本發(fā)明涉及汽車擋泥板領(lǐng)域，具體為一種附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板及其制作方法。
背景技術(shù)：
在寒冷的冬季，一場(chǎng)大雪后路面上會(huì)存留一定時(shí)間的殘雪，這給汽車的行駛帶來不便，汽車在行駛過程中，路面上殘留的積雪會(huì)進(jìn)入汽車輪胎的紋路中長(zhǎng)時(shí)間滯留，同時(shí)輪胎上也會(huì)沾有冰雪，給開車出行帶來安全隱患。到目前為止，還無法以簡(jiǎn)單直接的方式解決此問題，因此有必要通過對(duì)常規(guī)的汽車擋泥板進(jìn)行簡(jiǎn)單的改良，利用汽車上較小的電壓使擋泥板到達(dá)一定溫度，在汽車行駛過程中通過持續(xù)發(fā)熱來，促進(jìn)汽車輪胎紋路中和輪胎表面殘留的冰雪融化，使汽車的行駛更加安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板及其制作方法，能夠避免冬季里因冰雪在汽車輪胎表面及紋路里長(zhǎng)時(shí)間的滯留，給汽車行駛帶來的安全隱患。
為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：
一種附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板，包括擋泥板本體和石墨烯電熱膜，將石墨烯電熱膜附在擋泥板外側(cè)。
所述的附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板，石墨烯電熱膜是通過水性石墨烯油墨制作而成。
所述的附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板，石墨烯電熱膜的油墨由以下質(zhì)量份數(shù)的原料組成：石墨烯1～2份，氯醋樹脂10～12份，dbe25～30份。
所述的附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板，擋泥板的通電位置在汽車軸承處。
所述的附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板，石墨烯電熱膜的通電電壓為4v～12v。
所述的附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板的制作方法，包括如下步驟：
(1)將氯醋樹脂加入到dbe中攪拌至均勻，40～60℃下使其完全溶解形成混合溶液，將石墨烯加入到混合溶液中攪拌至均勻，用三輥研磨機(jī)將混合的粘稠液體反復(fù)研磨，得到石墨烯油墨；
(2)使用絲印網(wǎng)版將石墨烯油墨印在附有銀電極的pet聚酯薄膜上，40～60℃下烘干得到石墨烯電熱膜；
(3)將石墨烯電熱膜加工成固定的形狀，并附在汽車擋泥板內(nèi)，得到附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板，并從石墨烯電熱膜的電極上引出導(dǎo)電，連接在汽車軸承的電源處。
所述的附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板的制作方法，石墨烯電熱膜采用粘貼的方法附在汽車擋泥板內(nèi)。
所述的附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板的制作方法，石墨烯層數(shù)為2～10層，石墨烯片徑大小為4～500nm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及有益效果是：
1、本發(fā)明通過將水性石墨烯油墨所制成的電熱膜附在汽車擋泥板外側(cè)，利用汽車自身較小的電壓，使得擋泥板上的石墨烯電熱膜迅速發(fā)熱。在汽車行駛過程中，通過持續(xù)發(fā)熱來融化掉汽車輪胎紋路中和輪胎表面殘留的冰雪，使汽車的行駛更加安全。
2、本發(fā)明利用石墨烯具有極低的電阻、高導(dǎo)電性，同時(shí)耐腐蝕、耐高溫等特點(diǎn)，使得其作為一種新型的電熱填料。由石墨烯制備的電熱涂料使用4～12v電壓即可滿足快速發(fā)熱的需求，這個(gè)產(chǎn)品體系通電的電壓低、發(fā)熱迅速、耐高溫、不氧化、安全環(huán)保。
具體實(shí)施方式
為了更好理解本發(fā)明，下面列舉一部分具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說明，但相關(guān)發(fā)明的實(shí)施形式不限于如此實(shí)例。
實(shí)施例1
本實(shí)施例中，附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板及其制作方法如下：
石墨烯電熱膜的油墨由以下質(zhì)量份數(shù)的原料組成：石墨烯1份，氯醋樹脂10份，dbe25份。石墨烯層數(shù)為10層，石墨烯片徑大小為350nm。
將氯醋樹脂加入到二價(jià)酸酯(dbe)中攪拌至均勻，50℃下使其完全溶解，將石墨烯加入到混合溶液中攪拌至均勻，用三輥研磨機(jī)將混合的粘稠液體反復(fù)研磨，得到石墨烯油墨。使用絲印網(wǎng)版將石墨烯油墨印在附有銀電極的pet聚酯薄膜上，50℃下烘干即可得到石墨烯電熱膜。將石墨烯電熱膜加工成固定的形狀，并附在汽車擋泥板內(nèi)，即可得到附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板，并從電熱膜的電極上引出導(dǎo)電，連接在汽車軸承的電源處，石墨烯電熱膜的通電電壓為8v，即可快速加熱，達(dá)到本發(fā)明預(yù)想的效果。
實(shí)施例2
本實(shí)施例中，附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板及其制作方法如下：
石墨烯電熱膜的油墨由以下質(zhì)量份數(shù)的原料組成：石墨烯1.5份，氯醋樹脂10份，dbe30份。石墨烯層數(shù)為8層，石墨烯片徑大小為250nm。
將氯醋樹脂加入到dbe中攪拌至均勻，50℃下使其完全溶解，將石墨烯加入到混合溶液中攪拌至均勻，用三輥研磨機(jī)將混合的粘稠液體反復(fù)研磨，得到石墨烯油墨。使用絲印網(wǎng)版將石墨烯油墨印在附有銀電極的pet聚酯薄膜上，50℃下烘干即可得到石墨烯電熱膜。將石墨烯電熱膜加工成固定的形狀，并附在汽車擋泥板內(nèi)，即可得到附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板，并從電熱膜的電極上引出導(dǎo)電，連接在汽車軸承的電源處，石墨烯電熱膜的通電電壓為6v，即可快速加熱，達(dá)到本發(fā)明預(yù)想的效果。
實(shí)施例3
本實(shí)施例中，附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板及其制作方法如下：
石墨烯電熱膜的油墨由以下質(zhì)量份數(shù)的原料組成：石墨烯2份，氯醋樹脂11份，dbe27份。石墨烯層數(shù)為6層，石墨烯片徑大小為200nm。
將氯醋樹脂加入到dbe中攪拌至均勻，50℃下使其完全溶解，將石墨烯加入到混合溶液中攪拌至均勻，用三輥研磨機(jī)將混合的粘稠液體反復(fù)研磨，得到石墨烯油墨。使用絲印網(wǎng)版將石墨烯油墨印在附有銀電極的pet聚酯薄膜上，50℃下烘干即可得到石墨烯電熱膜。將石墨烯電熱膜加工成固定的形狀，并附在汽車擋泥板內(nèi)，即可得到附有石墨烯電熱膜的汽車擋泥板，并從電熱膜的電極上引出導(dǎo)電，連接在汽車軸承的電源處，石墨烯電熱膜的通電電壓為10v，即可快速加熱，達(dá)到本發(fā)明預(yù)想的效果。
實(shí)施例結(jié)果表明，本發(fā)明的石墨烯電熱膜通電后能夠迅速加熱，附在汽車輪后擋泥板上的能夠融化冬季里車輪上附著的冰雪，能夠避免冰雪反復(fù)與汽車輪胎表面及紋路摩擦接觸，使汽車的行駛更加安全，同時(shí)石墨烯電熱膜材料制造簡(jiǎn)單，使用安全、壽命長(zhǎng)，用在汽車擋泥板上具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。