專利名稱：呼叫中心及車輛位置的跟蹤系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛定位領(lǐng)域，特別涉及一種呼叫中心及車輛位置的跟蹤系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
如今，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，汽車的數(shù)量越來越多。人們?cè)趽碛衅嚨耐瑫r(shí)，也會(huì)越來越關(guān)注使用汽車時(shí)的使用體驗(yàn)，汽車上的車載終端可以實(shí)現(xiàn)包括音樂、視頻、圖片等多媒體需求的服務(wù)，以及實(shí)時(shí)路況信號(hào)、目的地地圖等行車信號(hào)的需求的服務(wù)等。呼叫中心(CC，Call Center)又稱為客戶服務(wù)中心(CCC，Customer Care Center), 是一種基于計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)的綜合信息服務(wù)系統(tǒng)?，F(xiàn)代的呼叫中心集成通信網(wǎng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)和信息領(lǐng)域的多項(xiàng)最新技術(shù)，形成完整的綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，高效、高速地為用戶提供多種服務(wù)。隨著科技的進(jìn)步，無線通信和^ternet網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，汽車作為一個(gè)移動(dòng)的載體與呼叫中心通信從技術(shù)上已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，使汽車用戶可以直接在車上或者通過呼叫中心了解道路信息，獲得導(dǎo)航服務(wù)，例如通過呼叫中心查詢路況信息、酒店、餐飲等目的地的位置信息。一般情況下，為了避免侵犯用戶的隱私(用戶可能并不想被時(shí)刻監(jiān)控著)，呼叫中心并不會(huì)對(duì)車輛的位置進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢，用戶一般會(huì)通過車輛上的車載終端將當(dāng)前位置信息發(fā)送給一服務(wù)器，呼叫中心可以從所述服務(wù)器獲取到用戶的位置信息。但是，服務(wù)器上車輛位置信息的更新頻率不會(huì)很高，而且出于各種原因(裝置故障、通訊故障、用戶意愿等)，用戶也可能并未將車輛位置信息發(fā)送給所述服務(wù)器。這樣，當(dāng)用戶通過車載終端向呼叫中心發(fā)起呼叫請(qǐng)求后，呼叫中心對(duì)所述呼叫請(qǐng)求的處理過程中(即呼叫中心的話務(wù)員針對(duì)呼叫請(qǐng)求提供呼叫服務(wù)的過程中)，由于車輛常常處于移動(dòng)狀態(tài)，因此呼叫中心并不能獲得車輛當(dāng)前的準(zhǔn)確位置信息，從而使呼叫中心提供的呼叫服務(wù)，例如反饋的查詢結(jié)果，經(jīng)常與所述車輛的實(shí)際位置存在偏差，這常常會(huì)給用戶的行車路線造成誤導(dǎo)。關(guān)于車輛的實(shí)時(shí)定位，還可參考申請(qǐng)?zhí)枮?00710076085. 1的中國專利申請(qǐng)，該專利公開了一種車輛實(shí)時(shí)導(dǎo)航方法及系統(tǒng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是在呼叫中心處理車載終端發(fā)起的呼叫請(qǐng)求過程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的實(shí)時(shí)查詢，從而為用戶提供更精確的呼叫服務(wù)。為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種呼叫中心，包括適于接收到車載終端的呼叫請(qǐng)求后，向所述車載終端發(fā)送位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)請(qǐng)求單元；連接所述授權(quán)請(qǐng)求單元，適于確認(rèn)是否獲得所述車載終端對(duì)所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)信息的授權(quán)確認(rèn)單元；連接所述授權(quán)確認(rèn)單元，適于當(dāng)所述授權(quán)確認(rèn)單元確認(rèn)獲得授權(quán)信息后，向所述車載終端發(fā)送實(shí)時(shí)位置查詢指令的位置查詢單元；連接所述位置查詢單元，適于在處理所述車載終端的呼叫請(qǐng)求過程中，每隔預(yù)定時(shí)間間隔獲取所述車載終端基于所述實(shí)時(shí)位置查詢指令所發(fā)送的車輛當(dāng)前位置信息的第一獲取單元。
