空镜赖葍?nèi)容信息進(jìn)行全部記錄，并自動(dòng)記錄時(shí)間。[0027](3)對作業(yè)車進(jìn)行卡控，當(dāng)有作業(yè)車進(jìn)入、通過、?？孔鳂I(yè)區(qū)間進(jìn)行施工時(shí)，提醒防護(hù)人員注意安全。[0028](4)實(shí)施通話制度控制，在一定時(shí)間間隔內(nèi)(3 5分鐘，可由工作人員自行設(shè)定) 無語音信號通過時(shí)產(chǎn)生提醒，提醒防護(hù)人員及時(shí)與現(xiàn)場聯(lián)系。[0029](5)監(jiān)控重點(diǎn)地段提示功能等。[0030]由此可見，本實(shí)用新型的鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對鐵路安全防護(hù)作業(yè)的全程監(jiān)督。由于對講實(shí)時(shí)錄音、現(xiàn)場作業(yè)記錄和作業(yè)數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸，從而確保了防護(hù)聯(lián)控制度的嚴(yán)格落實(shí)，保障了作業(yè)人員及鐵路系統(tǒng)國有資產(chǎn)的安全，杜絕了人為因素的缺陷，確保了鐵路防護(hù)管理工作的可靠性、規(guī)范性、標(biāo)準(zhǔn)化，解決了多年來在鐵路安全防護(hù)工作的監(jiān)管難題，起到了非常好的督導(dǎo)作用。為鐵路系統(tǒng)安全生產(chǎn)，鐵路事業(yè)的發(fā)展，提供了有效的鐵路安全監(jiān)管解決方案。[0031]同時(shí)，該系統(tǒng)能及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)和解決鐵路安全作業(yè)防護(hù)中存在的問題， 使鐵路安全作業(yè)防護(hù)規(guī)范化，確保了勞動(dòng)安全，方便鐵路管理部門對鐵路安全作業(yè)的日常管理，它能夠極大地提高鐵道部門規(guī)范化、科學(xué)化和信息化的管理水平?！0032]本實(shí)用新型包括但不限于以上的實(shí)施例，凡是在本實(shí)用新型的精神和原則之下進(jìn)行的任何局部改進(jìn)，等同替換都將視為在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括對講機(jī)、錄音采集終端和中心服務(wù)器，其中，所述對講機(jī)用于防護(hù)人員之間進(jìn)行防護(hù)通話；所述錄音采集終端用于對該防護(hù)通話中的語音信號進(jìn)行錄音和處理，以形成防護(hù)記錄數(shù)據(jù)，并在完成錄音和處理后將該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)上傳至所述中心服務(wù)器；以及所述中心服務(wù)器用于對接收到的該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)以形成防護(hù)數(shù)據(jù)庫，并進(jìn)行后續(xù)處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述對講機(jī)和所述錄音采集終端之間通過有線或者無線方式連接，兩者均設(shè)置在現(xiàn)場的安全防護(hù)點(diǎn)，由防護(hù)人員持有。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述錄音采集終端直接通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將所采集并處理的該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)上傳到所述中心服務(wù)器，或通過無線接入點(diǎn)接收所述錄音采集終端的該防護(hù)記錄數(shù)據(jù)，再進(jìn)一步通過局域網(wǎng)上傳到所述中心服務(wù)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，鐵路防護(hù)管理人員直接通過所述中心服務(wù)器對該防護(hù)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，或在遠(yuǎn)程通過局域網(wǎng)訪問所述中心服務(wù)器，以對該防護(hù)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述錄音采集終端采用嵌入式終端設(shè)計(jì)技術(shù)，其采用IG主頻CPU，具備512MB內(nèi)存和8GB內(nèi)部存儲(chǔ)空間，外部存儲(chǔ)通過SD卡擴(kuò)展， 顯示屏采用分辨率為1024X600的7寸彩色觸摸液晶屏。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述錄音采集終端運(yùn)行Android2.3操作系統(tǒng)，配有USB2. O接口、專用錄音接口和充電接口，其電池容量為3700mAh。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述錄音采集終端對所采集的語音信號進(jìn)行語音數(shù)字壓縮處理和編碼處理。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種鐵路安全防護(hù)作業(yè)的監(jiān)督系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括對講機(jī)、錄音采集終端和中心服務(wù)器。本實(shí)用新型采用直接從防護(hù)人員對講機(jī)中提取語音的辦法，由于采用了數(shù)字錄音技術(shù)和對提取的語音信號的前端處理技術(shù)，從作業(yè)對講機(jī)直接提取語音信號不影響無線對講機(jī)的對講，并且能夠獲得非常好的錄音效果。本實(shí)用新型節(jié)省了鐵路部門的投資，而且提高了移動(dòng)的安全防護(hù)作業(yè)的便攜性。
文檔編號H04L29/08GK202856927SQ20122044560
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月4日
發(fā)明者范貴昌 申請人:范貴昌