一種多用途電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉一種電機(jī)，尤其是一種多用途電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電機(jī)功能通常都較為單一，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用上局限性較大，而且在控制方面也存在較多不合理的情況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有電機(jī)的以上不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、成本低廉、生產(chǎn)方便、使用范圍廣泛，控制方面更加合理的電機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種多用途電機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)總成，其特征在于:還包括外殼、電控盒以及設(shè)置在外殼內(nèi)的第一級(jí)齒輪組、第二級(jí)齒輪組、第三級(jí)齒輪組、第四級(jí)齒輪組、第五級(jí)齒輪組、第六級(jí)齒輪組、第七級(jí)齒輪組以及空擋復(fù)位裝置，所述的第一級(jí)齒輪組為扭力輸入端和剎車(chē)機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置剎車(chē)件和與第二級(jí)齒輪組咬合構(gòu)成帶有過(guò)載保護(hù)功能的變速齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和剎車(chē)結(jié)構(gòu)；所述的第三級(jí)齒輪組通過(guò)齒輪咬合，構(gòu)成帶空擋功能的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述的四級(jí)齒輪組通過(guò)齒輪咬合，構(gòu)成帶有變速功能的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述的第五級(jí)齒輪組通過(guò)齒輪咬合以及換向轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，構(gòu)成換向調(diào)速和扭力輸出功能的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述的第六級(jí)齒輪組通過(guò)齒輪咬合以及調(diào)節(jié)組件，構(gòu)成帶有換向調(diào)速和調(diào)節(jié)正反向行程和扭力輸出功能的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；所述的第七級(jí)齒輪組為輔助的行程調(diào)節(jié)裝置通過(guò)齒輪咬合及行程開(kāi)關(guān)，構(gòu)成調(diào)節(jié)行程和限位功能的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述的空擋復(fù)位裝置設(shè)置在外殼末端的空腔內(nèi)，空擋復(fù)位裝置通過(guò)固定軸第三級(jí)齒輪組連，構(gòu)成帶有自動(dòng)空擋復(fù)位功能的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
[0005]作為優(yōu)選的，所述的第一級(jí)齒輪組包括與驅(qū)動(dòng)總成相連用于扭力傳輸?shù)牡谝患?jí)轉(zhuǎn)子輸入軸和與第一級(jí)轉(zhuǎn)子輸入軸相咬合的第一級(jí)齒輪，第一級(jí)齒輪下方設(shè)有剎車(chē)件。
[0006]作為優(yōu)選的，所述的第二級(jí)齒輪組包括通過(guò)固定軸與第一級(jí)齒輪組相咬合的第二級(jí)齒輪以及依次設(shè)在第二級(jí)齒輪上的第二級(jí)過(guò)載保護(hù)平面齒輪A、第二級(jí)過(guò)載保護(hù)平面齒輪B、過(guò)載保護(hù)齒輪調(diào)節(jié)彈簧、過(guò)載保護(hù)調(diào)節(jié)齒圈和設(shè)在一側(cè)的過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)支架以及設(shè)在過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)支架上的過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)。
[0007]作為優(yōu)選的，所述的第三級(jí)齒輪組包括固定軸和通過(guò)固定軸與齒輪組相互咬合的空擋滑動(dòng)齒輪以及用于控制空擋滑動(dòng)的空擋滑動(dòng)齒輪拉桿和空擋滑動(dòng)齒輪撥片，所述的空擋滑動(dòng)齒輪拉桿與空擋滑動(dòng)齒輪撥片相連。
[0008]作為優(yōu)選的，所述的第四級(jí)齒輪組包括設(shè)置在第三級(jí)齒輪組上的大齒輪和小齒輪，通過(guò)小齒輪帶動(dòng)大齒輪構(gòu)成變速齒輪機(jī)構(gòu)。
