本實用新型屬開關磁阻電機領域，具體的說涉及一種新型電動汽車用開關磁阻電機。

背景技術：

隨著能源危機和環(huán)境污染的日益嚴重，發(fā)展電動汽車已成為當今世界各國的研究熱點。而電機驅動系統(tǒng)是電動汽車最重要核心部件之一，對其關鍵技術進行研究具有重要意義。目前電動汽車用驅動電機有很多中，如交流電機、直流電機、無刷直流電機以及開關磁阻電機，其中開關磁阻電機因具有結構簡單、成本低、調(diào)速性能好、效率高、可控參數(shù)多、起動電流小、起動轉矩大等特點，正逐漸受到業(yè)界的認可。

但作為開關磁阻電機上用于連通電源和信號輸出的接線方式，通常有如下兩種方式：其一，從電機的外殼壁上直接引出電機的輸入和輸出線纜，該接線方式存在接線不牢靠、易松脫，線纜雜亂無序，影響電機結構美觀性的缺點；其二，在電機的外殼上設置一個接線盒，在接線盒內(nèi)設置接線端子，通過接線端子連通外部的電源線和信號輸出線，而該接線結構存在的缺陷是：(1)電源線僅通過接線端子上的螺絲壓板固定，容易導致電纜從接線端子上脫落；(2)接線盒結構通常復雜且組裝較繁瑣，間接增加了電機的體積和機身的重量，不便搬運。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種新型電動汽車用開關磁阻電機，用以克服背景技術中所述的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種新型電動汽車用開關磁阻電機，包括機軸、轉子總成、定子總成、機座、前端蓋、后端蓋、側端蓋及接線板；其中，所述機軸的中部固定套設著所述轉子總成，機軸的兩端分別固定穿設著前后兩端蓋；所述定子總成穿設于所述轉子總成上并與之相對；所述機座穿設在所述定子總成外且相互之間通過熱套壓入固定，其兩端分別與所述前、后端蓋扣合并通過螺栓鎖緊固定；所述接線板嵌設在所述機座上并通過螺栓固定；所述側端蓋通過螺栓連接固定在后端蓋上；在所述接線板上還設有若干接線柱和若干線纜穿孔，在線纜穿孔中分別穿設著電機引入、引出線，在接線柱上分別壓設固定著電機的引入、引出線接頭。

進一步，所述機座、轉子總成、定子總成、前端蓋、后端蓋及側端蓋同軸心設置。

進一步，在所述機座上還開設有一矩形凹槽，用于安設所述的接線板；在所述接線板的背面設置有一與所述矩形凹槽相匹配的矩形凸起。

進一步，所述機軸為階梯狀內(nèi)花鍵軸，在其兩端與所述前、后端蓋連接的部位之間還分別各嵌設有一端蓋軸承。

進一步，所述轉子總成由若干片轉子疊加在一起的轉子疊片和轉子軸構成；所述定子總成由若干片定子、若干繞線組及線圈疊加在一起構成。

進一步，在所述側端蓋與后端蓋連接端面之間還設置一密封膠墊。

進一步，在所述側端蓋與后端蓋之間且穿設于機軸上還套設有一位置傳感器，所述位置傳感器包含有套設在機軸上的磁環(huán)體和穿設于磁環(huán)體并與后端蓋通過螺釘連接固定的傳感器支架。

進一步，在所述前端蓋的外端面?zhèn)冗€設置有與所述前端蓋同軸穿設的端蓋墊板。

進一步，所述電機引入、引出線的接頭均設置有一壓銅接線端子，通過壓銅接線端子套設在接線柱上實現(xiàn)電機引入、引出線的接頭與接線柱的連接。

本實用新型的有益效果是：(1)通過在電機的外殼體上設置一接線板，并將接線板上合理集中的布設上接線柱，一方面方便了磁阻電機的引入引出電纜與電源線及外接線纜的連接，另一方面又提高了開關磁阻電機結構的美觀和實用性；(2)通過在輸入輸出接線頭上設置壓銅接線端子，保證了電纜線接頭在連接時便捷性和牢靠性。綜上所述，本實用新型開關磁阻電機不僅結構整體性好、連接緊湊、裝配簡單、接線快捷牢固，而且體積小、自重輕，機身整體較為輕盈，便于搬運。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構圖；

