本發(fā)明涉及一種電氣柜，更具體的說是涉及一種即插即用式智能控制柜。

背景技術(shù)：

近年來隨著計算機技術(shù)、電力電子技術(shù)、通信技術(shù)的不斷成熟應(yīng)用，繼電保護、自動裝置等二次設(shè)備的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化得到了足夠的重視和長足的發(fā)展，基于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化二次設(shè)備的綜合自動化變電站越來越多，這大大提高了電網(wǎng)建設(shè)的現(xiàn)代化水平，增強了輸配電和電網(wǎng)調(diào)度的靈活性和可靠性，降低了變電站建設(shè)的成本，數(shù)字化、智能化是變電站發(fā)展和建設(shè)的必然趨勢。

智能控制柜內(nèi)設(shè)備作為處于智能化變電站最底層，擔(dān)負電能分配、變換、傳輸及其測量、控制、保護、計量、狀態(tài)監(jiān)測等相關(guān)功能的過程層設(shè)備，對實際運行環(huán)境要求嚴(yán)格。在實行保護測控裝置就地下放的站內(nèi)布置后，如何保證這些智能化設(shè)備穩(wěn)定正常的運行，就成了一個迫切需要解決的問題。顯然以往的端子箱、匯控柜已不能滿足智能變電站過程層設(shè)備的運行要求，應(yīng)運而生出現(xiàn)的智能控制柜很好的解決了這些問題，不但為過程層設(shè)備提供了良好的工作環(huán)境，而且實現(xiàn)了與綜自系統(tǒng)通訊和自身的實時監(jiān)控。

目前，變電站二次接線的復(fù)雜和繁瑣也是眾所周知的，隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的推進，智能控制柜的廣泛應(yīng)用，二次設(shè)備的高度集成，使得智能控制柜內(nèi)的二次設(shè)備數(shù)量大大增加，從而導(dǎo)致柜內(nèi)的接線更加復(fù)雜。而二次設(shè)備的接線主要采用“控制電纜+端子排”的方式，集中在現(xiàn)場安裝調(diào)試，極大的增加了現(xiàn)場的工作量，延長了現(xiàn)場設(shè)備安裝、調(diào)試的時間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種即插即用式智能控制柜，方便二次設(shè)備的插接。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種即插即用式智能控制柜，包括控制柜本體和插接結(jié)構(gòu)，插接結(jié)構(gòu)包括插接板以及連接有二次設(shè)備的插接頭，插接板和插接頭均設(shè)置在控制柜本體內(nèi)，插接板上設(shè)置有具有多個插孔的插座，插接頭的一面設(shè)置有插針和環(huán)繞在插針外周側(cè)的連接壁，插孔的外周側(cè)設(shè)置有環(huán)形連接槽，連接槽內(nèi)設(shè)置有用于固定連接壁的緊固裝置，緊固裝置包括按鈕、回位彈簧、齒條、主動齒輪、從動齒輪和固定塊，插接板上設(shè)置有按鈕孔，回位彈簧和按鈕設(shè)置在按鈕孔內(nèi)，主動齒輪和從動齒輪同軸設(shè)置且可旋轉(zhuǎn)的安裝在插接板上，主動齒輪與齒條嚙合，固定塊可滑移的設(shè)置在插接板上，固定塊上設(shè)置有齒部，齒部與從動齒輪嚙合，連接壁上開設(shè)有第一固定孔，插座上開設(shè)有第二固定孔，齒條與按鈕固定連接，回位彈簧設(shè)置在按鈕下方，推動按鈕向上移動，帶動齒條向上移動，從而帶動固定塊向插座移動，當(dāng)連接壁嵌入連接槽時，第一固定孔與第二固定孔相互連通，回位彈簧推動齒條向上移動，帶動主動齒輪和從動齒輪轉(zhuǎn)動，從而推動固定塊嵌入第一固定孔和第二固定孔內(nèi)，將插接頭與插接板相鎖定。

作為本發(fā)明的進一步改進，控制柜本體的上部設(shè)置有上通風(fēng)孔，控制柜本體的下部設(shè)置有下通風(fēng)孔和電扇，上通風(fēng)孔和下通風(fēng)孔處設(shè)置有濾網(wǎng)，電扇設(shè)置在控制柜本體內(nèi)，并引導(dǎo)氣流向控制柜本體內(nèi)流動。

作為本發(fā)明的進一步改進，控制柜本體上開設(shè)有兩個與濾網(wǎng)的形狀相適配的安裝槽，兩個安裝槽一上一下設(shè)置在控制柜本體的內(nèi)側(cè)面上，上通風(fēng)孔和下通風(fēng)孔開設(shè)在安裝槽的槽底，使控制柜本體的內(nèi)部與外部空間連通，濾網(wǎng)設(shè)置在安裝槽內(nèi)并覆蓋上通風(fēng)孔和下通風(fēng)孔。

