專(zhuān)利名稱(chēng)：旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置，屬電學(xué)領(lǐng)域發(fā)電機(jī)類(lèi)。
一般現(xiàn)有的發(fā)電裝置主要由一感應(yīng)線圈(定子)與一個(gè)或數(shù)個(gè)單磁極的磁鐵(轉(zhuǎn)子)作相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，感應(yīng)線圈圍繞在數(shù)個(gè)單磁極的磁鐵的外圈為一不動(dòng)的元件，該數(shù)個(gè)磁鐵連接于一旋轉(zhuǎn)軸上可在感應(yīng)線圈的中間旋轉(zhuǎn)，單磁極的磁鐵與感應(yīng)線圈之間留有一間隙，間隙在磁鐵旋轉(zhuǎn)的徑向的方向上；這種既有的發(fā)電裝置的缺點(diǎn)是發(fā)電效率差，這是因?yàn)榇盆F與感應(yīng)線圈間的間隙在磁鐵旋轉(zhuǎn)的徑向的方向上，在空間安排上，一組磁鐵的外圈只能纏設(shè)一組感應(yīng)線圈，不能在磁鐵的兩側(cè)都設(shè)感應(yīng)線圈以充分利用磁鐵的磁力；感應(yīng)線圈的纏繞成本高，為了使線圈能切割磁鐵的磁力線以產(chǎn)生電能，故感應(yīng)線圈的纏繞方向呈「軸向延伸」的方式環(huán)繞于磁鐵旋轉(zhuǎn)方向的外側(cè)周?chē)?，使感?yīng)線圈的纏繞較麻煩致使成本加高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種改良的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置，其磁鐵(轉(zhuǎn)子)與感應(yīng)線圈(定子)間的間隙在磁鐵旋轉(zhuǎn)軸向的方向上，用導(dǎo)磁框架結(jié)構(gòu)引導(dǎo)磁力使感應(yīng)線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，磁鐵于旋轉(zhuǎn)軸向兩側(cè)方向均可設(shè)置感應(yīng)線圈，從而具有較好的發(fā)電效率。
本實(shí)用新型的目的可依下列措施實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型包括一導(dǎo)磁框架，由第一、二導(dǎo)磁架及導(dǎo)磁蓋組成，第一導(dǎo)磁架設(shè)有內(nèi)框架，內(nèi)框架外緣設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)第一葉片，第二導(dǎo)磁架具有一外框架，外框架內(nèi)緣設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)第二葉片，第一、二導(dǎo)磁架的葉片成爪狀依序交錯(cuò)分布成一環(huán)狀排列，二導(dǎo)磁架間互不接觸，導(dǎo)磁框架上相對(duì)于葉片的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)磁蓋；感應(yīng)線圈設(shè)于導(dǎo)磁框架內(nèi)、外框架之間，至少由一條連續(xù)性導(dǎo)線繞于第一導(dǎo)磁架的內(nèi)框架外緣，連續(xù)性導(dǎo)線的兩末端各連接一電能引出線；一磁環(huán)轉(zhuǎn)子由多磁極的永久磁鐵沿周緣環(huán)狀分布，磁環(huán)轉(zhuǎn)子與導(dǎo)磁框架的葉片一側(cè)表面大致平行并于旋轉(zhuǎn)軸向上保持一適當(dāng)間隙；一軸心穿套于內(nèi)框架及磁環(huán)轉(zhuǎn)子之中，軸心穿套于軸套內(nèi)，軸套的內(nèi)外兩側(cè)分別與軸心及導(dǎo)磁框架固接，軸套與中空磁環(huán)轉(zhuǎn)子間設(shè)有一保持環(huán)與磁環(huán)轉(zhuǎn)子固接；一外殼的內(nèi)部空間容置導(dǎo)磁框架、感應(yīng)線圈、磁環(huán)轉(zhuǎn)子與軸心；一增速裝置為一增速齒輪組，包括一主動(dòng)齒輪、一中介齒輪嚙合于主動(dòng)齒輪及一從動(dòng)齒輪嚙合于中介齒輪；本實(shí)用新型的目的還可按下列措施實(shí)現(xiàn)磁環(huán)轉(zhuǎn)子兩側(cè)各設(shè)一組導(dǎo)磁框架，各導(dǎo)磁框架上繞有感應(yīng)線圈，各導(dǎo)磁框架有葉片之側(cè)均朝向