專利名稱：組合式電纜托架組件的制作方法
本申請要求保護1997年2月25遞交的臨時申請60/038,315的權益。
背景技術：
本發(fā)明總的涉及用于支承電線、電纜及類似物的電纜托架組件，更具體地說，涉及便于制造、運輸和組裝的用于形成一電纜托架組件的標準化零件。
電纜支架組件是眾所周知的一種支承系統(tǒng)，用于承載在建筑物以及其它商業(yè)結構中延伸不同距離的電纜、電線、管子、管線或其它管道。該電纜托架組件提供了一種可使電線遍布建筑物內(nèi)各個位置的支承。電纜托架通常是從天花板或墻壁懸垂下來，以便為電纜提供一個非阻礙性的路徑而充分利用其下方的工作空間。由于在現(xiàn)代化建筑物內(nèi)穿行的電纜和管道的數(shù)量關系，還可以買到能在多個高度上支承電纜的電纜托架。
傳統(tǒng)的電纜托架是笨重和不方便的裝置，難于制造、運輸和組裝。對電纜托架結構加以改進，就可以制造出各種標準化的互配零件，從而令使用者靈活地組裝某一特定設計的電纜托架系統(tǒng)。這樣的零件還便于制造和運輸。
授予Guterman等人的美國專利5,123,618和授予Rinderer的美國專利5,564,658中揭示了兩個組合式電纜托架組件的例子，這兩個專利的內(nèi)容援引在此以作參考。例如，Rinder揭示了一種支承系統(tǒng)，它具有多個從一軌道垂直延伸的支承件。每個支承件均具有一系列支承著傳輸電纜的水平延伸臂。各支承件插設在形成于軌道內(nèi)的開口中。因此，安置支承件的位置是有限的(以及預先限定的)。在希望能靈活地設置支承件的場合，這種限制可能給支承系統(tǒng)的組裝帶來困難。
其它已有技術的托架組件需利用各種機械的緊固件來將支承臂連接于支承軌。這些機械緊固件通常需要借助安裝工具。將一機械緊固件安裝到每個支承臂/軌道的表面上是很費勞力的，并使安裝時間和成本增加。
因此，希望提供一種電纜托架系統(tǒng)，它能很方便地就地組裝，并且能為用戶提供更多的組裝選擇，從而使電纜托架組件更適合于不同用戶的特定電纜托架需求。
發(fā)明概要一種用于支承電纜、電線及類似物的電纜托架組件。該組件包括一細長的軌道，它包括一沿其長度方向延伸的凹槽。該組件還包括至少一個支承件。最后，該組件包括一與所述支承件協(xié)作的鎖定聯(lián)接器。所述聯(lián)接器的尺寸和構造使其能插入所述開口凹槽，因此，將所述聯(lián)接器插入所述凹槽同時能使所述支承件沿所述軌道定位，并在不需要緊固件的情況下將所述臂件固定于所述軌道。
在本發(fā)明的一較佳實施例中，所述凹槽包括一對相對的側壁，每一側壁限定了一個頂邊。聯(lián)接器包括一鞍形本體和一對可偏斜的彈簧夾，所述鞍形本體限定了一平面。彈簧夾從所述平面垂直地延伸，因而將聯(lián)接器插入凹槽可導致彈簧夾與側壁相互配合。
在本發(fā)明的另一實施例中，凹槽包括一對相對的側壁，每個所述側壁均限定了一頂邊。該組件還包括一用于將一支承件與所述軌道隔開一段距離的支柱。最后，所述聯(lián)接器包括大致閉合的本體，它具有底壁和側壁，從而形成了一個用于接納所述支柱的支柱接納腔。所述聯(lián)接器包括相對的懸臂彈簧夾，其尺寸是，當聯(lián)接器插入所述凹槽時能與側壁配合。
因此，本發(fā)明提供了一種電纜托架系統(tǒng)，它便于就地組裝，并且可以為用戶提供更多的組裝選擇，從而使電纜托架組件更適于每個用戶的特定的需求。特別是，本發(fā)明提供了一種電纜托架系統(tǒng)，其中，支承件可定位在軌道長度方向的任意位置上，并且可以不用緊固件或安裝工具就可以連接于軌道。因此，本發(fā)明電纜托架系統(tǒng)的安裝所需的時間較短，進而降低了成本。
附圖簡要說明

圖1是本發(fā)明的電纜托架組件的立體圖；圖2是一連接夾的局部立體圖；圖3是用于將軌道段相互固定的一個聯(lián)接器的立體圖；圖4是借助圖3的聯(lián)接器相互連接的兩個軌道段的示意圖；圖5是沿圖4中的線5-5剖取的聯(lián)接器和軌道段的剖視圖；圖6是根據(jù)另一實施例的聯(lián)接器的分解立體圖；圖7是圖6的聯(lián)接器的示意圖；圖8是借助一螺桿相互固定的一個改進型聯(lián)接器的分解立體圖；圖9是借助一螺母和螺栓組件而相互固定的如圖8所述的聯(lián)接器的分解立體圖；圖10是用于在垂直間隔的位置上連接軌道段的另一聯(lián)接器的分解立體圖；圖11是根據(jù)另一實施例的一聯(lián)接器的分解立體圖，它可允許軌道段在一軸向垂直平面內(nèi)作角度調(diào)節(jié)；圖12是包括一個偏移桿的聯(lián)接器的分解立體圖；圖13是一軌道和天花板連接件之組件的分解立體圖；圖14是一軌道和地板支架組件的分解立體圖；圖15是一垂直聯(lián)接組件的分解立體圖；圖16a是一軌道段和端壁支架的分解立體圖；圖16b是根據(jù)另一實施例的端壁支架的分解立體圖；圖16c是根據(jù)又一實施例的端壁支架的分解立體圖；圖16d是根據(jù)又一實施例的端壁支架的分解立體圖；圖17是根據(jù)本發(fā)明的一多用支架的分解立體圖；圖18是一墻壁安裝的鞍形件和軌道；圖19a是一間隔式墻壁支承件的立體圖；圖19b是根據(jù)另一實施例的間隔式墻壁支承件的立體圖；圖20是一中間插入組件的立體圖；圖21是沿圖20中的線21-21剖取的局部剖視圖；圖22是圖20中的插入組件的分解詳視圖；圖23是圖20中的插入組件的另一實施例的分解立體圖，其中沒有采用平面構件；圖24是一可作角度調(diào)節(jié)的支架聯(lián)接器的分解立體圖；圖25a是一T形聯(lián)接件的分解立體圖；圖25b是一細長的十字形支架的的分解立體圖；圖26是一偏移支架的分解立體圖；圖27是一軌道段和一彎曲的引落罩；圖28是包括一直立隔離件的軌道段的立體圖；圖29是與一外側聯(lián)接組件相結合的軌道段的分解立體圖；圖30a-30e示出了外側聯(lián)接組件的各種實施例；圖31是一可安裝于一軌道的電氣裝置的分解立體圖；圖32-33示出了可固定于軌道的支承件的實施例；圖34a是一橫檔和彈簧夾聯(lián)接器的示意圖，其中去除了一部分以清楚地示出本發(fā)明的夾緊件；圖34b是帶有圖34a的彈簧夾聯(lián)接器的橫檔的俯視圖；圖34c是沿圖34a中的線34c-34c剖取的剖視圖；圖35a是包括彈簧夾的軌道段和橫檔的在彈簧夾尚未插入軌道之前的示意圖35b是彈簧夾已結合在軌道內(nèi)的軌道和橫檔的示意圖；圖36是其上連接了一變化型橫檔的軌道的立體圖；圖37是其上連接了又一變化型橫檔的軌道的立體圖；圖38a是一橫檔的前視圖，該橫檔具有一自其延伸的支柱；圖38b是沿圖38a中的線38b-38b剖取的橫檔的局部剖視圖；圖38c是圖38a中的彈簧夾的前視圖；圖38d是圖38b中的彈簧夾的側面詳視圖；圖39是連接了一對橫檔的軌道的立體圖；圖40是圖38a所示之橫檔在插入軌道之前的示意圖；圖41是圖38a所示之橫檔已經(jīng)插入并固定于軌道之后的局部剖視圖；圖42是一其上固定了若干橫檔以在各不同高度上支承電纜的軌道的立體圖；圖43是其兩端具有開口凹槽的變化型軌道的立體圖；圖44是圖43的變化型軌道的示意圖；圖45是一其上固定了若干橫檔以在不同高度上支承電纜的如圖43所示之軌道的立體圖；圖46是根據(jù)另一實施例的軌道的立體圖。
對本發(fā)明的詳細描述參見圖1至3，本發(fā)明的電纜托架組件10包括一脊骨或軌道12，該軌道是由擠壓鋁材、鋼材、硬塑料或其它本領域熟知的材料形成的大致為矩形的構件。軌道12包括一大致閉合并貫穿的矩形凹槽14，以及一與之相鄰并貫穿軌道長度方向的開口凹槽16。凹槽的開口是由一對間隔的壁15限定。在軌道12的靠近開口凹槽16處固定了多個支承件，最好是橫檔32。各橫檔限定了一個可支承電纜、軌道等物的平面。
在圖中所示的實施例中，軌道12是由長度各異的分開的軌道段12a構成。較佳的是，可以將軌道段12a的長度設置成10或12英尺。此外，用戶可將每一軌道段端切成所需長度，從而能在縱向上組裝多個具有所需長度的軌道段。軌道段12a能以多種方式相互連接而形成幾乎可以是任何所需長度的支承系統(tǒng)。
如圖1所示，一個或多個軌道段12a可以由借助一個U形掛鉤18從天花板或其它上部結構上支承下來。U形掛鉤18包括一用于接納軌道12的軌道支承件20和一自上而下穿過掛鉤的螺紋桿22。螺紋桿22可以與固定在一工字梁(未示)上的橫梁夾持件相連，從而可以有效地將軌道12吊在離天花板有一預定距離的地方。可以用合適的零件24將U形掛鉤固定于軌道12，例如，在凹槽16內(nèi)可以設置一螺母件24a，以便與螺釘24b螺旋結合。應該理解，對每個軌道段12a可以采用一個或多個U形掛鉤將軌道段組件支承在天花板上。
