專利名稱：用于自動(dòng)訂購(gòu)設(shè)備的維護(hù)零件的無(wú)線系統(tǒng)的制作方法
用于自動(dòng)訂購(gòu)i殳備的維護(hù)零件的無(wú)線系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域背景技術(shù)監(jiān)控和管理遠(yuǎn)程位置的設(shè)備是富有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，尤其對(duì)制造設(shè)備公司來(lái)說。當(dāng) 涉及到諸如重型機(jī)械的移動(dòng)設(shè)備時(shí)這項(xiàng)任務(wù)變得更富挑戰(zhàn)性。創(chuàng)建維護(hù)調(diào)度及用來(lái)實(shí) 行所述調(diào)度的機(jī)制可以是復(fù)雜且費(fèi)時(shí)的。目前已知為一件設(shè)備產(chǎn)生單個(gè)維護(hù)調(diào)度的系統(tǒng)。例如，就一件構(gòu)造設(shè)備來(lái)說，為 整個(gè)機(jī)器創(chuàng)建單個(gè)維護(hù)調(diào)度。在其中機(jī)器遠(yuǎn)離維護(hù)服務(wù)中心而定位的情形下，產(chǎn)生容 易分配及遵循的維護(hù)調(diào)度迄今為止仍證明是困難的。維護(hù)工作還可涉及零件的更換。然而，迄今為止，能夠在對(duì)位于場(chǎng)地中的移動(dòng)設(shè) 備的己調(diào)度或未調(diào)度維護(hù)服務(wù)之前自動(dòng)訂購(gòu)備用零件的無(wú)線系統(tǒng)還不存在。發(fā)明內(nèi)容


圖1圖解說明設(shè)備管理系統(tǒng)的方框圖。圖2圖解說明關(guān)于一件受監(jiān)控設(shè)備(在這種情形下為2000年370型彼得比爾特 (Peterbilt)卡車的發(fā)動(dòng)機(jī))的維護(hù)調(diào)度。圖3是圖解說明如何使用一件設(shè)備上的每一傳感器及/或控制器來(lái)監(jiān)控或控制一 件設(shè)備或系統(tǒng)或一件設(shè)備上的功能的方框圖。 適用的參考編號(hào)在下面出現(xiàn)。
具體實(shí)施方式
提供用于管理多個(gè)設(shè)備4 (例如，移動(dòng)或非移動(dòng)機(jī)器)的無(wú)線設(shè)備管理系統(tǒng)2。 圖1圖解說明設(shè)備管理系統(tǒng)2的方框圖。圖1顯示多個(gè)通過由線表示的無(wú)線通信 鏈路8耦合到數(shù)據(jù)處理中心6的受監(jiān)控設(shè)備4。數(shù)據(jù)處理中心6連接到系統(tǒng)控制器22， 系統(tǒng)控制器22提供設(shè)備4、數(shù)據(jù)處理中心6和用戶控制/監(jiān)控地點(diǎn)(未顯示)之間的通信集線器。設(shè)備4可表示重型設(shè)備、辦公設(shè)備、水面、陸地和空中交通工具等。這可 包含發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車、卡車、構(gòu)造、農(nóng)業(yè)或運(yùn)土設(shè)備、計(jì)算機(jī)、消費(fèi)電子裝置、復(fù)印 機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)等。通信鏈路8可包含衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈路、使用(例如)頻分多址 (FDMA)的模擬蜂窩電話通信鏈路、使用(例如)碼分多址(CDMA)、時(shí)分多址 (TDMA)等的數(shù)字蜂窩通信鏈路、無(wú)線電鏈路、藍(lán)牙、Wi-fi(802.11a、 802.11b、 802.11g 等)，或其組合。數(shù)據(jù)處理中心6接收與受監(jiān)控設(shè)備4相關(guān)的狀態(tài)信息。在一個(gè)方面 中，每一件受監(jiān)控設(shè)備4均可包含一個(gè)或多個(gè)用于測(cè)量設(shè)備使用或操作特征的傳感器 12。在一個(gè)實(shí)施例中，數(shù)據(jù)處理中心6經(jīng)由通信鏈路8從一個(gè)或多個(gè)傳感器12接收含 有關(guān)于設(shè)備使用及/或操作特征的數(shù)據(jù)的信號(hào)。