本發(fā)明屬于電動(dòng)機(jī)散熱，更具體地說(shuō)，特別涉及一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，它的工作原理基于電磁感應(yīng)和電磁力的作用，通過(guò)在定子繞組中通入電流，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子中的電流相互作用，從而產(chǎn)生使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)的種類繁多，常見(jiàn)的有直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，直流電動(dòng)機(jī)的電源通常是直流電，其調(diào)速性能較好，但結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，交流電動(dòng)機(jī)又包括異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)，異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、成本低，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)和民用場(chǎng)合；同步電動(dòng)機(jī)則具有轉(zhuǎn)速恒定、功率因數(shù)可調(diào)等特點(diǎn)，常用于大型機(jī)械設(shè)備和電力系統(tǒng)中。

2、現(xiàn)有的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱時(shí)，通常是在其輸出上增加一個(gè)導(dǎo)向扇葉，將過(guò)濾風(fēng)罩的風(fēng)向電機(jī)外殼吹動(dòng)進(jìn)行熱量的交換，但由于是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量傳導(dǎo)至外殼上進(jìn)行間接散熱，并不是對(duì)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量進(jìn)行直接的散熱，因此散熱效率較低，實(shí)用性不足，有待提高；

3、于是，有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，以解決上述的問(wèn)題。

2、一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)本體，電動(dòng)機(jī)本體表面分別設(shè)有散熱外殼和熱傳導(dǎo)內(nèi)殼，所述熱傳導(dǎo)內(nèi)殼位于散熱外殼內(nèi)側(cè)，所述電動(dòng)機(jī)本體與散熱外殼固定安裝，所述熱傳導(dǎo)內(nèi)殼內(nèi)部設(shè)有輸出軸本體：

3、所述熱傳導(dǎo)內(nèi)殼內(nèi)部側(cè)壁上安裝有多個(gè)散熱機(jī)構(gòu)；

4、所述散熱機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，每個(gè)所述轉(zhuǎn)軸均部分裸露于第一通槽外部，每個(gè)所述轉(zhuǎn)軸均部分裸露于第一通槽內(nèi)部，每個(gè)所述轉(zhuǎn)軸圓周表面均固定安裝有齒輪，每個(gè)所述齒輪均位于第一通槽外部，每個(gè)所述轉(zhuǎn)軸圓周表面均固定安裝有扇葉總成，每個(gè)所述扇葉總成均位于熱傳導(dǎo)內(nèi)殼內(nèi)部，所述輸出軸本體圓周表面固定安裝有引流扇葉，所述引流扇葉側(cè)壁上固定安裝有環(huán)形齒條。

5、優(yōu)選的，所述散熱外殼和熱傳導(dǎo)內(nèi)殼內(nèi)部均貫穿開(kāi)設(shè)有第一通槽，所述電動(dòng)機(jī)本體側(cè)壁上貫穿開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二通槽，兩個(gè)所述第一通槽之間固定安裝有管道，所述管道內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾內(nèi)芯，每個(gè)所述第二通槽內(nèi)部均設(shè)有單向流通風(fēng)閥。

6、優(yōu)選的，每個(gè)所述單向流通風(fēng)閥均可將熱傳導(dǎo)內(nèi)殼內(nèi)部的空氣熱傳導(dǎo)內(nèi)殼外部吹出，所述電動(dòng)機(jī)本體側(cè)壁上設(shè)有過(guò)濾風(fēng)罩，所述過(guò)濾風(fēng)罩與熱傳導(dǎo)內(nèi)殼固定安裝，每個(gè)所述齒輪均位于過(guò)濾風(fēng)罩與熱傳導(dǎo)內(nèi)殼之間，所述引流扇葉位于過(guò)濾風(fēng)罩與熱傳導(dǎo)內(nèi)殼之間。

7、優(yōu)選的，所述環(huán)形齒條與齒輪嚙合安裝，所述過(guò)濾風(fēng)罩內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述輸出軸本體的靠近環(huán)形齒條一側(cè)的末端部分延伸出過(guò)濾風(fēng)罩外部，所述輸出軸本體與過(guò)濾風(fēng)罩轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述輸出軸本體圓周表面固定安裝有刮條。

8、優(yōu)選的，所述刮條位于過(guò)濾風(fēng)罩外側(cè)，所述刮條與過(guò)濾風(fēng)罩表面貼合，所述滑槽內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑塊。

