六位五通邏輯選擇閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種六位五通邏輯選擇閥。
【背景技術(shù)】
[0002]換向廣泛應用于工程機械、農(nóng)用機械、起重運輸機械、環(huán)衛(wèi)機械等眾多領(lǐng)域，目前市場上換向閥種類繁多，換位反應靈敏度不夠，且單個換向閥不能工作于雙油路供油系統(tǒng)，且不能根據(jù)負載工作狀況，實現(xiàn)合適邏輯油路的連通。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、整體布局靈活、換位反應靈敏、工作裝置可靠性高且制造維護方便的六位五通邏輯選擇閥。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:六位五通邏輯選擇閥，包括閥體，所述閥體內(nèi)安裝有軸向移動的閥桿，所述閥體內(nèi)與所述閥桿上分別設(shè)有七個邏輯油槽，所述閥體內(nèi)的邏輯油槽與所述閥桿上的邏輯油槽有嚴格的邏輯，通過這些邏輯實現(xiàn)該選擇閥的油路選擇功能，所述閥體上設(shè)有第一進油口、第二進油口、回油口、第一出油口和第二出油口，所述閥體一端安裝有驅(qū)動所述閥桿移動的閥桿控制機構(gòu)，所述閥體另一端安裝有閥桿回位裝置。
[0005]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述閥體內(nèi)排列設(shè)有七個邏輯油槽，包括閥體第一油槽、閥體第二油槽、閥體第三油槽、閥體第四油槽、閥體第五油槽、閥體第六油槽和閥體第七油槽，所述閥體第一油槽與所述閥體第五油槽橋接形成分油油道，所述閥體第四油槽與所述閥體第七油槽橋接形成回油油道。
[0006]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述閥體第二油槽上部開有所述第一出油口，所述閥體第五油槽上部開有所述第二出油口，所述閥體第三油槽下部開有所述第一進油口，所述閥體第四油槽下部開有所述回油口，所述閥體第六油槽下部開有所述第二進油口。
[0007]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述閥桿上設(shè)有七個邏輯油槽，包括閥桿第一油槽、閥桿第二油槽、閥桿第三油槽、閥桿第四油槽、閥桿第五油槽、閥桿第六油槽和閥桿第七油槽，所述閥桿內(nèi)設(shè)置有閥桿腔體，所述閥桿上的七個所述邏輯油槽將所述閥桿的外表面分割為七個軸肩，所述軸肩包括第一軸肩、第二軸肩、第三軸肩、第四軸肩、第五軸肩、第六軸肩和第七軸肩。
[0008]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述閥桿第一油槽一側(cè)的第一軸肩上設(shè)有2-4個軸向?qū)ΨQ分布的徑向圓形孔，所述徑向圓形孔與所述閥桿腔體連通；靠近所述閥桿第四油槽的第五軸肩上設(shè)有2-4個軸向?qū)ΨQ分布的徑向圓形孔和2-4個軸向?qū)ΨQ分布的徑向卸荷槽，所述圓形孔與所述卸荷槽相間錯開設(shè)置，所述徑向圓形孔與所述閥桿腔體連通；靠近所述閥桿第七油槽的第七軸肩上設(shè)有2-4個軸向?qū)ΨQ分布的徑向圓形孔和2-4個軸向?qū)ΨQ分布的徑向卸荷槽，所述圓形孔與所述卸荷槽相間錯開設(shè)置，所述徑向圓形孔與所述閥桿腔體連通。
[0009]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述閥桿控制機構(gòu)包括電磁比例先導閥、位移傳感器和活塞機構(gòu)，所述電磁比例先導閥安裝在所述閥體的一端。
[0010]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述電磁比例先導閥包括線圈、殼體、比例電磁鐵、閥芯和傳力彈簧，所述線圈設(shè)置在殼體兩端，所述比例電磁鐵設(shè)置在所述線圈中，所述比例電磁鐵的右端安裝有傳力彈簧，所述傳力彈簧內(nèi)設(shè)有所述閥芯，所述閥芯設(shè)置在所述殼體內(nèi)腔中，所述閥芯的左端與所述比例電磁鐵連接。
[0011]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述閥桿回位裝置包括通過銷軸與所述閥體一端連接的后蓋，所述后蓋內(nèi)設(shè)有復位彈簧和彈簧座，所述彈簧設(shè)在彈簧座上，所述彈簧座包括左端彈簧座和右端彈簧座，所述左端彈簧座與所述閥桿連接，所述右端彈簧座與所述后蓋連接。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，六位五通邏輯選擇閥，包括閥體，所述閥體內(nèi)安裝有軸向移動的閥桿，所述閥體內(nèi)與所述閥桿上分別設(shè)有七個邏輯油槽，所述閥體內(nèi)的邏輯油槽與所述閥桿上的邏輯油槽有嚴格的邏輯，通過這些邏輯實現(xiàn)該選擇閥的油路選擇功能，所述閥體上設(shè)有第一進油口、第二進油口、回油口、第一出油口和第二出油口，所述閥體一端安裝有驅(qū)動所述閥桿移動的閥桿控制機構(gòu)，所述閥體另一端安裝有閥桿回位裝置；本發(fā)明的邏輯選擇閥結(jié)構(gòu)簡單，整體布局靈活，換位反應靈敏，工作裝置可靠性高，且制造維護方便。
