一種警用綜合搶修車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種搶修車，特別是一種警用綜合搶修車。
【背景技術】
[0002]新形勢下武警部隊承擔的軍事任務越來越多樣化，特別是反恐、處突維穩(wěn)、搶險救災等任務日趨繁重，任務范圍點多線長，天候地域復雜。在這種形勢下，后勤保障難度非常大，特別是車輛和軍械伴隨保障和應急搶修任務越來越重。但現在采用的修理工程車分為車輛修理工程車和軍械修理工程車，其各自的修理范圍比較專一，且車輛修理工程車和軍械修理工程車動力小，越野性能差，無法滿足野戰(zhàn)條件下的搶修任務;同時修理工程車的負載較小，無法攜帶完備的機加工工具;修理工程車攜帶的發(fā)電機的功率過小，無法滿足野戰(zhàn)條件下用電需求，同時占用較大空間；另外，修理工程車所攜帶的工具設備老化落后，無法滿足工程車輛和裝甲車的維修需要，有些實用性不強，使用率不是很高，而且沒有加裝液壓絞盤，無法滿足野戰(zhàn)條件下救援任務。因此，現有的搶修車存在著搶修范圍單一、搶修效率不高、維修的質量難以保證、電力供應不足和機動能力欠缺等問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種警用綜合搶修車。它具有搶修范圍廣、搶修效率高、保證維修質量、電力供應充足和機動能力強的特點。
[0004]本實用新型的技術方案:一種警用綜合搶修車，包括底盤，底盤上方設有副車架，副車架上方設有廂體，底盤上設有供電系統(tǒng)，供電系統(tǒng)電連接有配電系統(tǒng);所述廂體內兩側分別設有軍械修理工作臺和車輛修理工作臺，軍械修理工作臺和車輛修理工作臺臺板上固定有通用修理設備。
[0005]前述的一種警用綜合搶修車中，所述廂體兩側開設有多個安全窗，廂體前部安裝有空調，廂體外后端中部設有出入門，出入門一側設有電源門，出入門另一側設有踏板梯。
[0006]前述的一種警用綜合搶修車中，所述供電系統(tǒng)包括固定在底盤上方的發(fā)電機和蓄電池，發(fā)電機經傳動機構連接有發(fā)動機，發(fā)電機連接有電子控制裝置。
[0007]前述的一種警用綜合搶修車中，所述配電系統(tǒng)包括配電箱，配電箱電連接有電源轉接板和用電設備，電源轉接板電連接有三相交流輸入設備、三相交流輸出設備和接地粧。前述的一種警用綜合搶修車中，所述軍械修理工作臺內設有多個軍械修理工具存放抽屜和隱藏式槍柜;所述車輛修理工作臺內設有多個車輛修理工具存放抽屜和存放柜。
[0008]前述的一種警用綜合搶修車中，所述底盤為SX2151W型二類汽車底盤，警用綜合搶修車的外形尺寸長X寬X高為7800mm X 2450mm X 3300mm。
[0009]與現有技術相比，本實用新型通過設置軍械修理設備、車輛修理設備和通用修理設備，使得搶修車的維修范圍變廣，實現了功能多樣化，同時將搶修車廂體內部的布局結構進行功能劃分，提高了空間的利用率，方便了工具的取用，從而提高了搶修的效率，另外在廂體內設置了工作臺和較潔凈的工作環(huán)境，保證了維修的質量;通過設置供電系統(tǒng)，同時配以配電系統(tǒng)，使得搶修車能夠提供穩(wěn)定、充足和多種不同的電源;另外，采用SX2151W型二類汽車底盤，同時車輛的外形尺寸符合運輸界限，提高了搶修車的機動能力。綜上所述，本實用新型具有搶修范圍廣、搶修效率高、保證維修質量、電力供應充足和機動能力強的特點。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0011]圖2是圖1的后視圖；
[0012]圖3是廂體內的布局結構；
[0013]圖4是配電系統(tǒng)的電路圖。
[0014]附圖中的標記說明:1_底盤，2-副車架，3-廂體，4-供電系統(tǒng)，5-配電系統(tǒng)，6-軍械修理工作臺，7-車輛修理工作臺，8-通用修理設備，9-安全窗，10-空調，11-出入門，12-電源門，13-踏板梯，14-發(fā)電機，15-蓄電池，16-電源轉接板，17-用電設備，18-三相交流輸入設備，19-三相交流輸出設備，20-接地粧，21-軍械修理工具存放抽屜，22-隱藏式槍柜，23-車輛修理工具存放抽屜，24-存放柜，25-千斤頂，26-墊木箱，27-配電箱。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型限制的依據。
[0016]實施例。一種警用綜合搶修車，包括底盤I，底盤I上方設有副車架2，副車架2上方設有廂體3，底盤I下方設有供電系統(tǒng)4，供電系統(tǒng)4電連接有配電系統(tǒng)5;所述廂體3內兩側分別設有軍械修理工作臺6和車輛修理工作臺7，軍械修理工作臺6和車輛修理工作臺7臺板上固定有通用修理設備8。
[0017]所述廂體3兩側開設有多個安全窗9，廂體3前部安裝有空調10，廂體3外后端中部設有出入門11，出入門11 一側設有電源門12，出入門11另一側設有踏板梯13。
[0018]所述供電系統(tǒng)4包括固定在底盤I上方的發(fā)電機14和蓄電池15，發(fā)電機14經傳動機構連接有發(fā)動機，發(fā)電機14連接有電子控制裝置。
[0019]所述配電系統(tǒng)5包括配電箱27，配電箱27電連接有電源轉接板16和用電設備17，電源轉接板16電連接有三相交流輸入設備18、三相交流輸出設備19和接地粧20。
[0020]所述軍械修理工作臺6內設有多個軍械修理工具存放抽屜21和隱藏式槍柜22;所述車輛修理工作臺7內設有多個車輛修理工具存放抽屜23和存放柜24。
[0021]所述底盤I為SX2151W型二類汽車底盤，警用綜合搶修車的外形尺寸長X寬X高為7800mmX 2450mmX 3300mmo
[0022]所述底盤I下方設有千斤頂25，底盤I后端下方設有墊木箱26。將底盤I車頭位置作為搶修車的前端，
[0023]本實用新型的工作原理:一種警用綜合搶修車的結構如圖1、圖2所示，綜合搶修車由SX2151W型二類汽車底盤作為承載載體，底盤I上裝有4.4米削角的廂體3，廂體3通過副車架2與底盤I縱梁相連。廂體3外前壁上部安裝一臺FKBD-40B空調12室外機，用于廂體3內溫度調節(jié)。廂體3左、右壁上部各設置4套安全窗11，用于廂體3內通風采光及應急逃生需要;底盤I前、中、后部共安裝6只千斤頂25，用于駐車時輪胎卸荷;底盤I左后部安裝I個附件箱;底盤右后部安裝安裝I個墊木箱26，內部存放千斤頂墊木。廂體3后壁居中設置出入門13，左下角設置電源門14，右側固定踏板梯15。
[0024]廂體內部布局結構，如圖3所示，廂體3內左、右側分別固定有車輛修理工作臺7和軍械修理工作臺6，車輛修理工作臺7內設有車輛修理設備存放柜，車輛修理設備存放柜包括15個車輛修理工具存放抽屜25和3個存放柜24，軍械修理工作臺6內設置軍械修理設備存放柜，軍械修理設備存放柜包括I個隱藏式槍柜24和15個軍械修