風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室綁扎無緯帶張力裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)用張力裝置，具體為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室綁扎無瑋帶張力裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室絕緣工序綁扎無瑋帶，采用的是機(jī)車電機(jī)轉(zhuǎn)子端頭綁扎無瑋帶專用設(shè)備來完成，風(fēng)電軸承室有著外形尺寸小，綁扎無瑋帶寬度窄的明顯區(qū)別，在其該專用設(shè)備進(jìn)行軸承室的綁扎無瑋帶作業(yè)，存在其專用設(shè)備電機(jī)功率大，因而在對軸承室綁扎作業(yè)過程中低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動能浪費(fèi)；而且軸承室綁扎無瑋帶作業(yè)過程中，其厚度尺寸要求，采用傳統(tǒng)手工測量方法控制，導(dǎo)致費(fèi)時費(fèi)力，以及容易造成絕緣材料的浪費(fèi)；同時綁扎無瑋帶張力控制是通過磁粉離合制動器實(shí)現(xiàn)的，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致占用空間大，且不具備自制條件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室綁扎無瑋帶存在浪費(fèi)嚴(yán)重、綁扎效率低且張力檢測誤差大影響綁扎質(zhì)量的問題，提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室綁扎無瑋帶張力裝置。
[0004]本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室綁扎無瑋帶張力裝置，包括固定在車床拖板上的張力支座，張力支座左側(cè)設(shè)置有無瑋帶盤和無瑋帶端部依次繞過的計(jì)數(shù)輸入輪、過渡輪、張力輪和拉力輪；計(jì)數(shù)輸入輪的中心連接有穿過張力支座的輸入軸，輸入軸的右端設(shè)置有與張力支座固定的計(jì)數(shù)器；張力輪的中心連接有穿過張力支座的張力軸，張力軸右側(cè)套有與張力支座固定的張力套筒，張力套筒的右端固定有張力壓蓋，且張力軸右側(cè)固定有位于張力套筒內(nèi)的石棉剎車片，石棉剎車片與張力支座之間設(shè)置有限位軸承，石棉剎車片右側(cè)依次設(shè)置有套在張力軸上的制動盤、壓簧圈，制動盤與壓簧圈之間設(shè)置有張力彈簧，張力壓蓋中心擰有與壓簧圈接觸的調(diào)節(jié)螺栓，且張力壓蓋上穿有穿過壓簧圈的導(dǎo)向銷，張力套筒上穿有插入制動盤凹槽內(nèi)的導(dǎo)向螺釘；拉力輪中心穿有拉力銷軸，拉力銷軸的兩端設(shè)置有拉力支架，拉力支架的下方設(shè)置有與張力支座固定的拉力支撐座，拉力支撐座與拉力支架之間設(shè)置有與兩者連接的拉力傳感器。
[0005]工作時，軸承室夾持在車床卡盤上，張力支座固定于車床中拖板上，操作車床機(jī)動或手動手柄，大拖板移動，聯(lián)動中拖板與無瑋帶綁扎張力裝置至適當(dāng)作業(yè)位置，安裝帶盤，從帶盤引出無瑋帶，分別通過計(jì)數(shù)輸入輪、過渡輪、張力輪、拉力輪等繞包路徑，并延伸至軸承室至綁扎位置，綁扎開始時，手動起頭繞軸承室綁扎位置1-2圈后拉緊無瑋帶，啟動車床卡盤操作手柄，軸承室隨卡盤旋轉(zhuǎn)并拉緊無瑋帶傳動進(jìn)行綁扎作業(yè)；計(jì)數(shù)器機(jī)構(gòu)工作時，輸入輪依靠無瑋帶傳動動力旋轉(zhuǎn)，依次通過輸入軸和計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)顯示；張力機(jī)構(gòu)工作時，無瑋帶與張力輪接觸面之間摩擦傳動并產(chǎn)生張力，無瑋帶張力大小依次通過張力軸、石棉剎車片、制動盤、張力彈簧、壓簧圈、張力壓蓋、調(diào)節(jié)螺栓來控制傳遞轉(zhuǎn)矩所獲得；拉力機(jī)構(gòu)工作時，無瑋帶傳動依次通過拉力輪、拉力銷軸和拉力支撐架，直接拉動拉力傳感器，傳感器傳輸?shù)綌?shù)顯儀表所顯示的力值，即為無瑋帶傳動的張力值，克服了現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室綁扎無瑋帶存在浪費(fèi)嚴(yán)重、綁扎效率低且張力檢測誤差大影響綁扎質(zhì)量的問題。
[0006]本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，采用機(jī)械式計(jì)數(shù)器，不用手動進(jìn)行測量，達(dá)到省時省力、節(jié)約絕緣材料的目的，而且采用拉力測力，無瑋帶傳動張力值可直接檢測獲得，測量數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，同時張力結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)緊湊，安裝調(diào)整方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A礎(chǔ)視不意圖；
圖3為圖1中張力輪處的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖1的B向旋轉(zhuǎn)示意圖。
