專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)搜索系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛導(dǎo)航的技術(shù)，特別是涉及一種能根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)自動(dòng)進(jìn)行興趣 點(diǎn)(POI)搜索的車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)(POI)搜索系統(tǒng)的技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前，車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)在車(chē)輛定位和道路查詢(xún)等服務(wù)中得到了廣泛的應(yīng)用。在一個(gè) 傳統(tǒng)的車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)中，當(dāng)用戶(hù)發(fā)起一個(gè)興趣點(diǎn)(POI)查詢(xún)時(shí)，車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)首先獲得用 戶(hù)所在位置的坐標(biāo)(如GPS坐標(biāo))，然后根據(jù)用戶(hù)所在位置的坐標(biāo)及用戶(hù)設(shè)定的搜索條件查 詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)，并返回相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。例如，用戶(hù)可以通過(guò)車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)搜索一個(gè)指定位置區(qū) 域內(nèi)的所有加油站的信息，當(dāng)用戶(hù)選定某個(gè)興趣點(diǎn)(POI)時(shí)，車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)還可以根據(jù)用 戶(hù)當(dāng)前所在位置的坐標(biāo)規(guī)劃出最佳的行車(chē)路線(xiàn)。傳統(tǒng)車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)都存放在遠(yuǎn)程服務(wù)器中或存放于本地；若數(shù)據(jù)庫(kù)存放 在遠(yuǎn)程服務(wù)器中，那么車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)中需要配置一個(gè)網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)模塊(NAD)與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn) 行通訊，因此這種車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)的成本較高；若數(shù)據(jù)庫(kù)存放于本地(如PND設(shè)備Personal Navigation Device)，那么車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)需要配置一個(gè)大容量的存儲(chǔ)器來(lái)存放數(shù)據(jù)庫(kù)，這 就帶來(lái)了升級(jí)和維護(hù)的困難。另外，傳統(tǒng)車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)都只能被動(dòng)接收用戶(hù)發(fā)起的興趣點(diǎn)(POI)查詢(xún)命令，只 能根據(jù)用戶(hù)發(fā)起的命令進(jìn)行查詢(xún)，不能根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)的變化(如油量低、車(chē)輛某些錯(cuò)誤等) 自動(dòng)地給用戶(hù)搜索出相應(yīng)的信息，因此用戶(hù)若沒(méi)有注意到車(chē)輛的狀態(tài)變化，極有可能會(huì)錯(cuò) 過(guò)最近的興趣點(diǎn)(POI)，從而影響車(chē)輛的正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種升 級(jí)維護(hù)方便、成本低廉，能根據(jù)用戶(hù)指令搜索興趣點(diǎn)，還能根據(jù)車(chē)輛的狀態(tài)變化主動(dòng)搜索興 趣點(diǎn)并實(shí)時(shí)通知用戶(hù)的車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)搜索系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供的一種車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)搜索系統(tǒng)， 其特征在于包括代理服務(wù)器，多個(gè)內(nèi)容服務(wù)器，及安裝在車(chē)輛內(nèi)的車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備和手機(jī)；所述代理服務(wù)器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接各內(nèi)容服務(wù)器；所述手機(jī)中內(nèi)置有手機(jī)藍(lán)牙傳輸模塊；所述車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備包括中央處理器，及連接中央處理器并由中央處理器控制運(yùn)行 的隨機(jī)存儲(chǔ)器、非易失存儲(chǔ)器、UART通信模塊、音頻編解碼模塊、GPS導(dǎo)航模塊、車(chē)載藍(lán)牙傳 輸模塊、CAN收發(fā)模塊；所述音頻編解碼模塊的音頻輸入口接有一麥克風(fēng)，其音頻輸出口連接車(chē)輛內(nèi)的車(chē) 載揚(yáng)聲器；所述UART通信模塊的輸出端連接車(chē)載顯示器；所述GPS導(dǎo)航模塊經(jīng)一 GPS天線(xiàn)接收導(dǎo)航衛(wèi)星的GPS導(dǎo)航信息；
