180°，側(cè)箱板桁架12呈水平狀態(tài)(圖2中側(cè)箱板桁架12上的箭頭方向即表示側(cè)箱板桁架12的轉(zhuǎn)動(dòng)方向)；由于大臂桁架鏈輪8與箱板軸3固定，箱板軸3與大臂桁架11固定，當(dāng)側(cè)箱板桁架12順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)了第三鏈條16傳動(dòng)，第三鏈條16帶動(dòng)箱板連接軸鏈輪9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，箱板連接軸鏈輪9帶動(dòng)箱板連接軸24逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，箱板連接軸24帶動(dòng)箱板連接軸齒輪25逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，箱板連接軸齒輪25帶動(dòng)扇形齒輪26順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，上蓋板軸4隨之旋轉(zhuǎn)，上蓋板桁架13與上蓋板軸4固定，上蓋板桁架13順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90°，上蓋板桁架13呈水平狀態(tài)(圖2中上蓋板桁架13上的箭頭方向即表示上蓋板桁架13的轉(zhuǎn)動(dòng)方向)；傳動(dòng)主動(dòng)齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，與之相嚙合的傳動(dòng)從動(dòng)齒輪21連同從動(dòng)軸一同順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)另一側(cè)的大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13完成同樣的展開(kāi)動(dòng)作。同理展開(kāi)電機(jī)1順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，完成收攏動(dòng)作。
[0024]【具體實(shí)施方式】三:結(jié)合圖1至圖5說(shuō)明，本實(shí)施方式所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)29包括回轉(zhuǎn)下底座29-1、回轉(zhuǎn)上底座29-3、回轉(zhuǎn)電機(jī)29-4、回轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪29-5、回轉(zhuǎn)從動(dòng)齒輪29-6、減速齒輪29-7和多個(gè)鋼珠29-2，回轉(zhuǎn)上底座29-3的上端面通過(guò)連桿與主支撐桁架10的下端面固接，回轉(zhuǎn)下底座29-1設(shè)置在回轉(zhuǎn)上底座29-3的正下方，回轉(zhuǎn)下底座29-1與支撐桿27固接，回轉(zhuǎn)上底座29-3的下端面和回轉(zhuǎn)下底座29-1的上端面沿圓周方向設(shè)有環(huán)形軌道凹槽，環(huán)形軌道凹槽內(nèi)均布設(shè)有多個(gè)鋼珠29-2，回轉(zhuǎn)上底座29-3的一側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)電機(jī)29-4，回轉(zhuǎn)電機(jī)29-4的輸出軸上設(shè)有回轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪29-5，回轉(zhuǎn)上底座29-3的外側(cè)壁上沿圓周方向均布設(shè)有多個(gè)輪齒29-9，回轉(zhuǎn)上底座29-3的一側(cè)還設(shè)有傳動(dòng)軸29-8，傳動(dòng)軸29-8上固接有回轉(zhuǎn)從動(dòng)齒輪
29-6和減速齒輪29-7，回轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪29-5與回轉(zhuǎn)從動(dòng)齒輪29-6相嚙合，減速齒輪29-7與回轉(zhuǎn)上底座29-3的外側(cè)壁上的輪齒29-9相嚙合。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】一或二相同。
[0025]如此設(shè)計(jì)當(dāng)回轉(zhuǎn)電機(jī)29-4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，回轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪29-5隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)回轉(zhuǎn)從動(dòng)齒輪29-6與回轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪29-5和減速齒輪29-7與回轉(zhuǎn)上底座29-3的外側(cè)壁上的輪齒29-9的嚙合，使回轉(zhuǎn)上底座29-3做軸向旋轉(zhuǎn)，完成回轉(zhuǎn)動(dòng)作，從而帶動(dòng)主支撐桁架10、大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13回轉(zhuǎn)。