將已接收數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理中心6處 的存儲(chǔ)器中，數(shù)據(jù)處理中心6可基于來(lái)自傳感器12的數(shù)據(jù)來(lái)適應(yīng)性地管理對(duì)每一件受 監(jiān)控設(shè)備4的維護(hù)調(diào)度。例如，顯示的一個(gè)設(shè)備4可表示其中傳感器12測(cè)量操作時(shí)間 的發(fā)動(dòng)機(jī)。另一傳感器12可測(cè)量(例如)環(huán)境操作溫度?？苫谟蓚鞲衅?2提供的 數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)處理中心6處計(jì)算換油調(diào)度和油型。例如，在明顯且相對(duì)較高的環(huán)境溫度 下，可規(guī)定經(jīng)調(diào)度換油之間的更短操作時(shí)間間隔內(nèi)更高重量的油和更頻繁的換油調(diào)度 來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。較長(zhǎng)時(shí)間讀數(shù)下明顯較低的環(huán)境溫度可指示較輕重量的油且換油 之間有更長(zhǎng)的時(shí)間。因此，如由處理中心6所確定在接近非洲撒哈拉沙漠的區(qū)域中操 作的發(fā)動(dòng)機(jī)或一件重型設(shè)備可具有與在冰島操作的相同發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同的維護(hù)調(diào)度。 或者，就復(fù)印機(jī)或傳真機(jī)來(lái)說，傳感器12可測(cè)量墨粉水平和復(fù)印機(jī)使用時(shí)間來(lái)適應(yīng)性 地確定墨粉盒更換調(diào)度及/或訂購(gòu)。數(shù)據(jù)處理中心6包含一個(gè)或多個(gè)處理器或一個(gè)或多個(gè)包含一個(gè)或多個(gè)處理器的服 務(wù)器或計(jì)算機(jī)，所述處理器可操作以運(yùn)行管理及/或準(zhǔn)備對(duì)多個(gè)設(shè)備4的設(shè)備維護(hù)調(diào)度 的計(jì)算機(jī)程序。還可由數(shù)據(jù)處理中心6處的一個(gè)或多個(gè)服務(wù)器來(lái)跟蹤及維護(hù)設(shè)備操作 數(shù)據(jù)、歷史使用數(shù)據(jù)、維護(hù)調(diào)度和設(shè)備位置信息。數(shù)據(jù)處理中心6中的設(shè)備管理器14可實(shí)施為經(jīng)編程以為每一件受監(jiān)控設(shè)備4計(jì) 算維修調(diào)度的服務(wù)器。每一件受監(jiān)控設(shè)備上的數(shù)據(jù)均可保存于由在(例如)與設(shè)備管 理器14的服務(wù)器相同的服務(wù)器中完成的功能塊6表示的存儲(chǔ)裝置中，或保存于用于存 儲(chǔ)已收集數(shù)據(jù)的單獨(dú)服務(wù)器中。這個(gè)數(shù)據(jù)包含設(shè)備規(guī)格及包含歷史使用數(shù)據(jù)的操作數(shù) 據(jù)。例如，可將關(guān)于修復(fù)歷史、運(yùn)行時(shí)間、燃料消耗、位置信息及操作成本的信息存 儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置16中。無(wú)線設(shè)備管理系統(tǒng)2的一個(gè)特定優(yōu)點(diǎn)在于其產(chǎn)生多個(gè)維護(hù)調(diào)度的能力，所述調(diào)度 獨(dú)立地、自適應(yīng)性地且自動(dòng)地從由傳感器12收集的設(shè)備信息中獲得。每件設(shè)備多個(gè)調(diào) 度允許更容易地跟蹤、起始新維護(hù)程序及分析。就發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，可針對(duì)換油、閥調(diào)節(jié)、 組成零件更換等產(chǎn)生多個(gè)調(diào)度。對(duì)構(gòu)造機(jī)器來(lái)說， 一個(gè)或多個(gè)傳感器12可(例如)監(jiān) 控制動(dòng)系統(tǒng)。 