本實用新型涉及一種放線裝置，特別涉及一種放線無人機的放線裝置。

背景技術(shù)：

電力輸變電施工經(jīng)常會在高空、懸崖等環(huán)境惡劣的情況下進行，其中線路放線施工工作是由人工上塔放置牽引線的方式來完成，工作效率低，安全性低，不利于保證人的生命安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出了一種放線無人機的放線裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中線路放線施工工作是由人工上塔放置牽引線的方式來完成，工作效率低，安全性低，不利于保證人的生命安全的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種放線無人機的放線裝置，包括外殼、拋投裝置和攝像頭，所述外殼上配套安裝有外殼蓋，外殼內(nèi)安裝有電池、圖傳、接收機和拋投裝置，攝像頭通過攝像頭連接件安裝在外殼的底端，且電池電性連接圖傳、接收機、拋投裝置和攝像頭，圖傳電性連接所述攝像頭，接收機電性連接拋投裝置。

進一步地，本實用新型所述攝像頭連接件內(nèi)安裝有與攝像頭配套的舵機，且攝像頭上安裝有轉(zhuǎn)動配件。

本實用新型所述外殼的一側(cè)對應(yīng)電池的位置處安裝有電池蓋。

本實用新型所述圖傳的傳輸端位于外殼的外側(cè)，且外殼的對應(yīng)位置處設(shè)置有通孔。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型的放線裝置在一名無人機駕駛員經(jīng)簡單培訓(xùn)后，可在30分鐘內(nèi)完成帶掛接地線作業(yè)，便捷高效；由無人機自身攜帶專用牽引繩進行飛行作業(yè)，空中自動拋線，改變了原本人工上塔放置牽引線的方式安全可靠，且是一款經(jīng)過空氣動力學(xué)建模設(shè)計、批量生產(chǎn)及嚴(yán)格測試的高空掛接地線作業(yè)產(chǎn)品，具有專業(yè)保障，同時，本實用新型的放線裝置的系統(tǒng)采用獨立電源外接模塊方式，可兼容任務(wù)載荷1KG以上主流多旋翼無人機，兼容性強，便于使用和推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的主觀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1-3所示，本實用新型提供一種放線無人機的放線裝置，包括外殼1、拋投裝置7和攝像頭9，外殼1上配套安裝有外殼蓋2，便于打開外殼1，對放線裝置進行檢修，外殼1內(nèi)安裝有電池3、圖傳5、接收機6和拋投裝置7，攝像頭9通過攝像頭連接件8安裝在外殼1的底端，且電池3電性連接圖傳5、接收機6、拋投裝置7和攝像頭9，電池3供電，且放線裝置的系統(tǒng)采用獨立電源外接模塊方式，可兼容任務(wù)載荷1KG以上主流多旋翼無人機，圖傳5電性連接攝像頭9，便于將攝像頭9拍攝的畫面?zhèn)鬏數(shù)焦ぷ魅藛T的操作中心內(nèi)，接收機6 電性連接拋投裝置7，接收機6接收遙控信號，控制拋投裝置7進行放線。

攝像頭連接件8內(nèi)安裝有與攝像頭9配套的舵機10，且攝像頭9上安裝有轉(zhuǎn)動配件11，便于將攝像頭9安裝在外殼1中，有利于攝像頭9攝像。

外殼1的一側(cè)對應(yīng)電池3的位置處安裝有電池蓋4，便于更換電池3。

圖傳5的傳輸端位于外殼1的外側(cè)，且外殼1的對應(yīng)位置處設(shè)置有通孔，防止外殼1阻礙圖傳5傳輸圖像，有利于圖傳5傳輸圖像。

具體的，使用時，將放線裝置安裝在無人機上，采用牽引放線的方式，將一級引繩全部置于起點地面專用放線架上，由無人機牽引繩頭到達塔頂，懸停；集成遙控控制拋投裝置，拋繩，完成作業(yè)。

本實用新型的放線裝置在一名無人機駕駛員經(jīng)簡單培訓(xùn)后，可在30分鐘內(nèi)完成帶掛接地線作業(yè)，便捷高效；由無人機自身攜帶專用牽引繩進行飛行作業(yè)，空中自動拋線，改變了原本人工上塔放置牽引線的方式安全可靠，且是一款經(jīng)過空氣動力學(xué)建模設(shè)計、批量生產(chǎn)及嚴(yán)格測試的高空掛接地線作業(yè)產(chǎn)品，具有專業(yè)保障，同時，本實用新型的放線裝置的系統(tǒng)采用獨立電源外接模塊方式，可兼容任務(wù)載荷1KG以上主流多旋翼無人機，兼容性強，便于使用和推廣。