軌道段12a在沿其長度方向間隔的位置上支承了多個橫檔32。各橫檔32是設計成能將電線或電纜(未示)保持或攜帶在橫向偏離軌道12的位置上。每一橫檔32均包括一細長的延伸件34，它具有一可支承電線或電纜的平面34a。平面34a包括多個相互間隔的穿孔34b，它們可允許固定裝置(未示)螺旋地穿過，以便固定支承在橫檔上的電線和電纜。可以采用電纜扣和管箍之類的裝置與橫檔一起來支承電線和電纜。較佳的是，各橫檔的兩端包括上彎部分36。上彎部分使橫檔形成為一U形構造，因而可以總的有助于容納由橫檔支承的電線。各橫檔以下面將要描述的方式剛性地固定于軌道段12a。
參見圖2，其中示出了一個用于將橫檔連接于軌道12的技術。橫檔32連接在軌道12的靠近開口凹槽16的下表面上，并且可以有選擇地沿軌道12的長度方向布置。可以將一個連接夾38從軌道段12a的端部12b插入開口凹槽16。夾持件38可以沿軌道段12a的長度方向滑動，因而能可靠地調(diào)節(jié)每一橫檔32的縱向位置。因此，可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)橫檔32的間隔。若要將一橫檔固定于軌道12，可以把橫檔32向上抵住開口凹槽16，將一普通的螺栓38a穿過橫檔并穿過凹槽的敞開端，與連接夾38螺旋結合。借助螺栓38a與連接夾38的相互固定，就可以將凹槽側壁15的一部分夾持在橫檔32和夾持件38之間，因而將橫檔牢牢地固定于軌道，從而防止其在連接后發(fā)生縱向的移動。
若要調(diào)節(jié)軌道12的長度，可以將各單獨的軌道段12a結合起來而形成一個合適的長度。參見圖3，其中示出了一個將一對軌道段12a沿縱向相互連接的聯(lián)接器26。聯(lián)接器26包括一中間的聯(lián)接器本體26a和一對相對的延伸翼26b。翼件26b可插入軌道段12a的端部12b，以便將相鄰的軌道段12a相互固定?？刹捎煤线m的緊固件26c將聯(lián)接器26固定于軌道段12a的端部，在所述端部上可以設置穿孔12c來接納緊固件26c。此外，聯(lián)接器本體26a可以包括一中心孔26d，以便支承從中穿過的螺桿22，因而可以用聯(lián)接器26將軌道段吊掛或支承在上部結構上。圖4和5進一步示出了采用聯(lián)接器26將一對軌道段12a沿縱向相互連接的細節(jié)。聯(lián)接器26’類似于聯(lián)接器26，但是進一步包括形成在聯(lián)接器本體26a’內(nèi)的軸向延伸凹槽25。凹槽25可允許螺桿22’徑向地插入聯(lián)接器26’，從而可以將軌道固定于已預先安裝的細長螺桿上。可將一板件27插入聯(lián)接器26’，使之覆蓋凹槽25，并借助一對螺紋緊固件24而固定于聯(lián)接器26’，如圖7所示。
參見圖8，其中示出了一個改進型的聯(lián)接器28。聯(lián)接器28與聯(lián)接器26的類似之處在于，它可以沿縱向支承并結合一對軌道段12a。然而，聯(lián)接器18的改進之處在于，其翼件29b連接于一個中間樞轉位置28a，因而翼件可以彼此相對地旋轉或樞轉。這樣就可以以一個可調(diào)節(jié)的角度來連接兩個軌道段，從而使組裝后的軌道12能發(fā)生轉動，借以使其上支承的電線能被引至各個方向。
可以用螺桿22將聯(lián)接器28從一個上部結構上支承下來。螺桿22還可以充當讓聯(lián)接器28的各零件圍繞旋轉的鉸接銷。一旦在軌道段12a之間獲得所需的角度，就可以將緊固件擰緊，從而將導軌鎖定在固定的方向上。當無需在每個位置上都設置上部支承結構的情況下，可以用普通的螺母和螺栓組件29來代替螺桿，如圖9所示。
現(xiàn)請參見圖10，其中示出了又一個聯(lián)接器30。雖然聯(lián)接器30基本上類似于上述的聯(lián)接器28，但相對的翼件30b是沿軸向間隔的。因此，兩個相鄰軌道段12a之間的相互連接不但能以不同角度而且能以不同的高度來實現(xiàn)。將每個聯(lián)接器構件30b固定在兩個螺母緊固件之間，就可以實現(xiàn)兩個相鄰軌道段12a垂直分開的調(diào)節(jié)。因此，每個聯(lián)接器構件可以獨立地固定在螺桿22上。這樣的位置關系使得軌道可以垂直地偏移，并使由該電纜托架組件支承的電纜可以在例如管線、HVAC管道之類的各種障礙物的上方或下方穿行。與聯(lián)接器28的情況一樣，聯(lián)接器30可以與螺桿22相結合來支承軌道段12a，或者在無需支承的場合可以采用標準的螺母和螺栓組合(未示)。
