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隧道同步視頻顯示系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):7642409閱讀:163來源:國知局
專利名稱:隧道同步視頻顯示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及隧道視頻顯示領(lǐng)域,具體涉及一種應(yīng)用在地鐵運(yùn)行中可與列車運(yùn)行同步的高清晰視頻顯示系統(tǒng)。
背景技術(shù)
地鐵因其快速、便捷、價(jià)格低的優(yōu)勢(shì),越來越成為人們出行的首選交通方式,以北京為例,每天大約有700萬余客流,而東京地鐵則每天有800萬客流量。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間乘坐地鐵的乘客,在地鐵內(nèi)的旅途因沒有娛樂設(shè)施變得非??菰?。藉于此,在地鐵內(nèi)投放廣告或娛樂節(jié)目,不僅能夠給乘客的旅途帶來放松的目的,也能借助于地鐵的大流量,給廣告投放商,帶來更大的關(guān)注度和知名度,從而帶來經(jīng)濟(jì)效益。
目前,在運(yùn)行的地鐵上播放視頻信息的方式主要有兩種一種是在車廂內(nèi)設(shè)置顯示屏,像移動(dòng)電視一樣顯示某些視頻內(nèi)容,其缺點(diǎn)是成本高,而且受到移動(dòng)信號(hào)的干擾較強(qiáng);另一種是在隧道內(nèi)設(shè)置顯示裝置,在列車運(yùn)行的過程中,利用LED燈投影到車窗上,隧道的黑暗形成黑色背景,其優(yōu)點(diǎn)是不受移動(dòng)信號(hào)的影響,而且顯示面積大,更新也更容易, 但是其缺點(diǎn)是第一很難做到視頻節(jié)目的播放和列車運(yùn)行狀態(tài)的同步,第二是在近距離觀看 LED視頻時(shí)顆粒較大,像素顯示粗糙,造成視頻顯示清晰度較差的問題。
那么,如何在高速運(yùn)行的地鐵列車中同步顯示高清晰度的廣告、或者其他視頻節(jié)目信息,成為業(yè)界亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種隧道同步視頻顯示系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)的地鐵運(yùn)行過程中列車與視頻顯示不能同步,而且顯示視頻質(zhì)量較差的技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案 —種隧道同步視頻顯示系統(tǒng),包括供電模塊、用于制作播放圖像的主服務(wù)器、人機(jī)交互模塊、設(shè)置在復(fù)數(shù)個(gè)列車運(yùn)行隧道中用來顯示視頻圖像信息的復(fù)數(shù)個(gè)顯示模塊,用于保證列車運(yùn)行狀態(tài)和顯示模塊顯示信息同步的復(fù)數(shù)同步模塊,以及將所述主服務(wù)器制作好的數(shù)據(jù)傳輸給所述顯示模塊的通信模塊,所述同步模塊進(jìn)一步包括復(fù)數(shù)個(gè)設(shè)置在兩列地鐵站之間的測(cè)速器,以及同步信號(hào)處理器,該些測(cè)速器均勻分布在所述列車的兩個(gè)車站之間的隧道中;檢測(cè)到有列車經(jīng)過時(shí),各自發(fā)送信息給所述同步信號(hào)處理器,經(jīng)同步信號(hào)處理器運(yùn)算后得出同步控制信號(hào),發(fā)送給所述顯示模塊,按照所述同步信號(hào)的指令進(jìn)行視頻圖像信息的顯示。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的顯示系統(tǒng),所述測(cè)速器通過激光開關(guān)測(cè)定列車是否到來,通過兩測(cè)速器之間開關(guān)接收信號(hào)的時(shí)間差計(jì)算列車的當(dāng)前運(yùn)行速度。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的顯示系統(tǒng),所述同步信號(hào)處理器進(jìn)一步包括 測(cè)速信號(hào)接收單元,用于接收所述些測(cè)速器的開關(guān)信號(hào); 速度信號(hào)處理單元,用于根據(jù)接收到的所述開關(guān)信號(hào)計(jì)算列車當(dāng)前的運(yùn)行速度; 同步信號(hào)生產(chǎn)單元,用于根據(jù)接收到的速度信號(hào),運(yùn)算得出控制顯示模塊顯示圖像信息的同步信號(hào);以及 通信接口,將所述同步信號(hào)傳輸給所述顯示模塊,控制所述顯示模塊的數(shù)據(jù)顯示。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的顯示系統(tǒng),所述些測(cè)速器按照列車行駛的方向依次開始工作,當(dāng)列車最后一節(jié)通過后,其運(yùn)行軌跡前方的測(cè)速器停止工作。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的顯示系統(tǒng),所述顯示模塊進(jìn)一步包括 供電接口,用于給該顯示模塊供電; 預(yù)存儲(chǔ)單元,用于將所述主服務(wù)器制作好的播放數(shù)據(jù)暫存,以備播放; 同步信號(hào)接收單元,用以接收所述同步模塊產(chǎn)生的同步信號(hào);以及 顯示單元,用于根據(jù)所述同步信號(hào)的指令,進(jìn)行相應(yīng)的信息播放。