具有輸出電壓動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)暮娇盏孛骐娫吹闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種航空地面電源，尤其是一種具有輸出電壓動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)慕涣骰蛑绷骱娇盏孛骐娫础?br>【背景技術(shù)】
[0002]航空地面電源主要用于飛機(jī)等航空器的地面供電保障、維護(hù)與檢修。航空地面電源要求在電源輸出電纜未端，即與飛機(jī)插座對(duì)接的航空地面電源插頭處的供電指標(biāo)達(dá)到一定的要求，各項(xiàng)供電指標(biāo)中尤其對(duì)于航空地面電源的電壓值要求穩(wěn)定且波動(dòng)小。對(duì)于交流航空地面電源因與飛機(jī)間的輸出電纜存在阻抗，當(dāng)流經(jīng)輸出電纜的電流表現(xiàn)為阻性、感性或容性時(shí)，輸出電纜的兩端會(huì)存在電壓降。對(duì)于直流航空地面電源因與飛機(jī)間的輸出電纜存在電阻，當(dāng)流經(jīng)輸出電纜的電流值變化時(shí)，輸出電纜的兩端也會(huì)存在電壓降。以上兩種情況使與飛機(jī)插座對(duì)接的航空地面電源插頭處的電壓值不滿(mǎn)足飛機(jī)供電需求，即電壓值不穩(wěn)定且波動(dòng)較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、電壓穩(wěn)定、波動(dòng)幅度小的具有輸出電壓動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)暮娇盏孛骐娫础?br>[0004]—種具有輸出電壓動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)暮娇盏孛骐娫?，其特征在于設(shè)有電源輸出電壓補(bǔ)償電路，所述電源輸出電壓補(bǔ)償電路是由輸入變壓器、輸出變壓器、功率模塊、輸出檢測(cè)模塊和處理器模塊組成，所述輸入變壓器輸入端與電源相連接，輸出端經(jīng)功率模塊與輸出變壓器相連接，所述輸出變壓器上并聯(lián)有輸出檢測(cè)模塊，所述功率模塊和輸出檢測(cè)模塊分別與處理器模塊相連接，電源通過(guò)功率模塊對(duì)輸入變壓器輸出的電壓進(jìn)行穩(wěn)壓后，輸出給輸出變壓器，并上傳至處理器模塊，再通過(guò)輸出檢測(cè)模塊檢測(cè)電纜尾端的電壓和電流的幅值及相位，并上傳至處理器模塊，根據(jù)輸出電流的阻性、感性或容性的大小，最后由處理器模塊指令功率模塊對(duì)輸出電壓進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以使與飛機(jī)插座對(duì)接的航空地面電源插頭處的供電指標(biāo)滿(mǎn)足飛機(jī)供電需求，解決了航空地面電源輸出電纜未端電壓值不穩(wěn)定且波動(dòng)較大而不符合飛機(jī)等航空器供電需求的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:可以在飛機(jī)各種負(fù)載狀態(tài)下，通過(guò)檢測(cè)所帶負(fù)載的大小或特性對(duì)航空地面電源輸出電壓進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，使與飛機(jī)插座對(duì)接的航空地面電源插頭處的供電電壓穩(wěn)定且符合飛機(jī)供電需求，此種具有輸出電壓動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)暮娇盏孛骐娫纯梢詽M(mǎn)足飛機(jī)在地面通電檢查、維修及保養(yǎng)等各種工況下的用電需求，具有結(jié)構(gòu)新穎、電壓穩(wěn)定、波動(dòng)幅度小等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的電氣原理框圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型為飛機(jī)等航空器供電示意圖。
[0008]圖3是本實(shí)用新型為飛機(jī)等航空器供電時(shí)涉及的電壓測(cè)量點(diǎn)示意圖。
