本實用新型涉及車載顯示器,具體來說是一種車載顯示器抗電磁干擾的電路設計與防護裝置。
背景技術:
具有信號傳輸?shù)碾娮赢a(chǎn)品或多或少的會受到周圍電子、電器設備的電磁干擾以及其本身也會對周圍環(huán)境產(chǎn)生電磁干擾。很多國家和地區(qū)均對進入其市場的產(chǎn)品提出必須符合相應的電磁兼容性標準的要求,如:美國FCC認證、日本的VCCI認證、歐盟的CE認證以及中國的3C認證。
電子、電器產(chǎn)品電磁兼容性是指設備或系統(tǒng)在電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設備產(chǎn)品產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。其包括兩個方面的要求:一方面是指設備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值;另一方面是指設備對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,即電磁敏感性。
當前車載顯示器行業(yè)很多產(chǎn)品內(nèi)置電源電路設計采用非線性振蕩DC/DC設計,CPU處理器等需要外置晶體產(chǎn)生振蕩頻率,其中一些振蕩頻率功率較大,如不采取抗輻射、傳導防護設計與措施,車載顯示器將對周圍環(huán)境中相關無線設備、儀器儀表、公共安全頻道產(chǎn)生影響(如:車輛儀表、收音機、電視臺、公安通信),導致相關無線設備、儀器儀表、公共安全頻道無法正常工作,不符合中國3C、美國FCC、日本VCCI、歐盟CE產(chǎn)品質(zhì)量管理體系。
為了符合國內(nèi)外產(chǎn)品質(zhì)量管理體系標準,本實用新型采用一種抗電磁干擾電路設計與防護裝置,有效的抑制車載顯示器內(nèi)部頻率輻射、傳導對周圍環(huán)境中的其他所有設備產(chǎn)生的電磁干擾,同時有效防護外界相關無線頻率對車載顯示器產(chǎn)生的電磁干擾。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于有效的抑制車載顯示器與周圍環(huán)境中的其他所有設備之間的相互電磁干擾,使車載顯示器符合相關國內(nèi)外安規(guī)標準。
為達到以上目的,本實用新型提供了一種車載顯示器抗電磁干擾電路設計與防護裝置,其中抗電磁干擾電路設計包括:電源電路前端EMI濾波器、DC/DC電源和電源電路末端EMI濾波器,電源電路前端EMI濾波器與電源電路末端EMI濾波器通過銅箔連接在DC/DC電源的兩端。其中防護裝置包括:防電磁干擾屏蔽罩、液晶屏排線扁平磁環(huán)和外殼接地晶振。其中防電磁干擾屏蔽罩覆蓋在抗電磁干擾電路上面,液晶屏排線扁平磁環(huán)包圍車載顯示器液晶屏的排線,外殼接地晶振為立方體結構,金屬外殼與引腳地相連。
本實用新型的工作原理:分別在車載顯示器電源處理電路的輸入、輸出兩端串接EMI濾波器抑制電源電路部分產(chǎn)生的頻率在30MHz-1GHz的電磁干擾對外界的影響,同時也有效的抑制了外界其他所有電子設備對車載顯示器電源電路部分的電磁干擾。
通過在電源處理電路外圍覆蓋一個洋白銅材質(zhì)的屏蔽罩,可以進一步的抑制車載顯示器電源處理電路與周圍環(huán)境中所有設備之間相互的電磁干擾。
通過在車載顯示器液晶屏排線周圍包圍一個扁平磁環(huán),可以有效的抑制車載顯示器液晶屏信號傳輸時與周圍環(huán)境中所有設備之間相互的電磁干擾。
通過將立方體結構的晶振的金屬外殼與引腳地相接,可以有效的抑制晶振響應時與周圍環(huán)境中所有設備之間相互的電磁干擾。
附圖說明
圖1為本實用新型車載顯示器抗電磁干擾電路設計與防護裝置電路設計的方框圖。
圖2為本實用新型車載顯示器抗電磁干擾電路設計與防護裝置屏蔽罩的結構圖。
圖3為本實用新型車載顯示器抗電磁干擾電路設計與防護裝置液晶屏排線扁平磁環(huán)的結構圖。
圖4為本實用新型車載顯示器抗電磁干擾電路設計與防護裝置外殼接地晶振結構圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的工作方式、技術手段、創(chuàng)新方面以及實現(xiàn)的作用能清晰明了的展示,以下結合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進一步的闡述:
如圖1所示,包括:1.前端EMI濾波器,2、DC/DC電源,3、末端EMI濾波器,4、屏蔽罩。外部電源給車載顯示器DC/DC電源(2)供電,通過前端EMI濾波器(1)可以抑制或衰減電源輸入中頻率在30MHz-1GHz的電磁干擾,經(jīng)DC/DC電源(2)處理后的電流再次經(jīng)過末端EMI濾波器(3)進行濾波,抑制或衰減電磁干擾,使輸出至車載顯示器電路其他部分的電流潔凈、穩(wěn)定。并在電路的外圍覆蓋一個洋白銅材質(zhì)的屏蔽罩(4),抑制或衰減DC/DC電源(2)工作時產(chǎn)生的電磁干擾擴散到周圍環(huán)境中去,同時也有效的抑制了周圍環(huán)境中其他所有設備工作時產(chǎn)生的電磁干擾進入到車載顯示器DC/DC電源(2)中。
如圖2所示,屏蔽罩為洋白銅材質(zhì),半封閉結構,通過固定腳位(5)固定在DC/DC電源(2)部分的外圍。
如圖3所示,包括:液晶屏(6),液晶屏排線(7),扁平磁環(huán)(8)。車載顯示器PCB板給液晶屏(6)供電以及將圖像信號傳輸至液晶屏(6)都是通過液晶屏排線(7)傳輸?shù)?,傳輸?shù)倪^程中都會在液晶屏排線(7)產(chǎn)生電磁干擾,通過在液晶屏排線(7)周圍包圍一個扁平磁環(huán)(8)有效的吸收液晶屏排線(7)信號傳輸時產(chǎn)生的電磁干擾,同時能保護液晶屏排線(7)免受周圍環(huán)境中的電磁干擾。
如圖4所示,通過采用外殼接地晶振(9),將晶振的金屬外殼連接到PCB主板的引腳地,使外殼接地晶振(9)工作時產(chǎn)生的電磁干擾通過地線導出,有效的抑制或衰減了外殼接地晶振(9)工作時與周圍環(huán)境中其他所有電子設備之間相互的電磁干擾。
通過采用以上技術,多重防護相結合,有效的抑制、衰減了車載顯示器與周圍環(huán)境之間相互的電磁干擾,確保車載顯示器在電磁干擾的環(huán)境中正常穩(wěn)定的工作,同時使車載顯示器產(chǎn)生的電磁干擾信號對周圍環(huán)境的干擾符合各國EMC產(chǎn)品標準。