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的顯示系統(tǒng),所述顯示模塊還包括一顯示控制器,其包括兩個(gè)單片控制單元,該兩個(gè)單片控制單元各連接一組LED驅(qū)動(dòng)器,并給每個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器發(fā)送對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的顯示系統(tǒng),所述顯示單元進(jìn)一步包括兩列分別由一組LED驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的顯示RGB色素的LED燈,該兩列LED燈依序點(diǎn)亮,顯示一幀圖像。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的顯示系統(tǒng),所述兩列LED燈豎向平行排列,且第二列的每個(gè)LED燈的位置位于第一列的對(duì)應(yīng)兩個(gè)LED燈之間的間隙的平面上。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的顯示系統(tǒng),每?jī)蓚€(gè)車站之間設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)顯示單元, 該些顯示單元根據(jù)視覺暫留的時(shí)間間隙依序顯示圖像,該些依序顯示的圖像構(gòu)成動(dòng)態(tài)的畫面。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的顯示系統(tǒng),所述LED驅(qū)動(dòng)器包括串行存儲(chǔ)器,并行存儲(chǔ)器以及PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生單元,所述串行存儲(chǔ)器以串行的方式接收同步控制信號(hào),接收完畢后以并行方式一次存入并行存儲(chǔ)器,將同步控制信號(hào)分解為通信數(shù)據(jù)和控制數(shù)據(jù), 由PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生單元內(nèi)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)信號(hào)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的LED燈點(diǎn)亮。
由于采用了以上的技術(shù)方案,使得本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù),具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果 第一,本發(fā)明通過同步測(cè)速技術(shù),利用人眼視覺暫留現(xiàn)象和電視掃描原理,在列車運(yùn)行的過程中,乘客與列車外的顯示裝置具有一定速率的平移,顯示LED燈平行掃過人眼的視覺范圍,各個(gè)顯示裝置顯示相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,人眼則會(huì)將看到的數(shù)據(jù)合成完整的圖像, 同步顯不。
第二、本發(fā)明通過虛像素和兩列LED燈隔行掃描技術(shù),有效提高了幀數(shù)據(jù)顯示頻率,避免閃爍。使用空間插補(bǔ)掃描技術(shù),使得像素間距成倍減小,保證了在近距離觀看時(shí)的圖像具有清晰的效果,同時(shí)配合相應(yīng)的LED驅(qū)動(dòng)器,達(dá)到同步顯示高清晰圖像的目的。
當(dāng)然,實(shí)施本發(fā)明內(nèi)容的任何一個(gè)具體實(shí)施例,并不一定同時(shí)達(dá)到以上全部的技術(shù)效果。


圖1是本發(fā)明提供的隧道同步視頻顯示系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)圖; 圖2是本發(fā)明中的同步模塊的模塊框圖; 圖3是本發(fā)明中的顯示模塊框圖; 圖4是顯示單元架構(gòu)圖; 圖5是LED驅(qū)動(dòng)單元的結(jié)構(gòu)圖; 圖6是像素顯示效果合成示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的幾個(gè)優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述,但本發(fā)明并不僅僅限于這些實(shí)施例。本發(fā)明涵蓋任何在本發(fā)明的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。為了使公眾對(duì)本發(fā)明有徹底的了解,在以下本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例中詳細(xì)說明了具體的細(xì)節(jié),而對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說沒有這些細(xì)節(jié)的描述也可以完全理解本發(fā)明。另外,為了避免對(duì)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)造成不必要的混淆,并沒有詳細(xì)說明眾所周知的方法、過程、流程、元件和電路等。
