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六位五通邏輯選擇閥的制作方法_2

文檔序號(hào):9629508閱讀:來源:國知局
圈中,所述比例電磁鐵的右端安裝有傳力彈簧,所述傳力彈簧內(nèi)設(shè)有所述閥芯,所述閥芯設(shè)置在所述殼體內(nèi)腔中,所述閥芯的左端與所述比例電磁鐵連接。
[0031]所述閥體1另一端安裝有閥桿回位裝置,所述閥桿回位裝置包括通過銷軸與所述閥體1 一端連接的后蓋4,所述后蓋4內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧5和彈簧座,所述彈簧設(shè)在彈簧座上,所述彈簧座包括左端彈簧座和右端彈簧座,所述左端彈簧座與所述閥桿2連接,所述右端彈簧座與所述后蓋4連接。
[0032]六位五通邏輯選擇閥的工作原理圖如圖4所示。
[0033]本發(fā)明的動(dòng)作原理為:
[0034]1、圖1為電磁比例先導(dǎo)閥7電磁線圈不通電時(shí),閥桿2處于中立位置,此時(shí)油液自第一進(jìn)油口 P1通過閥體第三油槽3F、閥桿第三油槽3C、閥桿第四油槽4C、第五軸肩11上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向卸荷槽15、閥體油槽4F流入回油口 T,油液自回油口 T流回油箱;油液自第二進(jìn)油口 P2通過閥體第六油槽6F、閥桿第五油槽5C、閥桿第六油槽6C以及第七軸肩12上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的卸荷槽15流入回油油道3,油液自回油油道3通過回油口 T流回油箱;第一出油口 A、第二出油口 B各不連通,液壓系統(tǒng)卸載,執(zhí)行元件不動(dòng)作;
[0035]2、如圖5所示,接通電磁比例先導(dǎo)閥7線圈電源,電磁比例先導(dǎo)閥7閥芯動(dòng)作,在壓力油的作用下,閥桿2左移,油液自第一進(jìn)油口 P1通過閥體第三油槽3F、閥桿第三油槽3C、閥桿第四油槽4C、第五軸肩11上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向卸荷槽15流入回油口 T,油液自回油口 T流回油箱;油液自第二進(jìn)油口 P2通過閥體第六油槽6F、閥桿第六油槽6C、閥桿第七油槽7C、閥體第五油槽5F流入第二出油口 B,第一出油口 A不連通;
[0036]3、如圖6,電磁比例先導(dǎo)閥7線圈通電,在輸入電流的控制下,電磁比例先導(dǎo)閥7閥芯動(dòng)作,在壓力油作用下閥桿2左移,油液自第一進(jìn)油口 P1通過閥體第三油槽3F、閥桿第三油槽3C、閥桿第四油槽4C、閥體第二油槽2F流入第一出油口 A,當(dāng)油口 B所連子系統(tǒng)所需油液大于油口 A所連子系統(tǒng)時(shí),油液自自第一進(jìn)油口 P1通過閥體第三油槽3F,以及通過由第五軸肩11上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向孔14、閥桿腔體13、第一軸肩10上2_4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向孔14橋接形成的通路進(jìn)入分油油道6,油液通過分油油道6流入第二出油口B ;油液自第二進(jìn)油口 P2通過閥體第六油槽6F、閥桿第六油槽6C、閥桿第七油槽7C、閥體第五油槽5F流入第一出油口 B ;回油口 T封閉;
[0037]4、如圖7所示,閥桿2在液壓油作用下繼續(xù)左移,油液自第一進(jìn)油口 P1通過閥體第三油槽3F、閥桿第三油槽3C、閥桿第四油槽4C、閥體第二油槽2F進(jìn)入第一出油口 A ;油液自第二進(jìn)油口 P2通過閥體第六油槽6F、閥桿第六油槽6C、閥桿第七油槽7C、閥體第五油槽5F流入第二出油口 B ;油液自第一進(jìn)油口 P1通過閥體第三油槽3F、第五軸肩11上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向孔14、閥桿腔體13、第七軸肩12上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向孔14、閥體第六油槽6F、閥桿第六油槽6C、閥桿第七油槽7C、閥體第五油槽5F流入第二出油口 B ;油液自第二進(jìn)油口 P2通過閥體第六油槽6F、第七軸肩上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向孔14、閥桿腔體13、第五軸肩11上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向孔14、閥體第三油槽3F、閥桿第三油槽3C、閥桿第四油槽4C、閥體第二油槽2F流入第一出油口 A,回油口 T封閉;
[0038]5、如圖8所示的工作狀態(tài),油液自第一進(jìn)油口 P1通過閥桿第三油槽3F、第五軸肩11上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向孔14、閥桿腔體13、第七軸肩12上2_4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向孔14、閥體第六油槽6F、閥桿第六油槽6C、閥桿第七油槽7C、閥體第五油槽5F流入第二出油口 B ;第二進(jìn)油口 P2通過閥體第六油槽6F、閥桿第六油槽6C、閥桿第七油槽7C、閥體第五油槽5F流入第二出油口 B,第一出油口 A和回油口 T各不連通;
[0039]6、如圖9所示的工作狀態(tài),油液自第一進(jìn)油口 P1通過閥體第三油槽3F、閥桿第三油槽3C、閥桿第四油槽4C、閥體第二油槽2F流入第一出油口 A ;油液自第二進(jìn)油口 P2通過閥體第六油槽6F、第七軸肩12上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向孔14、閥桿腔體13、第五軸肩11上2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向孔14、閥體第三油槽3F、閥桿第三油槽3C、閥桿第四油槽4C、閥體第二油槽2F流入第一出油口 A,第二出油口 B與回油口 T封閉。