[0026]【具體實(shí)施方式】四:結(jié)合圖1至圖5說(shuō)明，本實(shí)施方式所述回轉(zhuǎn)電機(jī)29-4和傳動(dòng)軸29-8設(shè)置在支撐座29-10上，支撐座29-10與回轉(zhuǎn)下底座29-1固接。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】三相同。
[0027]【具體實(shí)施方式】五:結(jié)合圖3說(shuō)明，本實(shí)施方式所述主動(dòng)軸18通過(guò)減速機(jī)28與展開(kāi)電機(jī)1連接。其它組成和連接方式與【具體實(shí)施方式】四相同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有回轉(zhuǎn)功能的鏈條展開(kāi)式太陽(yáng)能板承載架體，其特征在于:所述一種帶有回轉(zhuǎn)功能的鏈條展開(kāi)式太陽(yáng)能板承載架體包括展開(kāi)電機(jī)(1)、主支撐桁架(10)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(29)、支撐桿(27)、四組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、兩個(gè)大臂桁架(11)、兩個(gè)側(cè)箱板桁架(12)和兩個(gè)上蓋板桁架(13)，主支撐桁架(10)水平設(shè)置，主支撐桁架(10)的下端面的中部由上至下依次設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(29)和支撐桿(27)，支撐桿(27)的底端與太陽(yáng)能電站車的車廂底固接，主支撐桁架(10)的左右兩端由內(nèi)至外依次設(shè)有大臂桁架(11)、側(cè)箱板桁架(12)和上蓋板桁架(13)，主支撐桁架(10)的中部水平設(shè)有從動(dòng)軸(20)和兩個(gè)主動(dòng)軸(18)，主支撐桁架(10)的前后兩側(cè)分別對(duì)稱鉸接有一個(gè)主動(dòng)軸(18)，其中一側(cè)主動(dòng)軸(18)連接有展開(kāi)電機(jī)(1)，從動(dòng)軸(20)的一端與主支撐桁架(10)的一側(cè)鉸接，從動(dòng)軸(20)的另一端與主支撐桁架(10)的另一側(cè)鉸接，主動(dòng)軸(18)與從動(dòng)軸(20)關(guān)于主支撐桁架(10)的豎直中線對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)主動(dòng)軸(18)上由內(nèi)至外依次固接有傳動(dòng)主動(dòng)齒輪(17)和主動(dòng)鏈輪(22)，從動(dòng)軸(20)的兩端分別由內(nèi)至外依次固接有傳動(dòng)從動(dòng)齒輪(21)和從動(dòng)鏈輪(23)，傳動(dòng)主動(dòng)齒輪(17)和傳動(dòng)從動(dòng)齒輪(21)相嚙合，主動(dòng)鏈輪(22)和從動(dòng)鏈輪(23)分別連接有一組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在主支撐桁架(10)的前后兩側(cè)， 所述每組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括大臂軸(2)、箱板軸(3)、上蓋板軸(4)、大臂軸鏈輪(5)、主支撐桁架鏈輪(6)、箱板軸鏈輪(7)、大臂桁架鏈輪(8)、箱板連接軸鏈輪(9)、箱板連接軸(24)、箱板連接軸齒輪(25)和扇形齒輪(26)，大臂軸(2)水平設(shè)置在主支撐桁架(10)與大臂桁架(11)之間，大臂軸(2)的內(nèi)側(cè)端的外圓周側(cè)壁與主支撐桁架(10)鉸接且與大臂桁架(11)固接，大臂軸(2)的外側(cè)端由內(nèi)至外依次設(shè)有主支撐桁架鏈輪(6)和大臂軸鏈輪(5)，大臂軸鏈輪(5)與大臂軸(2)固接，主支撐桁架鏈輪(6)與大臂軸(2)鉸接，主支撐桁架鏈輪(6)的端面與主支撐桁架(10)的側(cè)面固接， 箱板軸(3)水平設(shè)置在大臂桁架(11)與側(cè)箱板桁架(12)之間，箱板軸(3)的內(nèi)側(cè)端的外圓周側(cè)壁與大臂桁架(11)固接且與側(cè)箱板桁架(12)鉸接，箱板軸(3)的外側(cè)端由內(nèi)至外依次設(shè)有箱板軸鏈輪(7)和大臂桁架鏈輪(8)，大臂桁架鏈輪(8)與箱板軸(3)固接，箱板軸鏈輪(7)與箱板軸(3)鉸接，箱板軸鏈輪(7)的端面與側(cè)箱板桁架(12)的側(cè)面固接， 