磁環(huán)轉(zhuǎn)子；導(dǎo)磁框架的第一、二葉片的數(shù)量總數(shù)與磁環(huán)轉(zhuǎn)子的磁極數(shù)量的比值為二的倍數(shù)；第一、二葉片的數(shù)量總數(shù)等于磁環(huán)轉(zhuǎn)子的磁極數(shù)量；增速齒輪組還包括一齒輪座，其上設(shè)有一齒輪軸，齒輪座套設(shè)固定于軸心上，主動(dòng)齒輪為一固設(shè)于外殼內(nèi)側(cè)周緣的內(nèi)齒輪；中介齒輪為一較小齒輪及一較大齒輪的復(fù)合齒輪結(jié)構(gòu)，較小齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合，較大齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合；增速裝置中從動(dòng)齒輪的齒形直接設(shè)于保持環(huán)的一端外周緣上；感應(yīng)線圈以至少一條連續(xù)性導(dǎo)線繞于線圈座上，且感應(yīng)線圈座恰可容置于導(dǎo)磁框架中空內(nèi)、外框架間。
本實(shí)用新型的優(yōu)越性為提高了發(fā)電效率，感應(yīng)線圈易于纏繞致使制造成本降低，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行了革新。
附圖圖面說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型之一較好實(shí)施例的立體分解圖圖2A為本實(shí)用新型的立體組合視圖(不含感應(yīng)線圈及導(dǎo)磁蓋)圖2B為本實(shí)用新型的組合視圖(含感應(yīng)線圈、整流器及電容器，不含導(dǎo)磁蓋)圖3為本實(shí)用新型裝于車(chē)輪輪轂的較好實(shí)施例圖圖4為圖3中的車(chē)輪輪轂裝于自行車(chē)前輪上的實(shí)施例圖圖5為本實(shí)用新型的另一較好實(shí)施例圖(裝有增速裝置)茲借助附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明如下本實(shí)用新型(圖1、圖2A、圖2B)主要包括一導(dǎo)磁框架1、一感應(yīng)線圈15及一磁環(huán)轉(zhuǎn)子20，導(dǎo)磁框架1由第一、二導(dǎo)磁架2、7及導(dǎo)磁蓋12組成，第一導(dǎo)磁架2有一圓環(huán)狀中空內(nèi)框架4，內(nèi)框架4一末端外周緣設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)向外凸伸爪狀的第一葉片5，各第一葉片5之間一適當(dāng)空隙，內(nèi)框架4中央有一貫通軸孔6；第二導(dǎo)磁架7有一圓環(huán)狀中空外框架9，外框架9一末端內(nèi)周緣向內(nèi)凸伸設(shè)有復(fù)數(shù)爪狀分布的第二葉片10，外框架9的內(nèi)徑至少能容第一導(dǎo)磁架2，第二葉片10的數(shù)量與第一葉片5相同，第二葉片10的外形與第一葉片5配合可互相嵌入對(duì)應(yīng)的空隙中，當(dāng)?shù)谝?、二?dǎo)磁架組合時(shí)(圖2A)，復(fù)數(shù)第一葉片5恰落于復(fù)數(shù)第二葉片10間的空隙11中，使第一與第二導(dǎo)磁架2、7的葉片5、10以交錯(cuò)方式排列，且第一葉片5與第二葉片10間不接觸；感應(yīng)線圈5設(shè)于導(dǎo)磁框架1的內(nèi)框架4與外框架9間，一實(shí)施例可用一條(或數(shù)條)連續(xù)導(dǎo)線繞于第一導(dǎo)磁架2的內(nèi)框架4外緣復(fù)數(shù)圈形成，繞的方式容易且成本低，導(dǎo)磁框架1上相對(duì)于葉片5、10的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)磁蓋12(圖1)，除可將感應(yīng)線圈15包復(fù)定位于導(dǎo)磁框架1內(nèi)部外，可增進(jìn)導(dǎo)磁效果；感應(yīng)線圈15的連續(xù)性導(dǎo)線的兩末端各連有一電能引出線17(圖2B)，電能引出線17可直接接電源負(fù)載上(如電燈)，或接至一整流器18將其變換為直流電能，如用橋式整流器可用一電容器19儲(chǔ)存直流電能；磁環(huán)轉(zhuǎn)子20由多磁極21永久磁鐵沿周緣環(huán)狀分布成，磁環(huán)轉(zhuǎn)子20中央具有一通孔22；本實(shí)施例磁