專利名稱：一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法、裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于通信技術領域，尤其涉及一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法、裝置。
背景技術：
目前，現(xiàn)網部署的數(shù)據(jù)業(yè)務都是基于點對點分發(fā)模式，存在大量同質分發(fā)的業(yè)務 需求手機報、音樂隨身聽、手機電視等。多媒體業(yè)務市場需求越來越大，同時傳輸相同的業(yè) 務數(shù)據(jù)，采用點對點分發(fā)方式浪費接入 網和核心網的資源，資源消耗和用戶規(guī)模成正比，隨 著用戶規(guī)模的壯大，資源的消耗量可以預見，另外，采用這種點對點分發(fā)方式，通信的效率 很低。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法，旨在解決現(xiàn)有技 術提供的采用點對點分發(fā)方式同時傳輸相同的業(yè)務數(shù)據(jù)時，資源消耗大，并且通信效率低 的問題。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法，所述方法包括下 述步驟當通信客戶端開啟查看交通路況功能后，接入廣播信道，接收TD多媒體廣播和組 播業(yè)務TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息；當接收完所述TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息后，通知通信客戶端接收路況信 息；發(fā)送從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息至通信客戶端。本發(fā)明的另一目的在于提供一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的裝置，所述裝置包 括路況信息接收單元，用于當通信客戶端開啟查看交通路況功能后，接入廣播信道， 接收TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息；路況更新通知單元，用于當接收完所述TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息后，通 知通信客戶端接收路況信息；路況信息發(fā)送單元，用于發(fā)送從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息至通信客戶端。本發(fā)明的另一目的在于提供一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法，所述方法包 括下述步驟接收交通路況平臺周期性上傳的路況信息；根據(jù)業(yè)務配置，周期性的廣播所述路況信息至TD-MBMS客戶端。本發(fā)明的另一目的在于提供一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的裝置，所述裝置包 括
路況信息接收單元，用于接收交通路況平臺周期性上傳的路況信息；
路況信息廣播單元，用于根據(jù)業(yè)務配置，周期性的廣播所述路況信息至TD-MBMS 客戶端。本發(fā)明的另一目的在于提供一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法，所述方法包 括下述步驟接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的接收路況信息的通知；接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息；根據(jù)所述路況信息以及從地圖服務器獲取的地圖信息為用戶展示當前路況。本發(fā)明的另一目的在于提供一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的裝置，其特征在 于，所述裝置包括通知接收單元，用于接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的接收路況信息的通知；路況信息接收單元，用于接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到 的路況信息；路況顯示單元，用于根據(jù)所述路況信息以及從地圖服務器獲取的地圖信息為用戶 展示當前路況。在本發(fā)明中，當通信客戶端開啟查看交通路況功能后，TD-MBMS客戶端接入廣播信 道，接收TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息，當接收完所述TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信 息后，通知通信客戶端接收路況信息，發(fā)送從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息至通信 客戶端，實現(xiàn)了一個數(shù)據(jù)源向多個用戶發(fā)送數(shù)據(jù)的點到多點業(yè)務，有效實現(xiàn)網絡資源共享， 使得網絡能夠在同一時間為大量用戶提供相同的高速率多媒體或數(shù)據(jù)業(yè)務，另外，通過對 路況信息的廣播，使得通信終端用戶在行駛時能夠及時了解當前位置交通路況信息，方便 用戶出行。