圖2為本實用新型的右視圖；

圖3為本實用新型的縱剖面示意圖；

圖4為本實用新型的接線板剖面放大示意圖；

圖5為本實用新型的接線板使用狀態(tài)參考示意圖；

圖中：1、機軸；2、轉子總成；3、定子總成；4、機座；4a矩形凹槽；5、前端蓋；6、后端蓋；7、側端蓋；8、接線板；8a、線纜穿孔；8b、矩形凸起；9、接線柱；9a、壓套；10、螺栓；11、傳感器支架；12、磁環(huán)體；13、密封膠墊；14、端蓋墊板；15、端蓋軸承；16、電源線纜；17、電機引入線纜；18、電機引出線纜；19、外接線纜；20、壓銅接線端子。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡述本實用新型是如何實施的。

如圖1～5所示，一種新型電動汽車用開關磁阻電機，包括機軸1、轉子總成2、定子總成3、機座4、前端蓋5、后端蓋6、側端蓋7及接線板8；

其中，在所述機軸1的中部套設著所述的轉子總成2，機軸1的兩端分別固定穿設有前端蓋5和后端蓋6；所述定子總成3穿設于所述轉子總成2上并與之同軸相對；所述機座4穿設在所述的定子總成3外且相互之間通過熱套壓入固定，其兩端分別與所述的前端蓋5、后端蓋6扣合并通過螺栓10鎖緊固定；所述接線板8嵌設在所述機座4上并通過螺栓固定；所述側端蓋7通過螺栓連接固定在后端蓋6上；在所述的接線板8上還設置有六根接線柱9和六個線纜穿孔8a，所述六根接線柱中有三根輸入接線柱和三根輸出接線柱，所述線纜穿孔8a中有三個用于穿設電機引入線纜17、有三個用于穿設電機引出線纜18。

其中，所述的三根輸入接線柱通過壓套9a依次對應壓設住三相電源線纜16接頭的壓銅接線端子20與電機三相引入線纜17接頭的壓銅接線端子20，實現(xiàn)電機輸入信號接通；所述的三根輸出接線柱通過壓套9a依次對應壓設住電機三相引出線纜18接頭的壓銅接線端子20與三相輸出線纜19接頭的壓銅接線端子20，實現(xiàn)電機輸出信號接通。

進一步，上述機軸1、轉子總成2、定子總成3、機座4、前端蓋5、后端蓋6及側端蓋7按同軸心設置。

進一步，在上述的機座4上還開設有一矩形凹槽4a，用于安設所述的接線板8。

進一步，在上述接線板8背面還設置有一與所述機座4上的矩形凹槽4a相匹配的矩形凸起8b。

進一步，上述機軸1為階梯狀內(nèi)花鍵軸，在其兩端且與上述前端蓋5、后端蓋6的連接部位之間還分別各嵌設有一端蓋軸承15。

進一步，上述轉子總成3由若干片轉子疊加在一起的轉子疊片和轉子軸構成；定子總成3由若干片定子、若干繞線組及線圈疊加在一起構成。

進一步，在上述側端蓋7與后端蓋6連接端面之間還設置一密封膠墊13。

進一步，在所述側端蓋7與后端蓋6之間且穿設于機軸1上還套設有一位置傳感器，所述位置傳感器包含有套設在機軸上的磁環(huán)體12和穿設于磁環(huán)體并與后端蓋通過螺釘連接固定的傳感器支架11。

在上述前端蓋5的外端面?zhèn)冗€設置有與所述前端蓋同軸穿設的端蓋墊板14。

為保證電機的使用安全和絕緣漏電保護，更進一步的設置在于，上述接線板采用的是電絕緣材料制成的，該電絕緣材料可為環(huán)氧樹脂材料或酚醛樹脂材料或玻璃纖維材料或有機硅合成樹脂材料等。