環(huán)轉(zhuǎn)子20的磁極21數(shù)量等于第一、二葉片5、10的總數(shù)，而葉片5、10總數(shù)與磁環(huán)轉(zhuǎn)子20的磁極21數(shù)量比值可為二的倍數(shù)；磁環(huán)轉(zhuǎn)子20定位于導(dǎo)磁框架1的葉片5、10的側(cè)面，磁環(huán)轉(zhuǎn)子20與導(dǎo)磁框架1的葉片一側(cè)面大致平行并于旋轉(zhuǎn)軸向上保持適當(dāng)間隙23(圖2B)，磁環(huán)轉(zhuǎn)子20受一動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與導(dǎo)磁框架1相對(duì)旋轉(zhuǎn)；當(dāng)磁環(huán)轉(zhuǎn)子20受動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與導(dǎo)磁框架1相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，導(dǎo)磁框架1的葉片5、10切割感應(yīng)磁環(huán)轉(zhuǎn)子20上建立的磁力線，由于第一導(dǎo)磁架2的第一葉片5與第二導(dǎo)磁架7的第二葉片10依序分布且對(duì)應(yīng)于磁環(huán)轉(zhuǎn)子20上的不同磁極21的分布，即在同一時(shí)間各復(fù)數(shù)個(gè)第一葉片5感到的磁力線磁極均相等，第一葉片5感應(yīng)的磁極的磁性方向恰和各復(fù)數(shù)個(gè)第二葉片10感到的磁極的磁性方向相反，因此，第一葉片5與第二葉片10感應(yīng)到的磁力將分別傳導(dǎo)至內(nèi)框架4與外框架9上，并于內(nèi)、外框架4、9間建立同于第一、二葉片5、10切割感應(yīng)到的磁力線，位于內(nèi)、外框架4、9間的感應(yīng)線圈15產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)；本實(shí)用新型的導(dǎo)磁框架結(jié)構(gòu)可有效的將磁環(huán)轉(zhuǎn)子20上的磁力感應(yīng)傳導(dǎo)，使感應(yīng)線圈15發(fā)生的感應(yīng)電勢(shì)產(chǎn)生電能，由于各項(xiàng)元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易組裝，可裝于能轉(zhuǎn)動(dòng)的許多裝置上，降低了生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型的較好實(shí)施例是用于自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輪上，(圖3、圖4)如裝于自行車(chē)前輪33輪轂28上，裝于前輪33輪轂28內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置包括一導(dǎo)磁框架1、一感應(yīng)線圈15及一磁環(huán)轉(zhuǎn)子20，也包括第一、二導(dǎo)磁架2、7，以及導(dǎo)磁蓋12；該旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置(圖3)磁環(huán)轉(zhuǎn)子20的旋轉(zhuǎn)的軸向兩側(cè)可設(shè)有一組導(dǎo)磁框架1，各導(dǎo)磁框架1上各繞一感應(yīng)線圈15、16，各導(dǎo)磁框架具有葉片側(cè)均朝向磁環(huán)轉(zhuǎn)子20，由兩感應(yīng)線圈15、16產(chǎn)生的電能可以串接方式連接以增強(qiáng)電壓及發(fā)電效率；在輪轂28內(nèi)貫設(shè)一軸心24，軸心24兩端固定于自行車(chē)的不動(dòng)件車(chē)架32上，軸心24貫穿套于中空第一導(dǎo)磁架2、3的軸孔及中空磁環(huán)轉(zhuǎn)子20的通孔內(nèi)，于軸心24與第一導(dǎo)磁架2、3及磁環(huán)轉(zhuǎn)子20之間并設(shè)有軸套25、26，軸心24穿套于軸套25、26內(nèi)，軸心24與軸套25、26間可用最好的膠合方式；軸套25、26的外側(cè)周?chē)謩e與導(dǎo)磁框架1的第一導(dǎo)磁架2、3固接，用膠固接最好，使導(dǎo)磁框架1、軸套25、26與軸心24都被固定于車(chē)架32上；磁環(huán)轉(zhuǎn)子20的外