專利名稱：一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通信網(wǎng)絡(luò)，尤其涉及鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中的一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法及裝置。
背景技術(shù)：
隨著鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩嗵崴?，對鐵路軌道安全的要求也越來越高，鐵路軌道的各類參數(shù)，如鐵軌溫度、鐵軌應(yīng)力、軌道沉降、軌道變形、等等信息的及時(shí)獲取，有助于準(zhǔn)確判斷鐵軌狀態(tài)，控制火車運(yùn)行速度，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩５怯捎阼F路軌道監(jiān)測范圍大，環(huán)境嚴(yán)苛，目前還沒有合適的技術(shù)手段來解決大范圍鐵路軌道參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測問題。無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以利用超低功耗傳感器感知環(huán)境參數(shù)，并實(shí)現(xiàn)無線組網(wǎng)，及時(shí)傳遞所采集的信息。但是目前的無線傳感網(wǎng)技術(shù)基本上還集中于小規(guī)模網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，無法適用于鐵路軌道監(jiān)測的目標(biāo)。為了解決鐵路軌道監(jiān)測問題，如圖I所示，一種基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及系列組網(wǎng)設(shè)備被提出來，從而可以有效地建立大規(guī)模鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)包括鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備、鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器、鐵路軌道監(jiān)測網(wǎng)關(guān)等新型組網(wǎng)設(shè)備，通過分層組網(wǎng)方式，可以管理、控制十萬以上的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)大范圍鐵路軌道參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器可以看作是一組邏輯設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)的管理、監(jiān)控、動(dòng)態(tài)配置、控制等功能。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備是局域范圍內(nèi)的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)的控制設(shè)備，它在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器的控制下，實(shí)現(xiàn)對局域范圍內(nèi)的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)渚S護(hù)和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)的管理控制。鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)采集鐵路軌道的各種監(jiān)測數(shù)據(jù)。鐵路軌道監(jiān)測網(wǎng)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器和鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備的分配，為鐵路軌道監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備動(dòng)態(tài)分配可以為其提供網(wǎng)絡(luò)接入和控制服務(wù)的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器，并為鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)動(dòng)態(tài)分配可以為其提供網(wǎng)絡(luò)接入和控制服務(wù)的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備。在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中，鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)被分布在鐵路軌道沿線，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集各種鐵路軌道監(jiān)測數(shù)據(jù)。在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入運(yùn)營之前，需要對該網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行的業(yè)務(wù)要求進(jìn)行配置，如鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集周期、鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集方式、鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)告警界限、等等。通過鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)注冊機(jī)制，鐵路軌道監(jiān)測業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以提交業(yè)務(wù)注冊到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)，定義新業(yè)務(wù)所需要使用的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)以及監(jiān)測數(shù)據(jù)處理策略。在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過程中，需要能夠根據(jù)實(shí)際情況對傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)定義進(jìn)行部分改變，如增加、取消部分鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)，修改鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)上運(yùn)行的固件版本，修改鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集策略等，因此需要能夠在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)不中斷的情況下，提供對鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)定義規(guī)則的修改，并將相應(yīng)業(yè)務(wù)修改信息即時(shí)下發(fā)到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中的相關(guān)設(shè)備上，并執(zhí)行。但目前還沒有相關(guān)技術(shù)來解決這個(gè)問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的遺留問題，彌補(bǔ)技術(shù)空白，本發(fā)明針對圖I所示的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，提出了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法及裝置。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法和相關(guān)裝置用于修改鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)正在執(zhí)行的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)，并將修改后的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)配置向鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中的相關(guān)組網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)分發(fā)。根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法。該方法包括(I)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)管理人員通過人機(jī)接口向鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)提交修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件；(2)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)將接收到的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件提交給鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器設(shè)備； (3)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器設(shè)備對接收到的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件進(jìn)行分析，生成對鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)的配置信息，提交給相關(guān)裝置進(jìn)行對鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)的配置處理；(4)嵌入在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置和嵌入在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器中的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置負(fù)責(zé)共同實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改流程。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置，它運(yùn)行于鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改的管理端功能。