專利名稱：實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種信息通信系統(tǒng)，特別是一種解決大型航空器上進(jìn)行商務(wù)信息通信
的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
2007年民航客運(yùn)市場(chǎng)總體結(jié)構(gòu)以公費(fèi)公務(wù)乘客為主，占45%以上，旅游乘客比例 為36. 73%。除安全因素外，乘客在選擇航班時(shí)考慮的主要因素依次為航空公司品牌、航班 時(shí)刻、服務(wù)及票價(jià)等方面； 針對(duì)于乘客，特別是商務(wù)人士，怎樣才能確保不會(huì)錯(cuò)過電話、電子郵件或是即時(shí)消 息尤為重要；越來越多的人將移動(dòng)通信終端作為鑰匙以外的的第二重要個(gè)人品(手機(jī)強(qiáng)迫 癥)，保持實(shí)時(shí)暢通的溝通渠道不僅僅是通信問題，也是個(gè)人社會(huì)存在的證明；空中通信具 有獨(dú)占性、迫切性、必要性，滿足乘客該類應(yīng)用服務(wù)需求，對(duì)于大量乘客有極大的吸引力的， 并能樹立航空公司服務(wù)品牌。 但目前的現(xiàn)狀是，民航乘客到了飛機(jī)上，特別是到了沒有基站服務(wù)的空中盲區(qū)，手 機(jī)處于無服務(wù)狀態(tài)，那么地面上的客戶、朋友、家人等都無法聯(lián)系到乘客。也就是說，乘客到 了飛機(jī)上就基本處于與世隔絕的狀態(tài)，無法適時(shí)的與其他人取得聯(lián)系，所以這給航空乘客 帶來了很大的不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種實(shí)現(xiàn)大型航空器上進(jìn)行語音和數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒ㄒ约皩?shí) 現(xiàn)該方法的系統(tǒng)。 —種實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的方法，包括以下步驟
用戶進(jìn)入航空器以后，領(lǐng)取帶有給定ID的WIFI終端機(jī)； 用戶通過手機(jī)按要求將特定短信內(nèi)容發(fā)送到上述領(lǐng)取的ID上，由為其手機(jī)提供 通信業(yè)務(wù)的通信運(yùn)營(yíng)商和本系統(tǒng)中接入代理服務(wù)器控制中心認(rèn)證，反饋認(rèn)證信息給用戶， 經(jīng)用戶確認(rèn)同意，啟動(dòng)相應(yīng)服務(wù)； 關(guān)閉手機(jī)，語音通信服務(wù)和相應(yīng)的數(shù)據(jù)通信服務(wù)同時(shí)轉(zhuǎn)移至WIFI終端機(jī)，或通過 WIFI接入ID，在支持WIFI無線接入的用戶自有設(shè)備，這些通過認(rèn)證，并啟動(dòng)了相應(yīng)服務(wù)的 終端通過接入代理服務(wù)器通過衛(wèi)星信號(hào)傳輸鏈路接入到通信運(yùn)營(yíng)商的傳輸網(wǎng)絡(luò)，保持已被 關(guān)閉的手機(jī)所原有的正常通信業(yè)務(wù)，并可開通其他數(shù)據(jù)資訊服務(wù)。 —種實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的系統(tǒng)，包括用戶終端、接入代理服務(wù)器、衛(wèi)星信
號(hào)傳輸鏈路、接入代理服務(wù)器控制中心，用戶終端以WIFI方式連接到接入代理服務(wù)器，接
入代理服務(wù)器通過衛(wèi)星信號(hào)傳輸鏈路將信號(hào)傳輸?shù)酵ㄐ胚\(yùn)營(yíng)商的傳輸網(wǎng)，接入代理服務(wù)控
制中心，通過綜合智能網(wǎng)業(yè)務(wù)控制點(diǎn)和通信運(yùn)營(yíng)商的各種業(yè)務(wù)進(jìn)行融合。 簡(jiǎn)單地說，本發(fā)明可以使手機(jī)、筆記本電腦、PDA等用戶即使乘坐大型航空器器在
空中也能實(shí)現(xiàn)與地面的信息溝通和交互 而對(duì)于航空商旅旅客來說，提供了便利，在商旅飛行過程中，即使關(guān)閉了自有的移動(dòng)通信設(shè)備，但仍能保持原有的通信不受影響，并能享受 由航空運(yùn)營(yíng)商、通信運(yùn)營(yíng)商、及其他準(zhǔn)入的增值服務(wù)商提供的資訊服務(wù)；對(duì)于通信運(yùn)營(yíng)商和