圖1是本發(fā)明實施例提供的基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的系統(tǒng)的結構框圖；圖2是本發(fā)明實施例提供的基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法的流程框圖；圖3是本發(fā)明實施例提供的TD-MBMS客戶端的結構框圖；圖4是本發(fā)明實施例提供的TD-MBMS業(yè)務平臺的結構框圖；圖5是本發(fā)明實施例提供的通信客戶端的結構框圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對 本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不 用于限定本發(fā)明。在本發(fā)明實施例中，當通信客戶端開啟查看交通路況功能后，TD-MBMS客戶端接入 廣播信道，接收TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息，當接收完所述TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的 路況信息后，通知通信客戶端接收路況信息，發(fā)送從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息 至通信客戶端，實現(xiàn)了一個數(shù)據(jù)源向多個用戶發(fā)送數(shù)據(jù)的點到多點業(yè)務，有效實現(xiàn)網絡資 源共享，使得網絡能夠在同一時間為大量用戶提供相同的高速率多媒體或數(shù)據(jù)業(yè)務，另外，通過對路況信息的廣播，使得通信終端用戶在行駛時能夠及時了解當前位置交通路況信 息，方便用戶出行。圖1是本發(fā)明實施例提供的基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的系統(tǒng)的結構框圖，為了 便于說明，僅示出了本發(fā)明實施例相關的部分。其中，該基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的系統(tǒng) 包括TD-MBMS客戶端11、通信客戶端12、TD-MBMS業(yè)務平臺13、地圖服務器14和交通路況 平臺15。
TD-MBMS是在TD-SCDMA上開展的多媒體廣播和組播業(yè)務(MultimediaBroadcast/ Multicast Service, MBMS)，其中，交通路況平臺15周期性的將最新的路況信息上傳到 TD-MBMS業(yè)務平臺13，TD-MBMS業(yè)務平臺13接收到該路況信息后根據(jù)業(yè)務配置，周期性的 持續(xù)廣播最新的路況信息至TD-MBMS客戶端11。TD-MBMS客戶端11接收到TD-MBMS業(yè)務平臺13廣播的路況信息后，將其解析為路 況數(shù)據(jù)文件，并通知通信客戶端12接收該路況數(shù)據(jù)文件，客戶端12根據(jù)其路況業(yè)務界面結 合從地圖服務器14獲取的地圖信息為用戶展示新接收的路況信息。圖2是本發(fā)明實施例提供的基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法的流程圖，詳述如 下在步驟1中，交通路況平臺周期性的將最新路況信息上傳至TD-MBMS業(yè)務平臺。在步驟2中，TD-MBMS業(yè)務平臺根據(jù)業(yè)務配置，周期性的持續(xù)廣播最新路況信息至 TD-MBMS客戶端。作為本發(fā)明的一個實施例，TD-MBMS業(yè)務平臺通過網絡循環(huán)廣播下發(fā)從交通路況 平臺獲取的路況信息(更新頻率可設置為2分鐘)，TD-MBMS客戶端可隨時接入接收。以北 京市2. 5萬條路計算(包括雙向車道的兩個方向)，每條記錄6字節(jié)，壓縮后約50KB，通過 128Kbps信道廣播下發(fā)，大約4秒可以接收完畢。作為本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，TD-MBMS業(yè)務平臺在周期性的持續(xù)向TD-MBMS客 戶端廣播最新路況信息的同時還記錄廣播結果。在步驟3中，當通信客戶端開啟查看交通路況功能后，TD-MBMS客戶端接入廣播信 道，接收TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息。作為本發(fā)明的一個實施例，當通信客戶端開啟查看交通路況功能后，并且通信客 戶端與地圖服務器建立訂購關系之后，TD-MBMS客戶端接入廣播信道，接收TD-MBMS業(yè)務平 臺廣播的路況信息。作為本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，TD-MBMS客戶端在檢測到接收到的路況信息出錯 時，發(fā)送文件修復請求至TD-MBMS業(yè)務平臺，TD-MBMS業(yè)務平臺根據(jù)給請求對文件進行修復 后，發(fā)送修復后的文件，同時發(fā)送文件修復響應至TD-MBMS客戶端，TD-MBMS客戶端解析接 收到的文件為路況數(shù)據(jù)文件。在步驟4中，當TD-MBMS客戶端接收完TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息后，通知 通信客戶端接收路況信息。作為本發(fā)明的一個實施例，當TD-MBMS客戶端接收完TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路 況信息后，通知通信客戶端接收路況信息。在接收該通知之前，所述方法還包括通信客戶 端接收用戶輸入的開啟查看路況功能的指令。作為本發(fā)明的另一個實施例，在通信客戶端接收用戶輸入的開啟查看路況功能的指令之后，還包括下述步驟通信客戶端發(fā)送訂購關系查詢的指令至地圖服務器，查詢是 否已經與地圖服務器建立訂購關系，并返回查詢結果至通信客戶端，若通信客戶端和地圖 服務器已經建立好訂購關系，則通信客戶端可以將從TD-MBMS客戶端收到的路況信息結合 從地圖服務器中獲取的地圖信息顯示當前路況，其中，通信客戶端和地圖服務器的訂購關 系可以在通信客戶端開啟查看路況信息之前進行訂購，當然，如果預先沒有建立訂購關系， 則提示用戶是否要建立訂購關系，若不訂購，則在顯示當前路況時不會顯示地圖，若訂購失 敗，則提示用戶訂購失敗，則在顯示當前路況時也不會顯示地圖。