3[0008]可選的，還包括連接所述第一獲取單元，適于當(dāng)所述第一獲取單元未獲取到基于所述實(shí)時(shí)位置查詢指令的車輛當(dāng)前位置信息時(shí)，從存儲(chǔ)有車輛位置信息的歷史記錄的服務(wù)器中獲取距當(dāng)前時(shí)間最近的車輛位置信息的第二獲取單元?？蛇x的，還包括分別連接所述第一獲取單元和第二獲取單元，適于展示車輛位置信息的展示單元。可選的，還包括與所述授權(quán)請(qǐng)求單元連接，適于由來自話務(wù)員對(duì)人機(jī)界面的操作信息觸發(fā)所述授權(quán)請(qǐng)求單元向所述車載終端發(fā)送所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的觸發(fā)單元?？蛇x的，所述預(yù)定時(shí)間間隔為3 10秒。為解決上述問題，本實(shí)用新型還提供了一種車輛位置的跟蹤系統(tǒng)，包括上述的呼叫中心以及與所述呼叫中心之間具有通訊通道的車載終端，適于向所述呼叫中心發(fā)起呼叫請(qǐng)求，基于所述呼叫中心的所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求返回所述授權(quán)信息以及基于所述實(shí)時(shí)位置查詢指令獲取車輛當(dāng)前位置信息并發(fā)送至所述呼叫中心。可選的，所述車載終端還適于基于所述呼叫中心的所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求返回拒絕授權(quán)信息?？蛇x的，所述車載終端包括提供車輛當(dāng)前位置信息的衛(wèi)星定位系統(tǒng)?？蛇x的，還包括與所述呼叫中心之間具有數(shù)據(jù)通道，適于存儲(chǔ)有所述車載終端發(fā)送的車輛位置信息的歷史記錄，向所述呼叫中心提供距當(dāng)前時(shí)間最近的車輛位置信息的服務(wù)器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)在用戶(車載終端)撥通呼叫中心并進(jìn)行通話的過程中(即呼叫中心處理用戶的呼叫請(qǐng)求過程中)，通過實(shí)時(shí)查詢車輛位置、獲取車輛的當(dāng)前位置信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的跟蹤，從而能為用戶提供更為準(zhǔn)確、周到的呼叫服務(wù)。在實(shí)時(shí)獲取車輛的當(dāng)前位置信息以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的跟蹤前，通過獲得用戶的車輛位置查詢授權(quán)的方式，以避免侵犯用戶的隱私，更顯人性化以及合理化。

圖1是本實(shí)用新型提供的呼叫中心的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型提供的呼叫中心的實(shí)施例示意圖；圖3是圖2所示呼叫中心的實(shí)施例流程示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更為明顯易懂，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)的說明。在以下描述中闡述了具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以多種不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣。因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施方式
