本實用新型涉及充電樁領域，尤其涉及一種220V自檢大功率充電樁。

背景技術：

充電樁類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓級別為各種型號的電車充電。

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端暗轉(zhuǎn)甘油充電插頭用于為電動車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏上能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

隨著電車行業(yè)的快速發(fā)展，人們對充電樁的使用要求和需求也越來越高，所以市面上的充電樁已呈多樣化的趨勢發(fā)展，但目前市面行缺少一種能根據(jù)用戶的充電需求自由調(diào)整、變化電源轉(zhuǎn)換功率的大功率充電樁。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種220V自檢大功率充電樁，能夠根據(jù)電車充電狀態(tài)自動調(diào)整到適合用戶電車電池充電的狀態(tài)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種220V自檢大功率充電樁，包括：

殼體；

所述殼體內(nèi)設置有第一腔體和第二腔體；所述殼體上設置有顯示屏；所述第一腔體設置在所述第二腔體下部；

所述第一腔體內(nèi)設置有電源模塊、若干個充電檢測模塊；所述第二腔體內(nèi)設置有控制模塊和計費模塊；所述電源模塊分別與所述控制模塊、所述顯示屏、所述計費模塊、所述充電檢測模塊連接；所述控制模塊分別與所述計費模塊、所述顯示屏、所述充電檢測模塊連接；所述計費模塊與所述顯示屏連接；若干個所述充電檢測模塊并聯(lián)連接；所述計費模塊與所述充電檢測模塊連接。

優(yōu)選地，所述第一腔體內(nèi)還設置有充電模塊承載柜；所述充電模塊承載柜包括與所述充電檢測模塊數(shù)量相同的子承載柜；所述子承載柜并列設置在所述第一腔體內(nèi)；每個所述子承載柜內(nèi)承載一個所述充電檢測模塊。

優(yōu)選地，所述充電模塊承載柜外、所述第一腔體內(nèi)設置有風冷器，所述風冷器分別與所述控制模塊、所述電源模塊連接。

優(yōu)選地，所述充電檢測模塊包括定時充電檢測模塊、定量充電檢測模塊、定費充電檢測模塊。

優(yōu)選地，還包括繳費模塊，所述繳費模塊分別與所述計費模塊、所述控制模塊、所述電源模塊連接。

優(yōu)選地，所述繳費模塊包括銀聯(lián)卡繳費模塊、IC卡繳費模塊及現(xiàn)金繳費模塊。

優(yōu)選地，每個所述子承載柜內(nèi)還設置有斷路器，所述斷路器分別與所述控制模塊、所述充電檢測模塊連接。

本實用新型提供的一種220V自檢大功率充電樁，充電檢測模塊能夠檢測用戶電車的電池電壓、功率，并能夠?qū)⒊潆姞顟B(tài)自動調(diào)整到適合用戶電車電池充電的狀態(tài)，另外若干個充電檢測模塊并聯(lián)設置，使得本實用新型提供的充電樁能夠?qū)崿F(xiàn)若干個相同/不同功率的電車同時充電。另外，本實用新型提供的220V自檢大功率充電樁具有實用、可靠、通用性強、節(jié)約成本、節(jié)約空間、使用率高、投資低等優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型220V自檢大功率充電樁的結構示意圖；

圖2為圖1的原理框圖。

圖中：

1、殼體；2、第二腔體；3、第一腔體；4、電源模塊；5充電檢測模塊；6、控制模塊；7、計費模塊；8、顯示屏；9、充電模塊承載柜；10、子承載柜；11、風冷器；12、繳費模塊；13、斷路器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1、圖2所示，本實用新型提供的一種220V自檢大功率充電樁，包括：

殼體1；

殼體1內(nèi)設置有第一腔體3和第二腔體2；第一腔體3設置在第二腔體2下部；殼體1上設置有顯示屏8；

第一腔體3內(nèi)設置有電源模塊4、若干個充電檢測模塊5；第二腔體2內(nèi)設置有控制模塊6和計費模塊7；電源模塊4分別與控制模塊6、顯示屏8、計費模塊7、充電檢測模塊5連接；控制模塊6分別與計費模塊7、顯示屏8、充電檢測模塊5連接；計費模塊7與顯示屏8連接；若干個充電檢測模塊5并聯(lián)連接。

上述技術方案中，充電檢測模塊5能夠檢測用戶電車的電池電壓、功率，并能夠?qū)⒊潆姞顟B(tài)自動調(diào)整到適合用戶電車電池充電的狀態(tài)，另外若干個充電檢測模塊5并聯(lián)設置，使得本實用新型提供的充電樁能夠?qū)崿F(xiàn)若干個相同/不同功率的電車同時充電。另外，本實用新型提供的220V自檢大功率充電樁具有實用、可靠、通用性強、節(jié)約成本、節(jié)約空間、使用率高、投資低等優(yōu)點。

需要說明的是，本實用新型提供的220V自檢大功率充電樁第一腔體3內(nèi)還設置有充電模塊承載柜9；充電模塊承載柜9包括與充電檢測模塊5數(shù)量相同的子承載柜10；子承載柜10并列第設置在第一腔體3內(nèi)；每個子承載柜10內(nèi)承載一個充電檢測模塊5。

需要說明的是，對于大功率充電樁而言，電源模塊4的散熱問題尤為重要，為了加強電源的散熱，電源模塊4承載柜外、第一腔體3內(nèi)設置有風冷器11，風冷器11分別與控制模塊6、電源模塊4連接，以此減低電源模塊4的熱量。

需要說明的是，充電檢測模塊5包括定時充電檢測模塊5、定量充電檢測模塊5、定費充電檢測模塊5，使得用戶可以根據(jù)自身需求選擇合適的充電模式。

需要說明的是，還包括繳費模塊12，繳費模塊12與計費模塊7連接，使得繳費模塊12能夠根據(jù)計費模塊7計算得到的費用，完成繳費。

需要說明的是，每個子承載柜10內(nèi)還設置有一個斷路器13，斷路器13分別與控制模塊6、充電檢測模塊5連接，從而能夠使220V自檢大功率充電樁實現(xiàn)自動斷電功能，提高了220V自檢大功率充電樁的安全性。

結合圖1、圖2說明，本實用新型提供的220V自檢大功率充電樁的工作原理：

電源模塊4為控制模塊6、顯示屏8、計費模塊7、充電檢測模塊5供電；控制模塊6控制充電檢測模塊5檢測電車的功率，從而適時調(diào)整到電車合適的充電狀態(tài)，完成充電；在充電過程中，控制模塊6會控制計費模塊7根據(jù)電車充電電量計算所花費用，并將所花的費用在顯示屏8上顯示出來。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域?qū)I(yè)技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本對所公開的實施例的上述說明，使本領域?qū)I(yè)技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎性特點相一致的最寬的范圍。