圍固接于輪轂28的外殼29上，于軸套25與中空磁環(huán)轉(zhuǎn)子20間設(shè)有一保持環(huán)27，保持環(huán)27與磁環(huán)轉(zhuǎn)子20固接，保持環(huán)27與軸套25的接觸面間呈一旋轉(zhuǎn)配合狀態(tài)，保持環(huán)27與軸套25接觸面可用自潤(rùn)材質(zhì)制成，形成類(lèi)似自潤(rùn)軸承的結(jié)構(gòu)以降低摩擦力；當(dāng)自行車(chē)行進(jìn)時(shí)，輪轂28隨車(chē)輪33相對(duì)于軸心24轉(zhuǎn)動(dòng)，使磁環(huán)轉(zhuǎn)子20被輪轂28帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)磁框架1的葉片可因切割磁力線且于內(nèi)、外框架間產(chǎn)生隨時(shí)間變化的磁力線，感應(yīng)線圈15產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；由于本實(shí)用新型的磁環(huán)轉(zhuǎn)子20在旋轉(zhuǎn)軸向兩側(cè)各設(shè)一組導(dǎo)磁框架1與感應(yīng)線圈15，可增強(qiáng)發(fā)電效率，由于磁環(huán)轉(zhuǎn)子20與感應(yīng)線圈15的間隙23在軸向的方向上；因此，只要將導(dǎo)磁框架1與磁環(huán)轉(zhuǎn)子20套組于軸承25、26上，再組裝于車(chē)輪輪轂28內(nèi)即可，組裝容易進(jìn)行。
另一實(shí)施例(圖5)可裝于自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)上(自行車(chē)前輪，不一定位于輪轂內(nèi))主要是加裝一增速裝置，使自行車(chē)在較低行駛速度下仍能產(chǎn)生足夠的電能，該導(dǎo)磁框架1結(jié)構(gòu)與前述實(shí)施例相同，感應(yīng)線圈15設(shè)在導(dǎo)磁框架1內(nèi)、外框架間，以一條(或數(shù)條)連續(xù)性導(dǎo)線繞在感應(yīng)線圈座14上復(fù)數(shù)圈構(gòu)成，(也可繞在內(nèi)框架外緣)，易繞制，成本低；導(dǎo)磁框架上相對(duì)于葉片的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)磁蓋12(圖1)；磁環(huán)轉(zhuǎn)子20設(shè)于導(dǎo)磁框架1具有葉片一側(cè)，磁環(huán)轉(zhuǎn)子20與導(dǎo)磁框架1的葉片一側(cè)大致平行并于旋轉(zhuǎn)軸向上保持一間隙，磁環(huán)轉(zhuǎn)子20受動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與導(dǎo)磁架進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)；本實(shí)施例中，外殼可固接于一轉(zhuǎn)動(dòng)元件上(如自行車(chē)車(chē)輪的輪圈鋼絲上)，具有一定內(nèi)部空間容置導(dǎo)磁框架1、感應(yīng)線圈15與磁環(huán)轉(zhuǎn)子20，在外殼30、31內(nèi)貫設(shè)軸心24，軸心24兩端固設(shè)于一不動(dòng)的元件上(如自行車(chē)的車(chē)架)，軸心24貫穿套于中空第一導(dǎo)磁架2的中空內(nèi)框架及中空磁環(huán)轉(zhuǎn)子20之中，軸心24與第一導(dǎo)磁架2及磁環(huán)轉(zhuǎn)子20間設(shè)有軸套26，軸心24穿套于軸套26內(nèi)，軸心24與軸套26間膠合固接，軸套26外圍與第一導(dǎo)磁架2膠合固接，使導(dǎo)磁框架1、軸套26與軸心24固定不動(dòng)；中空磁環(huán)轉(zhuǎn)子20的內(nèi)緣與軸套26間設(shè)一保持環(huán)27與磁環(huán)轉(zhuǎn)子20固接，保持環(huán)27與軸套26間接觸面旋轉(zhuǎn)配合，保持環(huán)27與軸套26的接觸面制成一類(lèi)似自潤(rùn)軸承以降低摩擦力；增速裝置34連接于外殼30、31及磁環(huán)轉(zhuǎn)子20，可將外殼30、31相對(duì)于軸心24的旋轉(zhuǎn)速度乘一預(yù)定倍數(shù)后傳至磁環(huán)轉(zhuǎn)子20，并使磁環(huán)轉(zhuǎn