[0040]通過上述控制從而達(dá)到液壓閥選擇合適邏輯油路的目的。
[0041]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.六位五通邏輯選擇閥,其特征在于:包括閥體,所述閥體內(nèi)安裝有軸向移動(dòng)的閥桿,所述閥體內(nèi)與所述閥桿上分別設(shè)有七個(gè)邏輯油槽,所述閥體內(nèi)的邏輯油槽與所述閥桿上的邏輯油槽有嚴(yán)格的邏輯,通過這些邏輯實(shí)現(xiàn)該選擇閥的油路選擇功能,所述閥體上設(shè)有第一進(jìn)油口、第二進(jìn)油口、回油口、第一出油口和第二出油口,所述閥體一端安裝有驅(qū)動(dòng)所述閥桿移動(dòng)的閥桿控制機(jī)構(gòu),所述閥體另一端安裝有閥桿回位裝置。2.如權(quán)利要求1所述的六位五通邏輯選擇閥,其特征在于:所述閥體內(nèi)排列設(shè)有七個(gè)邏輯油槽,包括閥體第一油槽、閥體第二油槽、閥體第三油槽、閥體第四油槽、閥體第五油槽、閥體第六油槽和閥體第七油槽,所述閥體第一油槽與所述閥體第五油槽橋接形成分油油道,所述閥體第四油槽與所述閥體第七油槽橋接形成回油油道。3.如權(quán)利要求2所述的六位五通邏輯選擇閥,其特征在于:所述閥體第二油槽上部開有所述第一出油口,所述閥體第五油槽上部開有所述第二出油口,所述閥體第三油槽下部開有所述第一進(jìn)油口,所述閥體第四油槽下部開有所述回油口,所述閥體第六油槽下部開有所述第二進(jìn)油口。4.如權(quán)利要求1所述的六位五通邏輯選擇閥,其特征在于:所述閥桿上設(shè)有七個(gè)邏輯油槽,包括閥桿第一油槽、閥桿第二油槽、閥桿第三油槽、閥桿第四油槽、閥桿第五油槽、閥桿第六油槽和閥桿第七油槽,所述閥桿內(nèi)設(shè)置有閥桿腔體,閥桿上的七個(gè)所述邏輯油槽將所述閥桿的外表面分割為七個(gè)軸肩,所述軸肩包括第一軸肩、第二軸肩、第三軸肩、第四軸肩、第五軸肩、第六軸肩和第七軸肩。5.如權(quán)利要求4所述的六位五通邏輯選擇閥,其特征在于:所述閥桿第一油槽一側(cè)的第一軸肩上設(shè)有2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向圓形孔,所述徑向圓形孔與所述閥桿腔體連通;靠近所述閥桿第四油槽的第五軸肩上設(shè)有2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向圓形孔和2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向卸荷槽,所述圓形孔與所述卸荷槽相間錯(cuò)開設(shè)置,所述徑向圓形孔與所述閥桿腔體連通;靠近所述閥桿第七油槽的第七軸肩上設(shè)有2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向圓形孔和2-4個(gè)軸向?qū)ΨQ分布的徑向卸荷槽,所述圓形孔與所述卸荷槽相間錯(cuò)開設(shè)置;所述徑向圓形孔與所述閥桿腔體連通。6.如權(quán)利要求1所述的六位五通邏輯選擇閥,其特征在于:所述閥桿控制機(jī)構(gòu)包括電磁比例先導(dǎo)閥、位移傳感器和活塞機(jī)構(gòu),所述電磁比例先導(dǎo)閥安裝在所述閥體的一端。7.如權(quán)利要求6所述的六位五通邏輯選擇閥,其特征在于:所述電磁比例先導(dǎo)閥包括線圈、殼體、比例電磁鐵、閥芯和傳力彈簧,所述線圈設(shè)置在殼體兩端,所述比例電磁鐵設(shè)置在所述線圈中,所述比例電磁鐵的右端安裝有傳力彈簧,所述傳力彈簧內(nèi)設(shè)有所述閥芯,所述閥芯設(shè)置在所述殼體內(nèi)腔中,所述閥芯的左端與所述比例電磁鐵連接。8.如權(quán)利要求1至7任一權(quán)利要求所述的六位五通邏輯選擇閥,其特征在于:所述閥桿回位裝置包括通過銷軸與所述閥體一端連接的后蓋,所述后蓋內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧和彈簧座,所述彈簧設(shè)在彈簧座上,所述彈簧座包括左端彈簧座和右端彈簧座,所述左端彈簧座與所述閥桿連接,所述右端彈簧座與所述后蓋連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種六位五通邏輯選擇閥,包括閥體,所述閥體內(nèi)安裝有軸向移動(dòng)的閥桿,閥體內(nèi)與閥桿上分別設(shè)有七個(gè)邏輯油槽,閥體油槽與閥桿油槽有嚴(yán)格的邏輯,通過這些邏輯實(shí)現(xiàn)該選擇閥的油路選擇功能,所述閥體上設(shè)有第一進(jìn)油口、第二進(jìn)油口、回油口、第一出油口和第二出油口,所述閥體一端安裝有驅(qū)動(dòng)所述閥桿移動(dòng)的閥桿控制機(jī)構(gòu),所述閥體另一端安裝有閥桿回位裝置;本發(fā)明的邏輯選擇閥結(jié)構(gòu)簡單,整體布局靈活,換位反應(yīng)靈敏,工作裝置可靠性高,且制造維護(hù)方便。
【IPC分類】F16K37/00, F16K27/04, F16K11/07, F16K3/314, F16K31/06
【公開號(hào)】CN105387245
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510939380
【發(fā)明人】李瑞川
【申請(qǐng)人】日照海卓液壓有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日
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