作為本發(fā)明的進一步改進，控制柜本體內(nèi)設(shè)置有除濕機，除濕機包括壓縮機、風(fēng)扇、冷凝器和蒸發(fā)器，壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和風(fēng)扇設(shè)置在控制柜本體內(nèi)，風(fēng)扇包括電機和渦輪，控制柜本體內(nèi)設(shè)置有除濕殼，電機和渦輪設(shè)置在除濕殼內(nèi)，除濕殼的側(cè)面設(shè)置有進氣口，頂部設(shè)置有排氣口，電機設(shè)置在除濕殼內(nèi)，渦輪與電機的轉(zhuǎn)軸固定連接，蒸發(fā)器連接在除濕殼的外壁上并蓋住進氣口，壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器間設(shè)置有充滿冷媒的制冷管道，制冷管道與壓縮機相互連通，構(gòu)成制冷回路。

作為本發(fā)明的進一步改進，壓縮機包括外殼、線圈、磁鐵和活塞，外殼內(nèi)設(shè)置有壓縮空間、壓縮通道和供磁鐵滑移的滑道，壓縮空間和壓縮通道與制冷管道相互連通，壓縮通道設(shè)置在壓縮空間下方，且與壓縮空間相互連通，滑道設(shè)置在壓縮通道下方，且與壓縮通道相互連通，外殼上開設(shè)有注入口，注入口穿透壓縮通道的內(nèi)壁，活塞滑移設(shè)置在壓縮通道內(nèi)，以開啟或封閉注入口，磁鐵設(shè)置在滑道內(nèi)且連接在活塞下方，線圈設(shè)置在磁鐵下方，壓縮空間的頂部設(shè)置有排出口，注入口和排出口與制冷管道相互連通，線圈通電后驅(qū)動活塞在壓縮通道內(nèi)往復(fù)運動，以抽取和輸送冷媒。

作為本發(fā)明的進一步改進，磁鐵的上下兩端設(shè)置有緩震彈簧，緩震彈簧抵住滑道的上下兩端，防止磁鐵與滑道的上下兩端發(fā)生碰撞。

作為本發(fā)明的進一步改進，冷凝器包括安裝架、和多個翅片，多個翅片相互平行的安裝在安裝架上，制冷管道彎曲成多個來回的管路，翅片與制冷管道相互垂直設(shè)置，且相互穿設(shè)，在翅片間構(gòu)成多個換熱通道。

本發(fā)明的有益效果，通過固定塊在第一固定孔與第二固定孔間進出，實現(xiàn)插接頭與插座的相固定，防止插接頭意外脫離插座，防止二次設(shè)備因插接頭脫落而停止，從而保證二次設(shè)備能穩(wěn)定的運行。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖2標(biāo)記處的局部放大圖；

圖4為插接頭與插座的連接結(jié)構(gòu)圖一；

圖5為插接頭與插座的連接結(jié)構(gòu)圖二；

圖6為除濕機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖7為風(fēng)扇的剖視圖；

圖8為壓縮機的剖視圖；

圖9為冷凝器的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖所給出的實施例對本發(fā)明做進一步的詳述。

參照圖1至圖9所示，本實施例的一種即插即用式智能控制柜，包括控制柜本體1和插接結(jié)構(gòu)2，插接結(jié)構(gòu)2包括插接板21以及連接有二次設(shè)備的插接頭22，插接板21和插接頭22均設(shè)置在控制柜本體1內(nèi)，插接板21上設(shè)置有具有多個插孔211的插座23，插接頭22的一面設(shè)置有插針221和環(huán)繞在插針221外周側(cè)的連接壁222，插孔211的外周側(cè)設(shè)置有環(huán)形連接槽212，連接槽212內(nèi)設(shè)置有用于固定連接壁222的緊固裝置3，緊固裝置3包括按鈕31、回位彈簧32、齒條33、主動齒輪34、從動齒輪35和固定塊36，插接板21上設(shè)置有按鈕孔37，回位彈簧32和按鈕31設(shè)置在按鈕孔37內(nèi)，主動齒輪34和從動齒輪35同軸設(shè)置且可旋轉(zhuǎn)的安裝在插接板21上，主動齒輪34與齒條33嚙合，固定塊36可滑移的設(shè)置在插接板21上，固定塊36上設(shè)置有齒部38，齒部38與從動齒輪35嚙合，連接壁222上開設(shè)有第一固定孔16，插座23上開設(shè)有第二固定孔17，齒條33與按鈕31固定連接，回位彈簧32設(shè)置在按鈕31下方，推動按鈕31向上移動，帶動齒條33向上移動，從而帶動固定塊36向插座23移動，當(dāng)連接壁222嵌入連接槽212時，第一固定孔16與第二固定孔17相互連通，回位彈簧32推動齒條33向上移動，帶動主動齒輪34和從動齒輪35轉(zhuǎn)動，從而推動固定塊36嵌入第一固定孔16和第二固定孔17內(nèi)，將插接頭22與插接板21相鎖定。在插拔插接頭22時，操作人員先按下按鈕31此時回位彈簧32被壓縮帶動齒條33移動，帶動主動齒輪34和從動齒輪35轉(zhuǎn)動，帶動固定塊36背向插座23移動，而后操作人員將插接頭22插入插座23，連接壁222插入連接槽212，在插接頭22與插座23完全結(jié)合后，第一固定孔16和第二固定孔17相互連通，然后操作人員放開按鈕31，回位彈簧32推動齒條33和按鈕31向上移動，帶動主動齒輪34和從動齒輪35轉(zhuǎn)動，從而帶動固定塊36向插座23移動，使固定塊36架設(shè)在第一固定孔16和第二固定孔17間，從而將插接頭22與插座23相鎖定。在將插接頭22插入插座23時，先通過連接壁222和連接槽212定位，而后固定塊36穿設(shè)在第一固定孔16和第二固定孔17內(nèi)，將插座23與插接頭22相鎖定，防止插座23與插接頭22意外分開，從而保證二次設(shè)備穩(wěn)定的工作。傳統(tǒng)的端子連接方式，在安裝后需要通過專門的工具進行拆卸，且拆卸困難，本發(fā)明只需要按按鈕31就可拆卸插接頭22，相較于端子的連接方式，更易拆裝，提高二次設(shè)備安裝、調(diào)試的效率。

