一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置的制造方法
【專利摘要】一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置。本實(shí)用新型涉及軌道交通工具監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置。本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有用電類軌道交通的受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的圖像采集等裝置在強(qiáng)度上無法滿足使用的要求，容易受到損壞的問題。一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置包括外殼體、加熱玻璃和側(cè)板，外殼體的側(cè)面敞口設(shè)置，側(cè)板固接在外殼體的側(cè)端面上，外殼體上設(shè)有觀察窗，觀察窗朝向受電弓設(shè)置，觀察窗上安裝有加熱玻璃。本實(shí)用新型用于受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)。
【專利說明】
一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及軌道交通工具監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在用電類軌道交通領(lǐng)域，特別是高速運(yùn)行的動(dòng)車、高鐵為了監(jiān)視受電弓的工作狀態(tài)而在列車頂部安裝有受電弓監(jiān)控裝置，受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的圖像采集等裝置在強(qiáng)度上無法滿足使用的要求，這就需要圖像采集等裝置的外側(cè)安裝有防護(hù)裝置。受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的外部防護(hù)裝置也就應(yīng)運(yùn)而生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有用電類軌道交通的受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的圖像采集等裝置在強(qiáng)度上無法滿足使用的要求，容易受到損壞的問題，進(jìn)而提出一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)
目.ο
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括外殼體、加熱玻璃和側(cè)板，外殼體的側(cè)面敞口設(shè)置，側(cè)板固接在外殼體的側(cè)端面上，外殼體上設(shè)有觀察窗，觀察窗朝向受電弓設(shè)置，觀察窗上安裝有加熱玻璃。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0006]1、本實(shí)用新型能夠有效地將軌道交通工具的受電弓監(jiān)控系統(tǒng)保護(hù)起來，防止受電弓監(jiān)控系統(tǒng)在使用過程中由于受到外力的作用而發(fā)生損傷；
[0007]2、本實(shí)用新型中通過觀察窗的設(shè)置，能夠隨時(shí)讀取圖像采集等相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的目的；
[0008]3、本實(shí)用新型增強(qiáng)了受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的整體受力強(qiáng)度，滿足了使用要求；
[0009]4、本實(shí)用新型將受電弓監(jiān)控系統(tǒng)與外界隔離開來，防止外界因素對(duì)監(jiān)控結(jié)果造成影響，提高了受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的測(cè)量精度；
[0010]5、本實(shí)用新型將受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的使用壽命延長(zhǎng)了 80%，從而降低了軌道交通工具的運(yùn)營(yíng)成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的俯視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型中底板1-3的主視圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型中側(cè)板3的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1至圖4說明，本實(shí)施方式所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置包括外殼體1、加熱玻璃2和側(cè)板3，外殼體I的側(cè)面敞口設(shè)置，側(cè)板3固接在外殼體I的側(cè)端面上，外殼體I上設(shè)有觀察窗1-1，觀察窗1-1朝向受電弓設(shè)置，觀察窗1-1上安裝有加熱玻璃2。
[0016]如此設(shè)計(jì)使防護(hù)裝置形成一個(gè)密封的腔體，將受電弓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置在外殼體I的內(nèi)部，然后將側(cè)板3固接在外殼體I上，將整個(gè)防護(hù)裝置安裝在軌道交通工具的頂部，通過觀察窗1-1讀取受電弓監(jiān)控系統(tǒng)所顯示的信息。外殼體I的材質(zhì)采用鋁合金、尼龍、玻璃纖維、強(qiáng)化塑料、碳纖維或其復(fù)合材料的一種。采用航天組合密封墊圈對(duì)孔位處進(jìn)行防塵、防水密封;側(cè)板3與外殼體I采用中溫負(fù)壓成型工藝，滿足護(hù)罩的強(qiáng)度、剛度要求;側(cè)板3與外殼體I外部采用RAL9010噴漆與噴涂阻燃膠衣的復(fù)合工藝，以達(dá)到防腐、美觀的要求。
[0017]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1至圖3說明，本實(shí)施方式所述外殼體I包括蓋板1-2和底板1-3，蓋板1-2和底板1-3制作為一體，蓋板1-2設(shè)置在底板1-3的上端面上，蓋板1-2的前端面為平面，觀察窗1-1設(shè)置在蓋板1-2的前端面上，蓋板1-2的后端面為弧面。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0018]如此設(shè)計(jì)將蓋板1-2和底板1-3制作為一體，便于實(shí)現(xiàn)兩者之間的密封，蓋板1-2的前端面設(shè)置成平面，以便安裝觀察窗1-1，便于生產(chǎn)加工，蓋板1-2的后端面設(shè)置成弧面，以便整個(gè)蓋板1-2形成一個(gè)容腔，放置受電弓監(jiān)控系統(tǒng)，主要便于導(dǎo)流減少風(fēng)阻，并使生產(chǎn)加工方便。