[0009]作為優(yōu)選的，所述的第五級(jí)齒輪組包括分別設(shè)置在第三級(jí)齒輪組和輸出軸上的換向調(diào)速滑動(dòng)齒，所述的輸出齒A通過(guò)輸出軸輸出扭力并可以帶動(dòng)換向調(diào)速滑動(dòng)齒調(diào)速以及做正反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]作為優(yōu)選的，所述的第六級(jí)齒輪組包括設(shè)置在輸出軸上的輸出齒B和與輸出齒B相互咬合的換向調(diào)速齒輪以及設(shè)置在換向調(diào)速滑動(dòng)齒輪上的撥片，所述的換向調(diào)速滑動(dòng)齒輪通過(guò)撥片可以自由換向，扭力由輸出齒B齒輪傳動(dòng)通過(guò)輸出軸輸出。
[0011]作為優(yōu)選的，所述的第七級(jí)齒輪組包括設(shè)置在輸出軸上的行程驅(qū)動(dòng)齒輪A和與行程驅(qū)動(dòng)齒輪A相互咬合的行程驅(qū)動(dòng)齒輪B，以及與行程驅(qū)動(dòng)齒輪B相互咬合的行程驅(qū)動(dòng)齒輪C，行程驅(qū)動(dòng)齒輪C連接有絲桿，所述的行程驅(qū)動(dòng)齒輪B (30)與行程驅(qū)動(dòng)齒輪C之間設(shè)有行程開(kāi)關(guān)，所述行程驅(qū)動(dòng)齒輪C在靠近絲桿(32)方向的一側(cè)設(shè)有行程開(kāi)關(guān)觸控板、行程開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)滑塊，通過(guò)所述絲桿旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)行程開(kāi)關(guān)觸控板滑動(dòng)，調(diào)節(jié)行程開(kāi)關(guān)位置從而得到不同的正反轉(zhuǎn)循環(huán)周期，當(dāng)需要的正反轉(zhuǎn)循環(huán)數(shù)值超過(guò)調(diào)節(jié)滑塊的最大范圍時(shí)，滑動(dòng)行程開(kāi)關(guān)可以驅(qū)動(dòng)行程驅(qū)動(dòng)齒輪A咬合和斷開(kāi)。
[0012]作為優(yōu)選的，所述的空擋復(fù)位裝置包括通過(guò)固定軸與第三級(jí)齒輪組相連的彈簧座和設(shè)置在彈簧座上的復(fù)位彈簧，所述的復(fù)位彈簧一端設(shè)有彈簧調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)盤(pán)，彈簧調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)盤(pán)的一側(cè)設(shè)有與其相互對(duì)應(yīng)的復(fù)位彈簧調(diào)節(jié)桿，構(gòu)成帶有自動(dòng)空擋復(fù)位功能的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
[0013]作為優(yōu)選的，所述的電控盒為控制裝置，該電控盒設(shè)有用于控制正反轉(zhuǎn)的遙控對(duì)碼按鈕、正轉(zhuǎn)按鈕、反轉(zhuǎn)按鈕和停止按鈕，用于調(diào)速作用的調(diào)速按鈕以及接收感應(yīng)信號(hào)經(jīng)過(guò)電控盒處理后可以控制驅(qū)動(dòng)總成的感應(yīng)器，所述的感應(yīng)器可以是光電感應(yīng)或掃描攝像頭。
[0014]作為優(yōu)選的，所述的外殼一側(cè)設(shè)有用于安裝固定作用的安裝底板，外殼內(nèi)設(shè)有中支撐架和端支撐架，外殼內(nèi)的一側(cè)還設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)作用的驅(qū)動(dòng)總成。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用安全，安裝方便、使用范圍非常廣泛，如電動(dòng)卷簾門(mén)，高速路口，停車(chē)場(chǎng)門(mén)閘及機(jī)械設(shè)備均能適應(yīng)，電機(jī)正反轉(zhuǎn)及輸出轉(zhuǎn)速均可控，可調(diào)，扭矩過(guò)載可調(diào)可保護(hù)，用戶(hù)可根據(jù)需求選用不同功能，使用方式靈活。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型第一級(jí)齒輪組的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型第二級(jí)齒輪組的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型第三級(jí)齒輪組的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型第四級(jí)齒輪組的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖5是本實(shí)用新型第五級(jí)齒輪組的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖6是本實(shí)用新型第六級(jí)齒輪組的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖7是本實(shí)用新型第七級(jí)齒輪組的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖8是本實(shí)用新型空擋復(fù)位裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0024]圖9是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的爆炸圖。