的限制。在介紹本實(shí)用新型的實(shí)施方式前，首先對(duì)呼叫中心作一下簡要的說明。呼叫中心是在一個(gè)相對(duì)集中的場(chǎng)所，由一批客服人員組成的服務(wù)機(jī)構(gòu)，通常利用計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)，處理用戶的服務(wù)請(qǐng)求，例如處理來自企業(yè)、顧客的電話垂詢等。呼叫中心尤其具備同時(shí)處理大量來話的能力，還具備主叫號(hào)碼顯示，可將來電自動(dòng)分配給具備相應(yīng)技能的客服人員(也稱為話務(wù)員或坐席人員)處理，并能記錄和儲(chǔ)存所有來話信息。通常利用計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)，現(xiàn)代的呼叫中心，應(yīng)用了計(jì)算機(jī)電話集成技術(shù)使呼叫中心的服務(wù)功能大大加強(qiáng)。計(jì)算機(jī)電話集成技術(shù)是以電話語音為媒介，用戶可以通過電話機(jī)上的按鍵來操作呼叫中心的計(jì)算機(jī)。接入呼叫中心的方式可以是用戶電話撥號(hào)接入、傳真接入、計(jì)算機(jī)及調(diào)制解調(diào)器撥號(hào)連接以及因特網(wǎng)網(wǎng)址訪問等，用戶接入呼叫中心后，就能收到呼叫中心任務(wù)提示音，按照呼叫中心的語音提示，就能接入數(shù)據(jù)庫，獲得所需的信息服務(wù)。根據(jù)客戶的需要，呼叫中心還可以將進(jìn)行自動(dòng)語音應(yīng)答的話路轉(zhuǎn)接到人工坐席上，客戶將和坐席人員進(jìn)行一對(duì)一的交談，坐席人員解答客戶的咨詢或輸入客戶的信息，呼叫中心最終會(huì)將用戶滿意的結(jié)果通過短信、語音、郵件等形式反饋至用戶。上述坐席人員的所有操作與服務(wù)可基于呼叫中心的業(yè)務(wù)平臺(tái)進(jìn)行。隨著城市的進(jìn)步、科技的發(fā)展，用戶經(jīng)常通過車載終端向呼叫中心發(fā)起呼叫請(qǐng)求以查詢路況信息、酒店、餐飲等目的地的位置信息。如背景技術(shù)中所述，所述車載終端在發(fā)出呼叫請(qǐng)求后，呼叫中心針對(duì)所述呼叫請(qǐng)求提供呼叫服務(wù)的過程中，用戶所駕駛的車輛仍然處于行駛狀態(tài)，由于呼叫中心并不能獲得車輛當(dāng)前的準(zhǔn)確位置信息，從而使呼叫中心提供的呼叫服務(wù)，例如反饋的查詢結(jié)果，經(jīng)常與所述車輛的實(shí)際位置存在偏差，這常常會(huì)給用戶的行車路線造成誤導(dǎo)。為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種呼叫中心。圖1是本實(shí)用新型提供的呼叫中心的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，所述呼叫中心包括適于接收到車載終端的呼叫請(qǐng)求后，向所述車載終端發(fā)送位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)請(qǐng)求單元101 ；連接所述授權(quán)請(qǐng)求單元 101，適于確認(rèn)是否獲得所述車載終端對(duì)所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)信息的授權(quán)確認(rèn)單元102 ；連接所述授權(quán)確認(rèn)單元102，適于當(dāng)所述授權(quán)確認(rèn)單元102確認(rèn)獲得授權(quán)信息后，向所述車載終端發(fā)送實(shí)時(shí)位置查詢指令的位置查詢單元103 ；連接所述位置查詢單元103，適于在處理所述車載終端的呼叫請(qǐng)求過程中，每隔預(yù)定時(shí)間間隔獲取所述車載終端基于所述實(shí)時(shí)位置查詢指令所發(fā)送的車輛當(dāng)前位置信息的第一獲取單元104。在具體實(shí)施例中，所述位置查詢單元103也可集成于所述第一獲取單元104。下面以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的呼叫中心作詳細(xì)說明。圖2是本實(shí)用新型提供的呼叫中心的實(shí)施例示意圖。如圖2所示，本實(shí)施例中，所述呼叫中心10包括授權(quán)請(qǐng)求單元101、授權(quán)確認(rèn)單元102、位置查詢單元103、第一獲取單元104。各單元的作用以及之間連接關(guān)系如前所述。其中，所述位置查詢單元103與所述第一獲取單元104的連接，可以是基于所述實(shí)時(shí)位置查詢指令以及針對(duì)所述實(shí)時(shí)位置查詢指令返回的車輛當(dāng)前位置信息，通過所述車載終端20的間接連接，也可以是在所述位置查詢單元103向所述車載終端20發(fā)送所述實(shí)時(shí)位置查詢指令時(shí)，同時(shí)通知所述第一獲取單元 104接收所述車載終端20對(duì)所述實(shí)時(shí)位置查詢指令所返回的車輛當(dāng)前位置信息。