本實(shí)用新型屬于高壓電網(wǎng)領(lǐng)域，特別涉及一種架空導(dǎo)線防抖動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

近年來高壓架空導(dǎo)線經(jīng)常出現(xiàn)掛件斷裂的現(xiàn)象，特別是電網(wǎng)、高鐵、高速公路快速建設(shè)，但是這幾個(gè)行業(yè)都是自行發(fā)展和實(shí)施的，其相互交叉和影響。電網(wǎng)的輸電線路有運(yùn)行幾十年的，也有新建的，高速公路和高鐵穿梭在電網(wǎng)架空線路下端，時(shí)常給架空導(dǎo)線帶來一些風(fēng)沖擊，使導(dǎo)線發(fā)生抖動(dòng)而導(dǎo)致鏈接金具損傷嚴(yán)重，甚至斷裂。

電網(wǎng)的電壓等級(jí)已經(jīng)達(dá)到了1000kV，桿塔的高度和導(dǎo)線的載流量，及其根數(shù)也提高了很多。近些年自然災(zāi)害和氣候復(fù)雜，污穢程度不一，大風(fēng)肆虐、覆冰舞動(dòng)和颶風(fēng)等惡劣氣候，導(dǎo)致線路金具損傷而斷裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種架空導(dǎo)線防抖動(dòng)裝置。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以有效地防止架空導(dǎo)線的抖動(dòng)，延長(zhǎng)架空導(dǎo)線金具的使用壽命。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：拉板的下端通過螺栓與套筒的上端鉸接，套筒的內(nèi)底上放置有壓簧，上端有“T”型座的拉桿從所述的壓簧中穿過，并伸出所述的套筒。

本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)：1)、有效抑制高鐵高速運(yùn)行對(duì)上空的架空線的風(fēng)沖擊；2)、有效抑制高速公路高速運(yùn)行的汽車對(duì)上空架空線的風(fēng)沖擊；3、有效抑制復(fù)雜氣候的颶風(fēng)和不同角度的偏風(fēng)而引發(fā)的導(dǎo)線抖動(dòng)；4、有效抑制覆冰造成的導(dǎo)線舞動(dòng)；5、采用防銹材料，耐候性強(qiáng)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型剖視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，拉板2的下端通過螺栓3與套筒5的上端鉸接，套筒5的內(nèi)底上放置有壓簧6，上端有“T”型座的拉桿7從所述的壓簧6中穿過，并伸出所述的套筒5。

所述的拉板2上端有光孔1。

所述的拉板2有兩個(gè)。

所述拉桿7的下端有與絕緣子配合的球頭8。

使用時(shí)，通過拉板2上的光孔1將本實(shí)用新型固定在高壓線桿上，拉桿7通過球頭8與絕緣子上端配合，絕緣子的下端固定架空導(dǎo)線。架空導(dǎo)線抖動(dòng)，拉桿7上的壓簧6起到緩沖作用。