專利名稱：一種車載無線光通信系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一般車輛的照明或信號裝置布置，尤其涉及一種車載無線光通信系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，車載電子設(shè)備越來越多，使用得也越來越頻繁。而現(xiàn)有的車載電子設(shè)備中，大都使用無線電通信技術(shù)；當(dāng)車載電子設(shè)備較多時，不同波段的微波存在相互干擾，極大影響信號的清晰度和準(zhǔn)確性，尤其對一些精密車載電子設(shè)備而言，這些干擾往往是致命的，不利于車輛的自動化和高精密設(shè)計(jì)。同時，傳統(tǒng)的車載電子設(shè)備都采用車輛自帶的汽油等為能量來源，使用時，需進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換將石油的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，不僅耗能多，而且石油使用中會產(chǎn)生尾氣污染環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于開發(fā)一種抗干擾能力強(qiáng)，耗能低、綠色環(huán)保的車載無線光通信系統(tǒng)。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。一種車載無線光通信系統(tǒng)，包括信號采集端，對采集信號進(jìn)行轉(zhuǎn)碼的控制驅(qū)動電路，與控制驅(qū)動電路連接的信號發(fā)射系統(tǒng)，以及設(shè)置在車輛內(nèi)的接收終端，其特征在于，所述信號發(fā)射系統(tǒng)為多光源LED照明發(fā)射系統(tǒng)。作為改進(jìn)地，所述LED照明發(fā)射系統(tǒng)包括紅外光光源、紅光光源、綠光光源、藍(lán)光光源、紫外光光源中的一種或幾種。作為改進(jìn)地，所述信號采集端包括有信號接收器和信號增強(qiáng)器，所述控制驅(qū)動電路與信號增強(qiáng)器信號連接。作為改進(jìn)地，所述信號發(fā)射系統(tǒng)上連接有多晶硅太陽能電池。進(jìn)一步改進(jìn)地，所述多晶硅太陽能電池的電板設(shè)置在車輛的引擎蓋、尾蓋或車頂上。作為改進(jìn)地，所述信號發(fā)射系統(tǒng)上連接有用來控制光源光強(qiáng)變化的光電傳感電路，所述光電傳感電路上連接有實(shí)時監(jiān)測外界光強(qiáng)變化的感光三級管。作為改進(jìn)地，所述接收終端為手機(jī)。采用本實(shí)用新型提供的一種車載無線光通信系統(tǒng)，具有以下有益效果。一、采用本系統(tǒng)將無線電信號轉(zhuǎn)換為無線光信號進(jìn)行短距離傳輸，不僅信號抗干擾能力好，而且信號強(qiáng)度強(qiáng)。二、采用LED光源將信號發(fā)射源與照明系統(tǒng)集為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，無需額外的信號發(fā)射源安裝空間，有效節(jié)約車輛內(nèi)空間。三、采用太陽能電池直接給光源供電，無需進(jìn)行電壓電流轉(zhuǎn)換；結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約能耗，綠色環(huán)保。[0017]四、在信號采集端設(shè)置信號增強(qiáng)器，有效將接收到的無線電信號進(jìn)行放大，在山區(qū)等信號較弱的地區(qū)具有極大的應(yīng)用優(yōu)勢，實(shí)用性好。五、通過在照明系統(tǒng)上設(shè)置感光三極管和光電傳感電路，方便實(shí)時根據(jù)外界光強(qiáng)變化來調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)亮度。

圖I所示為本實(shí)用新型的提供的車載無線電通信系統(tǒng)實(shí)施例一框架結(jié)構(gòu)圖；圖2所示為本實(shí)用新型的提供的車載無線電通信系統(tǒng)實(shí)施例二框架結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)，結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
說明如下。 實(shí)施例一如圖I所示，本實(shí)施例提供的一種車載無線光通信系統(tǒng)，包括信號接收器，對接收信號進(jìn)行轉(zhuǎn)碼的控制驅(qū)動電路，與控制驅(qū)動電路連接的信號發(fā)射系統(tǒng)，以及位于車輛內(nèi)的車載接收終端，其特征在于，所述信號發(fā)射系統(tǒng)為多光源LED照明發(fā)射系統(tǒng)。其中，所述信號發(fā)射系統(tǒng)為紅外光光源、紅光光源、綠光光源、藍(lán)光光源的組合體；在其他實(shí)施方式中，所述信號發(fā)射系統(tǒng)中包含有紫外光光源，不限于本實(shí)施例。進(jìn)一步地，所述信號發(fā)射系統(tǒng)上連接有為信號發(fā)射源提供能量的電源裝置。所述電源裝置為多晶硅太陽能電池，該太陽能電池的電板設(shè)置在汽車的引擎蓋上。其他實(shí)施方式中，所述太陽能電池的電板設(shè)置在汽車的尾蓋或車頂上，不限于本實(shí)施例。當(dāng)系統(tǒng)用來進(jìn)行信號傳輸時，信號接收器將接收到的無線電信號傳輸給信號增強(qiáng)器，對信號增強(qiáng)放大；放大后的信號經(jīng)過控制驅(qū)動電路轉(zhuǎn)碼，控制信號發(fā)射源發(fā)射無線光信號，手機(jī)等移動設(shè)備接收到轉(zhuǎn)換后的無線光信號進(jìn)行工作。本實(shí)施例提供的一種車載無線光通信系統(tǒng)，將無線電信號轉(zhuǎn)換為無線光信號進(jìn)行短距離傳輸，不僅信號抗干擾能力好，而且信號強(qiáng)度強(qiáng)。