如圖1所示,本發(fā)明提供一種隧道同步視頻顯示系統(tǒng),包括供電模塊10、主服務(wù)器20、交互模塊30、通信模塊40、顯示模塊50以及同步模塊60。其中,供電模塊10泛指各個(gè)供電接口,電池等等,給各個(gè)功能模塊提供電力支撐,不加贅述。
主服務(wù)器20用于制作播放圖像,例如將客戶需要宣傳的廣告圖片疊加成GIF或其他支持視頻播放的格式,并存儲(chǔ)起來。人機(jī)交互模塊30作為管理者設(shè)定某些參數(shù),以及對(duì)系統(tǒng)管理的物理媒介,包括鍵盤、鼠標(biāo)等,可以對(duì)主服務(wù)器20以及顯示模塊50的顯示參數(shù)等進(jìn)行調(diào)整,例如設(shè)定顯示時(shí)長(zhǎng),節(jié)目表、播放順序等等。
顯示模塊50設(shè)置在復(fù)數(shù)個(gè)列車運(yùn)行隧道中,是直接用來顯示視頻圖像信息的媒介。通信模塊40,則將主服務(wù)器20制作的節(jié)目數(shù)據(jù)傳輸給顯示模塊50,并且提供反饋、監(jiān)控的功能,例如數(shù)據(jù)是否發(fā)送成功,當(dāng)前傳輸狀態(tài)等等。同步模塊60是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn), 其用來保證列車運(yùn)行狀態(tài)和顯示模塊50的顯示信息同步,具體例如保證列車進(jìn)入顯示區(qū), 開始播放,離開顯示區(qū)停止播放,并且在播放過程中,列車內(nèi)的乘客看到的圖像是完整的, 與列車運(yùn)行同步的。
如圖2所示,同步模塊60包括多個(gè)測(cè)速器(611、612、613......6NN)和同步信號(hào)處理器600,同步信號(hào)處理器600包括硬件芯片及內(nèi)部燒入的程序。測(cè)速器611-6NN檢測(cè)到有列車經(jīng)過時(shí),各自發(fā)送信息給所述同步信號(hào)處理器600,經(jīng)同步信號(hào)處理器600運(yùn)算后得出同步控制信號(hào),發(fā)送給所述顯示模塊50,按照所述同步信號(hào)的指令進(jìn)行視頻圖像信息的顯不。
測(cè)速器611-6NN依次排列在兩列地鐵站之間,采用激光反射開關(guān)作為測(cè)定標(biāo)準(zhǔn), 當(dāng)?shù)谝涣辛熊囃ㄟ^時(shí),阻擋測(cè)速器611的光線,此時(shí)開關(guān)開或者關(guān)閉,判定列車到來。列車經(jīng)過測(cè)速器612時(shí),再發(fā)出信號(hào),由于兩個(gè)測(cè)速器之間安裝距離已知,信號(hào)時(shí)間延遲已知, 因此可以計(jì)算列車從測(cè)速器611開行到測(cè)速器612之間的速度,依次類推,整個(gè)隧道中每個(gè)時(shí)間段的速度都處于可測(cè)試狀態(tài)。
特別是當(dāng)列車最后一節(jié)通過后,其運(yùn)行軌跡前方的測(cè)速器停止工作,例如列車尾部經(jīng)過了測(cè)速器630時(shí),測(cè)速器611-6 全部關(guān)閉,達(dá)到節(jié)能的效果。
同步信號(hào)處理器600進(jìn)一步包括測(cè)速信號(hào)接收單元601、速度信號(hào)處理單元602、 同步信號(hào)產(chǎn)生單元603以及通信接口 604。
其中,測(cè)速信號(hào)接收單元601用于接收所述些測(cè)速器的開關(guān)信號(hào),例如哪個(gè)測(cè)速器已經(jīng)處于關(guān)閉狀態(tài)等,得到的信號(hào)傳輸給速度信號(hào)處理單元602,次單元602根據(jù)接收到的開關(guān)信號(hào)計(jì)算列車當(dāng)前的運(yùn)行速度;之后,同步信號(hào)生產(chǎn)單元603根據(jù)接收到的速度信號(hào),運(yùn)算得出控制顯示模塊顯示圖像信息的同步信號(hào),同步信號(hào)是一系列協(xié)議,各協(xié)議為顯示模塊共同遵守的協(xié)議,其信息包括了是否開始播放,更換頻率等等;最后通過通信接口 604,將同步信號(hào)傳輸給所述顯示模塊50,控制顯示模塊50的數(shù)據(jù)顯示。
同時(shí)參考圖3和圖4,本發(fā)明中的顯示模塊50進(jìn)一步包括供電接口 501、同步信號(hào)接收單元502。、預(yù)存儲(chǔ)單元503、顯示單元504和顯示控制器505。
供電接口 501給顯示模塊50供電;預(yù)存儲(chǔ)單元503將主服務(wù)器20制作好的播放數(shù)據(jù)暫存,以備播放;同步信號(hào)接收單元502,接收同步模塊60產(chǎn)生的同步信號(hào),并將其根據(jù)共同遵守的協(xié)議解析,給顯示控制器505,根據(jù)相應(yīng)的指令控制顯示單元504根據(jù)所述同步信號(hào)的指令,進(jìn)行相應(yīng)的信息播放。