[0008]圖中:1_張力支座，2-無瑋帶盤，3-計(jì)數(shù)輸入輪，4-過渡輪，5-張力輪，6-拉力輪，7-輸入軸，8-計(jì)數(shù)器，9-張力軸，10-張力套筒，11-張力壓蓋，12-石棉剎車片，13-限位軸承，14-制動盤，15-壓貪圈，16-張力彈貪，17-調(diào)節(jié)螺檢，18-導(dǎo)向銷，19-導(dǎo)向螺釘，20-拉力銷軸，21-拉力支架，22-拉力支撐座，23-拉力傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0009]風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室綁扎無瑋帶張力裝置，包括固定在車床拖板上的張力支座1，張力支座I左側(cè)設(shè)置有無瑋帶盤2和無瑋帶端部依次繞過的計(jì)數(shù)輸入輪3、過渡輪4、張力輪5和拉力輪6 ;計(jì)數(shù)輸入輪3的中心連接有穿過張力支座I的輸入軸7，輸入軸7的右端設(shè)置有與張力支座I固定的計(jì)數(shù)器8 ;張力輪5的中心連接有穿過張力支座I的張力軸9，張力軸9右側(cè)套有與張力支座I固定的張力套筒10，張力套筒10的右端固定有張力壓蓋11，且張力軸9右側(cè)固定有位于張力套筒I內(nèi)的石棉剎車片12，石棉剎車片12與張力支座I之間設(shè)置有限位軸承13，石棉剎車片12右側(cè)依次設(shè)置有套在張力軸9上的制動盤14、壓簧圈15，制動盤14與壓簧圈15之間設(shè)置有張力彈簧16，張力壓蓋11中心擰有與壓簧圈15接觸的調(diào)節(jié)螺栓17，且張力壓蓋11上穿有穿過壓簧圈15的導(dǎo)向銷18，張力套筒10上穿有插入制動盤14凹槽內(nèi)的導(dǎo)向螺釘19 ;拉力輪6中心穿有拉力銷軸20，拉力銷軸20的兩端設(shè)置有拉力支架21，拉力支架21的下方設(shè)置有與張力支座I固定的拉力支撐座22，拉力支撐座22與拉力支架21之間設(shè)置有與兩者連接的拉力傳感器23。
[0010]具體實(shí)施過程中，過渡輪4、張力輪5的數(shù)量均為兩個，制動盤14與壓簧圈15的相鄰一側(cè)均開有左右位置對應(yīng)的凹槽，張力彈簧設(shè)置在每一對左右對應(yīng)的凹槽內(nèi)；配套設(shè)備采用CW6163普通車床，計(jì)數(shù)器8采用J250型五位機(jī)械預(yù)置計(jì)數(shù)器，數(shù)顯儀表采用XSB-1力值顯示控制儀。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室綁扎無瑋帶張力裝置，其特征在于:包括固定在車床拖板上的張力支座(I )，張力支座(I)左側(cè)設(shè)置有無瑋帶盤(2)和無瑋帶端部依次繞過的計(jì)數(shù)輸入輪(3)、過渡輪(4)、張力輪(5)和拉力輪(6);計(jì)數(shù)輸入輪(3)的中心連接有穿過張力支座(O的輸入軸(7)，輸入軸(7)的右端設(shè)置有與張力支座(I)固定的計(jì)數(shù)器(8);張力輪(5)的中心連接有穿過張力支座(I)的張力軸(9)，張力軸(9)右側(cè)套有與張力支座(I)固定的張力套筒(10)，張力套筒(10)的右端固定有張力壓蓋(11)，且張力軸(9)右側(cè)固定有位于張力套筒(I)內(nèi)的石棉剎車片(12)，石棉剎車片(12)與張力支座(I)之間設(shè)置有限位軸承(13)，石棉剎車片(12)右側(cè)依次設(shè)置有套在張力軸(9)上的制動盤(14)、壓簧圈(15)，制動盤(14)與壓簧圈(15)之間設(shè)置有張力彈簧(16)，張力壓蓋(11)中心擰有與壓簧圈(15)接觸的調(diào)節(jié)螺栓(17)，且張力壓蓋(11)上穿有穿過壓簧圈(15)的導(dǎo)向銷(18)，張力套筒(10)上穿有插入制動盤(14)凹槽內(nèi)的導(dǎo)向螺釘(19);拉力輪(6)中心穿有拉力銷軸(20)，拉力銷軸(20)的兩端設(shè)置有拉力支架(21 )，拉力支架(21)的下方設(shè)置有與張力支座(I)固定的拉力支撐座(22)，拉力支撐座(22)與拉力支架(21)之間設(shè)置有與兩者連接的拉力傳感器(23)。
【專利摘要】本發(fā)明具體為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室綁扎無緯帶張力裝置，解決了現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承室綁扎無緯帶存在浪費(fèi)嚴(yán)重、綁扎效率低且張力檢測誤差大影響綁扎質(zhì)量的問題。張力支座左側(cè)設(shè)置有無緯帶盤和計(jì)數(shù)輸入輪、過渡輪、張力輪和拉力輪；計(jì)數(shù)輸入輪的中心設(shè)置有計(jì)數(shù)器；張力輪的右側(cè)套有張力套筒，張力套筒的右端固定有張力壓蓋，且張力軸右側(cè)固定有石棉剎車片，石棉剎車片右側(cè)依次設(shè)置有制動盤、壓簧圈，制動盤與壓簧圈之間設(shè)置有張力彈簧，張力壓蓋中心擰有調(diào)節(jié)螺栓，且張力壓蓋上穿有導(dǎo)向銷，張力套筒上穿有導(dǎo)向螺釘；拉力輪中心設(shè)置有拉力傳感器。本發(fā)明達(dá)到省時省力、節(jié)約絕緣材料的目的，而且可直接檢測獲得，測量數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。
【IPC分類】H02K15/14
【公開號】CN105141088
【申請?zhí)枴緾N201510524837
【發(fā)明人】戈立娜, 陳薦英, 郭風(fēng)岐, 王凱, 魏潤芬
【申請人】永濟(jì)新時速電機(jī)電器有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月25日