另外，在其他實(shí)施例中，所述位置查詢單元103也可集成于所述第一獲取單元104之中。參閱圖2，當(dāng)用戶需要呼叫中心提供呼叫服務(wù)時(shí)，例如需要呼叫中心提供車輛當(dāng)前位置周邊飯店的位置及介紹等信息，則通過車載終端20向呼叫中心10發(fā)起呼叫請(qǐng)求，所述呼叫中心10接收到所述呼叫請(qǐng)求后(具體為呼叫中心的話務(wù)員接通車輛用戶的電話)，可通過所述授權(quán)請(qǐng)求單元101向所述車載終端20發(fā)送位置查詢授權(quán)請(qǐng)求，所述車載終端20在接收到所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求后，可于所述車載終端20的顯示屏上顯示，并向用戶發(fā)出提示(可以為特定聲音或語音提示)，所述顯示屏上彈出確認(rèn)框，例如為是否同意對(duì)車輛位置查詢的授權(quán)，用戶可以通過按鍵(可以為觸摸屏上的觸摸按鍵)作出確認(rèn)，如果為同意授權(quán)，則由所述車載終端20發(fā)送授權(quán)信息給所述呼叫中心10。以上通過用戶對(duì)所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求進(jìn)行授權(quán)的方式，充分尊重了用戶的意愿，避免侵犯用戶的隱私，更顯人性化以及合理化。所述呼叫中心10的授權(quán)確認(rèn)單元102獲得所述授權(quán)信息后，則觸發(fā)所述位置查詢單元103向所述車載終端20發(fā)送實(shí)時(shí)位置查詢指令，所述車載終端20接收到所述實(shí)時(shí)位置查詢指令后，通過所述車載終端20包括的衛(wèi)星定位系統(tǒng)得到車輛當(dāng)前位置信息。所述衛(wèi)星定位系統(tǒng)可以為常用的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)，也可以為北斗、伽利略等衛(wèi)星定位系統(tǒng)。這里所述衛(wèi)星定位系統(tǒng)獲取的車輛當(dāng)前位置信息具體為車輛當(dāng)前所處的經(jīng)緯度位置信息，也可以轉(zhuǎn)換為具體的地理位置信息。所述車載終端20獲得車輛當(dāng)前位置信息后，在所述呼叫中心10處理所述車載終端20的呼叫請(qǐng)求過程中(具體為話務(wù)員接通用戶的電話到完成呼叫服務(wù)掛斷電話的過程)，由所述呼叫中心10的所述第一獲取單元104每隔預(yù)定時(shí)間間隔獲取所述車載終端20 針對(duì)所述實(shí)時(shí)位置查詢指令發(fā)送所述車輛當(dāng)前位置信息。由于在處理所述呼叫請(qǐng)求過程中，車輛一般仍處于行駛狀態(tài)，需要實(shí)時(shí)對(duì)車輛的位置進(jìn)行跟蹤，因此，所述第一獲取單元 104必須以較高的頻率獲取車載終端20的所述車輛當(dāng)前位置信息，即所述預(yù)定時(shí)間間隔應(yīng)該在較短的范圍內(nèi)，在本實(shí)施例中，所述預(yù)定時(shí)間間隔優(yōu)選為3 10秒。具體實(shí)施時(shí)，所述第一獲取單元104獲取車載終端20的所述車輛當(dāng)前位置信息的頻率可以取決于所述車載終端20，即所述車載終端20 —旦接收到所述實(shí)時(shí)位置查詢指令后，可以控制所述衛(wèi)星定位系統(tǒng)獲取車輛當(dāng)前位置信息的頻率以及向所述呼叫中心10發(fā)送該位置信息的頻率；當(dāng)然， 也可以取決于呼叫中心10，即所述位置查詢單元103向所述車載終端20發(fā)送實(shí)時(shí)位置查詢指令的頻率。需要說明的是，本實(shí)施例中，所述授權(quán)請(qǐng)求單元101向所述車載終端20發(fā)送位置查詢授權(quán)請(qǐng)求是當(dāng)一接收到所述呼叫請(qǐng)求(具體為呼叫中心的話務(wù)員接通車輛用戶的電話)便立即觸發(fā)的，具體可通過所述呼叫中心10的互動(dòng)式語音應(yīng)答(IVR，Interactive Voice Response)系統(tǒng)或設(shè)備在接通電話時(shí)自動(dòng)觸發(fā)所述查詢授權(quán)請(qǐng)求。