本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備技術(shù)，具體的說是一種集裝箱數(shù)據(jù)中心的制冷裝置。

背景技術(shù)：

隨著電子信息行業(yè)的飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心的發(fā)展也進(jìn)入到一個(gè)新的階段，特別是集裝箱數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用越來越多。集裝箱數(shù)據(jù)中心是一體化數(shù)據(jù)中心方案，集成了供電、IT設(shè)備、制冷、散熱等所有數(shù)據(jù)中心模塊，接通電源和網(wǎng)絡(luò)即可使用，能夠一體化交付，貨到即用，靈活部署，按需配置。對于中小數(shù)據(jù)中心建造和運(yùn)維，對于大型數(shù)據(jù)中心的部署和運(yùn)維，集裝箱數(shù)據(jù)中心都起到了顛覆性的影響。

作為集裝箱數(shù)據(jù)中心制冷系統(tǒng)的一部分，空調(diào)外機(jī)的布置成為一個(gè)重要的課題。傳統(tǒng)的空調(diào)架占用空間較大，無法布置更多的設(shè)備，限制數(shù)據(jù)中心內(nèi)擴(kuò)容。而且對于集裝箱數(shù)據(jù)中心，外機(jī)側(cè)長期暴露在室外，空調(diào)支架極易腐蝕。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對目前技術(shù)發(fā)展的需求和不足之處，提供一種集裝箱數(shù)據(jù)中心的制冷裝置。

本實(shí)用新型所述一種集裝箱數(shù)據(jù)中心的制冷裝置，解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案如下：所述一種集裝箱數(shù)據(jù)中心的制冷裝置，其整體結(jié)構(gòu)主要包括一空調(diào)支架，所述空調(diào)支架的主體結(jié)構(gòu)包括頂部橫梁、支撐豎梁和底部支架，所述頂部橫梁、支撐豎梁與底部支架采用方管焊接而成，所述底部支架與集裝箱底部進(jìn)行焊接而成；所述空調(diào)支架適用于安裝空調(diào)外機(jī)，其深度方向上和空調(diào)外機(jī)的深度方向一致。

優(yōu)選的，所述空調(diào)外機(jī)底部設(shè)置有空調(diào)卡位，空調(diào)卡位剛好能夠卡設(shè)在所述空調(diào)支架的頂部橫梁上。

優(yōu)選的，所述空調(diào)外機(jī)與空調(diào)支架的頂部橫梁采用螺栓固定。

優(yōu)選的，所述空調(diào)支架表面進(jìn)行電泳防銹處理。

本實(shí)用新型所述一種集裝箱數(shù)據(jù)中心的制冷裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本實(shí)用新型所述制冷裝置結(jié)構(gòu)簡單，強(qiáng)度大，占用空間較少，解決了集裝箱數(shù)據(jù)中心空調(diào)室外機(jī)部署占用空間較大的問題，增大了集裝箱數(shù)據(jù)中心的擴(kuò)容及改造能力，并在表面進(jìn)行電泳防銹處理，解決了空調(diào)支架與空調(diào)連接處銹蝕問題，提高了空調(diào)支架的受力強(qiáng)度，以及空調(diào)安裝部位的牢固性，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

附圖說明

附圖1為所述集裝箱數(shù)據(jù)中心的制冷裝置的示意圖；

附圖2為所述空調(diào)外機(jī)安裝在制冷裝置上的示意圖；

附圖標(biāo)記說明：1頂部橫梁，2支撐豎梁，3底部支架，4空調(diào)外機(jī)。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型所述一種集裝箱數(shù)據(jù)中心的制冷裝置進(jìn)一步詳細(xì)說明。

鑒于傳統(tǒng)集裝箱數(shù)據(jù)中心的空調(diào)支架占用空間過大的問題，本實(shí)用新型提出一種集裝箱數(shù)據(jù)中心的制冷裝置,主要是一空調(diào)支架，該空調(diào)支架整體材料采用方管焊接而成，占用空間較小，增加了數(shù)據(jù)中心的擴(kuò)容能力；并且，空調(diào)支架表面進(jìn)行電泳防銹處理，能夠有效防止空調(diào)支架與空調(diào)連接處生銹，進(jìn)而防止降低空調(diào)支架的受力強(qiáng)度，以及空調(diào)連接處的牢固性。

實(shí)施例：

本實(shí)施例所述集裝箱數(shù)據(jù)中心的制冷裝置，其整體結(jié)構(gòu)主要包括一空調(diào)支架，如附圖1所示，所述空調(diào)支架的主體結(jié)構(gòu)包括頂部橫梁1、支撐豎梁2和底部支架3，所述頂部橫梁、支撐豎梁與底部支架采用方管焊接而成，所述底部支架與集裝箱底部進(jìn)行焊接而成，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)空調(diào)支架的穩(wěn)固性和強(qiáng)度要求。

如附圖2所示，所述空調(diào)支架適用于安裝空調(diào)外機(jī)4，所述空調(diào)外機(jī)底部設(shè)置有空調(diào)卡位（圖中未顯示），空調(diào)卡位剛好能夠卡設(shè)在空調(diào)支架的頂部橫梁上，實(shí)現(xiàn)空調(diào)外機(jī)的安裝定位；進(jìn)一步，所述空調(diào)外機(jī)4與空調(diào)支架的頂部橫梁1采用螺栓固定，確?？照{(diào)外機(jī)與空調(diào)支架連接的牢固性，以及空調(diào)外機(jī)的穩(wěn)定性。

所述空調(diào)支架的主體框架由方管焊接而成，其深度方向上和空調(diào)外機(jī)的深度方向一致，最大限度的減小了空調(diào)支架的尺寸，占用空間小。使用方管焊接制成空調(diào)支架的鋼架結(jié)構(gòu)，能夠保證有足夠的支撐固定作用，減輕空調(diào)支架的自重，并減少用料，同時(shí)縮減空調(diào)安裝區(qū)域的尺寸，極大增加數(shù)據(jù)中心內(nèi)設(shè)備放置的空間。

并且，在空調(diào)支架表面進(jìn)行電泳防銹處理；由于集裝箱數(shù)據(jù)中心大多安裝與戶外，受雨淋的情況較多，空調(diào)架與空調(diào)連接的部位極易生銹，采用表面電泳防銹處理，能夠有效防止空調(diào)和空調(diào)支架連接處的銹蝕問題，防止因銹蝕而影響空調(diào)支架的受力強(qiáng)度以及空調(diào)連接部位的牢固性。

上述具體實(shí)施方式僅是本實(shí)用新型的具體個(gè)案，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍包括但不限于上述具體實(shí)施方式，任何符合本實(shí)用新型的權(quán)利要求書的且任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或替換，皆應(yīng)落入本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。