如圖11所示，除了提供一個能允許軌道段12a在一縱向平面內(nèi)作角度調(diào)節(jié)的聯(lián)接器以外，本發(fā)明還可以包括一聯(lián)接器120，它可允許軌道段在一垂直平面內(nèi)作角度調(diào)節(jié)。聯(lián)接器120包括一類似于聯(lián)接器26的翼部124。翼部124可插設在軌道段12a內(nèi)。聯(lián)接器120的相對端部包括一具有穿孔128的柄舌126。一個聯(lián)接器的穿孔128可與一相鄰聯(lián)接器的穿孔對準，并借助緊固件24而可轉動地相互固定。一旦在軌道段12a之間獲得所需的角度，就可以將緊固件擰緊，從而將軌道段鎖定在一設定角度上。
如圖12所示，相鄰軌道段12a的聯(lián)接器122之間可以安裝一個偏移桿130。這樣一種結構可允許相鄰的軌道段12a除了角度偏轉之外還可以垂直地偏移。
由于其標準化設計的緣故，本發(fā)明的電纜托架組件還可以采用各種輔助構件，以便使在某一位置上電纜托架的安裝以及電線的引導工作具有更大的靈活性。參見圖13，其中示出了一個天花板連接組件40。天花板連接組件40可以與圖3所示的聯(lián)接器26一起使用，以便使縱向延伸的軌道12更加牢靠。天花板連接組件40采用了一對螺桿22，它們借助上和下U形鞍組件42和43安裝于聯(lián)接器16的螺桿22。上鞍組件42可以直接安裝到一上部結構上，或者可以采用另一個用于吊掛的螺桿22。
圖14示出了一采用一個下側地板支架44的軌道段，在需要以這種方式來引導電線的場合，所述支架可允許軌道間隔地安裝地板或其它水平支承件上。一螺母緊固件24a可位于凹槽16內(nèi)，并與緊固螺栓24b螺旋結合。將螺母和螺栓擰緊就可以將地板支架定位地固定到軌道段12a上。
圖15示出了一個可使軌道段12a彼此成直角地相互連接的垂直聯(lián)接組件46。組件46包括一可安裝在一軌道段12a的中間位置上的第一支架46a以及一可安裝在相對于該軌道段垂直延伸的另一軌道段端部的第二支架46b。螺母緊固件24a能在軌道凹槽16內(nèi)滑動地定位，并將第一和第二支架46a和46b固定于各自相應的軌道段12a?？苫瑒拥穆菽妇o固件可使一軌道段12a連接在另一軌道段12a長度方向上的幾乎任一位置上。
圖16a示出了一個可將最后一個軌道段12a的端部安裝到軌道段終止的墻壁上的一端壁支架48。端壁支架48具有一U形部分，它與軌道段12a的側壁12d接觸，有助于以正確對準的方式支承和保持軌道12?？梢圆捎寐菽妇o固件24a和螺栓將軌道段12a固定于端壁支架。圖16b-16d示出了端壁支架的另一些實施例。端壁支架48’、48”和48”’都可以借助緊固件24固定于軌道段12a。
可采用如圖17所示的一多用支架50將軌道12固定于商業(yè)建筑建筑中的各種支承結構。支架50最好包括一S形結構，即，具有從一中間構件50c延伸的上法蘭50a和下法蘭50b。在上法蘭50a上可以設置一穿孔50d，以便將支架50固定于一結構。此外，借助插設在開口凹槽16中的一螺母緊固件24a和螺栓24b，就可以將支架50定位在沿軌道段12a長度方向幾乎任一位置上。
圖18示出了一個墻壁安裝用鞍件52，它可以將軌道12直接安裝到一垂直的墻壁或類似物上。在這種情況下，可以設置改進的橫檔33。橫檔33基本上類似于橫檔32，但是只在軌道12的一側延伸，因而允許軌道之間安裝在垂直延伸的墻壁上。
在既需要墻壁安裝又希望采用標準橫檔的情況下，可以采用如圖19a所示的一間隔式墻壁支承件54。間隔式墻壁支承件可以機械地固定于一墻壁或其它垂直表面，該支承件包括向外延伸并端接在一聯(lián)接器26的連接點上的臂件54a和54b。因此，軌道可以安裝在與墻壁隔開一段距離的位置上，從而可以利用標準的橫檔32。在圖19b所示的變化型實施例中，墻壁支承件54’可以包括一對固定于聯(lián)接器26的背對背的凹槽形構件57。
電纜托架組件可以布置成各種結構，以便適應電線或電纜的各種布置情況?，F(xiàn)請參見圖20-23，其中示出了可允許電纜托架組件進行各種布置的各個構件。特別請參見圖20-22，其中示出了一個中心插設組件60。插設組件60可使各軌道段12a中斷，以便將電線束引導至一建筑物內(nèi)的不同位置。圖22中所示的插設組件60是分解的，它包括一對安裝在一中心支承件64上的板件62。利用細長的支架66將平板件62固定于中心支承件64。如圖20所示，支架66通過插在開口凹槽16內(nèi)的螺母緊固件24a和螺栓24b而連接在軌道段12a端部的下方，從而將軌道段12a支承在插設組件60上。此外，可以采用沿縱向對準中心件64并直接與它相連的軌道段12a。
