專利名稱：警用自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種警用裝備領(lǐng)域，特別涉及一種用于治安巡邏的警用自行車。
背景技術(shù)：
隨著我國汽車擁有量的不斷增長，各個城市中道路愈加擁擠，因此為了保證警員或者治安巡邏人員能夠快速便捷地出警和巡邏，各地現(xiàn)已逐漸開始推廣警用自行車的使用。現(xiàn)有警用自行車在車把或者前叉上都固定安裝有警燈，通常警員或治安巡邏人員在騎行和停放警用自行車時都會將警燈打開，以便對不法分子起到警示和威懾作用。不過，現(xiàn)有警用自行車的設(shè)計存在一些不足之處，比如自行車在停放時，通常車把和前叉都是偏向一偵U，從而使得其上的警燈也偏向一側(cè)，因此警燈不容易被看到，其燈光覆蓋范圍變小，導(dǎo)致警示和威懾效果不明顯。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的主要技術(shù)問題是，提供一種警用自行車，能夠在騎行和停放過程中使警燈始終保持向前的方向，使其容易被辨識，提高對不法分子的警示和威懾效果。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種警用自行車，包括車把、前叉、車架和第一前警燈，所述前叉安裝在車架上，所述車把與前叉連接，所述第一前警燈固定安裝在所述車架的前部。在一種實施例中，所述車架包括頭管、上管和下管，所述第一前警燈固定安裝在所述頭管上或所述上管的前部或所述下管的前部。在一種實施例中，所述車架包括頭管、上管和下管，所述第一前警燈同時固定安裝在所述上管和頭管上或者下管和頭管上或者上管、下管和頭管上。在一種實施例中，還包括用于控制所述第一前警燈開啟和關(guān)閉的開關(guān)，所述開關(guān)設(shè)置在所述車把上。在一種實施例中，所述第一前警燈為兩個，其在所述車架的兩側(cè)對稱分布。在一種實施例中，還包括至少一個第二前警燈，所述第二前警燈固定安裝在前叉上。在一種實施例中，還包括至少一個用于發(fā)出警笛聲或者警示信息的聲音輸出裝置。在一種實施例中,所述聲音輸出裝置為喇機或者擴音器。在一種實施例中，所述聲音輸出裝置為一個，其固定安裝在所述前叉上。在一種實施例中，還包括控制所述聲音輸出裝置開啟和關(guān)閉的開關(guān)，所述開關(guān)設(shè)置于車把上。本實用新型的有益效果是本申請中將警燈固定安裝在車架上，由于車架在行駛過程和停放時始終保持在向前方向，從而保證了警燈也始終保持在向前的方向，使得警燈燈光的覆蓋范圍大，便于其被辨識，可提高對不法分子的警示和威懾效果。
圖I為本實用新型警用自行車一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型警用自行車另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實用新型警用自行車的實施例，其包括車把、前叉、車架、第一前警燈以及其他警用自行車現(xiàn)有配件，該前叉安裝在車架上，車把與前叉連接，而第一前警燈則固定安裝在車架的前部。與現(xiàn)有技術(shù)中車把和前叉容易偏轉(zhuǎn)相比，本申請中由于車架始終保持在向前的方向，第一前警燈固定安裝到車架后自行車在行駛和停放時其第一前警燈不再隨車把和前叉偏轉(zhuǎn)，而是始終保持在向前的方向上，使得其燈光覆蓋范圍大，便于識別，對不法分子 的警示和威懾效果好，便于維護(hù)社會的穩(wěn)定。本實施例中，車架包括頭管、上管、下管和立管(座管)，第一前警燈可固定安裝在頭管上，或者固定安裝在上管的前部，或者安裝在下管的前部。當(dāng)然，第一前警燈也可以同時固定安裝在頭管和上管上，或者同時固定安裝在頭管和下管上，或者同時固定安裝在頭管、上管和下管上。上述各種結(jié)構(gòu)中的固定安裝方式可根據(jù)實際情況進(jìn)行靈活選擇，比如可選擇螺接、焊接或者粘接等。第一前警燈可以是各種類型警燈，如LED燈等。為了進(jìn)一步地提高警示效果和威懾效果，本實施例還可以包括聲音輸出裝置，該聲音輸出裝置可發(fā)出警示聲音或警笛聲，比如出警時或者遇到突發(fā)情況時，可調(diào)整聲音輸出裝置發(fā)出警笛聲，以震懾不法分子；當(dāng)治安巡邏時，可調(diào)整聲音輸出裝置發(fā)出警示信息，以警示群眾提高警惕。警示信息內(nèi)容可以為提高安全防范等具有教育意義的有聲文字。
