專利名稱：一種用于電動(dòng)車上的電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提出的是一種電動(dòng)車上用的新型電機(jī)，適用于電動(dòng)助力車與電動(dòng)摩托車等，屬電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的用于電動(dòng)車上的電機(jī)，由于電機(jī)的轉(zhuǎn)速一般較高，而且扭矩較低，所以就不能直接驅(qū)動(dòng)車輪，必須通過減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)才能達(dá)到驅(qū)動(dòng)車輪的目的，傳統(tǒng)的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由齒輪、鏈輪、皮帶輪等部件構(gòu)成，這對于大型重載的車輛是可行的，然而用于小型車輛則帶來諸多缺點(diǎn)，如結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量增加，成本提高，效率下降。另一方面，電機(jī)作為車輛的動(dòng)力，其載荷變化較大，尤其是在重載與上坡時(shí)，電機(jī)工況會(huì)變得惡化，造成溫度升高，從而影響電機(jī)的使用壽命，甚至直接導(dǎo)致電機(jī)損壞，若采用限制電機(jī)電流的方式，雖可以保護(hù)電機(jī)，但會(huì)降低車輛的啟動(dòng)性能與加速性能。
本實(shí)用新型的目的在于針對上述存在的缺陷，提出一種新型的電機(jī)，用于電動(dòng)車上，具有簡單的傳動(dòng)方式和可靠的熱保護(hù)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案它在電機(jī)的輸出軸上裝有圓柱形摩擦輪，在電機(jī)的側(cè)面裝有熱繼電器，它與電機(jī)的輸入電路串聯(lián)。摩擦輪的個(gè)數(shù)可有2-3只，它們的直徑是不同的。摩擦輪的形狀可呈對稱盤狀。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)一是減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡單、可靠，重量輕，效率高，成本低，二是為電機(jī)提供成熟可靠的熱保護(hù)措施。
附

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖附圖2是二個(gè)不同直徑的摩擦輪的結(jié)構(gòu)示意圖附圖3是摩擦輪呈對稱盤狀的結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案在電機(jī)2的軸上裝有圓柱形摩擦輪3，在電機(jī)側(cè)面裝有熱繼電器1，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，摩擦輪3隨電機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦輪的外圓與車輪外緣接觸時(shí)，由于相互間存有的摩擦力，使車輪也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。只要調(diào)整摩擦輪與車輪間的接觸壓力，則可改變傳遞扭矩的大小，為了增加摩擦力，也可以在摩擦輪外圓上制出各種網(wǎng)紋。為增大二輪間的接觸面積，可以把摩擦輪外圓中部制成下凹狀，它與車輪外緣相似。圖2表示的是二只不同直徑的摩擦輪，使用不同直徑的摩擦輪，可以方便地獲得不同的車速。圖3表示的是摩擦輪的結(jié)構(gòu)呈對稱盤狀，在使用時(shí)，用機(jī)械力使二只盤狀的摩擦輪夾在車輪輪胎的二側(cè)或夾在車輪輪圈的二側(cè)，這樣可減少車輪外緣的磨損。為了減少打滑，可把接觸面制成嚙齒狀，當(dāng)車輪較寬時(shí)，二只盤狀的摩擦輪可分別安裝在電機(jī)二端的軸伸上。熱保護(hù)器1選用現(xiàn)有的成熟的器件，如JR系列，T系列熱繼電器，這類器件原用于交流異步電機(jī)的熱保護(hù)，現(xiàn)用于本實(shí)用新型的電機(jī)上，作熱保護(hù)用，使用時(shí)可把熱繼電器安裝在電機(jī)側(cè)面，并串聯(lián)在電機(jī)的供電回路中，如熱繼電器安裝在電機(jī)側(cè)面不方便的時(shí)候，也可移至它處安裝，但仍應(yīng)串聯(lián)在電機(jī)的供電回路中。采用這種熱保護(hù)措施，一是成熟可靠，二是既能發(fā)揮電機(jī)的短時(shí)過載能力，又不會(huì)使電機(jī)溫升過高。
權(quán)利要求1.一種用于電動(dòng)車上的電機(jī)，其特征是在電機(jī)的輸出軸上裝有圓柱形摩擦輪，在電機(jī)的側(cè)面裝有熱繼電器，它與電機(jī)的輸入電路串聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車上的電機(jī)，其特征是摩擦輪的個(gè)數(shù)可有2-3只，它們的直徑是不同的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種的用于電動(dòng)車上的電機(jī)，其特征是摩擦輪的形狀可呈對稱盤狀。
專利摘要本實(shí)用新型提出的是一種用于電動(dòng)車上的電機(jī),適用于電動(dòng)助力車與電動(dòng)摩托車等,本實(shí)用新型的特征是在電機(jī)的輸出軸上裝有圓柱形摩擦輪,在電機(jī)的側(cè)面裝有熱繼電器,它與電機(jī)的輸入電路串聯(lián)。具有減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡單、可靠,重量輕,效率高,成本低,并為電機(jī)提供成熟可靠的熱保護(hù)措施等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02K7/00GK2303401SQ9723632
公開日1999年1月6日 申請日期1997年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月16日
發(fā)明者向可為 申請人:向可為