)子20相對(duì)于軸心24以及導(dǎo)磁框架1相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，增速裝置34可為一增速齒輪組，包括一主動(dòng)齒輪35、一中介齒輪37嚙合于主動(dòng)齒輪35、一從動(dòng)齒輪38嚙合于中介齒輪37以及一齒輪座40；從動(dòng)齒輪38結(jié)合于磁環(huán)轉(zhuǎn)子20一起旋轉(zhuǎn)，這里從動(dòng)齒輪38的齒形直接設(shè)于保持環(huán)27一端邊緣上，主動(dòng)輪35結(jié)合于外殼30并將外殼30的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳至中介齒輪37以帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，如主動(dòng)齒輪35為固設(shè)于外殼30內(nèi)側(cè)周緣的內(nèi)齒輪，中介齒輪37同時(shí)與主、從動(dòng)齒輪35、38嚙合并傳遞動(dòng)力，中介齒輪37包括一較小齒輪42及一較大齒輪43的復(fù)合齒輪結(jié)構(gòu)，較小齒輪42與主動(dòng)齒輪35嚙合，較大齒輪43與從動(dòng)齒輪37嚙合，該齒輪座40套固于軸心上，其上設(shè)一齒輪軸39，中介齒輪37由一扣環(huán)41樞設(shè)于齒輪軸39上相對(duì)于齒輪軸39旋轉(zhuǎn)；由此結(jié)構(gòu)，在外殼30、31相對(duì)于軸心24旋轉(zhuǎn)時(shí)，固設(shè)于外殼30的主動(dòng)齒輪35(內(nèi)齒輪)的齒36帶動(dòng)中介齒輪37的較小齒輪42的齒而使中介齒輪37旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，中介齒輪37的較大齒輪43的齒將帶動(dòng)從動(dòng)齒輪38的齒，使保持環(huán)27連同磁環(huán)轉(zhuǎn)子20一起相對(duì)于導(dǎo)磁框架的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故增速裝置的增速比(磁環(huán)轉(zhuǎn)子20的轉(zhuǎn)速與外殼30、31轉(zhuǎn)速比值)，在假設(shè)各齒輪的齒距皆相等的情況下，將等于主動(dòng)齒輪35(內(nèi)齒輪)的齒數(shù)除以較小齒輪42的齒數(shù)后，再乘較大齒輪43的齒數(shù)除以從動(dòng)齒輪38的齒數(shù)所得的值，這樣，便控制各齒輪間的齒數(shù)比來(lái)達(dá)到控制增速比的目的，因此，圖5所示的實(shí)施例中增速裝置的主動(dòng)齒輪、中介齒輪及從動(dòng)齒輪上的齒數(shù)結(jié)構(gòu)的安排與設(shè)計(jì)，可將外殼相對(duì)于導(dǎo)磁框架的旋轉(zhuǎn)速度乘一預(yù)定的倍數(shù)后，再傳至磁環(huán)轉(zhuǎn)子并使磁環(huán)轉(zhuǎn)子相對(duì)于導(dǎo)磁框架增速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置經(jīng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí)，即使外殼的轉(zhuǎn)速處于相對(duì)較低的狀態(tài)下(如自行車(chē)時(shí)速10公里以下)也可提供足夠的電能，實(shí)際上本實(shí)用新型可運(yùn)用的范圍還可拓展。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置，其特征在于包括一導(dǎo)磁框架由第一、二導(dǎo)磁架及導(dǎo)磁蓋組成，第一導(dǎo)磁架設(shè)有內(nèi)框架，內(nèi)框架外緣設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)第一葉片，第二導(dǎo)磁架具有一外框架，外框架內(nèi)緣設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)第二葉片，第一、二導(dǎo)磁架的葉片成爪狀依序交錯(cuò)分布成一環(huán)狀排列，二導(dǎo)磁架間互不接觸，導(dǎo)磁框架上相對(duì)于葉片的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