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中包括第一獲取裝置、第一發(fā)送裝置、業(yè)務(wù)修改分析裝置、業(yè)務(wù)分發(fā)裝置。其中第一獲取裝置用于獲取修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件；第一發(fā)送裝置用于發(fā)送修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置；業(yè)務(wù)修改分析裝置用于分析傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)的修改內(nèi)容；業(yè)務(wù)分發(fā)裝置用于分發(fā)修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表信息和傳感器固件版本信息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置。根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置，它運(yùn)行于鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器中，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改的代理功能。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置中包括第二獲取裝置、業(yè)務(wù)修改分析裝置、業(yè)務(wù)修改處理裝置。其中第二獲取裝置用于獲取來自鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件；業(yè)務(wù)修改分析裝置用于分析修 改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和原有鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表的變化，分解成局域傳感網(wǎng)配置數(shù)據(jù)表，并將相關(guān)信息傳遞給業(yè)務(wù)修改處理裝置；業(yè)務(wù)修改處理裝置用于實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的業(yè)務(wù)配置更新和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本更新。根據(jù)本發(fā)明的第四方面，提供了鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改處理流程，其中包括如下步驟a)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置接收來自人機(jī)接口等外部裝置的修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件；b)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中的業(yè)務(wù)修改分析裝置對傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改的內(nèi)容進(jìn)行分析處理，并為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表的傳感器節(jié)點(diǎn)信息子表中的新增加的傳感器節(jié)點(diǎn)分配網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部標(biāo)識(shí)號，作為所述傳感器節(jié)點(diǎn)的標(biāo)識(shí)號；c)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置通過第一發(fā)送裝置傳遞修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表信息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置；d)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置通過第一發(fā)送裝置傳遞傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置。根據(jù)本發(fā)明的第五方面，提供了鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改處理流程，其中包括如下步驟a)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置接收來自鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件；b)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置中的業(yè)務(wù)分析裝置分析鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表的信息，將該鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表分解成針對每個(gè)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備所管理的局域傳感網(wǎng)絡(luò)的局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表，每個(gè)局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表內(nèi)包含該局域傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)信息和傳感器節(jié)點(diǎn)任務(wù)定義信息；c)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊修改裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置對業(yè)務(wù)分析裝置生成的局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件進(jìn)行分發(fā)處理。根據(jù)本發(fā)明的第六方面，提供了鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置的業(yè)務(wù)修改分發(fā)處理流程，其中包括如下步驟a)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置獲取業(yè)務(wù)分析裝置生成的局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件；b)對于局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表中的傳感器節(jié)點(diǎn)配置更新，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置調(diào)用鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)配置更新流程，來更新鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)上的配置數(shù)據(jù)；c)對于局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表中的傳感器節(jié)點(diǎn)的添加和刪除修改，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置調(diào)用鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫薷奶幚砹鞒?，更新鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備的局域傳感網(wǎng)管理表；d)對于傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本修改，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置調(diào)用鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件更新流程，用接收到的傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件更新相關(guān)傳感器節(jié)點(diǎn)上的固件版本文件；e)重復(fù)步驟b)到步驟d)，直到全部更新執(zhí)行完畢。采用本發(fā)明的方案，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)更新信息可以動(dòng)態(tài)地下發(fā)到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器，并由鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器根據(jù)業(yè)務(wù)修改內(nèi)容對鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的相關(guān)設(shè)備的配置進(jìn)行更新處理。


通過參照附圖閱讀以下所作的對非限制性實(shí)施例的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯。本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖I示出了鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)架構(gòu)圖；圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改處理流程的流程圖；圖5示出了修改本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改處理流程的流程圖；圖6示出了修改本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置的業(yè)務(wù)修改分發(fā)處理流程的流程圖。其中，相同或相似的附圖標(biāo)記表示相同或相似的步驟特征或裝置/模塊。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的說明。如圖I所示，在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備I、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備2、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備3、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備η等分別負(fù)責(zé)控制各局域范圍內(nèi)的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)，組織管理局域傳感網(wǎng)絡(luò)。