本實用新型涉及直流電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于電動車的直流無刷霍爾外置電機(jī)。

背景技術(shù)：

目前電動車因其環(huán)保，經(jīng)濟(jì)，越來越受到人們的鐘愛，電動三輪車、四輪車也被廣泛用于中短距離的運(yùn)輸和出行中。目前市場上的直流無刷電機(jī)都采用霍爾內(nèi)置的結(jié)構(gòu)，霍爾被安裝在定子上或者被安裝在端蓋上。由于車輛負(fù)載較大，而且行駛的路面情況比較惡劣，電機(jī)內(nèi)部溫度過高。一種電動三輪車配備為1000w的直流電機(jī)，負(fù)載電流為20A，工作電壓為60V，在連續(xù)負(fù)載工作狀態(tài)下，電機(jī)定子線溫度為120℃，端蓋溫度為100℃，霍爾長時間處于高溫環(huán)境下工作，極易損壞，導(dǎo)致電機(jī)不能正常工作，使得拆修電機(jī)的工作比較麻煩耗時。并且，經(jīng)過維修人員拆修后的電機(jī)，找不到霍爾的正確位置,霍爾感應(yīng)性能變?nèi)?達(dá)不到電機(jī)的最佳效率,使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,并且會影響電機(jī)的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種用于電動車的直流無刷霍爾外置電機(jī)，以實現(xiàn)延長電機(jī)使用壽命的目的。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于電動車的直流無刷霍爾外置電機(jī)，包括風(fēng)罩，風(fēng)扇，后蓋，電機(jī)外殼，定子，轉(zhuǎn)子，電機(jī)軸和前端蓋，所述風(fēng)扇和轉(zhuǎn)子依次固裝在電機(jī)軸上，該電機(jī)軸通過軸承設(shè)置在后蓋和前端蓋上，所述后蓋、前端蓋和電機(jī)外殼固裝在一起，所述定子容置于電機(jī)外殼內(nèi)側(cè)，所述風(fēng)扇上設(shè)置有風(fēng)罩，所述風(fēng)罩的外側(cè)端部中間開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有安裝霍爾元件線路固定板的霍爾支架，所述霍爾元件線路固定板外側(cè)設(shè)有蓋板，所述安裝槽的中心開設(shè)有引出線的引出孔，安裝槽邊緣具有延伸至風(fēng)罩邊沿的引出線槽。

進(jìn)一步地，所述引出線槽上設(shè)置有與其結(jié)構(gòu)相配合的上蓋。設(shè)置上蓋，防止引出線與風(fēng)罩發(fā)生摩擦而導(dǎo)致磨損。

進(jìn)一步地，所述霍爾支架的邊沿設(shè)置有定位柱，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有對所述定位柱限位的限位孔。

進(jìn)一步地，所述蓋板采用非金屬塑膠材質(zhì)。采用非金屬塑膠材質(zhì)的蓋板，可以保護(hù)霍爾元件，不容易被撞傷，且制造成本低，制作方便。

進(jìn)一步地，所述后蓋與風(fēng)扇之間設(shè)置有防塵網(wǎng)。設(shè)置防塵網(wǎng)，可以防止灰塵進(jìn)入電機(jī)外殼內(nèi)部，造成電機(jī)的損壞。

進(jìn)一步地，所述后蓋邊沿具有安裝法蘭邊，且通過螺栓與電機(jī)外殼連接固定。后蓋邊沿具有安裝法蘭邊，安裝方便。

進(jìn)一步地，所述電機(jī)外殼的外周面上設(shè)置有多個散熱片。設(shè)置散熱片，可有限降低電機(jī)溫度。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的霍爾元件遠(yuǎn)離了定子線圈，避免了霍爾元件高溫環(huán)境下工作，也降低了定子線圈工作時產(chǎn)生的電磁場對霍爾元件的干擾，更方便了霍爾元件的更換，延長了電機(jī)的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，給消費者及維修人員都帶來很大的便利。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的主視圖。

圖3是圖1在A-A方向上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的裝配圖。

圖中：1.風(fēng)罩，2.風(fēng)扇，3.后蓋，4.電機(jī)外殼，5.定子，6.蓋板，7.電機(jī)軸，8.前端蓋，9.霍爾元件線路固定板，10.霍爾支架，11.安裝槽，12.引出孔，13.引出線槽，14.上蓋，15.防塵網(wǎng)，16.散熱片，101.定位柱，110.限位孔。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的一種用于電動車的直流無刷霍爾外置電機(jī)，包括風(fēng)罩1，風(fēng)扇2，后蓋3，電機(jī)外殼4，定子5，轉(zhuǎn)子，電機(jī)軸7和前端蓋8，風(fēng)扇2和轉(zhuǎn)子依次固裝在電機(jī)軸7上，該電機(jī)軸7通過軸承設(shè)置在后蓋3和前端蓋8上，后蓋3、前端蓋8和電機(jī)外殼4固裝在一起，定子5容置于電機(jī)外殼4內(nèi)側(cè)，風(fēng)扇2上設(shè)置有風(fēng)罩1，風(fēng)罩1的外側(cè)端部中間開設(shè)有安裝槽11，安裝槽11內(nèi)設(shè)置有安裝霍爾元件線路固定板9的霍爾支架10，霍爾元件線路固定板9外側(cè)設(shè)有蓋板6，安裝槽11的中心開設(shè)有引出線的引出孔12，安裝槽11邊緣具有延伸至風(fēng)罩1邊沿的引出線槽13。引出線槽13上設(shè)置有與其結(jié)構(gòu)相配合的上蓋14。霍爾支架10的邊沿設(shè)置有定位柱101，安裝槽11內(nèi)設(shè)置有對定位柱101限位的限位孔110。

在本實施例中，蓋板6采用非金屬塑膠材質(zhì)。后蓋3與風(fēng)扇2之間設(shè)置有防塵網(wǎng)15。后蓋3邊沿具有安裝法蘭邊，且通過螺栓與電機(jī)外殼4連接固定。電機(jī)外殼4的外周面上設(shè)置有多個散熱片16。

安裝時，霍爾支架10的定位柱101插入風(fēng)罩1外側(cè)端部安裝槽11的限位孔110內(nèi)，再把霍爾元件線路固定板9安裝到霍爾支架10上，引出線從引出孔12出來后沿引出線槽13到達(dá)電機(jī)外殼4的外側(cè)，依次蓋上上蓋14和蓋板6，并固定蓋板6。需要更換霍爾元件線路固定板9時，只要打開蓋板6直接更換，方便、快捷，不需要拆到電機(jī)的內(nèi)部，保障電機(jī)內(nèi)部的密封性能，進(jìn)而延長電機(jī)的使用壽命。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。