航空服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者及準(zhǔn)入的增值業(yè)務(wù)提供商來說，可以增加經(jīng)濟(jì)收入并且可以增加服務(wù)項(xiàng) 目，提高顧客的舒適度和滿意度。


下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明所述的實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的方法，包括以下步驟
用戶進(jìn)入航空器以后，領(lǐng)取帶有給定ID的WIFI終端機(jī)； 用戶通過手機(jī)按要求將特定短信內(nèi)容發(fā)送到上述領(lǐng)取的ID上，由為其手機(jī)提供 通信業(yè)務(wù)的通信運(yùn)營(yíng)商和本系統(tǒng)中接入代理服務(wù)器控制中心認(rèn)證，反饋認(rèn)證信息給用戶， 經(jīng)用戶確認(rèn)同意，啟動(dòng)相應(yīng)服務(wù)； 關(guān)閉手機(jī)，語音通信服務(wù)和相應(yīng)的數(shù)據(jù)通信服務(wù)同時(shí)轉(zhuǎn)移至WIFI終端機(jī)，或通過 WIFI接入ID，在支持WIFI無線接入的用戶自有設(shè)備，這些通過認(rèn)證，并啟動(dòng)了相應(yīng)服務(wù)的 終端通過接入代理服務(wù)器通過衛(wèi)星信號(hào)傳輸鏈路接入到通信運(yùn)營(yíng)商的傳輸網(wǎng)絡(luò)，保持已被 關(guān)閉的手機(jī)所原有的正常通信業(yè)務(wù)，并可開通其他數(shù)據(jù)資訊服務(wù)。 所述給定ID的WIFI終端機(jī)或通過授權(quán)認(rèn)證的WIFI接入ID，在支持WIFI無線接 入的用戶自有設(shè)備與通信運(yùn)營(yíng)商的語音通信和數(shù)據(jù)傳輸以WIFI無線方式接入到衛(wèi)星信號(hào) 傳輸鏈路，再到通信運(yùn)營(yíng)商的傳輸網(wǎng)絡(luò)，通過中繼網(wǎng)關(guān)，并最終接入到PSTN網(wǎng)或其他特定 的互聯(lián)網(wǎng)專線，從而得以開通各種通信和數(shù)據(jù)資訊業(yè)務(wù)。 通過接入代理服務(wù)器控制中心可以管理接入代理服務(wù)器，并進(jìn)而可以管理相應(yīng)的 WIFI終端機(jī)或WIFI終端接入ID，進(jìn)行業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)分析、路由管理、監(jiān)控管理 等功能。 如圖1所示，本發(fā)明所述的實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的系統(tǒng)，包括用戶終端、接 入代理服務(wù)器(縮寫為ABS)、衛(wèi)星信號(hào)傳輸鏈路、接入代理服務(wù)器控制中心(簡(jiǎn)稱ABS控制 中心)，用戶終端以WIFI方式連接到接入代理服務(wù)器，接入代理服務(wù)器通過衛(wèi)星信號(hào)傳輸 鏈路將信號(hào)傳輸?shù)酵ㄐ胚\(yùn)營(yíng)商的傳輸網(wǎng)，接入代理服務(wù)控制中心，通過綜合智能網(wǎng)業(yè)務(wù)控 制點(diǎn)和通信運(yùn)營(yíng)商的各種業(yè)務(wù)進(jìn)行融合。 所述用戶終端包括支持WIFI接入的手機(jī)、計(jì)算機(jī)、PDA、 WIFI移動(dòng)終端。
所述用戶終端通過無線WIFI方式接入接入代理服務(wù)器。 所述接入代理服務(wù)器控制中心接入代理服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)管理、認(rèn)證管理和同
步管理。 所述衛(wèi)星傳輸鏈路與接入代理服務(wù)器控制中心之間通過行業(yè)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信和數(shù) 據(jù)傳輸。 所述接入代理服務(wù)器控制中心通過智能通信業(yè)務(wù)控制點(diǎn)(SCP)和通信運(yùn)營(yíng)商各 項(xiàng)通信業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)接口管理。