3[0013]所述車(chē)載藍(lán)牙傳輸模塊無(wú)線(xiàn)連接手機(jī)的手機(jī)藍(lán)牙傳輸模塊；所述CAN收發(fā)模塊連接車(chē)輛上的CAN總線(xiàn)；所述手機(jī)通過(guò)手機(jī)蜂窩網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)連接代理服務(wù)器。本實(shí)用新型提供的車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)搜索系統(tǒng)，具有以下有益效果1)裝載在車(chē)輛內(nèi)的車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備通過(guò)藍(lán)牙方式無(wú)線(xiàn)連接車(chē)內(nèi)的手機(jī)，再通過(guò)手 機(jī)在無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中創(chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)通道，從而使車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備能連接到遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程查 詢(xún)，只要是帶有藍(lán)牙且能上網(wǎng)的手機(jī)均可與車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備配對(duì)使用，因此無(wú)需配置網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng) 問(wèn)模塊，其成本較低；2)由于車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備與車(chē)輛的CAN總線(xiàn)相連，當(dāng)收到CAN總線(xiàn)上的特定車(chē)輛狀態(tài) 消息時(shí)，車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備能主動(dòng)連接到遠(yuǎn)程服務(wù)器并發(fā)起與車(chē)輛變化的狀態(tài)相關(guān)的興趣點(diǎn)查 詢(xún)請(qǐng)求，然后通過(guò)車(chē)載揚(yáng)聲器及車(chē)載顯示器將查詢(xún)結(jié)果及時(shí)通知用戶(hù)，能避免用戶(hù)錯(cuò)過(guò)最 近的目標(biāo)興趣點(diǎn)；例如系統(tǒng)收到一個(gè)指示油量低的CAN消息時(shí)，系統(tǒng)能夠主動(dòng)發(fā)起一個(gè)興 趣點(diǎn)查詢(xún)，搜索附近的加油站信息，并通過(guò)車(chē)載揚(yáng)聲器播放搜索結(jié)果，通過(guò)車(chē)載顯示器顯示 搜索結(jié)果；3)由于興趣點(diǎn)(POI)數(shù)據(jù)庫(kù)位于遠(yuǎn)程服務(wù)器中，因此本地設(shè)備中不需要很大的存 儲(chǔ)設(shè)備，數(shù)據(jù)庫(kù)升級(jí)維護(hù)非常方便。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)搜索系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)搜索系統(tǒng)中的車(chē)載部分的結(jié)構(gòu)示 意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)搜索系統(tǒng)中搜索興趣點(diǎn)的流程圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但本實(shí)施例并不用 于限制本實(shí)用新型，凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍。如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)(POI)搜索 系統(tǒng)，其特征在于包括代理服務(wù)器4，多個(gè)內(nèi)容服務(wù)器5，及安裝在車(chē)輛3內(nèi)的車(chē)載藍(lán)牙設(shè) 備(BTHF) 1和手機(jī)2 ；所述代理服務(wù)器4通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)7連接各內(nèi)容服務(wù)器5 ；所述手機(jī)2中內(nèi)置有手機(jī)藍(lán)牙傳輸模塊21 ；所述車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1包括中央處理器(CPU) 11，及連接中央處理器(CPU) 11 并由中央處理器(CPU) 11控制運(yùn)行的隨機(jī)存儲(chǔ)器12、非易失存儲(chǔ)器13、UART通信模塊14、 音頻編解碼模塊15、GPS導(dǎo)航模塊16、車(chē)載藍(lán)牙傳輸模塊17、CAN收發(fā)模塊18 ；所述音頻編解碼模塊15的音頻輸入口接有一麥克風(fēng)151，其音頻輸出口連接車(chē)輛 3內(nèi)的車(chē)載揚(yáng)聲器152;所述UART通信模塊14的輸出端連接車(chē)載顯示器141 ；所述GPS導(dǎo)航模塊16經(jīng)一 GPS天線(xiàn)10接收導(dǎo)航衛(wèi)星6的GPS導(dǎo)航信息；