請(qǐng)參考圖5-圖6顯示控制器505,其包括兩個(gè)單片控制單元5053、5054,各連接一組LED驅(qū)動(dòng)器5052、5051,并給每個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器發(fā)送對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)。
顯示單元504包括多個(gè)LED燈柱,例如60個(gè)同時(shí)設(shè)置在地鐵隧道內(nèi),按照一定的間距排列,分別可以顯示不同的圖像,在列車運(yùn)行過程中,這些不同的燈柱顯示的圖像疊加成動(dòng)態(tài)的圖像。每個(gè)LED燈柱包括兩列分別由一組LED驅(qū)動(dòng)器5052和5051驅(qū)動(dòng)的顯示 RGB色素的LED燈5042、5041,該兩列LED燈依序點(diǎn)亮,顯示一幀圖像。
兩列LED燈5051、5052豎向平行排列,每個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器只能驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)列LED燈中的幾個(gè)LED顆粒,第二列的每個(gè)LED燈的位置位于第一列的對(duì)應(yīng)兩個(gè)LED燈之間的間隙的平面上,形成像素插補(bǔ),原本一列LED顯示一幀圖像變成兩列顯示,分成奇數(shù)和偶數(shù)分別掃描,合成圖像。
LED驅(qū)動(dòng)器包括串行存儲(chǔ)器即SPI接口,采用并行存儲(chǔ)器的led亮度調(diào)節(jié)器以及 PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生單元,所述串行存儲(chǔ)器以串行的方式接收同步控制信號(hào),接收完畢后以并行方式一次存入并行存儲(chǔ)器,將同步控制信號(hào)分解為通信數(shù)據(jù)和控制數(shù)據(jù),由PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生單元內(nèi)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)信號(hào)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的LED燈點(diǎn)亮。
綜上所述,本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù),具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果 第一,本發(fā)明通過同步測(cè)速技術(shù),利用人眼視覺暫留現(xiàn)象和電視掃描原理,在列車運(yùn)行的過程中,乘客與列車外的顯示裝置具有一定速率的平移,顯示LED燈平行掃過人眼的視覺范圍,各個(gè)顯示裝置顯示相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,人眼則會(huì)將看到的數(shù)據(jù)合成完整的圖像, 同步顯不。
第二、本發(fā)明通過虛像素和兩列LED燈隔行掃描技術(shù),有效提高了幀數(shù)據(jù)顯示頻率,避免閃爍。使用空間插補(bǔ)掃描技術(shù),使得像素間距成倍減小,保證了在近距離觀看時(shí)的圖像具有清晰的效果,同時(shí)配合相應(yīng)的LED驅(qū)動(dòng)器,達(dá)到同步顯示高清晰圖像的目的。
本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實(shí)施方式
。顯然,根據(jù)本說明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例,是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
權(quán)利要求
1.一種隧道同步視頻顯示系統(tǒng),包括供電模塊、用于制作播放圖像的主服務(wù)器、人機(jī)交互模塊、設(shè)置在復(fù)數(shù)個(gè)列車運(yùn)行隧道中用來顯示視頻圖像信息的復(fù)數(shù)個(gè)顯示模塊,用于保證列車運(yùn)行狀態(tài)和顯示模塊顯示信息同步的復(fù)數(shù)個(gè)同步模塊,以及將所述主服務(wù)器制作好的數(shù)據(jù)傳輸給所述顯示模塊的通信模塊,其特征在于所述同步模塊進(jìn)一步包括復(fù)數(shù)個(gè)設(shè)置在兩列地鐵站之間的測(cè)速器,以及同步信號(hào)處理器,該些測(cè)速器均勻分布在所述列車的兩個(gè)車站之間的隧道中;檢測(cè)到有列車經(jīng)過時(shí),各自發(fā)送信息給所述同步信號(hào)處理器,經(jīng)同步信號(hào)處理器運(yùn)算后得出同步控制信號(hào),發(fā)送給所述顯示模塊,按照所述同步信號(hào)的指令進(jìn)行視頻圖像信息的顯示。
2.如權(quán)利要求1所述的顯示系統(tǒng),其特征在于,所述測(cè)速器通過激光開關(guān)測(cè)定列車是否到來,通過兩測(cè)速器之間開關(guān)接收信號(hào)的時(shí)間差計(jì)算列車的當(dāng)前運(yùn)行速度。
