起重機(jī)移腿和整機(jī)海運(yùn)中的電纜保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)移腿和整機(jī)海運(yùn)中的電纜保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，為了減少起重機(jī)的海運(yùn)費(fèi)用，海運(yùn)前會(huì)把起重機(jī)移腿，以便占用較少的船甲板面積，到岸后再把腿移回到原位。
[0003]在移腿和整機(jī)海運(yùn)的過(guò)程中，電纜會(huì)出現(xiàn)松懈和拉緊的現(xiàn)象，容易造成電纜過(guò)度彎曲甚至破壞，直接影響到岸后起重機(jī)的正常使用。
[0004]有鑒于此，本發(fā)明人專門研發(fā)出一種起重機(jī)移腿和整機(jī)海運(yùn)中的電纜保護(hù)裝置，本案由此產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重機(jī)移腿和整機(jī)海運(yùn)中的電纜保護(hù)裝置，以防止電纜在移腿的過(guò)程中和海運(yùn)時(shí)風(fēng)力的吹動(dòng)時(shí)產(chǎn)生過(guò)度的彎曲和破壞。
[0006]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案后:
[0007]起重機(jī)移腿和整機(jī)海運(yùn)中的電纜保護(hù)裝置，由電纜導(dǎo)向喇叭口、電纜托架、電纜卷筒、電纜拖帶手扳葫蘆和電纜卷筒移動(dòng)支架組成；電纜導(dǎo)向喇叭口固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿上且喇叭口向上；電纜卷筒移動(dòng)支架固定安裝在起重機(jī)主梁上，且電纜卷筒移動(dòng)支架位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿和電氣房側(cè)支腿組之間；電纜拖帶手扳葫蘆固定安裝在電纜卷筒移動(dòng)支架靠電氣房側(cè)支腿組的一端；電纜卷筒以可移動(dòng)的方式安裝在電纜卷筒移動(dòng)支架上，且電纜拖帶手扳葫蘆與電纜卷筒連接；一個(gè)以上電纜托架固定安裝在起重機(jī)主梁上，電纜托架位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿和電纜卷筒之間；起重機(jī)主梁上還固定安裝接線箱，且接線箱也位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿和電纜卷筒之間；電纜從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿經(jīng)電纜托架、電纜卷筒和電纜拖帶手扳葫蘆接到接線箱中。
[0008]所述電纜卷筒移動(dòng)支架上形成軌道，電纜卷筒由卷筒、筒軸、軸架和滾輪組成，卷筒安裝在筒軸上，筒軸架設(shè)在軸架上，軸架上方安裝滾輪，滾輪設(shè)置在軌道中，借助滾輪和軌道配合使電纜卷筒可以在電纜卷筒移動(dòng)支架上移動(dòng)。
[0009]采用上述方案后，本實(shí)用新型是用于在集裝箱起重機(jī)移腿海運(yùn)中對(duì)電纜進(jìn)行保護(hù)，起重機(jī)大約有30根電纜從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿經(jīng)本實(shí)用新型的電纜保護(hù)裝置連接到接線箱中，在起重機(jī)移腿的過(guò)程中電纜需通電，本實(shí)用新型可以減小電纜的受力，保持電纜有合理的彎曲半徑，有效地防止電纜在移腿的過(guò)程中和海運(yùn)時(shí)風(fēng)力的吹動(dòng)時(shí)產(chǎn)生過(guò)度的彎曲和破壞。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0012]電纜導(dǎo)向喇叭口 1，電纜托架2，電纜卷筒3，卷筒31，筒軸32，軸架33，滾輪34，電纜拖帶手扳葫蘆4，電纜卷筒移動(dòng)支架5，軌道51，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿6，起重機(jī)主梁7，電氣房側(cè)支腿組8，接線箱9，電纜10。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型揭示的起重機(jī)移腿和整機(jī)海運(yùn)中的電纜保護(hù)裝置，由電纜導(dǎo)向喇叭口 1、電纜托架2、電纜卷筒3、電纜拖帶手扳葫蘆4和電纜卷筒移動(dòng)支架5組成。
[0014]電纜導(dǎo)向喇叭口 I固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿6上，且喇叭口向上。電纜導(dǎo)向喇叭口 I的作用是電纜10在變向時(shí)保持合理的彎曲半徑。
[0015]電纜卷筒移動(dòng)支架5固定安裝在起重機(jī)主梁7上，且電纜卷筒移動(dòng)支架5位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿6和電氣房側(cè)支腿組8之間。
[0016]電纜拖帶手扳葫蘆4固定安裝在電纜卷筒移動(dòng)支架5靠電氣房側(cè)支腿組8的一端。電纜拖帶手扳葫蘆4的作用是在移腿是移動(dòng)電纜10。