一個(gè)維護(hù)調(diào)度可關(guān)于制動(dòng)墊的制動(dòng)檢查和更換。另一調(diào)度可關(guān)于跟蹤檢 査及/或更換等。讓設(shè)備管理器或所有者來(lái)處理某些內(nèi)部維護(hù)程序可能是不方便或不可 行的。通常，將場(chǎng)地中設(shè)備的維護(hù)工作外包給各種專業(yè)機(jī)構(gòu)。輪胎承包商可為世界上某特定區(qū)域或部分中的一個(gè)公司處理所有外包的輪胎工作。線路維護(hù)可包給經(jīng)銷商。 對(duì)一件設(shè)備的單個(gè)維護(hù)調(diào)度是完全不夠的，尤其在其中維護(hù)工作已包出或者已外包的 情況下。為指派及監(jiān)控已包出的工作，應(yīng)將對(duì)特定交通工具做出的特殊類型維護(hù)工作 的維護(hù)調(diào)度轉(zhuǎn)發(fā)給特定承包商，例如，對(duì)識(shí)別為在中美操作的二十臺(tái)機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)維 護(hù)調(diào)度。此外，隨著對(duì)安全越來(lái)越多的關(guān)注，設(shè)備的所有者或管理者可能不希望一件 設(shè)備的整個(gè)維護(hù)調(diào)度均可由所有執(zhí)行維護(hù)工作的人容易地獲得。當(dāng)涉及安全或軍用交 通工具的維護(hù)時(shí)尤其如此。圖2圖解說明關(guān)于一件受監(jiān)控設(shè)備(在這種情形下為2000年950G型Caterpillar 輪式裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī))的維護(hù)調(diào)度?？蓪?shù)據(jù)顯示于消息、電子報(bào)告等中以分派給監(jiān) 控設(shè)備的實(shí)體或直接分派給負(fù)責(zé)提供維護(hù)服務(wù)的人員，例如發(fā)動(dòng)機(jī)維修承包商?？稍?應(yīng)要求或視需要選擇所示用于顯示的數(shù)據(jù)字段?？僧a(chǎn)生對(duì)需要維修的其它功能(例如， 交通工具輪胎或交通工具傳輸設(shè)備)的類似調(diào)度。無(wú)線設(shè)備系統(tǒng)2優(yōu)選地是使用傳輸控制協(xié)議/因特網(wǎng)協(xié)議(TCP/IP)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的基 于計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)。此外，這個(gè)系統(tǒng)2尤其適合因特網(wǎng)，尤其是寬帶因特網(wǎng)。無(wú)線系統(tǒng) 2可從關(guān)于維護(hù)調(diào)度的多個(gè)源接入。可根據(jù)需要的信息等將不同的安全水平分配給每 一系統(tǒng)用戶?？墒褂脽o(wú)線技術(shù)、由(例如)設(shè)備管理解決方案(例如由QUALCOMM⑧提出的 GlobalTRACS )提供的數(shù)據(jù)處理功能建筑行業(yè)構(gòu)造物的組合來(lái)實(shí)施無(wú)線設(shè)備系統(tǒng)2。 設(shè)備管理解決方案自動(dòng)收集、組織并傳輸關(guān)于設(shè)備如何使用、正使用多少設(shè)備以及設(shè) 備的位置的重要信息。這個(gè)信息對(duì)于對(duì)設(shè)備(尤其是建筑設(shè)備)的實(shí)體出租、分配、 承包或所有尤為有益。所述設(shè)備管理解決方案可跟蹤設(shè)備使用，例如由跟蹤一件設(shè)備 (例如發(fā)動(dòng)機(jī))上的系統(tǒng)的使用時(shí)間的傳感器所報(bào)告的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間使用。此外，所述 設(shè)備管理解決方案可提供基于全球定位系統(tǒng)(GPS)的設(shè)備位置信息，所述信息包含 指示一件設(shè)備何時(shí)已移到預(yù)先設(shè)定的邊界之外的數(shù)據(jù)。圖3是圖解說明如何使用一件設(shè)備上的每一傳感器12及/或控制器20來(lái)監(jiān)控或控 制一件設(shè)備或系統(tǒng)或一件設(shè)備上的功能的方框圖。 