本實(shí)用新型屬于電纜繞設(shè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種工業(yè)電纜繞設(shè)裝置。

背景技術(shù)：

電纜繞設(shè)裝置是一種將電纜繞在特定工件上的設(shè)備，使用方便簡(jiǎn)單。

但是目前市場(chǎng)上的電纜繞設(shè)裝置不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，沒(méi)有設(shè)置刀具，不能對(duì)電纜剪切，沒(méi)有設(shè)置紅外傳感器和控制箱，不能自動(dòng)的將繞線盤(pán)卡入轉(zhuǎn)軸內(nèi)，不能自動(dòng)進(jìn)行繞線，智能化程度不高，使用不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種工業(yè)電纜繞設(shè)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的沒(méi)有設(shè)置刀具，不能對(duì)電纜剪切，沒(méi)有設(shè)置紅外傳感器和控制箱，不能自動(dòng)的將繞線盤(pán)卡入轉(zhuǎn)軸內(nèi)，不能自動(dòng)進(jìn)行繞線，智能化程度不高，使用不方便的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種工業(yè)電纜繞設(shè)裝置，包括底座和電纜限位器，所述底座的上方設(shè)置有升降液壓桿，所述升降液壓桿的上方設(shè)置有從動(dòng)軸支架，所述從動(dòng)軸支架的一側(cè)設(shè)置有控制箱，且從動(dòng)軸支架的另一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)軸，所述從動(dòng)軸的內(nèi)部設(shè)置有紅外傳感器，且從動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)置有繞線盤(pán)，所述繞線盤(pán)的一側(cè)設(shè)置有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部設(shè)置有紅外接收器，且主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有支架，所述支架的內(nèi)部設(shè)置有齒輪箱，且支架的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸電機(jī)，所述轉(zhuǎn)軸電機(jī)的下方設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有減速箱，所述電纜限位器安裝在底座的上方靠近繞線盤(pán)的一側(cè)位置處，且電纜限位器的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌槽的內(nèi)部設(shè)置有刀具，所述刀具的下方設(shè)置有液壓桿，所述電纜限位器的前表面上設(shè)置有電纜孔，且電纜限位器的底部設(shè)置有導(dǎo)軌，所述轉(zhuǎn)軸電機(jī)、電機(jī)、液壓桿、升降液壓桿、紅外傳感器均和紅外接收器與控制箱電性連接。

優(yōu)選的，所述升降液壓桿共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)升降液壓桿分別安裝在從動(dòng)軸支架的下方和支架的下方。

優(yōu)選的，所述支架與底座通過(guò)導(dǎo)軌連接。

優(yōu)選的，所述電纜限位器與導(dǎo)軌為一體式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸電機(jī)與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸通過(guò)齒輪箱傳動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置了刀具，解決了不能對(duì)電纜剪切的問(wèn)題，繞設(shè)完成以后，可以對(duì)電纜進(jìn)行剪切，全設(shè)備化，不需手動(dòng)，使用方便，設(shè)置了紅外傳感器和控制箱，解決了不能自動(dòng)的將繞線盤(pán)卡入轉(zhuǎn)軸內(nèi)，不能自動(dòng)進(jìn)行繞線，智能化程度不高，使用不方便的問(wèn)題，可以智能繞設(shè)電纜，使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖中：1-轉(zhuǎn)軸電機(jī)、2-支架、3-減速箱、4-電機(jī)、5-主動(dòng)轉(zhuǎn)軸、6-繞線盤(pán)、7-液壓桿、8-電纜孔、9-底座、10-升降液壓桿、11-控制箱、12-從動(dòng)軸支架、13-從動(dòng)軸、14-紅外傳感器、15-電纜限位器、16-刀具、17-齒輪箱、18-導(dǎo)軌槽、19-導(dǎo)軌、20-紅外接收器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種工業(yè)電纜繞設(shè)裝置，包括底座9和電纜限位器15，底座9的上方設(shè)置有升降液壓桿10，升降液壓桿10的上方設(shè)置有從動(dòng)軸支架12，從動(dòng)軸支架12的一側(cè)設(shè)置有控制箱11，且從動(dòng)軸支架12的另一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)軸13，從動(dòng)軸13的內(nèi)部設(shè)置有紅外傳感器14，且從動(dòng)軸13的一側(cè)設(shè)置有繞線盤(pán)6，繞線盤(pán)6的一側(cè)設(shè)置有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5的內(nèi)部設(shè)置有紅外接收器20，且主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5的一側(cè)設(shè)置有支架2，支架2的內(nèi)部設(shè)置有齒輪箱17，且支架2的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸電機(jī)1，轉(zhuǎn)軸電機(jī)1的下方設(shè)置有電機(jī)4，電機(jī)4的一側(cè)設(shè)置有減速箱3，電纜限位器15安裝在底座9的上方靠近繞線盤(pán)6的一側(cè)位置處，且電纜限位器15的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)軌槽18，導(dǎo)軌槽18的內(nèi)部設(shè)置有刀具16，刀具16的下方設(shè)置有液壓桿7，電纜限位器15的前表面上設(shè)置有電纜孔8，且電纜限位器15的底部設(shè)置有導(dǎo)軌19，轉(zhuǎn)軸電機(jī)1、電機(jī)4、液壓桿7、升降液壓桿10、紅外傳感器14均和紅外接收器20控制箱11電性連接。

為了能夠升降不同的設(shè)備，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，升降液壓桿10共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)升降液壓桿10分別安裝在從動(dòng)軸支架12的下方和支架2的下方。

為了能夠使支架2移動(dòng)，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，支架2與底座9通過(guò)導(dǎo)軌19連接。

為了生產(chǎn)使用方便，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，電纜限位器15與導(dǎo)軌19為一體式結(jié)構(gòu)。

為了能夠帶動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)且減速，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，轉(zhuǎn)軸電機(jī)1與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5通過(guò)齒輪箱17傳動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：使用時(shí)，將繞線盤(pán)6滾上底座9上，繞線盤(pán)6上的孔對(duì)準(zhǔn)，紅外傳感器14發(fā)射的紅外線穿過(guò)孔，且接收到檢測(cè)對(duì)準(zhǔn)以后，通過(guò)控制箱11控制電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)將主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5卡入繞線盤(pán)6中，兩個(gè)升降液壓桿10同時(shí)升高，將繞線盤(pán)6脫離地面，電纜限位器15上的電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)其到達(dá)設(shè)置位置，將電纜穿過(guò)電纜孔8，將電纜一頭固定在繞線盤(pán)6上，轉(zhuǎn)軸電機(jī)1帶動(dòng)繞線盤(pán)6轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)始繞設(shè)，完成后，液壓桿7將刀具16降下，對(duì)電纜進(jìn)行剪切，使用方便簡(jiǎn)單。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。