有這樣的構思可以通過一個或多個電纜托架組件將電線或電纜束引至插設組件60，在一個托架組件上的各種電線和電纜的組合可以利用連接在插設組件60上的另一個電纜托架組件向不同的方向引導。還有這樣的構思所采用的插設組件60沒有平板件62，只有一個相對狹窄的中心件64a，如圖23所示。
在圖20中，各電纜托架組件大致直角相交。然而，如圖24所示，可以采用合適的可調(diào)節(jié)支架66a，使得各軌道段以直角以外的角度相交。支架66a可以包括第一和第二支架構件66b和66c，它們圍繞一例如螺栓24b之類的緊固件相互結合。一旦在互連的軌道段12a之間獲得所需的角度，就可以將緊固件24擰緊而使這個角度固定下來。也可以利用各種其它的技術來相對地布置兩個軌道段。
如圖25a所示，兩個軌道12a可以靠在一采用了一T形聯(lián)接件65的T形組件上。T形聯(lián)接器65包括一直的支架65a，以便將一個軌道段12a垂直地固定于另一個軌道段12a。還設置了一個端蓋67以覆蓋一個軌道段12a的端部。如圖25b所示，可以采用一細長的橫穿支架68，以十字形的結構將三個軌道段12a相互連接起來。
現(xiàn)請參見圖26，可以利用一偏移支架69，以縱向連續(xù)但水平偏移的方式將兩個軌道段12a相互連接起來。偏移支架69的一段可以包括一細長凹槽，以便調(diào)節(jié)偏移距離。
可以采用另外一些輔助支架與本發(fā)明的軌道12相結合。如圖27所示，其中設置了一個彎曲的引落罩70。引落罩70以圖27所示的方式連接于橫檔32，以便允許電纜從電纜束中抽出并落下以供使用。在特定的場合下，特別是在光纜的情況下，當使電纜從電纜束中落下時，必須確保有一個大的曲率半徑。當使保持在橫檔32上的電纜從電纜束中落下時，引落罩70就可以提供這樣一個漸變的曲率。
圖28中示出了可供電纜托架組件10使用的另一個輔助件，即，一向上的隔離件72。隔離件72固定于并橫穿過若干個橫檔32。隔離件72可以用來將電纜托架組件10上攜帶的一種類型的電纜與另一種類型的電纜分開。
在另一實施例中，如圖29和30所示，可以將軌道12用作一個在其內(nèi)部攜帶電線的電力軌道。圖29示出了通過一外側聯(lián)接組件80相互聯(lián)接的一對軌道段12a。圖30a-30e更詳細地示出了聯(lián)接組件80的各種不同的實施例。在圖中所示的實施例中，將一聯(lián)接支架80a的一部分從軌道12的一端12b插入開口凹槽16。聯(lián)接支架80a可以借助各種支架構件80b至80f固定于軌道段。這些支架構件位于凹槽16的外側，并具有一穿孔，以便讓一螺栓穿過而與聯(lián)接支架80a螺旋結合。在圖30c所示的另一實施例中，可將螺母緊固件24a插入凹槽16并位于聯(lián)接支架80a’的上方。聯(lián)接支架80a’基本類似于支架80a，但是包括的是光孔，不是螺紋孔。因此，兩個軌道段12a的端部縱向地相互聯(lián)接，并且留下暢通的封閉凹槽14，以便充當一電纜導軌。如圖28所示，電纜81可以在充當電纜導軌的軌道12之封閉凹槽14中穿行。
如圖31所示，例如燈具83之類的電器可以從電纜托架組件上支承下來，容納在導軌內(nèi)的電線(未示)可電氣地連接于電器83。因此，該電纜托架組件不但能引導電線，而且能支承電器或其它的電氣裝置。
通過其它一些可以利用的輔助件，可以進一步地說明本發(fā)明的電纜托架組件的適用性。軌道12的敞開的開口凹槽16是形成為非常接近由本發(fā)明受讓人生產(chǎn)的傳統(tǒng)的撐桿形式。這樣的結構可允許敞開的開口凹槽接納用于將管道和其它結構支承于軌道12的傳統(tǒng)支承件。如圖32-33所示，可以利用各種管夾與軌道12結合而將管道或其它結構支承于軌道12。管夾87和89可固定于軌道12的開口凹槽16，其方式基本類似于這樣的管夾固定于傳統(tǒng)撐桿的情況。這樣的撐桿和輔助件可以是本申請的受讓人以SUPERSTRUT商標出售的那種類型。