一件設(shè)備4上的每一傳感器12和控 制器20是通過控制器區(qū)域網(wǎng)(CAN)來(lái)連接的。在一個(gè)實(shí)施例中，同一件設(shè)備上的 每一傳感器12和控制器20均可擔(dān)當(dāng)連接到CAN主控制器5的CAN從屬裝置。主控 制器5包含與傳輸和接收碼分多址(CDMA)信號(hào)結(jié)合使用的天線18。然而，也可預(yù) 期其它與天線18結(jié)合使用的通信系統(tǒng)，例如，時(shí)分多址等。將由一件設(shè)備4上的每一傳感器12接收的數(shù)據(jù)發(fā)送到CAN主控制器5，所述數(shù) 據(jù)存儲(chǔ)在CAN主控制器5中，直到由系統(tǒng)控制器22通過通信鏈路8下載為止。操作員控制器24接收呈警示消息、指令、警告等形式的警報(bào)來(lái)警示設(shè)備操作員 (未顯示)由傳感器12在設(shè)備4上感測(cè)到的狀態(tài)(錯(cuò)誤操作等)，由此允許所述操作 員做出或制定改正或預(yù)防措施。設(shè)備管理器14與數(shù)據(jù)處理中心6 —起分析從每一 CAN主控制器5接收的數(shù)據(jù)。由此而導(dǎo)致的結(jié)果是，設(shè)備管理器14將維護(hù)建議、警報(bào)、警告發(fā)給系統(tǒng)控制器22， 系統(tǒng)控制器22又將所述建議、警報(bào)、警告轉(zhuǎn)發(fā)給用戶控制/監(jiān)控地點(diǎn)26?？刂?監(jiān)控地 點(diǎn)26可表示(例如)租用設(shè)備的所有者。通過鏈路36，可通過附屬于指定的一件設(shè) 備4的系統(tǒng)控制器22在每一控制/監(jiān)控地點(diǎn)26和設(shè)備管理器14之間進(jìn)行通信。在鏈 路36上的通信可通過許多方式來(lái)進(jìn)行。例如，這些通信可在因特網(wǎng)上、經(jīng)由電子郵件、 文本消息等進(jìn)行。設(shè)備管理器14功能可適于來(lái)自控制/監(jiān)控地點(diǎn)26的輸入、請(qǐng)求等。 例如，可應(yīng)控制/監(jiān)控地點(diǎn)26的請(qǐng)求將維護(hù)步驟提到調(diào)度之前。
在另一方面中，根據(jù)軟件來(lái)對(duì)由數(shù)據(jù)處理中心6表示的計(jì)算機(jī)進(jìn)行編程，當(dāng)所述 軟件無(wú)線地提供有操作時(shí)間信息時(shí)，其結(jié)合對(duì)一件特定設(shè)備的原始設(shè)備制造商(OEM) 維護(hù)調(diào)度來(lái)確定零件要求。此外，所述軟件確定使用歷史數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)已調(diào)度維護(hù)及/或緊 急維修的完成所必要的OEM零件訂購(gòu)要求?？墒褂脜f(xié)調(diào)一件以上設(shè)備的零件訂購(gòu)的 產(chǎn)品控制方法以若干方式來(lái)完成依照零件訂購(gòu)的存貨控制。另外，根據(jù)對(duì)處理中心6 處的計(jì)算機(jī)的編程從OEM自動(dòng)地訂購(gòu)專門用于一件既定設(shè)備的組件。優(yōu)選地，這種 自動(dòng)零件訂購(gòu)?fù)ㄟ^使用因特網(wǎng)來(lái)進(jìn)行。
可使用物理鏈路來(lái)完成自動(dòng)零件訂購(gòu)，其中對(duì)多件設(shè)備的維護(hù)調(diào)度是同步的。對(duì) 位于相同或相近位置的相同或相似類型的所有設(shè)備同時(shí)執(zhí)行相同的例行維護(hù)。因此， 為協(xié)同定位的要求維護(hù)的所有設(shè)備訂購(gòu)實(shí)現(xiàn)已調(diào)度維護(hù)所需的零件。
在另一實(shí)施例中，將"看板"(Kanban)存貨控制流程與依照設(shè)備上的維護(hù)工作 的零件訂購(gòu)一起使用。在日語(yǔ)里"Kan"的意思是卡片而"ban"的意思是信號(hào)。在制 造安裝中， 一批組件提供有卡片，所述卡片在組件存貨耗盡時(shí)遞送給工廠中的組件制 造或供應(yīng)點(diǎn)。所述卡"發(fā)信號(hào)通知"對(duì)將要提供到在制造流程中需要組成零件的工廠 區(qū)域的一批組件的生產(chǎn)或再訂購(gòu)。直到接收到所述卡才制作或再訂購(gòu)一批新組f^這 是看板的簡(jiǎn)單實(shí)例。