在其他實(shí)施例中， 所述呼叫中心還可包括與所述授權(quán)請(qǐng)求單元101連接，適于由來自話務(wù)員對(duì)人機(jī)界面的操作信息觸發(fā)所述授權(quán)請(qǐng)求單元101向所述車載終端20發(fā)送所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的觸發(fā)單元。例如，當(dāng)呼叫中心的話務(wù)員接通用戶的電話后，如果確認(rèn)用戶的需求是基于車輛當(dāng)前位置的導(dǎo)航服務(wù)，則必須獲取到該用戶車輛的準(zhǔn)確位置信息，由話務(wù)員通過對(duì)人機(jī)界面的操作(例如為點(diǎn)擊某按鈕或啟動(dòng)某程序)，會(huì)產(chǎn)生一操作信息觸發(fā)所述授權(quán)請(qǐng)求單元101向所述車載終端20發(fā)送所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求。本實(shí)施例中，當(dāng)用戶不同意授權(quán)時(shí)，由所述車載終端20發(fā)送拒絕授權(quán)信息給所述呼叫中心10，所述呼叫中心10的所述授權(quán)確認(rèn)單元102獲得所述車載終端20的拒絕授權(quán)信息后，則放棄實(shí)時(shí)查詢操作。所述拒絕授權(quán)信息可以由用戶直接通過按鍵觸發(fā)，也可以在所述車載終端20接收到所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求后的預(yù)設(shè)時(shí)間之后自動(dòng)觸發(fā)，前提是所述預(yù)設(shè)時(shí)間之內(nèi)未得到用戶的確認(rèn)。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，也可以在所述車載終端20接收到所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求后的預(yù)設(shè)時(shí)間之后自動(dòng)觸發(fā)所述授權(quán)信息的發(fā)送。所述服務(wù)器 30，接收由所述車載終端20主動(dòng)發(fā)送的的車輛位置信息，并對(duì)所有的所述車輛位置信息進(jìn)行存儲(chǔ)，因此，所述服務(wù)器30存儲(chǔ)有車輛位置信息的歷史記錄。在其他實(shí)施例中，所述車載終端20也可以將針對(duì)所述實(shí)時(shí)位置查詢指令的所述車輛當(dāng)前位置信息發(fā)送給所述服務(wù)器 30，再由所述第一獲取單元104從所述服務(wù)器30獲取所述車輛當(dāng)前位置信息。本實(shí)施例中，所述呼叫中心10還包括與所述第一獲取單元104連接，適于當(dāng)所述第一獲取單元104未獲取到針對(duì)所述實(shí)時(shí)位置查詢指令的車輛當(dāng)前位置信息時(shí)，從存儲(chǔ)有車輛位置信息的歷史記錄的服務(wù)器30中獲取距當(dāng)前時(shí)間最近的車輛位置信息的第二獲取單元106。所述第一獲取單元104未獲取到針對(duì)所述實(shí)時(shí)位置查詢指令的車輛當(dāng)前位置信息的原因可能是通訊故障、車載終端的故障等，當(dāng)在一預(yù)定時(shí)間段內(nèi)未獲取到所述車輛當(dāng)前位置信息，所述第一獲取單元可觸發(fā)所述第二獲取單元106進(jìn)行工作。上述第一獲取單元104、第二獲取單元106在具體實(shí)施例中可集成于同一獲取單元中。本實(shí)施例中，所述呼叫中心10還包括分別與所述第一獲取單元104、第二獲取單元106連接，適于展示車輛位置信息的展示單元107。具體實(shí)施時(shí)，所述展示單元107可以為顯示有地圖的顯示屏，車輛當(dāng)前位置在所述地圖上以目標(biāo)點(diǎn)的形式進(jìn)行展示，并且，地圖上還可以展示處理呼叫請(qǐng)求過程中所有獲取到的車輛位置信息，可以了解用戶的行車軌跡，判斷行車方向，便于話務(wù)員提供更有針對(duì)性的服務(wù)。下面總結(jié)一下上述呼叫中心10的實(shí)施例整個(gè)流程，圖3是圖2所示呼叫中心的實(shí)施例流程示意圖。結(jié)合圖2和圖3，上述呼叫中心10的實(shí)施例整個(gè)流程為步驟S401，接收到車載終端的呼叫請(qǐng)求；步驟S402，用戶要求提供定位服務(wù)；步驟S403，用戶是否同意對(duì)位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)；如果步驟S403中，同意對(duì)位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)則步驟S404，獲得查詢當(dāng)前呼入用戶的當(dāng)前車輛位置的授權(quán)信息；步驟S406，向車載設(shè)備發(fā)送實(shí)時(shí)位置查詢指令；步驟S407，等待車載設(shè)備返回結(jié)果；步驟S408，是否獲取到車輛當(dāng)前位置信息；如果步驟S408中，獲取到車輛當(dāng)前位置信息則步驟S411，展示車輛位置信息。