雖然上述的橫檔可以利用連接夾38或其它合適的機械緊固件固定于軌道，但本發(fā)明也提供了無需緊固件即可進行連接的技術。如圖34-37所示，在本發(fā)明的一個特別好的實施例中，采用一個用于將橫檔安裝和固定于軌道的鎖定聯(lián)接器?，F(xiàn)請參見圖34a-34c，鎖定聯(lián)接器90包括一大致呈鞍形的本體92，其尺寸適于設置在橫檔32上。鞍形本體92包括相對的抗扭轉指形件140，它們與橫檔的側面配合，以防止連接件和橫檔之間發(fā)生轉動。隨后，借助一緊固件，例如鉚釘94將聯(lián)接器90固定于橫檔。
從鞍形本體92所限定的平面X向上延伸了一付相反指向的彈簧夾96(最好是由彈簧鋼形成)，它們可以插設在軌道12的開口凹槽16中。彈簧夾96大致為倒V形的截面形狀，其終止在邊緣96a處。聯(lián)接器90可使一橫檔被咔嗒一聲卡入并固定于軌道12，無需另外的安裝件或工具。
參見圖35a、35b和36，彈簧夾96將鎖定在開口凹槽內(nèi)，從而將橫檔32固定在長度方向的任何位置上。本技術領域的熟練任意應該理解，彈簧夾的尺寸應適于插入開口凹槽16。對此，彈簧夾96應該是沿著垂直于凹槽16所限定之平面的方向插入凹槽16。當把彈簧夾插入凹槽16時，一活動鉸鏈96b可允許凸緣96c向內(nèi)朝著一支承腿96d偏斜。一旦彈簧夾被完全插入凹槽中，活動鉸鏈96b就會迫使凸緣向外朝著它們原始的未偏斜的方向。如圖36所示，邊緣96a因而與側壁15的頂邊緊密接觸，從而防止將彈簧夾從凹槽內(nèi)抽出?？ㄅ滏i定式聯(lián)接器90還可以包括一對向上延伸的相對的剛性壁144，它們靠近支承腿96d。當把橫檔插入凹槽16時，壁144可以防止腿部96d向內(nèi)偏轉，從而確保在將聯(lián)接器插入凹槽的過程中的偏斜基本上限制為凸緣96c繞活動鉸鏈96b的運動。應該理解，聯(lián)接器90與凹槽16的連接是通過一次性操作(即，將聯(lián)接器插入凹槽)完成的，無需緊固件或工具。還應該理解，本發(fā)明的新穎結構允許將各橫檔安裝在凹槽長度方向的任何位置上，不是像通常已有技術中那樣簡單地安裝在預定位置上。
為了反抗沿軌道長度方向的作用力，彈簧夾聯(lián)接器90還可以包括多個夾緊件130，它們與軌道的相對側壁15配合。夾緊件130包括與一相鄰側壁15的表面部分15b摩擦配合的尖銳凸耳。在一較佳實施例中，在每個彈簧夾聯(lián)接器90上包括四個抓緊件130，每個抓緊件靠近每個彈簧夾的每一端。在鞍形本體92上還可以設置從平面X向上延伸的一對抗扭轉腿部91。腿部91的尺寸適于緊密地配合在側壁15之間，并有助于聯(lián)接器90抵抗施加其上的轉動力。
應該認識到，彈簧夾聯(lián)接器90可以用于各種橫檔32，包括圖34a所示的橫檔32、圖36所示的橫檔32a、以及圖37所示的橫檔33。
參見圖38-42，本發(fā)明的另一較佳實施例采用了鎖定聯(lián)接器93。聯(lián)接器93特別適于橫檔與軌道垂直間隔的安裝場合。具體如圖38a-38d所示，聯(lián)接器93固定在一垂直支柱95的一端，所述支柱的橫截面最好是矩形的。隨后，將各橫檔，例如半橫檔構件97a和97b安裝到支柱95上。半橫檔構件97a和97b可以借助鉚釘99或其它合適的緊固裝置連接于支柱。
聯(lián)接器93可將支柱和與其相連的橫檔固定于軌道12的凹槽16。這一聯(lián)接工作無需緊固件或工具即可完成。聯(lián)接器93包括一對向外引導的彈簧夾93a，它們從聯(lián)接器的兩側向下延伸。彈簧夾93a是可插入地鎖定在軌道12的凹槽16內(nèi)，如圖39、40和41所示。每個彈簧夾93a均包括一末端，其上形成有夾緊件93b。當把聯(lián)接器插入開口凹槽16時，夾緊件93b與側壁15的頂邊接觸。為了確保夾緊件93b與側壁15接觸，聯(lián)接器93包括一對相對的偏壓凸片93c，它們從聯(lián)接器93的底部向外并向上延伸。當聯(lián)接器93被推入開口凹槽16時，凸片93c與軌道12配合并偏斜。因此，凸片93c趨向于將夾緊件93b推向頂邊15a，從而在軌道12上將橫檔鎖定到位。在一較佳實施例中，彈簧聯(lián)接器93是用一薄鋼板一體形成。
除了上述的聯(lián)接器90和93以外，本發(fā)明還有這樣的構思鎖定聯(lián)接器90可以構造成能利用鎖定機構而不是前述的彈簧夾，例如，一聯(lián)接器可以采用一1/4圈的鎖定機構。在這樣的變化型實施例中，鎖定聯(lián)接器可借助一種聯(lián)接作用同時定位并固定在軌道長度方向的任何位置上，無需任何緊固件或工具。