看板按準(zhǔn)時(shí)制提供存貨。在提供不同批量的存貨的情況下且當(dāng)由距離引起時(shí)間延 遲或變化性時(shí)這是尤為有益的。
依照對(duì)看板方法的實(shí)施，根據(jù)確定哪些零件適合看板再訂購(gòu)的看板軟件來(lái)對(duì)表示 數(shù)據(jù)處理中心6的硬件編程。不同批量的條目最適合看板再訂購(gòu)。數(shù)據(jù)處理中心6還 選擇零件供應(yīng)商且確定零件成本。在又一方面中，對(duì)數(shù)據(jù)處理中心6的看板編程的結(jié) 果是，確定了備用零件的輸送模式和儲(chǔ)存?zhèn)溆昧慵拇尕淈c(diǎn)。在做出關(guān)于零件供應(yīng)商、 存貨點(diǎn)、輸送模式等的各種選擇時(shí)堅(jiān)持看板的目標(biāo)，也就是準(zhǔn)時(shí)制遞送。除上文所述 之外，看板編程允許數(shù)據(jù)處理6最佳地確定將要訂購(gòu)且在存貨中維持現(xiàn)有的備用零件 的初始量。
由于維護(hù)是不確定性系統(tǒng)的結(jié)果，例如對(duì)備用零件的需要具有除O或1之外的概 率，所以可存在不可預(yù)知的設(shè)備故障的情況。因此，存貨中可能沒有足夠的必要備用 零件而不能在診斷出設(shè)備問題之后同時(shí)進(jìn)行修復(fù)。由于預(yù)期傳感器放置在選定位置處 的設(shè)備上，所以預(yù)期可遠(yuǎn)程地進(jìn)行設(shè)備診斷。例如，可使用無(wú)線通信通過傳感器12獲得遠(yuǎn)程位置處的發(fā)動(dòng)機(jī)診斷設(shè)備?；蛘?，可根據(jù)診斷軟件對(duì)代表數(shù)據(jù)處理中心6的 計(jì)算機(jī)編程。例如，代表數(shù)據(jù)處理中心6的計(jì)算機(jī)可運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)診斷軟件。此外，預(yù) 期所述診斷編程將能夠確定一件設(shè)備的哪些零件需要更換。
根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，數(shù)據(jù)處理中心6將電子地訂購(gòu)在設(shè)備損壞或故障之前、之后或
期間結(jié)合設(shè)備診斷編程所確定的備用零件。因此，可使需用于準(zhǔn)時(shí)制遞送的備用零件 與服務(wù)人員到達(dá)通過遠(yuǎn)程運(yùn)行的診斷所確定需要維修和零件更換的設(shè)備的地點(diǎn)同時(shí)發(fā)
生。這個(gè)實(shí)施例可特別針對(duì)CDMA系統(tǒng)來(lái)實(shí)行，在所述CDMA系統(tǒng)中結(jié)合向輔助信 道(SCH)分配帶寬而達(dá)到高數(shù)據(jù)速率來(lái)支持高速度數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。由于所述設(shè)備和設(shè)備 管理系統(tǒng)2之間的通信使用TCP/IP，所以可由CDMA網(wǎng)絡(luò)使用根據(jù)無(wú)線電鏈路協(xié)議 的數(shù)據(jù)鏈路層來(lái)實(shí)行來(lái)自TCP服務(wù)器(未顯示)和所述設(shè)備的數(shù)據(jù)以增加可靠性。
雖然本文已參照特定實(shí)施例描述了本發(fā)明，但應(yīng)了解，這些實(shí)施例僅說明本發(fā)明 的原理和應(yīng)用。因而，應(yīng)了解，可對(duì)說明性實(shí)施例進(jìn)行許多修改且可在不背離由隨附 權(quán)利要求書所界定的本發(fā)明精神和范圍的情況下設(shè)計(jì)出其它布置。
權(quán)利要求
1. 一種設(shè)備的管理系統(tǒng)，其包括處理器，其設(shè)置在遠(yuǎn)離所述設(shè)備處；至少一個(gè)傳感器，其可操作以感測(cè)關(guān)于所述設(shè)備的操作狀態(tài)信息；及無(wú)線通信系統(tǒng)，其可操作以提供所述處理器、所述傳感器及所述設(shè)備之間的通信，所述處理器經(jīng)編程以結(jié)合由來(lái)自所述至少一個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)所確定的維護(hù)要求來(lái)電子地訂購(gòu)零件。