作為本發(fā)明的第三個實施例，在通信客戶端接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的接收路況 信息的通知之前，通信客戶端的用戶可以通過菜單選擇查詢是否已向TD-MBMS客戶端訂購 路況業(yè)務，并能訂購、退訂路況業(yè)務，當用戶欠費時，將不能夠訂購、使用路況業(yè)務，TD-MBMS 客戶端向通信客戶端發(fā)布業(yè)務及激活業(yè)務所需的參數(shù)(比如IP地址、業(yè)務開始時間、音 視頻編碼格式等)，在本實施例中，該業(yè)務是路況業(yè)務，通信客戶端按照MBMS方案獲取該 業(yè)務的業(yè)務指南、業(yè)務密鑰，以便后續(xù)接收廣播時使用，業(yè)務申明的機制可以是PULL或者 PUSH。PULL是通信終端通過HTTP、WAP等方式從web服務器獲得；PUSH是網絡通過短信， MBMS廣播等方式通知給通信客戶端，隨后通信終端用戶可以發(fā)送NAS消息激活MBMS廣播 業(yè)務，TD-MBMS業(yè)務平臺準備好業(yè)務數(shù)據(jù)后，與TD-MBMS客戶端開始會話，廣播業(yè)務數(shù)據(jù)至 TD-MBMS客戶端，TD-MBMS客戶端接收完成TD-MBMS業(yè)務平臺的廣播數(shù)據(jù)后通知通信客戶端 接收數(shù)據(jù)。在步驟5中，TD-MBMS客戶端發(fā)送從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的最新路況信息至
通信客戶端。在步驟6中，通信客戶端根據(jù)所述最新路況信息以及從地圖服務器獲取的地圖信 息為用戶展示當前路況。作為本發(fā)明的一個實施例，通信客戶端通過路況業(yè)務界面為用戶展示新接收的路 況信息，為用戶展示地圖時，通過紅橙綠等不同顏色標識出地圖上道路的不同路況，另外， 在地圖的瀏覽、定位、興趣點查詢后查看所展示區(qū)域的地圖時，同步展示路況。作為本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，通信客戶端可以接收用戶的手動刷新通知 TD-MBMS客戶端接收TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息，也可以設置定時器，在定時器時間 到達預先設置的時間時，主動通知TD-MBMS客戶端接收TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息。作為本發(fā)明的另一個優(yōu)選實施例，當通信客戶端接收到用戶輸入的關閉交通路況 功能的指令或者接收到用戶輸入的退出通信客戶端的指令時，發(fā)送停止接收TD-MBMS業(yè)務 平臺廣播的指令至TD-MBMS客戶端，TD-MBMS客戶端接收到該指令后，停止接收TD-MBMS業(yè) 務平臺下發(fā)的路況信息。圖3為本發(fā)明實施例提供的TD-MBMS客戶端的結構框圖，為了便于說明，僅示出了 本發(fā)明實施例相關的部分。其中，基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的裝置可以是內置于TD-MBMS 客戶端的軟件單元，硬件單元或者軟硬結合的單元。在本實施例中，該裝置包括路況信息 接收單元31、路況更新通知單元32和路況信息發(fā)送單元33。其中，路況信息接收單元31用于當通信客戶端開啟查看交通路況功能后，接入廣 播信道，接收TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息；路況更新通知單元32用于當接收完所述TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息后，通知通信客戶端接收路況信息；路況信息發(fā)送單元33發(fā)送從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息至通信客戶端作為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，該裝置還包括文件修復請求發(fā)送單元和文件修復響 應接收單元。其中，文件修復請求發(fā)送單元，用于當檢測到接收到的路況信息出錯時，發(fā)送文件 修復請求至TD-MBMS業(yè)務平臺；文件修復響應接收單元，用于接收TD-MBMS業(yè)務平臺返回的文件修復響應。作為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，該裝置還包括獲取路況信息通知單元，該單元接收 路況客戶端發(fā)送的獲取最新路況信息的通知，根據(jù)該通知執(zhí)行所述接入廣播信道，接收 TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息及其后續(xù)的步驟。作為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，該裝置還包括停止接收廣播通知接收單元，該單元用 于接收路況客戶端發(fā)送的停止接收廣播的通知，根據(jù)該通知停止接收廣播。具體情況如上 所述，在此不再贅述。圖4為本發(fā)明實施例提供的TD-MBMS業(yè)務平臺的結構框圖，為了便于說明，僅示 出了本發(fā)明實施例相關的部分。其中，基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的裝置可以是內置于 TD-MBMS業(yè)務平臺的軟件單元，硬件單元或者軟硬結合的單元。在本實施例中，該裝置包括 路況信息接收單元41和路況信息廣播單元42。其中，路況信息接收單元41接收交通路況平臺周期性上傳的路況信息；路況信息廣播單元42根據(jù)業(yè)務配置，周期性的廣播所述路況信息至TD-MBMS客戶端。