以下結(jié)合附圖對本實用新型具體實施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明請參考圖1，本警用自行車的第一種具體實施例包括車把I、前叉、車架、第一前警燈41、42、第二前警燈61、62以及其他警用自行車現(xiàn)有部件。該車架包括頭管22、上管21、下管23和立管(座管)24。本例中第一前警燈包括固定連接的底座和燈體，該底座固定安裝在上管21上，使得燈體始終保持在向前的方向上。第二前警燈61、62固定安裝在前叉上，如可固定安裝在前叉的兩根叉桿31、32上，以增加警燈燈光的覆蓋范圍，提高其辨識度。第一前警燈和第二前警燈可以為LED紅藍(lán)雙色閃光燈，以節(jié)約電能和便于識別。第一前警燈和第二前警燈的數(shù)量優(yōu)選地為兩只，其對稱的分布在車架的兩側(cè)。當(dāng)然，第一前警燈和第二前警燈也可以為一只或者兩只以上。本例還包括用于控制第一前警和第二前警燈燈開啟和關(guān)閉的開關(guān)5，該開關(guān)5優(yōu)選地設(shè)置在車把I上，使得操作者在騎行過程中可以方便地切換第一前警燈的狀態(tài)。請參考圖2，本警用自行車的第二種具體實施例與第一種具體實施例的區(qū)別在于，第二實施例還包括至少一個聲音輸出裝置7和控制聲音輸出裝置7開啟和關(guān)閉的開關(guān)，該聲音輸出裝置7可以為喇機或者擴音器等可發(fā)出聲音信息的裝置。本例中，該聲音輸出裝置7為一個，其固定安裝在前叉3上，如前叉3的上蓋。用于控制聲音輸出裝置7的開關(guān)設(shè)置在警用自行車的車把上，以便于操作者在騎行過程中可以方便地切換聲音輸出裝置的狀態(tài)。[0025]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種警用自行車，包括車把、前叉、車架和至少一個第一前警燈，所述前叉安裝在車架上，所述車把與前叉連接，其特征在于，所述第一前警燈固定安裝在所述車架的前部。
2.如權(quán)利要求I所述的警用自行車，其特征在于，所述車架包括頭管、上管和下管，所述第一前警燈固定安裝在所述頭管上或所述上管的前部或所述下管的前部。
3.如權(quán)利要求I所述的警用自行車，其特征在于，所述車架包括頭管、上管和下管，所述第一前警燈同時固定安裝在所述上管和頭管上或者下管和頭管上或者上管、下管和頭管上。
4.如權(quán)利要求I所述的警用自行車，其特征在于，還包括用于控制所述第一前警燈開啟和關(guān)閉的開關(guān)，所述開關(guān)設(shè)置在所述車把上。
5.如權(quán)利要求1-4任一項所述的警用自行車，其特征在于，所述第一前警燈為兩個，其在所述車架的兩側(cè)對稱分布。
6.如權(quán)利要求5所述的警用自行車，其特征在于，還包括至少一個第二前警燈，所述第二前警燈固定安裝在前叉上。
7.如權(quán)利要求6所述的警用自行車，其特征在于，還包括至少一個用于發(fā)出警笛聲或者警示信息的聲音輸出裝置。
8.如權(quán)利要求7所述的警用自行車，其特征在于，所述聲音輸出裝置為喇叭或者擴音器。
9.如權(quán)利要求7所述的警用自行車，其特征在于，所述聲音輸出裝置為一個，其固定安裝在所述前叉上。
10.如權(quán)利要求7所述的警用自行車，其特征在于，還包括控制所述聲音輸出裝置開啟和關(guān)閉的開關(guān)，所述開關(guān)設(shè)置于車把上。
專利摘要本實用新型涉及一種用于治安巡邏的警用自行車，其包括車把、前叉、車架和前警燈，所述前叉安裝在車架上，所述車把與前叉連接，所述前警燈固定安裝在所述車架的前部。本申請中將警燈固定安裝在車架上，由于車架在行駛過程和停放時始終保持向前方向，從而保證了警燈也始終保持向前的方向，因此其燈光輻射范圍大，便于其被辨識，可提高對不法分子的警示和威懾效果，維護(hù)社會的穩(wěn)定。
文檔編號B62J6/02GK202491874SQ20122002649
公開日2012年10月17日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者馬慶祥 申請人:馬慶祥