一種掘進機用電纜托架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于煤礦機械化裝備領域，具體為一種掘進機工作狀態(tài)下一種拖拽裝置，為一種掘進機用電纜托架。
【背景技術】
[0002]目前，掘進機上都沒有供電電纜拖拽裝置，由于供電電纜長而且重，在掘進機行走的時候拖在地面上，電纜容易被磨損、且碾壓容易造成漏電、觸電等危險。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了解決上述問題中提到的電纜易因磨損、碾壓等造成的漏電、觸電等危險，提供了一種掘進機用電纜托架。
[0004]本實用新型采用以下方式實現上述目的:
[0005]—種掘進機用電纜托架，包括安裝架、軌道、攜纜小車、拖拽繩四部分；所述的安裝架采用Q345鋼板組焊而成，包括筋板、立板和底板三部分；所述的軌道采用GB/T706-2008的10#工字鋼拼接而成；所述的攜纜小車由滑輪、牽引裝置、緩沖裝置組成；所述的拖拽繩采用Φ 1mm加護套的鋼絲繩以螺栓固定連接方式固定；將鉚焊好的安裝架用螺栓固定在掘進機二運右側的架子上，軌道固定在安裝架上，然后將攜纜小車掛在導軌上。
[0006]本實用新型通過在掘進機上安裝電纜托架，最大程度的保護電纜，且可節(jié)約人工拖拽電纜時間，提高生產效率，減少人員作業(yè)危險。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0008]圖2是安裝架結構示意圖；
[0009]圖3是攜纜小車結構示意圖主視圖；
[0010]圖4是本實用新型局部示意圖側視圖；
[0011]圖5是攜纜小車結構示意圖側視圖；
[0012]圖中，I是安裝架，2是軌道，3是攜纜小車，4是二運支架，5是筋板，6是底板，7是立板，8是滑輪，9是牽引裝置，10是緩沖裝置。
【具體實施方式】
[0013]—種掘進機用電纜托架，包括安裝架、軌道、攜纜小車、拖拽繩四部分；所述的安裝架采用Q345鋼板組焊而成，包括筋板、立板和底板三部分；所述的軌道采用GB/T706-2008的10#工字鋼拼接而成；所述的攜纜小車由滑輪、牽引裝置、緩沖裝置組成；所述的拖拽繩采用Φ 1mm加護套的鋼絲繩以螺栓固定連接方式固定；將鉚焊好的安裝架用螺栓固定在掘進機二運右側的架子上，軌道固定在安裝架上，然后將攜纜小車掛在導軌上，將電纜固定在攜纜小車上面，攜纜小車隨掘進機的前進后退的慣性而拉升收回。
【主權項】
1.一種掘進機用電纜托架，其特征在于:包括安裝架、軌道、攜纜小車、拖拽繩四部分；所述的安裝架采用Q345鋼板組焊而成，包括筋板、立板和底板三部分；所述的軌道采用GB/T706-2008的10#工字鋼拼接而成；所述的攜纜小車由滑輪、牽引裝置、緩沖裝置組成；所述的拖拽繩采用Φ 1mm加護套的鋼絲繩以螺栓固定連接方式固定；將鉚焊好的安裝架用螺栓固定在掘進機二運右側的架子上，軌道固定在安裝架上，然后將攜纜小車掛在導軌上。
【專利摘要】本實用新型提供一種掘進機用電纜托架，包括安裝架、軌道、攜纜小車、拖拽繩四部分；所述的安裝架采用Q345鋼板組焊而成，包括筋板、立板和底板三部分；所述的軌道采用GB/T706-2008的10#工字鋼拼接而成；所述的攜纜小車由滑輪、牽引裝置、緩沖裝置組成；所述的拖拽繩采用φ10mm加護套的鋼絲繩以螺栓固定連接方式固定；將鉚焊好的安裝架用螺栓固定在掘進機二運右側的架子上，軌道固定在安裝架上，然后將攜纜小車掛在導軌上。通過在掘進機上安裝電纜托架，最大程度的保護電纜，節(jié)約人工拖拽電纜時間，提高生產效率，減少人員作業(yè)危險。
【IPC分類】H02G11/00
【公開號】CN204732837
【申請?zhí)枴緾N201520287730
【發(fā)明人】吳莉強
【申請人】山西美佳礦業(yè)裝備有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月7日