【附圖說明】
[0013]以下附圖僅旨在于對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中:
[0014]圖1為本發(fā)明的六位五通邏輯選擇閥閥桿處于中立位置一時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明的六位五通邏輯選擇閥閥體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明的六位五通邏輯選擇閥閥桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3a為圖3中A-A向剖視圖；
[0018]圖3b為圖3中B-B向剖視圖；
[0019]圖3c為圖3中C-C向剖視圖；
[0020]圖4為本發(fā)明的六位五通邏輯選擇閥工作原理示意圖；
[0021]圖5為本發(fā)明的閥桿左滑至邏輯油槽位置二時的工作狀態(tài)示意圖；
[0022]圖6為本發(fā)明的閥桿左滑至邏輯油槽位置三時的工作狀態(tài)示意圖；
[0023]圖7為本發(fā)明的閥桿左滑至邏輯油槽位置四時的工作狀態(tài)示意圖；
[0024]圖8為本發(fā)明的閥桿左滑至邏輯油槽位置五時的工作狀態(tài)示意圖；
[0025]圖9為本發(fā)明的閥桿左滑至邏輯油槽位置六時的工作狀態(tài)示意圖；
[0026]圖中:1-閥體；2_閥桿；3_回油油道；4-后蓋；5_復位彈簧；6_分油油道；7_電磁比例先導閥；8_位移傳感器；9_活塞機構(gòu)；10_第一軸肩；11_第五軸肩；12_第七軸肩；
13-閥桿腔體；14-圓形孔；15-卸荷槽;A-第一出油口 ；B-第二出油口 ；P1_第一進油口 ；P2-第二進油口 ；T-回油口 ；1F-閥體第一油槽；2F-閥體第二油槽；3F-閥體第三油槽；4F-閥體第四油槽；5F-閥體第五油槽；6F-閥體第六油槽；7F-閥體第七油槽；1C_閥桿第一油槽；2C-閥桿第二油槽；3C-閥桿第三油槽；4C-閥桿第四油槽；5C-閥桿第五油槽；6C-閥桿第六油槽；7C_閥桿第七油槽。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡述本發(fā)明。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認識到，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。
[0028]如圖1所示，六位五通邏輯選擇閥，包括閥體1，所述閥體1內(nèi)安裝有軸向移動的閥桿2，所述閥體1內(nèi)設(shè)有多個邏輯油槽，如圖2所示，所述閥體1內(nèi)排列設(shè)有七個邏輯油槽，包括閥體第一油槽1F、閥體第二油槽2F、閥體第三油槽3F、閥體第四油槽4F、閥體第五油槽5F、閥體第六油槽6F和閥體第七油槽7F，所述閥體第一油槽1F與所述閥體第五油槽5F橋接形成分油油道6，所述閥體第四油槽4F與所述閥體第七油槽7F橋接形成回油油道3。所述閥體1上設(shè)有第一進油口 P1、第二進油口 P2、回油口 T、第一出油口 A和第二出油口 B，所述閥體第二油槽2F上部開有所述第一出油口 A，所述閥體第五油槽5F上部開有所述第二出油口 B，所述閥體第三油槽3F下部開有所述第一進油口 P1，所述閥體第四油槽4F下部開有所述回油口 T，所述閥體第六油槽6F下部開有所述第二進油口 P2。
[0029]所述閥桿2上設(shè)有多個邏輯油槽，如圖3所示，所述閥桿2上設(shè)有七個邏輯油槽，包括閥桿第一油槽1C、閥桿第二油槽2C、閥桿第三油槽3C、閥桿第四油槽4C、閥桿第五油槽5C、閥桿第六油槽6C和閥桿第七油槽7C，所述閥桿2內(nèi)設(shè)置有閥桿腔體13，所述閥桿2的七個所述邏輯油槽將所述閥桿2的外表面分割為七個軸肩，所述軸肩包括第一軸肩10、第二軸肩、第三軸肩、第四軸肩、第五軸肩11、第六軸肩和第七軸肩。如圖3a所示，所述閥桿第一油槽1C 一側(cè)的第一軸肩10上設(shè)有2-4個軸向?qū)ΨQ分布的徑向圓形孔14，所述徑向圓形孔14與所述閥桿腔體13連通；如圖3b所示，靠近所述閥桿第四油槽4C的第五軸肩11上設(shè)有2-4個軸向?qū)ΨQ分布的徑向圓形孔14和2-4個軸向?qū)ΨQ分布的徑向卸荷槽15，所述圓形孔14與所述卸荷槽15相間錯開設(shè)置；所述徑向圓形孔14與所述閥桿腔體13連通；如圖3c所示，靠近所述閥桿第七油槽7C的第七軸肩上設(shè)有2-4個軸向?qū)ΨQ分布的徑向圓形孔14和2-4個軸向?qū)ΨQ分布的徑向卸荷槽15，所述圓形孔14與所述卸荷槽15相間錯開設(shè)置；所述徑向圓形孔14與所述閥桿腔體13連通。閥體油槽與閥桿油槽有嚴格的邏輯，通過這些邏輯實現(xiàn)該選擇閥的油路選擇功能，
[0030]所述閥體1 一端安裝有驅(qū)動所述閥桿2移動的閥桿控制機構(gòu)，所述閥桿控制機構(gòu)包括電磁比例先導閥7、位移傳感器8和活塞機構(gòu)9，所述電磁比例先導閥7安裝在所述閥體1的一端，所述電磁比例先導閥7包括線圈、殼體、比例電磁鐵、閥芯和傳力彈簧，所述線圈設(shè)置在殼體兩端，所述比例電磁鐵設(shè)置在所述線