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器I是整個(gè)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)的核心控制設(shè)備，負(fù)責(zé)對網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備進(jìn)行控制管理。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)I作為網(wǎng)絡(luò)管理人員和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)的接口，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器I的操作管理功能。當(dāng)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)執(zhí)行的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)規(guī)則或者鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本需要修改時(shí)，網(wǎng)管人員需要修改鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表，或者各種類型的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)需要執(zhí)行的固件版本文件，并將修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件通過人機(jī)接口提交給鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)I。 鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)I在接收到修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件后，將它們傳遞到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器1，由鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器I負(fù)責(zé)對鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行進(jìn)一步的配置更新。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)I可以利用SNMP協(xié)議相關(guān)消息來實(shí)現(xiàn)修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器I的傳遞，可以利用FTP協(xié)議相關(guān)消息來實(shí)現(xiàn)新的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器I的傳遞。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器I接收到更新后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表后，對其進(jìn)行分析，將其分解成針對不同鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備所管理的局域傳感網(wǎng)絡(luò)的配置信息，如鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備I所管理的局域傳感網(wǎng)絡(luò)的配置信息表、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備2所管 理的局域傳感網(wǎng)絡(luò)的配置信息表、等等。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器I通過執(zhí)行鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件更新流程、鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)配置更新流程等過程實(shí)現(xiàn)修改后的配置和固件版本向鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)的更新。通過上述步驟，修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感業(yè)務(wù)定義的各種任務(wù)規(guī)則和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本會(huì)被遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)地更新到所有相關(guān)設(shè)備上，并開始執(zhí)行。以下，參照圖2對本發(fā)明的第二方面進(jìn)行描述，其中，圖I及其相關(guān)描述在此一并作為參考。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置運(yùn)行于鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)中。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管人員將修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件通過人機(jī)接口提交給鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)I時(shí)，嵌入在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)I中的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置負(fù)責(zé)接收修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件，并進(jìn)行相關(guān)處理。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中包括第一獲取裝置101、第一發(fā)送裝置102、業(yè)務(wù)修改分析裝置103、業(yè)務(wù)分發(fā)裝置104。其中第一獲取裝置101，用于獲取修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件，并將接收到的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表遞交給業(yè)務(wù)修改分析裝置103，將接收到的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件遞交給業(yè)務(wù)分發(fā)裝置104。第一發(fā)送裝置102，用于發(fā)送修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置。第一發(fā)送裝置102可以利用SNMP協(xié)議消息傳遞鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表信息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器中的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置，利用FTP協(xié)議消息傳遞鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器中的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置。業(yè)務(wù)修改分析裝置103，用于分析傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)的修改內(nèi)容，并為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表內(nèi)新增加的傳感器節(jié)點(diǎn)分配網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的傳感器節(jié)點(diǎn)標(biāo)識(shí)，并將鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表轉(zhuǎn)交給業(yè)務(wù)分發(fā)裝置104。業(yè)務(wù)分發(fā)裝置104，用于利用第一發(fā)送裝置102傳遞修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表信息和傳感器固件版本信息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置。
以下，參照圖3對本發(fā)明的第三方面進(jìn)行描述，其中，圖I及其相關(guān)描述在此一并作為參考。
鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置運(yùn)行于鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器中，負(fù)責(zé)接收來自鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表信息和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件，并根據(jù)這些內(nèi)容對鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)進(jìn)行配置和固件版本更新。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置裝置中包括第二獲取裝置201、業(yè)務(wù)修改分析裝置202、業(yè)務(wù)修改處理裝置202。其中第二獲取裝置201，用于獲取來自鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件。第二獲取裝置201將接收到的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表轉(zhuǎn)交給業(yè)務(wù)修改分析裝置202，并將接收到的傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件轉(zhuǎn)交給業(yè)務(wù)修改處理裝置203。業(yè)務(wù)修改分析裝置202，用于分析修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和原有鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表的變化，分解成局域傳感網(wǎng)配置數(shù)據(jù)表，并將相關(guān)信息傳遞給業(yè)務(wù)修改處理裝置203.業(yè)務(wù)修改處理裝置203，用于實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的業(yè)務(wù)配置更新和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本更新。業(yè)務(wù)修改處理裝置203負(fù)責(zé)調(diào)用相關(guān)處理流程來實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本更新、鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)刪除、鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)添加、鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)配置更新等功能。