4[0031]所述車(chē)載藍(lán)牙傳輸模塊17無(wú)線(xiàn)連接手機(jī)2的手機(jī)藍(lán)牙傳輸模塊21 ；所述CAN收發(fā)模塊18連接車(chē)輛3上的CAN(控制局域網(wǎng)絡(luò))總線(xiàn)19 ；所述手機(jī)2通過(guò)手機(jī)蜂窩網(wǎng)絡(luò)8 (GSM或CDMA)及互聯(lián)網(wǎng)7連接代理服務(wù)器4 ；所述中央處理器(CPU)Il中內(nèi)置有主控制模塊111、用于控制UART通信模塊的顯 示服務(wù)模塊112、用于控制音頻編解碼模塊的TTS(語(yǔ)音朗讀)模塊113和語(yǔ)音識(shí)別模塊 114、用于控制GPS導(dǎo)航模塊的GPS服務(wù)模塊115、用于控制車(chē)載藍(lán)牙傳輸模塊的藍(lán)牙服務(wù)模 塊116、用于控制CAN收發(fā)模塊的CAN服務(wù)模塊117 ；所述主控制模塊111控制中央處理器 (CPU) 11中各內(nèi)置模塊運(yùn)行；本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述中央處理器(CPU) 11的型號(hào)為PowerPC 5200，所述隨 機(jī)存儲(chǔ)器12是存儲(chǔ)容量為32MB的同步動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器(SDRAM)，所述非易失存儲(chǔ)器13是 存儲(chǔ)容量為64MB的NOR FLASH閃存，所述音頻編解碼模塊15的型號(hào)為T(mén)LV320AIC23B，所 述GPS導(dǎo)航模塊16的型號(hào)為SiRF III，所述車(chē)載藍(lán)牙傳輸模塊17的型號(hào)為CSR BC04，所 述CAN收發(fā)模塊18的型號(hào)為T(mén)JA1041AT ；如圖3所示，本發(fā)明實(shí)施例在車(chē)輛點(diǎn)火后，車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1即上電啟動(dòng)并完 成初始化，然后通過(guò)車(chē)載藍(lán)牙傳輸模塊17與手機(jī)藍(lán)牙傳輸模塊21進(jìn)行匹配，匹配完成后進(jìn) 入就緒狀態(tài)；本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理如下1)生成查詢(xún)請(qǐng)求車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1通過(guò)其CAN收發(fā)模塊18實(shí)時(shí)接收車(chē)輛CAN(控制局域網(wǎng) 絡(luò))總線(xiàn)19上的CAN消息，通過(guò)其音頻編解碼模塊15實(shí)時(shí)接收麥克風(fēng)151拾取的語(yǔ)音，通 過(guò)其GPS導(dǎo)航模塊16實(shí)時(shí)接收導(dǎo)航衛(wèi)星6的GPS導(dǎo)航信息；其中，所述CAN消息(比如油量低的CAN消息)由與車(chē)輛狀態(tài)變化相對(duì)應(yīng)的車(chē)輛 CAN(控制局域網(wǎng)絡(luò))節(jié)點(diǎn)發(fā)出；其中，CAN收發(fā)模塊18收到CAN消息后轉(zhuǎn)送給中央處理器(CPU) 11的CAN服務(wù)模 塊117處理，麥克風(fēng)151所拾取的語(yǔ)音命令由音頻編解碼模塊15進(jìn)行編碼后傳送給中央 處理器(CPU) 11的語(yǔ)音識(shí)別模塊114進(jìn)行識(shí)別處理，GPS導(dǎo)航模塊16收到GPS導(dǎo)航信息后 轉(zhuǎn)送給中央處理器(CPU) 11的GPS服務(wù)模塊115處理，中央處理器(CPU) 11的主控制模塊 111根據(jù)各模塊的處理結(jié)果生成相應(yīng)查詢(xún)請(qǐng)求并控制其內(nèi)置的藍(lán)牙服務(wù)模塊116向車(chē)載藍(lán) 牙傳輸模塊17發(fā)送聯(lián)網(wǎng)請(qǐng)求；2)建立無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路車(chē)載藍(lán)牙傳輸模塊17收到聯(lián)網(wǎng)請(qǐng)求后與手機(jī)藍(lán)牙傳輸模塊21建立無(wú)線(xiàn)連接，使 車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1與手機(jī)2互聯(lián)，車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1與手機(jī)2互聯(lián)后首先通過(guò)撥 號(hào)連接方式接入手機(jī)蜂窩網(wǎng)絡(luò)提供商的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，然后發(fā)出一個(gè)建立無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路請(qǐng)求， 該請(qǐng)求經(jīng)手機(jī)2、手機(jī)蜂窩網(wǎng)絡(luò)8 (GSM或CDMA)及互聯(lián)網(wǎng)7發(fā)送至代理服務(wù)器4，代理服務(wù) 器4收到該請(qǐng)求后即與車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1建立無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路；其中，若車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1與代理服務(wù)器4建立無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路失敗，則重新嘗 試建立無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路，直至重試次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)重試次數(shù)或建立無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路成功；若重試 次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)重試次數(shù)，則結(jié)束本次查詢(xún)；其中，若車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF)I與代理服務(wù)器4建立無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路成功，車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1即向代理服務(wù)器4發(fā)送登錄請(qǐng)求，代理服務(wù)器4收到登錄請(qǐng)求后進(jìn)行身 