如果步驟S408中，未獲取到車輛當(dāng)前位置信息則步驟S409，無法獲取到車輛的當(dāng)前位置信息；步驟S410，從用戶的位置記錄中提取距當(dāng)前時(shí)間最近的車輛位置信息；步驟S411，展示車輛位置信息。如果步驟S403中，不同意對(duì)位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)則步驟S405，放棄實(shí)時(shí)查詢的操作。基于上述呼叫中心，本實(shí)用新型還提供了一種車輛位置的跟蹤系統(tǒng)，仍可參閱圖 2，包括上述的呼叫中心10以及與所述呼叫中心10之間具有通訊通道的車載終端20，所述車載終端20適于向所述呼叫中心10發(fā)起呼叫請(qǐng)求，基于所述呼叫中心10的所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求返回所述授權(quán)信息以及基于所述實(shí)時(shí)位置查詢指令獲取車輛當(dāng)前位置信息并發(fā)送至所述呼叫中心10。所述車載終端20還用于基于所述呼叫中心10的所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求返回拒絕授權(quán)信息。所述車載終端20包括提供車輛當(dāng)前位置信息的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。 另外，所述車輛位置的跟蹤系統(tǒng)還包括與所述呼叫中心10之間具有數(shù)據(jù)通道的服務(wù)器30， 所述服務(wù)器30存儲(chǔ)有所述車載終端20發(fā)送的車輛位置信息的歷史記錄，適于向所述呼叫中心10提供距當(dāng)前時(shí)間最近的車輛位置信息。所述車輛位置的跟蹤系統(tǒng)的具體實(shí)施可參考上述呼叫中心的實(shí)施例，在此不再贅述。綜上，本實(shí)用新型提供的呼叫中心及車輛位置的跟蹤系統(tǒng)，至少具有如下有益效果在用戶(車載終端)撥通呼叫中心并進(jìn)行通話的過程中(即呼叫中心處理用戶的呼叫請(qǐng)求過程中)，通過實(shí)時(shí)查詢車輛位置、獲取車輛的當(dāng)前位置信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的跟蹤，從而能為用戶提供更為準(zhǔn)確、周到、個(gè)性化的呼叫服務(wù)。在實(shí)時(shí)獲取車輛的當(dāng)前位置信息以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的跟蹤前，通過獲得用戶的車輛位置查詢授權(quán)的方式，以避免侵犯用戶的隱私，更顯人性化以及合理化。本實(shí)用新型雖然已以較佳實(shí)施例公開如上，但其并不是用來限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出可能的變動(dòng)和修改，因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種呼叫中心，其特征在于，包括適于接收到車載終端的呼叫請(qǐng)求后，向所述車載終端發(fā)送位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)請(qǐng)求單元；連接所述授權(quán)請(qǐng)求單元，適于確認(rèn)是否獲得所述車載終端對(duì)所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)信息的授權(quán)確認(rèn)單元；連接所述授權(quán)確認(rèn)單元，適于當(dāng)所述授權(quán)確認(rèn)單元確認(rèn)獲得授權(quán)信息后，向所述車載終端發(fā)送實(shí)時(shí)位置查詢指令的位置查詢單元；連接所述位置查詢單元，適于在處理所述車載終端的呼叫請(qǐng)求過程中， 