2、 如權(quán)利要求1所述的管理系統(tǒng)，其中所述數(shù)據(jù)包含設(shè)備維護(hù)歷史數(shù)據(jù)。
3、 如權(quán)利要求2所述的管理系統(tǒng)，其進(jìn)一步包含位于遠(yuǎn)離所述設(shè)備的地點(diǎn)處的 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)存儲(chǔ)器，所述設(shè)備維護(hù)歷史數(shù)據(jù)保存在所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)存儲(chǔ)器中。
4、 如權(quán)利要求1所述的設(shè)備的管理系統(tǒng)，其中結(jié)合所述設(shè)備的預(yù)定OEM維護(hù)調(diào)度來(lái)確定所述維護(hù)要求。
5、 如權(quán)利要求1所述的設(shè)備的管理系統(tǒng)，其中識(shí)別所述零件以用于更換和在因 特網(wǎng)上訂購(gòu)。
6、 如權(quán)利要求1所述的設(shè)備的管理系統(tǒng)，其中來(lái)自所述多個(gè)維護(hù)調(diào)度中的維護(hù) 調(diào)度關(guān)于對(duì)來(lái)自由動(dòng)力系、發(fā)動(dòng)機(jī)、水力系統(tǒng)和傳輸組成的群組的一者的維護(hù)。
7、 如權(quán)利要求1所述的管理系統(tǒng)，其中所述通信系統(tǒng)是選自由以下組成的群組 的無(wú)線通信系統(tǒng)碼分多址(CDMA)通信系統(tǒng)、時(shí)分多址(TDMA)系統(tǒng)、頻分多 址系統(tǒng)(FDMA)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)和雙向無(wú)線電通信系統(tǒng)。
8、 一種設(shè)備的管理系統(tǒng)，其包括-處理器，其設(shè)置在遠(yuǎn)離所述設(shè)備處；至少一個(gè)傳感器，其可操作以感測(cè)關(guān)于所述設(shè)備的操作狀態(tài)信息；及 無(wú)線通信系統(tǒng)，其可操作以提供所述處理器、所述傳感器及所述設(shè)備之間的通信， 所述處理器可操作以結(jié)合所述處理器從所述至少一個(gè)傳感器接收設(shè)備操作時(shí)間來(lái)為所 述設(shè)備產(chǎn)生多個(gè)維護(hù)調(diào)度，且所述處理器經(jīng)編程以結(jié)合由來(lái)自所述至少一個(gè)傳感器的 數(shù)據(jù)所確定的維護(hù)要求來(lái)電子地訂購(gòu)零件。
9、 如權(quán)利要求8所述的設(shè)備的管理系統(tǒng)，其中來(lái)自所述多個(gè)維護(hù)調(diào)度中的維護(hù) 調(diào)度關(guān)于對(duì)來(lái)自由電力系、發(fā)動(dòng)機(jī)、水力系統(tǒng)和傳輸組成的群組的一者的維護(hù)。
10、 如權(quán)利要求8所述的管理系統(tǒng)，其中所述通信系統(tǒng)是選自由以下組成的群組 的無(wú)線通信系統(tǒng)碼分多址(CDMA)通信系統(tǒng)、時(shí)分多址(TDMA)系統(tǒng)、頻分多 址系統(tǒng)(FDMA)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)及雙向無(wú)線電通信系統(tǒng)。
11、 一種設(shè)備的管理系統(tǒng)，其包括-遠(yuǎn)離所述設(shè)備而設(shè)置的計(jì)算機(jī)，根據(jù)設(shè)備診斷軟件對(duì)所述計(jì)算機(jī)編程； 至少一個(gè)傳感器，其可操作以感測(cè)關(guān)于所述設(shè)備的操作狀態(tài)信息；及 無(wú)線通信系統(tǒng)，其可操作以提供所述計(jì)算機(jī)、所述傳感器和所述設(shè)備之間的通信， 所述計(jì)算機(jī)可操作以根據(jù)所述設(shè)備診斷軟件通過所述至少一個(gè)傳感器來(lái)分析設(shè)備故障 或操作趨勢(shì)，且所述計(jì)算機(jī)進(jìn)一步可操作以結(jié)合確定所述故障或操作趨勢(shì)來(lái)電子地訂 購(gòu)零件。