9、優(yōu)選的，所述刮條與滑塊固定安裝，所述熱傳導(dǎo)內(nèi)殼內(nèi)部設(shè)有電磁感應(yīng)單元總成，所述電磁感應(yīng)單元總成與輸出軸本體相適配，所述電磁感應(yīng)單元總成內(nèi)部留有空隙。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

11、本發(fā)明中，通過(guò)在引流扇葉上設(shè)置環(huán)形齒條，來(lái)對(duì)齒輪產(chǎn)生一個(gè)徑向力間接帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，可以同步使得多個(gè)扇葉總成同步進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，相比于直接在輸出軸本體內(nèi)部安裝扇葉，多個(gè)扇葉總成的設(shè)置可以使散熱更加均勻，避免局部過(guò)熱的情況發(fā)生，同時(shí)，用環(huán)形齒條帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)可以扇葉總成的轉(zhuǎn)速和風(fēng)壓，從而提高散熱效果，較高的風(fēng)壓可以幫助空氣更好地穿透電機(jī)內(nèi)部的散熱通道，將熱量帶走電動(dòng)機(jī)本體內(nèi)部，進(jìn)一步提高散熱的速率；

12、本發(fā)明中，通過(guò)設(shè)置散熱機(jī)構(gòu)，使得輸出軸本體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輸出軸本體的啟動(dòng)將會(huì)帶動(dòng)引流扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)環(huán)形齒條轉(zhuǎn)動(dòng)，使得環(huán)形齒條與轉(zhuǎn)軸上的齒輪產(chǎn)生嚙合傳動(dòng)，使得齒輪產(chǎn)生一個(gè)與環(huán)形齒條轉(zhuǎn)向同步的徑向力一并進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得每個(gè)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得熱傳導(dǎo)內(nèi)殼內(nèi)部的扇葉總成向單向流通風(fēng)閥一側(cè)進(jìn)行吹動(dòng)，進(jìn)而使得熱量可以通過(guò)第二通槽內(nèi)的單向流通風(fēng)閥吹出，進(jìn)而可以完成電動(dòng)機(jī)本體內(nèi)部的散熱，進(jìn)一步提高散熱速率；

13、本發(fā)明中，通過(guò)輸出軸本體上設(shè)置刮條，使得輸出軸本體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，輸出軸本體的運(yùn)動(dòng)將會(huì)對(duì)刮條產(chǎn)生一個(gè)徑向力，這個(gè)徑向力使得刮條在過(guò)濾風(fēng)罩的表面進(jìn)行刮動(dòng)，從而可以有效地對(duì)過(guò)濾風(fēng)罩表面殘留的雜質(zhì)進(jìn)行清理，避免雜質(zhì)堵塞在過(guò)濾風(fēng)罩的引風(fēng)口處，導(dǎo)致引流扇葉攝入的風(fēng)量降低，進(jìn)而影響整個(gè)散熱系統(tǒng)的散熱速率；

14、本發(fā)明中，通過(guò)在過(guò)濾風(fēng)罩外側(cè)開(kāi)設(shè)滑槽，使得輸出軸本體帶動(dòng)刮條轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將會(huì)同步使得刮條產(chǎn)生一個(gè)徑向力帶動(dòng)滑塊在過(guò)濾風(fēng)罩的滑槽內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)，從而可以起到額外的支撐以及導(dǎo)向，提高穩(wěn)定性；

15、本發(fā)明中，通過(guò)在散熱外殼和熱傳導(dǎo)內(nèi)殼之間設(shè)置管道，并在管道內(nèi)部設(shè)置過(guò)濾內(nèi)芯，可以避免從管道攝入的空氣中有雜質(zhì)進(jìn)入熱傳導(dǎo)內(nèi)殼內(nèi)部，而影響電磁感應(yīng)單元總成的運(yùn)行，同時(shí)，通過(guò)在熱傳導(dǎo)內(nèi)殼遠(yuǎn)離環(huán)形齒條一側(cè)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)多個(gè)第二通槽，并在每個(gè)第二通槽內(nèi)部設(shè)置單向流通風(fēng)閥，使得扇葉總成在運(yùn)作時(shí)，可以在熱傳導(dǎo)內(nèi)殼內(nèi)部進(jìn)行空氣對(duì)流，利于散熱，同時(shí)，由于是通過(guò)單向流通風(fēng)閥排出的熱風(fēng)，避免了熱空氣回流造成的散熱效率降低，進(jìn)一步提高可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)本體(11)，電動(dòng)機(jī)本體(11)表面分別設(shè)有散熱外殼(12)和熱傳導(dǎo)內(nèi)殼(13)，所述熱傳導(dǎo)內(nèi)殼(13)位于散熱外殼(12)內(nèi)側(cè)，所述電動(dòng)機(jī)本體(11)與散熱外殼(12)固定安裝，所述熱傳導(dǎo)內(nèi)殼(13)內(nèi)部設(shè)有輸出軸本體(15)，其特征在于：

2.如權(quán)利要求1所述一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述散熱外殼(12)和熱傳導(dǎo)內(nèi)殼(13)內(nèi)部均貫穿開(kāi)設(shè)有第一通槽(16)，所述電動(dòng)機(jī)本體(11)側(cè)壁上貫穿開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二通槽(17)。

3.如權(quán)利要求2所述一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，兩個(gè)所述第一通槽(16)之間固定安裝有管道(18)，所述管道(18)內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾內(nèi)芯(19)，每個(gè)所述第二通槽(17)內(nèi)部均設(shè)有單向流通風(fēng)閥(21)。

4.如權(quán)利要求3所述一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)本體(11)側(cè)壁上設(shè)有過(guò)濾風(fēng)罩(14)，所述過(guò)濾風(fēng)罩(14)與熱傳導(dǎo)內(nèi)殼(13)固定安裝。

5.如權(quán)利要求4所述一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，每個(gè)所述齒輪(23)均位于過(guò)濾風(fēng)罩(14)與熱傳導(dǎo)內(nèi)殼(13)之間，所述引流扇葉(25)位于過(guò)濾風(fēng)罩(14)與熱傳導(dǎo)內(nèi)殼(13)之間。

6.如權(quán)利要求5所述一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述環(huán)形齒條(26)與齒輪(23)嚙合安裝，所述過(guò)濾風(fēng)罩(14)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽(29)。

7.如權(quán)利要求6所述一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述輸出軸本體(15)與過(guò)濾風(fēng)罩(14)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述輸出軸本體(15)圓周表面固定安裝有刮條(31)。

8.如權(quán)利要求7所述一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述刮條(31)位于過(guò)濾風(fēng)罩(14)外側(cè)，所述刮條(31)與過(guò)濾風(fēng)罩(14)表面貼合，所述滑槽(29)內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑塊(32)。

9.如權(quán)利要求8所述一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述刮條(31)與滑塊(32)固定安裝，所述熱傳導(dǎo)內(nèi)殼(13)內(nèi)部設(shè)有電磁感應(yīng)單元總成(27)。

10.如權(quán)利要求9所述一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述電磁感應(yīng)單元總成(27)與輸出軸本體(15)相適配，所述電磁感應(yīng)單元總成(27)內(nèi)部留有空隙(28)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種多結(jié)構(gòu)配合散熱的電動(dòng)機(jī)，涉及電動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)領(lǐng)域，包括電動(dòng)機(jī)本體，電動(dòng)機(jī)本體表面分別設(shè)有散熱外殼和熱傳導(dǎo)內(nèi)殼，熱傳導(dǎo)內(nèi)殼內(nèi)部側(cè)壁上安裝有多個(gè)散熱機(jī)構(gòu)，散熱機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，每個(gè)轉(zhuǎn)軸均部分裸露于第一通槽外部，通過(guò)在引流扇葉上設(shè)置環(huán)形齒條，來(lái)對(duì)齒輪產(chǎn)生一個(gè)徑向力間接帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，可以同步使得多個(gè)扇葉總成同步進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，相比于直接在輸出軸本體內(nèi)部安裝扇葉，多個(gè)扇葉總成的設(shè)置可以使散熱更加均勻，避免局部過(guò)熱的情況發(fā)生，同時(shí)，用環(huán)形齒條帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)可以扇葉總成的轉(zhuǎn)速和風(fēng)壓，從而提高散熱效果，較高的風(fēng)壓可以幫助空氣更好地穿透電機(jī)內(nèi)部的散熱通道，將熱量帶走電動(dòng)機(jī)本體內(nèi)部，進(jìn)一步提高散熱的速率。

技術(shù)研發(fā)人員：魯水明,應(yīng)軍江,曹國(guó)琪,陳麗麗,虞國(guó)安
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江朝舜機(jī)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19