所述用戶終端、代理接入服務(wù)器安置于大型航空器內(nèi)部。有時(shí)，代理接入服務(wù)器也 可以安置在通信運(yùn)營(yíng)商的傳輸網(wǎng)中通過衛(wèi)星傳輸鏈路和大型航空器中終端保持同樣功能 的連接。
權(quán)利要求
一種實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的系統(tǒng)，包括用戶終端、接入代理服務(wù)器、衛(wèi)星信號(hào)傳輸鏈路、接入代理服務(wù)器控制中心，其特征在于用戶終端以WIFI方式連接到接入代理服務(wù)器，接入代理服務(wù)器通過衛(wèi)星信號(hào)傳輸鏈路將信號(hào)傳輸?shù)酵ㄐ胚\(yùn)營(yíng)商的傳輸網(wǎng)，接入代理服務(wù)控制中心，通過綜合智能網(wǎng)業(yè)務(wù)控制點(diǎn)和通信運(yùn)營(yíng)商的各種業(yè)務(wù)進(jìn)行融合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶 終端包括支持WIFI接入的手機(jī)、計(jì)算機(jī)、PDA、WIFI移動(dòng)終端。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的系統(tǒng)，其特征在于，所述用 戶終端通過無線WIFI方式接入接入代理服務(wù)器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的系統(tǒng)，其特征在于，所述接入 代理服務(wù)器控制中心接入代理服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)管理、認(rèn)證管理和同步管理。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的系統(tǒng)，其特征在于，所述衛(wèi)星 傳輸鏈路與接入代理服務(wù)器控制中心之間通過行業(yè)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)傳輸。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的系統(tǒng)，其特征在于，所述接入 代理服務(wù)器控制中心通過智能通信業(yè)務(wù)控制點(diǎn)和通信運(yùn)營(yíng)商各項(xiàng)通信業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)接口 管理。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l-7任意一項(xiàng)所述的實(shí)現(xiàn)大型航空器上信息通信的系統(tǒng)，其特征在 于，所述用戶終端、代理接入服務(wù)器安置于大型航空器內(nèi)部。
全文摘要
本發(fā)明提供一種實(shí)現(xiàn)大型航空器在飛行狀態(tài)中，航空商旅旅客可進(jìn)行有效信息通信的系統(tǒng)，包括用戶終端、接入代理服務(wù)器、中繼網(wǎng)關(guān)、綜合智能網(wǎng)業(yè)務(wù)控制點(diǎn)(SCP)、接入代理服務(wù)器控制中心等，其中的接入代理服務(wù)器控制中心通過綜合智能網(wǎng)業(yè)務(wù)控制點(diǎn)(SCP)與公共交換電話網(wǎng)(PSTN)業(yè)務(wù)融合，使用戶終端在大型航空器機(jī)艙內(nèi)可通過WIFI無線傳輸方式接入代理服務(wù)器，通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸鏈路接入通信運(yùn)營(yíng)商的傳輸網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)中繼網(wǎng)關(guān)，得到通信運(yùn)營(yíng)商提供的通信和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù)。本發(fā)明可以使手機(jī)、筆記本電腦、PDA等用戶即使乘坐大型航空器器在空中也能實(shí)現(xiàn)與地面的信息溝通和交互。
文檔編號(hào)H04W88/00GK101765233SQ20081017183
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者陳瑞林 申請(qǐng)人:陳瑞林