作為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，該裝置還包括廣播結果記錄單元，該單元用于記錄廣 播結果。具體情況如上所述，在此不再贅述。圖5為本發(fā)明實施例提供的TD-MBMS業(yè)務平臺的結構框圖，為了便于說明，僅示 出了本發(fā)明實施例相關的部分。其中，基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的裝置可以是內置于 TD-MBMS業(yè)務平臺的軟件單元，硬件單元或者軟硬結合的單元。在本實施例中，該裝置包括 通知接收單元51、路況信息接收單元52和路況顯示單元53。其中，通知接收單元51用于接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的接收路況信息的通知；路況信息接收單元52用于接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的從TD-MBMS業(yè)務平臺接收 到的路況信息；路況顯示單元53用于根據(jù)所述路況信息以及從地圖服務器獲取的地圖信息為用 戶展示當前路況。作為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，該裝置還包括獲取最新路況信息通知發(fā)送單元，該單 元用于接收輸入的手動刷新，當有手動刷新或者系統(tǒng)時間到達預先設置的時間時，發(fā)送獲 取最新路況信息的通知至TD-MBMS客戶端。作為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，該裝置還包括停止接收廣播通知發(fā)送單元，該單元用 于當接收到輸入的關閉查看交通路況功能或者退出路況客戶端的指令后，發(fā)送停止接收廣 播的通知至TD-MBMS客戶端。具體情況如上所述，在此不再贅述。在本發(fā)明實施例中，網絡側交通路況平臺實時獲取當前交通路況信息，然后周期 性的上傳至TD-MBMS業(yè)務平臺，TD-MBMS業(yè)務平臺將其廣播給TD-MBMS客戶端，TD-MBMS客戶端將從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息發(fā)送至通信客戶端，通信客戶端可以通過廣 播的方式獲取實時的交通道路路況擁塞情況，并同步展示在地圖上，實現(xiàn)了一個數(shù)據(jù)源向 多個用戶發(fā)送數(shù)據(jù)的點到多點業(yè)務，有效實現(xiàn)網絡資源共享，使得網絡能夠在同一時間為 大量用戶提供相同的高速率多媒體或數(shù)據(jù)業(yè)務，另外，通過對路況信息的廣播使得通信終 端用戶在行駛時能夠及時了解當前位置交通路況信息，方便用戶出行。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原 則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法，其特征在于，所述方法包括下述步驟當通信客戶端開啟查看交通路況功能后，接入廣播信道，接收TD多媒體廣播和組播業(yè)務TD MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息；當接收完所述TD MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息后，通知通信客戶端接收路況信息；發(fā)送從TD MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息至通信客戶端。
2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述接入廣播信道，接收TD-MBMS業(yè)務平 臺廣播的路況信息的步驟之后，所述方法還包括下述步驟當檢測到接收到的路況信息出錯時，發(fā)送文件修復請求至TD-MBMS業(yè)務平臺； 接收TD-MBMS業(yè)務平臺返回的文件修復響應。
3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述發(fā)送從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路 況信息至通信客戶端的步驟之后，所述方法還包括下述步驟接收路況客戶端發(fā)送的獲取最新路況信息的通知，根據(jù)該通知執(zhí)行所述接入廣播信 道，接收TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息及其后續(xù)的步驟。
4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述發(fā)送從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路 況信息至通信客戶端的步驟之后，所述方法還包括下述步驟接收路況客戶端發(fā)送的停止接收廣播的通知，根據(jù)該通知停止接收廣播。
5.一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的裝置，其特征在于，所述裝置包括路況信息接收單元，用于當通信客戶端開啟查看交通路況功能后，接入廣播信道，接收 TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息；路況更新通知單元，用于當接收完所述TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息后，通知通 信客戶端接收路況信息；路況信息發(fā)送單元，用于發(fā)送從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息至通信客戶端。