3.如權(quán)利要求1所述的顯示系統(tǒng),其特征在于,所述同步信號(hào)處理器進(jìn)一步包括測(cè)速信號(hào)接收單元,用于接收所述些測(cè)速器的開關(guān)信號(hào);速度信號(hào)處理單元,用于根據(jù)接收到的所述開關(guān)信號(hào)計(jì)算列車當(dāng)前的運(yùn)行速度;同步信號(hào)生產(chǎn)單元,用于根據(jù)接收到的速度信號(hào),運(yùn)算得出控制顯示模塊顯示圖像信息的同步信號(hào);以及通信接口,將所述同步信號(hào)傳輸給所述顯示模塊,控制所述顯示模塊的數(shù)據(jù)顯示。
4.如權(quán)利要求1所述的顯示系統(tǒng),其特征在于,所述些測(cè)速器按照列車行駛的方向依次開始工作,當(dāng)列車最后一節(jié)通過后,其運(yùn)行軌跡前方的測(cè)速器停止工作。
5.如權(quán)利要求1所述的顯示系統(tǒng),其特征在于,所述顯示模塊進(jìn)一步包括供電接口,用于給該顯示模塊供電;預(yù)存儲(chǔ)單元,用于將所述主服務(wù)器制作好的播放數(shù)據(jù)暫存,以備播放;同步信號(hào)接收單元,用以接收所述同步模塊產(chǎn)生的同步信號(hào);以及顯示單元,用于根據(jù)所述同步信號(hào)的指令,進(jìn)行相應(yīng)的信息播放。
6.如權(quán)利要求5所述的顯示系統(tǒng),其特征在于,所述顯示模塊還包括一顯示控制器,其包括兩個(gè)單片控制單元,該兩個(gè)單片控制單元各連接一組LED驅(qū)動(dòng)器,并給每個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器發(fā)送對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)。
7.如權(quán)利要求6所述的顯示系統(tǒng),其特征在于,所述顯示單元進(jìn)一步包括兩列分別由一組LED驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的顯示RGB色素的LED燈,該兩列LED燈依序點(diǎn)亮,顯示一幀圖像。
8.如權(quán)利要求7所述的顯示系統(tǒng),其特征在于,所述兩列LED燈豎向平行排列,且第二列的每個(gè)LED燈的位置位于第一列的對(duì)應(yīng)兩個(gè)LED燈之間的間隙的平面上。
9.如權(quán)利要求5所述的顯示系統(tǒng),其特征在于,每?jī)蓚€(gè)車站之間設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)顯示單元, 該些顯示單元根據(jù)視覺暫留的時(shí)間間隙依序顯示圖像,該些依序顯示的圖像構(gòu)成動(dòng)態(tài)的畫
10.如權(quán)利要求6所述的顯示系統(tǒng),其特征在于,所述LED驅(qū)動(dòng)器包括串行存儲(chǔ)器,并行存儲(chǔ)器以及PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生單元,所述串行存儲(chǔ)器以串行的方式接收同步控制信號(hào),接收完畢后以并行方式一次存入并行存儲(chǔ)器,將同步控制信號(hào)分解為通信數(shù)據(jù)和控制數(shù)據(jù), 由PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生單元內(nèi)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)信號(hào)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的LED燈點(diǎn)亮。
全文摘要
本發(fā)明提供一種隧道同步視頻顯示系統(tǒng),包括供電模塊、用于制作播放圖像的主服務(wù)器、人機(jī)交互模塊、設(shè)置在復(fù)數(shù)個(gè)列車運(yùn)行隧道中用來顯示視頻圖像信息的復(fù)數(shù)個(gè)顯示模塊,用于保證列車運(yùn)行狀態(tài)和顯示模塊顯示信息同步的復(fù)數(shù)個(gè)同步模塊,以及將所述主服務(wù)器制作好的數(shù)據(jù)傳輸給所述顯示模塊的通信模塊,所述同步模塊進(jìn)一步包括復(fù)數(shù)個(gè)設(shè)置在兩列地鐵站之間的測(cè)速器,以及同步信號(hào)處理器,該些測(cè)速器均勻分布在所述列車的兩個(gè)車站之間的隧道中;檢測(cè)到有列車經(jīng)過時(shí),各自發(fā)送信息給所述同步信號(hào)處理器,經(jīng)同步信號(hào)處理器運(yùn)算后得出同步控制信號(hào),發(fā)送給所述顯示模塊,按照所述同步信號(hào)的指令進(jìn)行視頻圖像信息的顯示。本發(fā)明具有同步顯示,以及清晰度高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H04N5/06GK102186000SQ20111009715
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月18日
發(fā)明者呂民, 齊萬里 申請(qǐng)人:北京金日恒升科技有限公司
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