橫檔部分可以如圖39所示的那樣僅用在支柱的一側，或者如圖43所示的那樣用在支柱的兩側。類似地，還可以采用直的橫檔或帶有上彎邊緣的橫檔。
還有這樣的構思一組軌道段12a可以采用直接安裝于軌道的軌道段以及借助支柱95以垂直間隔的關系支承的軌道段，如圖42所示。支柱還能制造成各種長度，以便將電纜100支承在不同的高度上。各橫檔以不同的高度混合安裝，可使電線和電纜平行地、但是相對于軌道12位于不同水平位置地支承，從而可以支承大量的電纜。此外，由于每個橫檔只能將電纜支承在一個高度上，所以安裝者可以定做地安裝，只選擇必須的構件來適應某一場合，從而不必使用不需要的橫檔。
采用如圖34-41所示的彈簧夾聯(lián)接器可將支柱或橫檔連接于軌道的開口凹槽，無需次級安裝作業(yè)。還有，卡配的特征更便于組裝，從而使電纜托架構件可以拆裝運輸而防止損壞。此外，橫檔和/或支柱可以很方便地添加到托架組件上。
本發(fā)明還構思了采用具各種結構的軌道。在圖43-45所示的一變化型實施例中，軌道110可類似于軌道12那樣形成，但是可以包括形成在軌道110頂部和底部的開口凹槽112，其間設有封閉凹槽114。若要提供多層支承，各橫檔32可以位于兩開口凹槽112內(nèi)，從而使很道2垂直地間隔。在該實施例中，橫檔32通過上述的連接夾38或彈簧夾93、96固定于開口凹槽112。
應該理解，當把橫檔連接于形成在軌道110內(nèi)的上開口凹槽時，聯(lián)接器90必須固定在橫檔32的下表面34c(與平面34a相對)上，參見圖43。在該實施例中，可采用一套環(huán)以便于聯(lián)接器90與橫檔的聯(lián)接。應該注意，即使當聯(lián)接器固定于橫檔的下表面時，抗扭轉指形件140還是與橫檔的側面接觸。
如圖43-45所示，可以將各種構造的橫檔固定于軌道110，例如，從軌道110的兩側延伸的彎曲的或直的橫檔32、32a，只從軌道110的一側延伸的彎曲的或直的橫檔33、33a。此外，如圖45所示，采用這樣一個具有橫檔32的支柱，就可以提供一第三支承高度。
圖46示出了另一個變化型實施例，它包括一具有兩個背對背的開口凹槽118的軌道116，因而可以在軌道116的頂部和底部提供一安裝面。在該實施例中，消除了設置在中間的封閉凹槽14。與上述的軌道一樣，各種類型的橫檔都可以沿軌道116的長度方向固定。
應該理解，上面已結合特定的或示范性的實施例對本發(fā)明作了描述?？梢栽诓黄x本發(fā)明目的、精神和范圍的情況下，對所描述的較佳實施例加以改進、變化、添加或衍化，所有的添加、改進、修改和/或衍化均應包括在所附權利要求書的范圍內(nèi)。
權利要求
1．一種用于支承電纜、電線及類似物的電纜托架組件，包括一細長的軌道，它包括一沿其長度方向延伸的凹槽；至少一個支承件；以及一與所述支承件協(xié)作的鎖定聯(lián)接器，所述聯(lián)接器的尺寸和構造使其能插入所述開口凹槽，因此，將所述聯(lián)接器插入所述凹槽同時能使所述支承件沿所述軌道定位，并在不需要緊固件的情況下將所述臂件固定于所述軌道。
2．如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述凹槽限定了一平面，所述聯(lián)接器的構造使其能沿垂直于所述平面的方向插入所述凹槽。
3．如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述凹槽包括一對相對的側壁；以及所述聯(lián)接器包括至少一個可偏斜的彈簧夾，當所述聯(lián)接器插入所述凹槽時，所述彈簧夾與至少一個所述側壁配合。
4．如權利要求3所述的組件，其特征在于，所述凹槽的每一所述側壁均限定了一頂邊，所述彈簧夾大致形成為倒V形，并包括一接觸邊緣，當把所述聯(lián)接器插入所述凹槽時，所述彈簧夾的尺寸使所述彈簧夾的所述接觸邊緣和至少一個所述頂邊配合。
5．如權利要求3所述的組件，其特征在于，所述聯(lián)接器還包括至少一個夾緊件，用以反抗沿所述軌道長度方向的作用力。
6．如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述凹槽包括一對相對的側壁，每一所述側壁限定了一個頂邊；以及所述聯(lián)接器包括一鞍形本體和一付可偏斜的彈簧夾，所述鞍形本體限定了一平面，所述彈簧夾從所述平面垂直地延伸，因而將所述聯(lián)接器插入所述凹槽可導致所述彈簧夾與所述側壁相互配合。