[0019]【具體實(shí)施方式】三:結(jié)合圖1至圖3說明，本實(shí)施方式所述底板1-3下端面的中部向上設(shè)有減震凹臺(tái)1-4。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】二相同。
[0020]如此設(shè)計(jì)在整個(gè)底板1-3的下端面上設(shè)置減震膠墊，減震凹臺(tái)1-4結(jié)合減震膠墊的使用以實(shí)現(xiàn)受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的減震作用。
[0021]【具體實(shí)施方式】四:結(jié)合圖1至圖3說明，本實(shí)施方式所述底板1-3的四周邊緣均布設(shè)有多個(gè)安裝通孔1-5。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】二或三相同。
[0022]如此設(shè)計(jì)通過多個(gè)螺栓將底板1-3固定在軌道交通工具的頂部，安裝通孔1-5的孔位尺寸與高鐵動(dòng)車安裝板尺寸一致，便于拆卸和安裝。同時(shí)采用航天組合密封墊圈對(duì)安裝通孔1-5進(jìn)行防塵、防水密封。
[0023]【具體實(shí)施方式】五:結(jié)合圖1至圖4說明，本實(shí)施方式所述外殼體I和側(cè)板3的內(nèi)側(cè)均布設(shè)有填充板塊和加強(qiáng)筋。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】四相同。
[0024]如此設(shè)計(jì)以便滿足防護(hù)裝置重量及強(qiáng)度的要求。
[0025]【具體實(shí)施方式】六:結(jié)合圖1至圖4說明，本實(shí)施方式所述外殼體I側(cè)面的內(nèi)部設(shè)有安裝板1-6，側(cè)板3通過安裝板1-6與外殼體I固接。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】一或五相同。
[0026]如此設(shè)計(jì)為側(cè)板提供了安裝定位和安裝空間，便于實(shí)現(xiàn)側(cè)板3的安裝固定。
[0027]【具體實(shí)施方式】七:結(jié)合圖1至圖4說明，本實(shí)施方式所述側(cè)板3與外殼體I通過多個(gè)螺栓固接。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】六相同。
[0028]如此設(shè)計(jì)便于實(shí)現(xiàn)側(cè)板3的拆卸和安裝，螺栓采用自鎖防松螺栓。
[0029]【具體實(shí)施方式】八:結(jié)合圖1至圖4說明，本實(shí)施方式所述側(cè)板3與外殼體I之間設(shè)有密封墊。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】七相同。
[0030]【具體實(shí)施方式】九:結(jié)合圖1至圖3說明，本實(shí)施方式所述減震凹臺(tái)1-4的內(nèi)側(cè)設(shè)有接地柱4。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】三相同。
[0031 ]如此設(shè)計(jì)便于提高防護(hù)裝置的安全性，防止漏電現(xiàn)象的發(fā)生。
[0032]【具體實(shí)施方式】十:結(jié)合圖1至圖3說明，本實(shí)施方式所述加熱玻璃2的加熱功率小于等于30W，加熱玻璃2的通電電壓為DC24±10%，加熱玻璃2的加熱溫度為25°C_40°C，加熱玻璃2的透光率大于80%，加熱玻璃2的厚度大于等于8_。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】一、二、三、五、七、八或九相同O
[0033]加熱玻璃2具有可除霜、除霧、自清潔的功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置，其特征在于:所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置包括外殼體(1)、加熱玻璃(2)和側(cè)板(3)，外殼體(I)的側(cè)面敞口設(shè)置，側(cè)板(3)固接在外殼體(I)的側(cè)端面上，外殼體(I)上設(shè)有觀察窗(1-1)，觀察窗(1-1)朝向受電弓設(shè)置，觀察窗(1-1)上安裝有加熱玻璃(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置，其特征在于:所述外殼體(I)包括蓋板(1-2)和底板(1-3)，蓋板(1-2)和底板(1-3)制作為一體，蓋板(1-2)設(shè)置在底板(1-3)的上端面上，蓋板(1-2)的前端面為平面，觀察窗(1-1)設(shè)置在蓋板(1-2)的前端面上，蓋板(1-2)的后端面為弧面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置，其特征在于:所述底板(1-3)下端面的中部向上設(shè)有減震凹臺(tái)(1-4)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置，其特征在于:所述底板(1-3)的四周邊緣均布設(shè)有多個(gè)安裝通孔(1-5)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置，其特征在于:所述外殼體(I)和側(cè)板(3)的內(nèi)側(cè)均布設(shè)有填充板塊和加強(qiáng)筋。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置，其特征在于:所述外殼體(I)側(cè)面的內(nèi)部設(shè)有安裝板(1-6)，側(cè)板(3)通過安裝板(1-6)與外殼體(I)固接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置，其特征在于:所述側(cè)板(3)與外殼體(I)通過多個(gè)螺栓固接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置，其特征在于:所述側(cè)板(3)與外殼體(I)之間設(shè)有密封墊。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置，其特征在于:所述減震凹臺(tái)(1-4)的內(nèi)側(cè)設(shè)有接地柱(4)。10.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、5、7、8或9所述一種受電弓監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)裝置，其特征在于:所述加熱玻璃(2)的加熱功率小于等于30W，加熱玻璃(2)的通電電壓為DC24± 10%，加熱玻璃(2)的加熱溫度為25°C-40°C，加熱玻璃(2)的透光率大于80%，加熱玻璃(2)的厚度大于等于8mm。
【文檔編號(hào)】B60L5/20GK205668496SQ201620616055
【公開日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年6月21日
【發(fā)明人】秦昌, 周立君, 楊明峰
【申請(qǐng)人】哈爾濱市科佳通用機(jī)電有限公司