[0009]附圖標(biāo)記:輸入變壓器1、輸出變壓器2、功率模塊3、輸出檢測(cè)模塊4和處理器模塊5、航空地面電源6、航空地面電源輸出電纜7、航空地面電源插頭8、飛機(jī)等航空器9、航空電源輸出電壓和電流測(cè)量點(diǎn)10、航空地面電源插頭電壓測(cè)量點(diǎn)11。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]如附圖1所示，一種具有輸出電壓動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)暮娇盏孛骐娫?，其特征在于設(shè)有電源輸出電壓補(bǔ)償電路，所述電源輸出電壓補(bǔ)償電路是由輸入變壓器1、輸出變壓器2、功率模塊3、輸出檢測(cè)模塊4和處理器模塊5組成，所述輸入變壓器I輸入端與電源相連接，輸出端經(jīng)功率模塊3與輸出變壓器2相連接，所述輸出變壓器2上并聯(lián)有輸出檢測(cè)模塊4，所述功率模塊3和輸出檢測(cè)模塊4與處理器模塊5相連接，電源通過(guò)功率模塊3對(duì)輸入變壓器I輸出的電壓進(jìn)行穩(wěn)壓后，輸出給輸出變壓器2，并上傳至處理器模塊5，再通過(guò)輸出檢測(cè)模塊4檢測(cè)電纜尾端的電壓和電流的幅值及相位，并上傳至處理器模塊5，根據(jù)輸出電流的阻性、感性或容性的大小，最后由處理器模塊將處理的結(jié)果5指令功率模塊3對(duì)輸出電壓進(jìn)行自動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，以使與飛機(jī)插座對(duì)接的航空地面電源插頭處的供電指標(biāo)滿(mǎn)足飛機(jī)供電需求，解決了航空地面電源輸出電纜未端電壓值不穩(wěn)定且波動(dòng)較大而不符合飛機(jī)等航空器供電需求的問(wèn)題。
[0012]在附圖2、3中，由航空地面電源6通過(guò)航空地面電源輸出電纜7和航空地面電源插頭8給飛機(jī)等航空器9提供交流或直流電能，航空地面電源6在輸出電壓和電流測(cè)量點(diǎn)10對(duì)輸出電壓和電流進(jìn)行測(cè)量，并通過(guò)判斷負(fù)載的大小或特性，對(duì)航空地面電源6在輸出電壓和電流測(cè)量點(diǎn)11處的輸出電壓進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，確保在航空地面電源插頭電壓測(cè)量點(diǎn)12處的電壓值穩(wěn)定且波動(dòng)小，以滿(mǎn)足飛機(jī)等航空器的用電需求。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:可以在飛機(jī)各種負(fù)載狀態(tài)下，通過(guò)檢測(cè)所帶負(fù)載的大小或特性對(duì)航空地面電源輸出電壓進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，使與飛機(jī)插座對(duì)接的航空地面電源插頭處的供電電壓穩(wěn)定且符合飛機(jī)供電需求，此種具有輸出電壓動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)暮娇盏孛骐娫纯梢詽M(mǎn)足飛機(jī)在地面通電檢查、維修及保養(yǎng)等各種工況下的用電需求，具有結(jié)構(gòu)新穎、電壓穩(wěn)定、波動(dòng)幅度小等優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有輸出電壓動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)暮娇盏孛骐娫?，其特征在于設(shè)有電源輸出電壓補(bǔ)償電路，所述電源輸出電壓補(bǔ)償電路是由輸入變壓器、輸出變壓器、功率模塊、輸出檢測(cè)模塊和處理器模塊組成，所述輸入變壓器輸入端與電源相連接，輸出端經(jīng)功率模塊與輸出變壓器相連接，所述輸出變壓器上并聯(lián)有輸出檢測(cè)模塊，所述功率模塊和輸出檢測(cè)模塊分別與處理器模塊相連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有輸出電壓動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)暮娇盏孛骐娫?，其特征在于設(shè)有電源輸出電壓補(bǔ)償電路，所述電源輸出電壓補(bǔ)償電路是由輸入變壓器、輸出變壓器、功率模塊、輸出檢測(cè)模塊和處理器模塊組成，所述輸入變壓器輸入端與電源相連接，輸出端經(jīng)功率模塊與輸出變壓器相連接，所述輸出變壓器上并聯(lián)有輸出檢測(cè)模塊，所述功率模塊和輸出檢測(cè)模塊與處理器模塊相連接，具有結(jié)構(gòu)新穎、電壓穩(wěn)定、波動(dòng)幅度小等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】H02J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204858670
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520606187
【發(fā)明人】彭海強(qiáng), 姜波, 常國(guó)潔, 肖飛, 王祥志, 馬傳翔
【申請(qǐng)人】威海廣泰空港電源設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月13日