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一種汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)用無(wú)刷電機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11335800閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及無(wú)刷電機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,特別地涉及一種汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)用無(wú)刷電機(jī),包括:機(jī)殼、定子、轉(zhuǎn)子、前端蓋、后端蓋和轉(zhuǎn)軸,前端蓋和后端蓋分別設(shè)置在機(jī)殼的前后兩端,并與機(jī)殼密封設(shè)置,定子壓裝在機(jī)殼內(nèi),轉(zhuǎn)子固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上、并置于定子內(nèi)部,轉(zhuǎn)軸通過(guò)固定設(shè)置在前端蓋和后端蓋上的軸承轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸的前端穿過(guò)前端蓋延伸至機(jī)殼外部、并與前端蓋之間通過(guò)油封密封,轉(zhuǎn)軸尾部通過(guò)非導(dǎo)磁支架固定連接有編碼器永磁體,后端蓋嵌設(shè)有用于檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置的編碼器,轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度L2大于定子長(zhǎng)度L1,電機(jī)裝有防水透氣閥和熱敏電阻。本實(shí)用新型提供的一種汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)用無(wú)刷電機(jī),轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度大于定子長(zhǎng)度減少了端部邊緣效應(yīng),提高了電機(jī)功率密度。

技術(shù)研發(fā)人員:王朝海;邱高峰;朱金鑫;劉布亭;王詠濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:日本電產(chǎn)凱宇汽車(chē)電器(江蘇)有限公司
文檔號(hào)碼:201720054449
技術(shù)研發(fā)日:2017.01.18
技術(shù)公布日:2017.09.08

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