以下，參照圖4對本發(fā)明的第四方面進(jìn)行描述，其中，圖I及其相關(guān)描述在此一并作為參考。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改處理流程，其中包括如下步驟步驟S10，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置接收到修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件。步驟S11，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中的業(yè)務(wù)修改分析裝置103對業(yè)務(wù)修改的內(nèi)容進(jìn)行分析處理，并為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表中的新增加的傳感器節(jié)點(diǎn)分配網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部標(biāo)識(shí)號，作為傳感器節(jié)點(diǎn)標(biāo)識(shí)號。步驟S12，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置104通過第一發(fā)送裝置102傳遞鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表信息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器中的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置。步驟S13，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置104通過第一發(fā)送裝置102傳遞傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器中的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置。以下，參照圖5對本發(fā)明的第五方面進(jìn)行描述，其中，圖I及其相關(guān)描述在此一并作為參考。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改處理流程包括如下步驟步驟S20，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置發(fā)送修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置。步驟S21，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置中的業(yè)務(wù)修改分析裝置202分析鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表的信息，將該鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表分解成針對每個(gè)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備所管理的局域傳感網(wǎng)絡(luò)的局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表，每個(gè)局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表內(nèi)包含該局域傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)信息和傳感器節(jié)點(diǎn)任務(wù)定義信息。步驟S22，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊修改裝置中的業(yè)務(wù)修改處理裝置203將業(yè)務(wù)修改分析裝置202生成的局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件進(jìn)行分發(fā) 處理。以下，參照圖6對本發(fā)明的第六方面進(jìn)行描述，其中，圖I及其相關(guān)描述在此一并作為參考。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置的業(yè)務(wù)修改分發(fā)處理流程包括如下步驟步驟S30，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)修改處理裝置203獲取業(yè)務(wù)修改分析裝置生成的局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件。步驟S31，對于局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表中的傳感器節(jié)點(diǎn)配置更新，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)修改處理裝置203調(diào)用鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)配置更新流程，來更新鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)上的配置數(shù)據(jù)。其中，鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)配置更新流程負(fù)責(zé)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)配置更新工作。步驟S32，對于局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表中的傳感器節(jié)點(diǎn)的添加和刪除修改，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)修改處理裝置203調(diào)用鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫薷奶幚砹鞒?，更新鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備的局域傳感網(wǎng)管理表。其中，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫薷奶幚砹鞒特?fù)責(zé)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)的添加和刪除處理工作，更新鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備的局域傳感網(wǎng)管理表。步驟S33，對于傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本修改，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)修改處理裝置203調(diào)用鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件更新流程，用新接收到的傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件更新相關(guān)鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)上的固件版本文件。其中，鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件更新流程負(fù)責(zé)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)的遠(yuǎn)程固件版本更新工作。步驟S34，重復(fù)步驟S31到步驟S33，直到全部更新執(zhí)行完畢。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改，等同替換，改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法，其特征在于 (1)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)管理人員通過人機(jī)接口等方式向鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)提交修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件； (2)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)將接收到的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件提交給鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器設(shè)備； (3)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器設(shè)備對接收到的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件進(jìn)行分析，生成對鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)的配置信息，提交給相關(guān)裝置進(jìn)行對鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)的配置處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法，其特征還在于 嵌入在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管系統(tǒng)的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置和嵌入在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器中的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置負(fù)責(zé)共同實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改流程。
3.一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置，其特征在于 a)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置運(yùn)行于鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改的管理端功能； b)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中包括第一獲取裝置、第一發(fā)送裝置、業(yè)務(wù)修改分析裝置、業(yè)務(wù)分發(fā)裝置； c)第一獲取裝置用于獲取修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件； d)第一發(fā)送裝置用于發(fā)送修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置； e)業(yè)務(wù)修改分析裝置用于分析傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)的修改內(nèi)容； f)業(yè)務(wù)分發(fā)裝置用于分發(fā)修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表信息和傳感器固件版本信息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置。