上蓋板軸(4)水平設(shè)置在側(cè)箱板桁架(12)與上蓋板桁架(13)之間，上蓋板軸(4)的內(nèi)側(cè)端的外圓周側(cè)壁與側(cè)箱板桁架(12)鉸接且與上蓋板桁架(13)固接，上蓋板軸(4)的外側(cè)端固接有扇形齒輪(26)，箱板連接軸(24)水平鉸接在側(cè)箱板桁架(12)外側(cè)，箱板連接軸(24)的外側(cè)端由內(nèi)至外依次固接有箱板連接軸鏈輪(9)和箱板連接軸齒輪(25)， 主動(dòng)鏈輪(22)和從動(dòng)鏈輪(23)分別通過(guò)一個(gè)第一鏈條(14)與大臂軸鏈輪(5)連接，主支撐桁架鏈輪(6)通過(guò)第二鏈條(15)與箱板軸鏈輪(7)連接，大臂桁架鏈輪(8)通過(guò)第三鏈條(16)與箱板連接軸鏈輪(9)連接，箱板連接軸齒輪(25)與扇形齒輪(26)相嚙合， 所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(29)包括回轉(zhuǎn)下底座(29-1)、回轉(zhuǎn)上底座(29-3)、回轉(zhuǎn)電機(jī)(29-4)、回轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪(29-5)、回轉(zhuǎn)從動(dòng)齒輪(29-6)、減速齒輪(29-7)和多個(gè)鋼珠(29-2)，回轉(zhuǎn)上底座(29-3)的上端面通過(guò)連桿與主支撐桁架(10)的下端面固接，回轉(zhuǎn)下底座(29-1)設(shè)置在回轉(zhuǎn)上底座(29-3)的正下方，回轉(zhuǎn)下底座(29-1)與支撐桿(27)固接，回轉(zhuǎn)上底座(29-3)的下端面和回轉(zhuǎn)下底座(29-1)的上端面沿圓周方向設(shè)有環(huán)形軌道凹槽，環(huán)形軌道凹槽內(nèi)均布設(shè)有多個(gè)鋼珠(29-2)，回轉(zhuǎn)上底座(29-3)的一側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)電機(jī)(29-4)，回轉(zhuǎn)電機(jī)(29-4)的輸出軸上設(shè)有回轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪(29-5)，回轉(zhuǎn)上底座(29-3)的外側(cè)壁上沿圓周方向均布設(shè)有多個(gè)輪齒(29-9)，回轉(zhuǎn)上底座(29-3)的一側(cè)還設(shè)有傳動(dòng)軸(29-8)，傳動(dòng)軸(29-8)上固接有回轉(zhuǎn)從動(dòng)齒輪(29-6)和減速齒輪(29-7)，回轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪(29-5)與回轉(zhuǎn)從動(dòng)齒輪(29-6)相嚙合，減速齒輪(29-7)與回轉(zhuǎn)上底座(29-3)的外側(cè)壁上的輪齒(29-9)相嚙合， 所述回轉(zhuǎn)電機(jī)(29-4)和傳動(dòng)軸(29-8)設(shè)置在支撐座(29-10)上，支撐座(29-10)與回轉(zhuǎn)下底座(29-1)固接， 所述主動(dòng)軸(18)通過(guò)減速機(jī)(28)與展開(kāi)電機(jī)(1)連接。
【專利摘要】一種帶有回轉(zhuǎn)功能的鏈條展開(kāi)式太陽(yáng)能板承載架體。本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有回轉(zhuǎn)功能的鏈條展開(kāi)式太陽(yáng)能板承載架體。本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有太陽(yáng)能電站的移動(dòng)車體組件外形尺寸過(guò)大，運(yùn)輸過(guò)程不方便，同時(shí)太陽(yáng)能的獲取受到環(huán)境條件限制，影響發(fā)電效果的問(wèn)題。一種帶有回轉(zhuǎn)功能的鏈條展開(kāi)式太陽(yáng)能板承載架體包括展開(kāi)電機(jī)、主支撐桁架、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐桿、四組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、兩個(gè)大臂桁架、兩個(gè)側(cè)箱板桁架和兩個(gè)上蓋板桁架，主支撐桁架的下端面的中部由上至下依次設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和支撐桿，主支撐桁架的左右兩端由內(nèi)至外依次設(shè)有大臂桁架、側(cè)箱板桁架和上蓋板桁架。本實(shí)用新型用于太陽(yáng)能應(yīng)急保障供電系統(tǒng)。
【IPC分類】H02S30/20, H02S20/32
【公開(kāi)號(hào)】CN205092822
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520770326
【發(fā)明人】于豐澤, 陳懷春, 于占江
【申請(qǐng)人】黑龍江興安新能源股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日