份驗(yàn)證，若驗(yàn)證失敗則返回一個(gè)登錄失敗的消息給車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1，車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備 (BTHF)I收到登錄失敗的消息后即釋放所建立的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路，并結(jié)束本次查詢(xún)，若登錄成 功車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1即向代理服務(wù)器4發(fā)送步驟1所生成的查詢(xún)請(qǐng)求；3)興趣點(diǎn)(POI)查詢(xún)代理服務(wù)器4收到查詢(xún)請(qǐng)求后根據(jù)收到的查詢(xún)請(qǐng)求類(lèi)型向相應(yīng)內(nèi)容服務(wù)器5查詢(xún) 數(shù)據(jù)，并將查詢(xún)結(jié)果返回給車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF)I ；4)接收查詢(xún)結(jié)果若車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1成功接收到查詢(xún)結(jié)果，則通過(guò)其中央處理器(CPU) 11中 內(nèi)置的TTS(語(yǔ)音朗讀)模塊113及顯示服務(wù)模塊112將查詢(xún)結(jié)果分別轉(zhuǎn)換為查詢(xún)結(jié)果語(yǔ) 音信號(hào)和查詢(xún)結(jié)果圖像信號(hào)，然后再通過(guò)其音頻編解碼模塊15將查詢(xún)結(jié)果語(yǔ)音信號(hào)發(fā)送 給車(chē)輛內(nèi)的車(chē)載揚(yáng)聲器152播放，或通過(guò)其UART通信模塊14將查詢(xún)結(jié)果圖像信號(hào)發(fā)送給 車(chē)載顯示器141顯示，或同時(shí)進(jìn)行播放及顯示，然后再釋放與代理服務(wù)器4之間的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù) 鏈路，本次查詢(xún)即告結(jié)束；若車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備(BTHF) 1未接收到查詢(xún)結(jié)果，則直接釋放與代理服務(wù)器4之間的 無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路，本次查詢(xún)即告結(jié)束。
權(quán)利要求一種車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)搜索系統(tǒng)，其特征在于包括代理服務(wù)器，多個(gè)內(nèi)容服務(wù)器，及安裝在車(chē)輛內(nèi)的車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備和手機(jī)；所述代理服務(wù)器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接各內(nèi)容服務(wù)器；所述手機(jī)中內(nèi)置有手機(jī)藍(lán)牙傳輸模塊；所述車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備包括中央處理器，及連接中央處理器并由中央處理器控制運(yùn)行的隨機(jī)存儲(chǔ)器、非易失存儲(chǔ)器、UART通信模塊、音頻編解碼模塊、GPS導(dǎo)航模塊、車(chē)載藍(lán)牙傳輸模塊、CAN收發(fā)模塊；所述音頻編解碼模塊的音頻輸入口接有一麥克風(fēng)，其音頻輸出口連接車(chē)輛內(nèi)的車(chē)載揚(yáng)聲器；所述UART通信模塊的輸出端連接車(chē)載顯示器；所述GPS導(dǎo)航模塊經(jīng)一GPS天線(xiàn)接收導(dǎo)航衛(wèi)星的GPS導(dǎo)航信息；所述車(chē)載藍(lán)牙傳輸模塊無(wú)線(xiàn)連接手機(jī)的手機(jī)藍(lán)牙傳輸模塊；所述CAN收發(fā)模塊連接車(chē)輛上的CAN總線(xiàn)；所述手機(jī)通過(guò)手機(jī)蜂窩網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)連接代理服務(wù)器。
專(zhuān)利摘要一種車(chē)用主動(dòng)式興趣點(diǎn)搜索系統(tǒng)，涉及車(chē)輛導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是降低成本及主動(dòng)搜索興趣點(diǎn)的技術(shù)問(wèn)題。該系統(tǒng)包括代理服務(wù)器、多個(gè)內(nèi)容服務(wù)器，及安裝在車(chē)輛內(nèi)的車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備和手機(jī)；所述車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備以藍(lán)牙方式連接手機(jī)，通過(guò)手機(jī)連接代理服務(wù)器；所述車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備包括中央處理器、隨機(jī)存儲(chǔ)器、非易失存儲(chǔ)器、UART通信模塊、音頻編解碼模塊、GPS導(dǎo)航模塊、車(chē)載藍(lán)牙傳輸模塊、CAN收發(fā)模塊；所述音頻編解碼模塊的音頻輸入口接有一麥克風(fēng)，其音頻輸出口連接車(chē)載揚(yáng)聲器；所述UART通信模塊的輸出端連接車(chē)載顯示器；所述CAN收發(fā)模塊連接車(chē)輛上的CAN總線(xiàn)。本實(shí)用新型提供的系統(tǒng)，能根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)變化主動(dòng)搜索興趣點(diǎn)。
文檔編號(hào)H04L29/08GK201750444SQ201020238739
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者呂凡, 張博, 魏欣 申請(qǐng)人:大陸汽車(chē)亞太管理(上海)有限公司