本發(fā)明涉及一種電機殼，尤其是涉及一種應用于新能源汽車上的、利用水冷方式進行冷卻的電機殼。

背景技術(shù)：

目前，隨著新能源汽車的大力發(fā)展，電機的需求不斷增強；其中，由于電機的功率較大，需要解決其散熱問題，因此，對于此類電機的電機殼而言，需要在殼壁中增加水道，以便引入冷卻水進行水冷，保證電機工作時不會過熱；常規(guī)的具有水冷通道的電機殼采用澆注一體成型的方式，但是如此一來產(chǎn)量低下，無法跟上市場需求；而且澆注成型過程中由于無法對水道進行控制，容易發(fā)生水道堵塞的情況，從而導致良品率較低，無疑增加了制造成本；因此，亟需一種產(chǎn)量高且良品率高的電機殼解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種生產(chǎn)效率高且制造成本低廉的水冷電機殼。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種水冷電機殼，所述水冷電機殼包含有內(nèi)筒、以及套裝于內(nèi)筒上的外筒，所述內(nèi)筒的外壁上設置有水道，所述外筒為由至少兩片弧形板構(gòu)成的筒狀結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明一種水冷電機殼，所述水道位于內(nèi)筒的外壁和外筒的內(nèi)壁之間，且水道在內(nèi)筒的外壁上螺旋盤繞開設。

本發(fā)明一種水冷電機殼，所述弧形板的外壁上設置有連接耳板，相鄰弧形板之間通過穿過連接耳板的螺栓固定連接。

本發(fā)明一種水冷電機殼，所述內(nèi)筒的兩端均設置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的端部密封槽，且水道位于兩個端部密封槽之間，相鄰弧形板在其接觸面上設置有密封槽，且密封槽包含有直線段密封槽，直線段密封槽的兩端連接有連接段密封槽，該連接段密封槽的一端與端部密封槽相連通，另一端與直線段密封槽相連通；

端部密封件包含有嵌置于端部密封槽內(nèi)的密封環(huán)，所述密封環(huán)的環(huán)面上連接有密封條，上述密封環(huán)和密封條為一體式結(jié)構(gòu)，該密封條嵌置于連接段密封槽內(nèi)，且密封條設置有密封接觸斜面一的自由端延伸至直線段密封槽內(nèi)，直線段密封槽內(nèi)嵌置有條狀結(jié)構(gòu)的接觸面密封件，且接觸面密封件的兩端設置的密封接觸斜面二與密封接觸斜面一相貼合。

本發(fā)明一種水冷電機殼，所述密封接觸斜面一和密封接觸斜面二的傾斜角度均為45°。

本發(fā)明一種水冷電機殼，所述內(nèi)筒和外筒之間連接有定位銷。

本發(fā)明一種水冷電機殼，所述外筒上設置有進出水口，且進出水口與水道相連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明采用內(nèi)筒和外筒分體式設計，從而使得內(nèi)筒和外筒可以采用壓鑄方式快速成型后進行組裝，極大的提高工作效率，而且壓鑄過程中內(nèi)筒上的水道不會發(fā)生如澆注過程中的堵塞情況，因此提高了產(chǎn)品制造過程中的良品率；同時密封圈的獨特設計避免了接頭處的漏水情況，保證了分體式結(jié)構(gòu)密封的可靠性，從而保證電機運行過程中的電氣可靠性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種水冷電機殼的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種水冷電機殼的去除一弧形板后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明一種水冷電機殼的圖2的局部放大圖。

圖4為本發(fā)明一種水冷電機殼的去除一弧形板后的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明一種水冷電機殼的端部密封件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明一種水冷電機殼的接觸面密封件的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

內(nèi)筒1、外筒2、端部密封件3、接觸面密封件4；

水道1.1、端部密封槽1.2；

弧形板2.1、直線段密封槽2.2、連接段密封槽2.3、連接耳板2.4；

密封環(huán)3.1、密封條3.2、密封接觸斜面一3.3；

密封接觸斜面二4.1。

具體實施方式

參見圖1~6，本發(fā)明涉及的一種水冷電機殼，所述水冷電機殼包含有內(nèi)筒1、以及套裝于內(nèi)筒1上的外筒2，所述內(nèi)筒1的外壁上設置有水道1.1，所述外筒2為由至少兩片弧形板2.1構(gòu)成的筒狀結(jié)構(gòu)；