同時，通過采用LED光源將信號發(fā)射源與照明系統(tǒng)集為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，無需額外的信號發(fā)射源安裝空間，有效節(jié)約車輛內(nèi)空間。此外，通過采用太陽能電池直接給光源供電，無需進(jìn)行電壓電流轉(zhuǎn)換；結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約能耗，綠色環(huán)保。實(shí)施例二如圖2所示，本實(shí)施例提供一種車載無線光通信系統(tǒng)，包括信號接收器，與信號接收器相連的信號增強(qiáng)器，對接收信號進(jìn)行轉(zhuǎn)碼的控制驅(qū)動電路，與控制驅(qū)動電路連接的信號發(fā)射系統(tǒng)，以及位于車輛內(nèi)的車載接收終端，其特征在于，所述信號發(fā)射系統(tǒng)為多光源LED照明發(fā)射系統(tǒng)。本實(shí)施例提供的一種車載無線光通信系統(tǒng)與實(shí)施例一基本一致，其區(qū)別在于一、在信號接收器與控制驅(qū)動電路間加入信號增強(qiáng)器，用來對接收信號進(jìn)行放大。二、在LED照明發(fā)射系統(tǒng)上連接有用來控制LED光源光強(qiáng)變化的光電傳感電路。優(yōu)選地，所述光電傳感電路上連接感光三級管，用來實(shí)時監(jiān)測外界光強(qiáng)變化；其他實(shí)施方式中，所述光電傳感電路上連接感光電阻，不限于本實(shí)施例。實(shí)際使用時，當(dāng)感光三極管監(jiān)測到外部光強(qiáng)較弱，光電傳感電路控制LED光源的自動變亮。本實(shí)施例提供的一種車載無線光通信系統(tǒng)，通過在信號采集端設(shè)置信號增強(qiáng)器，有效將接收到的無線電信號進(jìn)行放大，在山區(qū)等信號較弱的地區(qū)具有極大的應(yīng)用 優(yōu)勢，實(shí)用性好。同時，通過在LED照明發(fā)射系統(tǒng)上設(shè)置感光三極管和光電傳感電路，方便實(shí)時根據(jù)外界光強(qiáng)變化來調(diào)節(jié)照明亮度，自動化程度高。以上具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)進(jìn)行了詳細(xì)說明，但并不能以此來對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍進(jìn)行限制。顯而易見地，在本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)的啟示下，本技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員還可進(jìn)行許多改進(jìn)和修飾，需要注意的是，這些改進(jìn)和修飾都落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載無線光通信系統(tǒng)，包括信號接收器，對接收信號進(jìn)行轉(zhuǎn)碼的控制驅(qū)動電路，與控制驅(qū)動電路連接的信號發(fā)射系統(tǒng)，以及設(shè)置在車輛內(nèi)的車載接收終端，其特征在于，所述信號發(fā)射系統(tǒng)為多光源LED照明發(fā)射系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載無線光通信系統(tǒng)，其特征在于，所述LED照明發(fā)射系統(tǒng)包括紅外光光源、紅光光源、綠光光源、藍(lán)光光源、紫外光光源中的一種或幾種。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載無線光通信系統(tǒng)，其特征在于，所述信號接收器與所述控制驅(qū)動電路間設(shè)置有信號增強(qiáng)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載無線光通信系統(tǒng)，其特征在于，所述信號發(fā)射系統(tǒng)上連接有多晶硅太陽能電池。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載無線光通信系統(tǒng)，其特征在于，所述多晶硅太陽能電池的電板設(shè)置在車輛的引擎蓋、尾蓋或車頂上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載無線光通信系統(tǒng)，其特征在于，所述信號發(fā)射系統(tǒng)上連接有用來控制光源光強(qiáng)變化的光電傳感電路，所述光電傳感電路上連接有實(shí)時監(jiān)測外界光強(qiáng)變化的感光三級管。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載無線光通信系統(tǒng)，其特征在于，所述接收終端為手機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車載無線光通信系統(tǒng)，包括信號接收器，與信號接收器相連的信號增強(qiáng)器，對接收信號進(jìn)行轉(zhuǎn)碼的控制驅(qū)動電路，與控制驅(qū)動電路連接的信號發(fā)射系統(tǒng)，以及位于車輛內(nèi)的車載接收終端；其中，所述信號發(fā)射系統(tǒng)為多光源LED照明發(fā)射系統(tǒng)，該LED照明發(fā)射系統(tǒng)上連接有控制其亮度變化的光電傳感電路，所述車載接收終端為GPS導(dǎo)航儀或手機(jī)。采用本實(shí)用新型提供的車載無線光通信系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾能力強(qiáng)，信號強(qiáng)度高，自動化程度好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號H04B10/00GK202679361SQ20122038878
公開日2013年1月16日 申請日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
發(fā)明者鄭波 申請人:廣東好幫手電子科技股份有限公司