7．如權利要求6所述的組件，其特征在于，所述彈簧夾的每一夾片均包括一從所述平面垂直延伸的支承腿，每個支承腿均包括一付夾緊件，它們從支承腿垂直延伸，其尺寸是，當所述聯(lián)接器插入所述凹槽時能與所述側壁配合。
8．如權利要求6所述的組件，其特征在于，所述彈簧夾的每一夾片均包括一從所述平面垂直延伸的支承腿，一活動鉸鏈和一可偏轉凸緣限定了一接觸邊緣；以及所述凸緣可圍繞所述活動鉸鏈在一第一偏轉位置和一第二偏轉位置之間偏轉，在所述第一偏轉位置上，可允許將所述聯(lián)接器插入所述凹槽，在所述第二偏轉位置上，當所述聯(lián)接器插入所述凹槽時，所述接觸邊緣可與所述側壁的所述頂邊配合；以及每個所述支承腿包括自其垂直延伸的夾緊件，用以與所述側壁配合以抵抗沿所述軌道長度方向的作用力。
9．如權利要求6所述的組件，其特征在于，所述彈簧夾的每一夾片均包括一從所述平面垂直延伸的支承腿，所述聯(lián)接器還包括至少一個抗扭轉腿部，所述抗扭轉腿部從所述鞍形本體垂直延伸，所述抗扭轉腿部從所述支承腿90°地取向，從而當所述聯(lián)接器插入所述凹槽時，所述抗扭轉腿部可以垂直于所述側壁。
10．如權利要求6所述組件，其特征在于，所述鞍形本體包括抗扭轉指形件，用以阻止在所述聯(lián)接器和所述支承臂之間的相對轉動。
11．如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述凹槽包括一對相對的側壁，每個所述側壁均限定了一頂邊；以及還包括一用于將一支承件與所述軌道隔開一段距離的支柱；以及所述聯(lián)接器包括大致閉合的本體，它具有底壁和側壁，從而形成了一個用于接納所述支柱的支柱接納腔，所述聯(lián)接器包括相對的懸臂彈簧夾，其尺寸是，當所述聯(lián)接器插入所述凹槽時能與所述側壁配合。
12．如權利要求11所述的組件，其特征在于，每一所述彈簧夾均包括一末端，所述彈簧夾的尺寸和構造使其能與所述凹槽的所述側壁的所述頂邊配合。
13．如權利要求12所述的組件，其特征在于，所述彈簧夾的每一夾片均包括至少一個位于所述末端的夾緊件。
14．如權利要求12所述的組件，其特征在于，所述聯(lián)接器還包括一對從所述本體的相對側壁延伸的偏壓凸耳，用以在將所述聯(lián)接器插入所述凹槽時與所述軌道配合，在插入時，所述凸片迫使所述彈簧夾與所述凹槽的所述側壁的頂邊接觸。
15．如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述支承件包括至少一個延伸離開所述軌道的細長臂件，并包括至少一個用于支承所述電纜、電線及類似物的橫向延伸件。
16．如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述軌道是由多個軌道段組成，每個所述軌道段可沿縱向連續(xù)地結合。
17．如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述軌道包括與所述開口凹槽相對設置的另一端開口凹槽，這一開口凹槽是構造成能與所述鎖定聯(lián)接器協(xié)作。
18．如權利要求1所述的組件，其特征在于，它還包括多個具有與所述開口凹槽協(xié)作的鎖定聯(lián)接器的支承件，所述多個支承件中的至少一個設置得靠近所述軌道，所述多個支承件中的至少另一個與所述軌道間隔開一個距離，從而可使所述組件在至少兩個不同的高度上支承電纜。
全文摘要
一種用于支承電纜、電線及類似物的電纜托架組件。該組件包括一細長的軌道(12),它包括一沿其長度方向延伸的凹槽(16)。該組件還包括至少一個支承件(32)。最后,該組件包括一與所述支承件協(xié)作的鎖定聯(lián)接器(90)。所述聯(lián)接器的尺寸和構造使其能插入所述開口凹槽(16),因此,將所述聯(lián)接器(90)插入所述凹槽同時能使所述支承件(32)沿所述軌道(12)定位,并在不需要緊固件的情況下將支承件(32)固定于軌道(12)。
文檔編號H02G3/06GK1217770SQ9880018
公開日1999年5月26日 申請日期1998年2月24日 優(yōu)先權日1997年2月25日
發(fā)明者J·S·邁耶, M·加利, K·H·索恩 申請人:托馬斯及貝茨國際股份有限公司