12、 如權(quán)利要求11所述的管理系統(tǒng)，其中所述通信系統(tǒng)是選自由以下組成的群 組的無(wú)線通信系統(tǒng)碼分多址(CDMA)通信系統(tǒng)、時(shí)分多址(TDMA)系統(tǒng)、頻分 多址系統(tǒng)(FDMA)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)及雙向無(wú)線電通信系統(tǒng)。
13、 一種貿(mào)易方法，其包括 使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)電子監(jiān)控位于遠(yuǎn)程位置的設(shè)備；為所述設(shè)備產(chǎn)生多個(gè)維護(hù)調(diào)度；將選定的OEM維護(hù)調(diào)度電子分派給指定的維護(hù)實(shí)體；及 結(jié)合所述選定的維護(hù)調(diào)度電子地產(chǎn)生零件定購(gòu)。
14、 如權(quán)利要求13所述的貿(mào)易方法，其中在因特網(wǎng)上分派所述維護(hù)調(diào)度及產(chǎn)生 所述零件訂購(gòu)。
15、 如權(quán)利要求13所述的貿(mào)易方法，其中使用無(wú)線通信系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控所述設(shè)備。
16、 如權(quán)利要求13所述的貿(mào)易方法，其中所述無(wú)線通信系統(tǒng)是選自由以下組成 的群組的移動(dòng)通信系統(tǒng)碼分多址(CDMA)通信系統(tǒng)、時(shí)分多址(TDMA)系統(tǒng)、 頻分多址系統(tǒng)(FDMA)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)及雙向無(wú)線電通信系統(tǒng)。
17、 如權(quán)利要求13所述的貿(mào)易方法，其中所述維護(hù)實(shí)體包括承包商。
18、 如權(quán)利要求17所述的貿(mào)易方法，其中所述承包商選自由以下組成的群組-發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員、傳輸維修人員、燃料遞送人員及輪胎維修人員。
19、 如權(quán)利要求13所述的貿(mào)易方法，其中所述設(shè)備選自由以下組成的群組重 型設(shè)備、辦公設(shè)備及水面、陸地和空中交通工具。
20、 如權(quán)利要求13所述的貿(mào)易方法，其中電子地監(jiān)控設(shè)備包含監(jiān)控設(shè)備操作時(shí) 間和簡(jiǎn)要特征。
21、 如權(quán)利要求13所述的貿(mào)易方法，其中電子地監(jiān)控設(shè)備包含監(jiān)控設(shè)備故障狀 態(tài)和操作趨勢(shì)。
22、 如權(quán)利要求21所述的貿(mào)易方法，其進(jìn)一步包括結(jié)合監(jiān)控設(shè)備故障狀態(tài)和操 作趨勢(shì)來(lái)電子地產(chǎn)生零件訂購(gòu)。
全文摘要
提供一種無(wú)線設(shè)備管理系統(tǒng)，其結(jié)合使用遠(yuǎn)離所述設(shè)備定位的傳感器產(chǎn)生的設(shè)備維護(hù)調(diào)度來(lái)自動(dòng)地訂購(gòu)零件。所述系統(tǒng)額外地使用診斷軟件來(lái)分析使用所述傳感器的設(shè)備中的故障狀態(tài)，且結(jié)合由系統(tǒng)所確定的設(shè)備服務(wù)需要來(lái)自動(dòng)地訂購(gòu)零件。
文檔編號(hào)H04M3/22GK101305587SQ200680042254
公開日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2006年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月19日
發(fā)明者羅伊·H·西姆斯三世, 羅伯特·D·麥克洛斯基, 薩蒂什·N·拉姆 申請(qǐng)人:高通股份有限公司