[0017]電纜卷筒3以可移動(dòng)的方式安裝在電纜卷筒移動(dòng)支架5上，且電纜拖帶手扳葫蘆4與電纜卷筒3連接。本實(shí)施例具體可移動(dòng)方式是:電纜卷筒移動(dòng)支架5上形成軌道51，電纜卷筒3由卷筒31、筒軸32、軸架33和滾輪34組成，卷筒31安裝在筒軸32上，筒軸32架設(shè)在軸架33上，軸架33上方安裝滾輪34，滾輪34設(shè)置在軌道51中，借助滾輪34和軌道51配合，使電纜卷筒3可以在電纜卷筒移動(dòng)支架5上移動(dòng)。電纜卷筒3的作用是保持合理的電纜10彎曲半徑。
[0018]兩個(gè)電纜托架2固定安裝在起重機(jī)主梁7上，電纜托架2的具體個(gè)數(shù)不受本文限制而可依需要設(shè)置，電纜托架2位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿6和電纜卷筒3之間。電纜托架2的作用是避免電纜10過(guò)大的撓度從而減小過(guò)大的懸垂力。
[0019]起重機(jī)主梁7上還固定安裝接線箱9，且接線箱9也位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿6和電纜卷筒3之間。
[0020]本實(shí)用新型是用于在集裝箱起重機(jī)移腿海運(yùn)中對(duì)電纜10進(jìn)行保護(hù)，電纜10從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿6經(jīng)電纜托架2和電纜卷筒3接到接線箱9中，可以減小電纜10的受力，保持電纜10有合理的彎曲半徑，有效地防止電纜10在移腿的過(guò)程中和海運(yùn)時(shí)風(fēng)力的吹動(dòng)時(shí)產(chǎn)生過(guò)度的彎曲和破壞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.起重機(jī)移腿和整機(jī)海運(yùn)中的電纜保護(hù)裝置，其特征在于:由電纜導(dǎo)向喇叭口、電纜托架、電纜卷筒、電纜拖帶手扳葫蘆和電纜卷筒移動(dòng)支架組成；電纜導(dǎo)向喇叭口固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿上且喇叭口向上；電纜卷筒移動(dòng)支架固定安裝在起重機(jī)主梁上，且電纜卷筒移動(dòng)支架位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿和電氣房側(cè)支腿組之間；電纜拖帶手扳葫蘆固定安裝在電纜卷筒移動(dòng)支架靠電氣房側(cè)支腿組的一端；電纜卷筒以可移動(dòng)的方式安裝在電纜卷筒移動(dòng)支架上，且電纜拖帶手扳葫蘆與電纜卷筒連接；一個(gè)以上電纜托架固定安裝在起重機(jī)主梁上，電纜托架位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿和電纜卷筒之間；起重機(jī)主梁上還固定安裝接線箱，且接線箱也位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿和電纜卷筒之間；電纜從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿經(jīng)電纜托架、電纜卷筒和電纜拖帶手扳葫蘆接到接線箱中。
2.如權(quán)利要求1所述的起重機(jī)移腿和整機(jī)海運(yùn)中的電纜保護(hù)裝置，其特征在于:所述電纜卷筒移動(dòng)支架上形成軌道，電纜卷筒由卷筒、筒軸、軸架和滾輪組成，卷筒安裝在筒軸上，筒軸架設(shè)在軸架上，軸架上方安裝滾輪，滾輪設(shè)置在軌道中，借助滾輪和軌道配合使電纜卷筒可以在電纜卷筒移動(dòng)支架上移動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種起重機(jī)移腿和整機(jī)海運(yùn)中的電纜保護(hù)裝置。電纜導(dǎo)向喇叭口固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿上且喇叭口向上；電纜卷筒移動(dòng)支架固定安裝在起重機(jī)主梁上，且電纜卷筒移動(dòng)支架位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿和電氣房側(cè)支腿組之間；電纜拖帶手扳葫蘆固定安裝在電纜卷筒移動(dòng)支架靠電氣房側(cè)支腿組的一端；電纜卷筒以可移動(dòng)的方式安裝在電纜卷筒移動(dòng)支架上，且電纜拖帶手扳葫蘆與電纜卷筒連接；電纜托架固定安裝在起重機(jī)主梁上，電纜托架位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿和電纜卷筒之間；起重機(jī)主梁上還固定安裝一位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿和電纜卷筒之間的接線箱，電纜從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)支腿經(jīng)電纜托架、電纜卷筒和電纜拖帶手扳葫蘆接到接線箱中。本實(shí)用新型防止電纜在移腿時(shí)和海運(yùn)風(fēng)吹時(shí)產(chǎn)生過(guò)度彎曲和破壞。
【IPC分類】H02G11-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204407842
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520004968
【發(fā)明人】黃道鋒, 李京波, 王健, 池小勇
【申請(qǐng)人】諾爾起重設(shè)備（中國(guó)）有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日