[0025]圖中:1.第一級(jí)齒輪組，2.第一級(jí)電機(jī)轉(zhuǎn)子輸入軸，3.第一級(jí)齒輪，4.第二級(jí)齒輪組，5.固定軸，6.第二級(jí)齒輪，7.第二級(jí)過(guò)載保護(hù)平面齒輪A，8.第二級(jí)過(guò)載保護(hù)平面齒輪B，9.過(guò)載保護(hù)齒輪調(diào)節(jié)彈簧，10.過(guò)載保護(hù)調(diào)節(jié)齒圈，11.過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)支架，12.過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)，13.第三級(jí)齒輪組，14.空擋滑動(dòng)齒輪，15.空擋滑動(dòng)齒輪拉桿，16.空擋滑動(dòng)齒輪撥片，17.第四級(jí)齒輪組，18.大齒輪，19.小齒輪，20.第五級(jí)齒輪組，21.輸出軸，22.換向調(diào)速滑動(dòng)齒輪，23.輸出齒A，24.第六級(jí)齒輪組，25.輸出軸B，26.換向調(diào)速齒輪，27.撥片，28.第七級(jí)齒輪組，29.行程驅(qū)動(dòng)齒輪A，30.行程驅(qū)動(dòng)齒輪B，31.行程驅(qū)動(dòng)齒輪C，32.絲桿，33.行程開(kāi)關(guān)觸控板，34.行程開(kāi)關(guān)，35.調(diào)節(jié)滑塊，36.空擋復(fù)位裝置，37.彈簧座，38.復(fù)位彈簧，39.彈簧調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)盤(pán)，40.復(fù)位彈簧調(diào)節(jié)桿，41.剎車(chē)件，42.電控盒，43.遙控對(duì)碼按鈕，44.正轉(zhuǎn)按鈕，45.反轉(zhuǎn)按鈕，46.停止按鈕，47.調(diào)速按鈕，48.感應(yīng)器，49.外殼，50.安裝底板，51.中支撐架，52.端支撐架，53.驅(qū)動(dòng)總成。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的闡述。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0027]如圖1所示，所述的第一級(jí)齒輪組(1)包括與驅(qū)動(dòng)總成(53)相連用于扭力傳輸?shù)牡谝患?jí)轉(zhuǎn)子輸入軸(2)和與第一級(jí)轉(zhuǎn)子輸入軸(2)相咬合的第一級(jí)齒輪(1)，第一級(jí)齒輪
(1)下方設(shè)有剎車(chē)件(41)。
[0028]如圖2所示，所述的第二級(jí)齒輪組(4)包括通過(guò)固定軸(5)與第一級(jí)齒輪組1相咬合的第二級(jí)齒輪(6 )以及依次設(shè)在第二級(jí)齒輪(6 )上的第二級(jí)過(guò)載保護(hù)平面齒輪A (7 )、第二級(jí)過(guò)載保護(hù)平面齒輪B (8)、過(guò)載保護(hù)齒輪調(diào)節(jié)彈簧(9)、過(guò)載保護(hù)調(diào)節(jié)齒圈(10)和設(shè)在一側(cè)的過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)支架(11)以及設(shè)在過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)支架(11)上的過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)(12)。
[0029]如圖3所示，所述的第三級(jí)齒輪組(13)包括固定軸(5)和通過(guò)固定軸(5)與齒輪組相互咬合的空擋滑動(dòng)齒輪(14)以及用于控制空擋滑動(dòng)的空擋滑動(dòng)齒輪拉桿(15)和空擋滑動(dòng)齒輪撥片(16)，所述的空擋滑動(dòng)齒輪拉桿(15)與空擋滑動(dòng)齒輪撥片(16)相連。
[0030]如圖4所示，所述的第四級(jí)齒輪組(17)包括設(shè)置在第三級(jí)齒輪組(13)上的大齒輪
(18)和小齒輪(19)，通過(guò)小齒輪(19)帶動(dòng)大齒輪(18)構(gòu)成變速齒輪機(jī)構(gòu)；
[0031]如圖5所示，所述的第五級(jí)齒輪組(20)包括分別設(shè)置在第三級(jí)齒輪組(13)和輸出軸(21)上的換向調(diào)速滑動(dòng)齒(22)，所述的輸出齒A (23)通過(guò)輸出軸(21)輸出扭力并可以帶動(dòng)換向調(diào)速滑動(dòng)齒(22)調(diào)速以及做正反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0032]如圖6所示，所述的第六級(jí)齒輪組(24)包括設(shè)置在輸出軸(2