4.一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置，其特征在于 a)一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置，運(yùn)行于鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器中，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改的代理功能； b)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置裝置中包括第二獲取裝置、業(yè)務(wù)修改分析裝置、業(yè)務(wù)修改處理裝置； c)第二獲取裝置用于獲取來自鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件； d)業(yè)務(wù)修改分析裝置用于分析修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和原有鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表的變化，分解成局域傳感網(wǎng)配置數(shù)據(jù)表，并將相關(guān)信息傳遞給業(yè)務(wù)修改處理裝置； e)業(yè)務(wù)修改處理裝置用于實(shí)現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的業(yè)務(wù)配置更新和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本更新。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法，其特征還在于，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改處理流程包括以下步驟 a)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置接收來自人機(jī)接口等外部裝置的修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件； b)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中的業(yè)務(wù)修改分析裝置對傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改的內(nèi)容進(jìn)行分析處理，并為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表的傳感器節(jié)點(diǎn)信息子表中的新增加的傳感器節(jié)點(diǎn)分配網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部標(biāo)識(shí)號，作為所述傳感器節(jié)點(diǎn)的標(biāo)識(shí)號； c)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置通過第一發(fā)送裝置傳遞修改后的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表信息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置； d)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置通過第一發(fā)送裝置傳遞傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法，其特征還在于，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改處理流程包括以下步驟 a)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置接收來自鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件； b)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置中的業(yè)務(wù)分析裝置分析鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表的信息，將該鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊表分解成針對每個(gè)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備所管理的局域傳感網(wǎng)絡(luò)的局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表，每個(gè)局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表內(nèi)包含該局域傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)信息和傳感器節(jié)點(diǎn)任務(wù)定義信息； c)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)注冊修改裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置對業(yè)務(wù)分析裝置生成的局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件進(jìn)行分發(fā)處理。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法，其特征還在于，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝置的業(yè)務(wù)修改分發(fā)處理流程包括以下步驟 a)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置獲取業(yè)務(wù)分析裝置生成的局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表和傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件； b)對于局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表中的傳感器節(jié)點(diǎn)配置更新，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置調(diào)用鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)配置更新流程，來更新鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)上的配置數(shù)據(jù)； c)對于局域傳感網(wǎng)絡(luò)配置表中的傳感器節(jié)點(diǎn)的添加和刪除修改，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置調(diào)用鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫薷奶幚砹鞒?，更新鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備的局域傳感網(wǎng)管理表； d)對于傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本修改，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改裝置中的業(yè)務(wù)分發(fā)裝置調(diào)用鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點(diǎn)固件更新流程，用接收到的傳感器節(jié)點(diǎn)固件版本文件更新相關(guān)傳感器節(jié)點(diǎn)上的固件版本文件； e)重復(fù)步驟b)到步驟d)，直到全部更新執(zhí)行完畢。
8.一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中的網(wǎng)管系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求3所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改管理裝置。
9.一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中的網(wǎng)絡(luò)控制器設(shè)備，其特征在于，包括權(quán)利要求4所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)修改代理裝 置。
全文摘要
本發(fā)明涉及信息與通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法及裝置。在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過程中，當(dāng)傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)規(guī)則發(fā)生改變時(shí)，需要提供鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改機(jī)制，將傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)的修改信息即時(shí)下發(fā)到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中的相關(guān)設(shè)備上執(zhí)行。本發(fā)明提出了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)修改方法及裝置，從而使鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)的傳感網(wǎng)業(yè)務(wù)更新信息可以動(dòng)態(tài)地下發(fā)到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器，并由鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器根據(jù)業(yè)務(wù)修改內(nèi)容對鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的相關(guān)設(shè)備的配置和固件版本文件進(jìn)行更新處理。
文檔編號H04W72/04GK102638788SQ20111003658
公開日2012年8月15日 申請日期2011年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月12日
發(fā)明者湯曉輝, 馬松偉 申請人:蘇州達(dá)聯(lián)信息科技有限公司