6.如權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括文件修復請求發(fā)送單元，用于當檢測到接收到的路況信息出錯時，發(fā)送文件修復請求 至TD-MBMS業(yè)務平臺；文件修復響應接收單元，用于接收TD-MBMS業(yè)務平臺返回的文件修復響應。
7.如權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括獲取路況信息通知單元，用于接收路況客戶端發(fā)送的獲取最新路況信息的通知，根據(jù) 該通知執(zhí)行所述接入廣播信道，接收TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息及其后續(xù)的步驟。
8.如權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括停止接收廣播通知接收單元，用于接收路況客戶端發(fā)送的停止接收廣播的通知，根據(jù) 該通知停止接收廣播。
9.一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法，其特征在于，所述方法包括下述步驟 接收交通路況平臺周期性上傳的路況信息；根據(jù)業(yè)務配置，周期性的廣播所述路況信息至TD-MBMS客戶端。
10.如權利要求9所述的方法，其特征在于，在執(zhí)行所述根據(jù)業(yè)務配置，周期性的廣播 所述路況信息至TD-MBMS客戶端的步驟的同時，所述方法還包括下述步驟記錄廣播結果。
11.一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的裝置，其特征在于，所述裝置包括路況信息接收單元，用于接收交通路況平臺周期性上傳的路況信息； 路況信息廣播單元，用于根據(jù)業(yè)務配置，周期性的廣播所述路況信息至TD-MBMS客戶端。
12.如權利要求11所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括廣播結果記錄單元，用于記錄廣播結果。
13.一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法，其特征在于，所述方法包括下述步驟 接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的接收路況信息的通知；接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息； 根據(jù)所述路況信息以及從地圖服務器獲取的地圖信息為用戶展示當前路況。
14.如權利要求13所述的方法，其特征在于，在所述根據(jù)所述路況信息以及從地圖服 務器獲取的地圖信息為用戶展示當前路況的步驟之后，所述方法還包括下述步驟接收輸入的手動刷新，當有手動刷新或者系統(tǒng)時間到達預先設置的時間時，發(fā)送獲取 最新路況信息的通知至TD-MBMS客戶端。
15.如權利要求13所述的方法，其特征在于，在所述根據(jù)所述路況信息以及從地圖服 務器獲取的地圖信息為用戶展示當前路況的步驟之后，所述方法還包括下述步驟當接收到輸入的關閉查看交通路況功能或者退出路況客戶端的指令后，發(fā)送停止接收 廣播的通知至TD-MBMS客戶端。
16.一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的裝置，其特征在于，所述裝置包括 通知接收單元，用于接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的接收路況信息的通知；路況信息接收單元，用于接收TD-MBMS客戶端發(fā)送的從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路 況信息；路況顯示單元，用于根據(jù)所述路況信息以及從地圖服務器獲取的地圖信息為用戶展示 當前路況。
17.如權利要求16所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括獲取最新路況信息通知發(fā)送單元，用于接收輸入的手動刷新，當有手動刷新或者系統(tǒng) 時間到達預先設置的時間時，發(fā)送獲取最新路況信息的通知至TD-MBMS客戶端。
18.如權利要求16所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括停止接收廣播通知發(fā)送單元，用于當接收到輸入的關閉查看交通路況功能或者退出路 況客戶端的指令后，發(fā)送停止接收廣播的通知至TD-MBMS客戶端。
全文摘要
本發(fā)明適用于通信技術領域，提供了一種基于路況信息實現(xiàn)數(shù)字廣播的方法、裝置，所述方法包括下述步驟當通信客戶端開啟查看交通路況功能后，接入廣播信道，接收TD多媒體廣播和組播業(yè)務TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息；當接收完所述TD-MBMS業(yè)務平臺廣播的路況信息后，通知通信客戶端接收路況信息；發(fā)送從TD-MBMS業(yè)務平臺接收到的路況信息至通信客戶端。本發(fā)明實現(xiàn)了一個數(shù)據(jù)源向多個用戶發(fā)送數(shù)據(jù)的點到多點業(yè)務，有效實現(xiàn)網絡資源共享，使得網絡能夠在同一時間為大量用戶提供相同的高速率多媒體或數(shù)據(jù)業(yè)務，另外，通過對路況信息的廣播，使得通信終端用戶在行駛時能夠及時了解當前位置交通路況信息，方便用戶出行。
文檔編號H04W4/06GK101958758SQ20101017768
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月17日 優(yōu)先權日2010年5月17日
發(fā)明者梅蘇文, 陳江川 申請人:宇龍計算機通信科技(深圳)有限公司