)磁蓋；感應(yīng)線圈設(shè)于導(dǎo)磁框架內(nèi)、外框架之間，至少由一條連續(xù)性導(dǎo)線繞于第一導(dǎo)磁架的內(nèi)框架外緣，連續(xù)性導(dǎo)線的兩末端各連接一電能引出線；一磁環(huán)轉(zhuǎn)子由多磁極的永久磁鐵沿周緣環(huán)狀分布，磁環(huán)轉(zhuǎn)子與導(dǎo)磁框架的葉片一側(cè)表面大致平行并于旋轉(zhuǎn)軸向上保持一適當(dāng)間隙；另外有一軸心穿套于內(nèi)框架及磁環(huán)轉(zhuǎn)子之中，軸心穿套于軸套內(nèi)，軸套的內(nèi)外兩側(cè)分別與軸心及導(dǎo)磁框架固接，軸套與中空磁環(huán)轉(zhuǎn)子間設(shè)有一保持環(huán)與磁環(huán)轉(zhuǎn)子固接；一外殼的內(nèi)部空間容置導(dǎo)磁框架、感應(yīng)線圈、磁環(huán)轉(zhuǎn)子與軸心；一增速裝置為一增速齒輪組，包括一主動(dòng)齒輪、一中介齒輪嚙合于主動(dòng)齒輪及一從動(dòng)齒輪嚙合于中介齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置，其特征在于磁環(huán)轉(zhuǎn)子兩側(cè)各設(shè)一組導(dǎo)磁框架，各導(dǎo)磁框架上繞有感應(yīng)線圈，各導(dǎo)磁框架有葉片之側(cè)均朝向磁環(huán)轉(zhuǎn)子。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置，其特征在于導(dǎo)磁框架的第一、二葉片的數(shù)量總數(shù)與磁環(huán)轉(zhuǎn)子的磁極數(shù)量的比值為二的倍數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置，其特征在于第一、二葉片的數(shù)量總數(shù)等于磁環(huán)轉(zhuǎn)子的磁極數(shù)量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置，其特征在于增速齒輪組還包括一齒輪座，其上設(shè)有一齒輪軸，齒輪座套設(shè)固定于軸心上，主動(dòng)齒輪為一固設(shè)于外殼內(nèi)側(cè)周緣的內(nèi)齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置，其特征在于中介齒輪為一較小齒輪及一較大齒輪的復(fù)合齒輪結(jié)構(gòu)，較小齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合，較大齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置，其特征在于增速裝置中從動(dòng)齒輪的齒形直接設(shè)于保持環(huán)的一端外周緣上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置，其特征在于感應(yīng)線圈以至少一條連續(xù)性導(dǎo)線繞于線圈座上，且感應(yīng)線圈座恰可容置于導(dǎo)磁框架中空內(nèi)、外框架間。
專(zhuān)利摘要一種旋轉(zhuǎn)發(fā)電裝置,主要由導(dǎo)磁框架、感應(yīng)線圈及磁環(huán)轉(zhuǎn)子構(gòu)成,導(dǎo)磁框架包括第一、二導(dǎo)磁架及導(dǎo)磁蓋,第一、二導(dǎo)磁架有內(nèi)、外框架,內(nèi)、外框架外、內(nèi)周緣有復(fù)數(shù)個(gè)第一、二葉片,第一、二葉片相互交錯(cuò)排列,磁環(huán)轉(zhuǎn)子與導(dǎo)磁框架的葉片一側(cè)表面大致平行并于其旋轉(zhuǎn)軸向上保持一適當(dāng)間隙,可與導(dǎo)磁框架進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),使感應(yīng)線圈發(fā)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)而產(chǎn)生電能。
文檔編號(hào)H02K21/24GK2361027SQ98206918
公開(kāi)日2000年1月26日 申請(qǐng)日期1998年7月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月10日
發(fā)明者謝重光 申請(qǐng)人:謝重光