每隔預(yù)定時(shí)間間隔獲取所述車載終端基于所述實(shí)時(shí)位置查詢指令所發(fā)送的車輛當(dāng)前位置信息的第一獲取單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼叫中心，其特征在于，還包括連接所述第一獲取單元，適于當(dāng)所述第一獲取單元未獲取到基于所述實(shí)時(shí)位置查詢指令的車輛當(dāng)前位置信息時(shí)，從存儲(chǔ)有車輛位置信息的歷史記錄的服務(wù)器中獲取距當(dāng)前時(shí)間最近的車輛位置信息的第二獲取單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的呼叫中心，其特征在于，還包括分別連接所述第一獲取單元和第二獲取單元，適于展示車輛位置信息的展示單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼叫中心，其特征在于，還包括與所述授權(quán)請(qǐng)求單元連接，適于由來自話務(wù)員對(duì)人機(jī)界面的操作信息觸發(fā)所述授權(quán)請(qǐng)求單元向所述車載終端發(fā)送所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的觸發(fā)單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼叫中心，其特征在于，所述預(yù)定時(shí)間間隔為3 10秒。
6.一種車輛位置的跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的呼叫中心；與所述呼叫中心之間具有通訊通道，適于向所述呼叫中心發(fā)起呼叫請(qǐng)求，基于所述呼叫中心的所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求返回所述授權(quán)信息以及基于所述實(shí)時(shí)位置查詢指令獲取車輛當(dāng)前位置信息并發(fā)送至所述呼叫中心的車載終端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛位置的跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述車載終端還適于基于所述呼叫中心的所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求返回拒絕授權(quán)信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛位置的跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述車載終端包括提供車輛當(dāng)前位置信息的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛位置的跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，還包括與所述呼叫中心之間具有數(shù)據(jù)通道，適于存儲(chǔ)有所述車載終端發(fā)送的車輛位置信息的歷史記錄，向所述呼叫中心提供距當(dāng)前時(shí)間最近的車輛位置信息的服務(wù)器。
專利摘要一種呼叫中心及車輛位置的跟蹤系統(tǒng)，所述呼叫中心包括適于接收到車載終端的呼叫請(qǐng)求后，向所述車載終端發(fā)送位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)請(qǐng)求單元；適于確認(rèn)是否獲得所述車載終端對(duì)所述位置查詢授權(quán)請(qǐng)求的授權(quán)信息的授權(quán)確認(rèn)單元；適于當(dāng)所述授權(quán)確認(rèn)單元確認(rèn)獲得授權(quán)信息后，向所述車載終端發(fā)送實(shí)時(shí)位置查詢指令的位置查詢單元；適于在處理所述車載終端的呼叫請(qǐng)求過程中，每隔預(yù)定時(shí)間間隔獲取所述車載終端基于所述實(shí)時(shí)位置查詢指令所發(fā)送的車輛當(dāng)前位置信息的第一獲取單元。本實(shí)用新型能使呼叫中心處理車載終端發(fā)起的呼叫請(qǐng)求過程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的跟蹤，從而為用戶提供更精確、周到、個(gè)性化的呼叫服務(wù)。
文檔編號(hào)H04W88/18GK202026466SQ20102069309
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者姜宇, 鄭立峰 申請(qǐng)人:上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司