優(yōu)選的，所述水道1.1位于內(nèi)筒1的外壁和外筒2的內(nèi)壁之間，且水道1.1在內(nèi)筒1的外壁上螺旋盤繞開設；

進一步的，弧形板2.1的外壁上設置有連接耳板2.4，相鄰弧形板2.1之間通過穿過連接耳板2.4的螺栓固定連接；

由于采用分體式結(jié)構(gòu)，需要考慮內(nèi)筒1和外筒2之間、以及構(gòu)成外筒2的弧形板2.1之間的密封性能；

具體的講，所述內(nèi)筒1的兩端均設置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的端部密封槽1.2，且水道1.1位于兩個端部密封槽1.2之間，相鄰弧形板2.1在其接觸面上設置有密封槽，且密封槽包含有直線段密封槽2.2，直線段密封槽2.2的兩端連接有連接段密封槽2.3，該連接段密封槽2.3的一端與端部密封槽1.2相連通，另一端與直線段密封槽2.2相連通；

端部密封件3包含有嵌置于端部密封槽1.2內(nèi)的密封環(huán)3.1，所述密封環(huán)3.1的環(huán)面上連接有密封條3.2，上述密封環(huán)3.1和密封條3.2為一體式結(jié)構(gòu)，該密封條3.2嵌置于連接段密封槽2.3內(nèi)，且密封條3.2設置有密封接觸斜面一3.3的自由端延伸至直線段密封槽2.2內(nèi)（由于密封環(huán)3.1和密封條3.2為一體式結(jié)構(gòu)，因此采用該密封形式后直線段密封槽2.2和連接段密封槽2.3之間的連接處不會發(fā)生滲漏情況，而常規(guī)的分別在直線段密封槽2.2和連接段密封槽2.3內(nèi)放置兩段密封條的做法將無可避免的導致兩條密封條在接觸面上發(fā)生漏水），直線段密封槽2.2內(nèi)嵌置有條狀結(jié)構(gòu)的接觸面密封件4，且接觸面密封件4的兩端設置的密封接觸斜面二4.1與密封接觸斜面一3.3相貼合，通過斜面配合形成接觸防滲面，并且在裝配后由于壓力的作用，兩個斜面相互緊密貼合，相比于常規(guī)的垂直面接觸而言，密封效果得到了極大的提高；

進一步的，所述密封接觸斜面一3.3和密封接觸斜面二4.1的傾斜角度均為45°；

進一步的，所述內(nèi)筒1和外筒2之間連接有定位銷，用于裝配時對外筒2進行定位，以及防止工作時外筒2相對于內(nèi)筒1發(fā)生旋轉(zhuǎn)位移；

進一步的，所述外筒2上設置有進出水口，且進出水口與水道1.1相連通，用于導入和導出冷卻水。

另外：需要注意的是，上述具體實施方式僅為本專利的一個優(yōu)化方案，本領域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動或改進，均在本專利的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明一種水冷電機殼，所述水冷電機殼包含有內(nèi)筒（1）、以及套裝于內(nèi)筒（1）上的外筒（2），所述內(nèi)筒（1）的外壁上設置有水道（1.1），所述外筒（2）為由至少兩片弧形板（2.1）構(gòu)成的筒狀結(jié)構(gòu)，所述水道（1.1）位于內(nèi)筒（1）的外壁和外筒（2）的內(nèi)壁之間，且水道（1.1）在內(nèi)筒（1）的外壁上螺旋盤繞開設。本發(fā)明一種水冷電機殼，生產(chǎn)效率高且制造成本低廉。

技術(shù)研發(fā)人員：曾國新;曾森炎
受保護的技術(shù)使用者：江陰市曾氏動力機械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.17
技術(shù)公布日：2017.10.20