作為改進的一種具體實施方式，控制柜本體1的上部設(shè)置有上通風(fēng)孔11，控制柜本體1的下部設(shè)置有下通風(fēng)孔12和電扇13，上通風(fēng)孔11和下通風(fēng)孔12處設(shè)置有濾網(wǎng)15，電扇13設(shè)置在控制柜本體1內(nèi)，并引導(dǎo)氣流向控制柜本體1內(nèi)流動。通過上通風(fēng)孔11和下通風(fēng)孔12的設(shè)置，使控制柜本體1內(nèi)部與外部連通，電扇13引導(dǎo)氣體流動，通過氣體流動帶走控制柜本體1內(nèi)設(shè)備的熱量，也可通過氣體流動促進控制柜本體1內(nèi)的水分蒸發(fā)，從而防止控制柜本體1內(nèi)的設(shè)備受潮。濾網(wǎng)15的設(shè)置，可防止粉塵進入控制柜本體1內(nèi)，從而防止粉塵在控制柜本體1內(nèi)的設(shè)備上堆積，保護控制柜本體1內(nèi)的設(shè)備。

作為改進的一種具體實施方式，控制柜本體1上開設(shè)有兩個與濾網(wǎng)15的形狀相適配的安裝槽14，兩個安裝槽14一上一下設(shè)置在控制柜本體1的內(nèi)側(cè)面上，上通風(fēng)孔11和下通風(fēng)孔12開設(shè)在安裝槽14的槽底，使控制柜本體1的內(nèi)部與外部空間連通，濾網(wǎng)15設(shè)置在安裝槽14內(nèi)并覆蓋上通風(fēng)孔11和下通風(fēng)孔12。濾網(wǎng)15嵌入安裝槽14，而后通過螺栓固定在控制柜本體1上，安裝槽14的側(cè)壁支撐濾網(wǎng)15，從而增強濾網(wǎng)15與控制柜本體1的連接強度。

作為改進的一種具體實施方式，控制柜本體1內(nèi)設(shè)置有除濕機4，除濕機4包括壓縮機41、風(fēng)扇42、冷凝器43和蒸發(fā)器44，壓縮機41、冷凝器43、蒸發(fā)器44和風(fēng)扇42設(shè)置在控制柜本體1內(nèi)，風(fēng)扇42包括電機421和渦輪422，控制柜本體1內(nèi)設(shè)置有除濕殼423，電機421和渦輪422設(shè)置在除濕殼423內(nèi)，除濕殼423的側(cè)面設(shè)置有進氣口t3，頂部設(shè)置有排氣口t4，電機421設(shè)置在除濕殼423內(nèi)，渦輪422與電機421的轉(zhuǎn)軸固定連接，蒸發(fā)器44連接在除濕殼423的外壁上并蓋住進氣口t3，壓縮機41、冷凝器43和蒸發(fā)器44間設(shè)置有充滿冷媒的制冷管道t5，制冷管道t5與壓縮機41相互連通，構(gòu)成制冷回路。壓縮機41壓縮冷媒，促進冷媒在制冷回路內(nèi)流動，冷媒經(jīng)過蒸發(fā)器44后降低蒸發(fā)器44表面的溫度，使經(jīng)過蒸發(fā)器44表面的空氣內(nèi)的水分遇冷析出，從而減少空氣濕度，避免控制柜本體1內(nèi)的設(shè)備受潮，保證控制柜本體1內(nèi)的設(shè)備穩(wěn)定運行。

作為改進的一種具體實施方式，壓縮機41包括外殼411、線圈412、磁鐵413和活塞414，外殼411內(nèi)設(shè)置有壓縮空間415、壓縮通道t1和供磁鐵413滑移的滑道t2，壓縮空間415和壓縮通道t1與制冷管道t5相互連通，壓縮通道t1設(shè)置在壓縮空間415下方，且與壓縮空間415相互連通，滑道t2設(shè)置在壓縮通道t1下方，且與壓縮通道t1相互連通，外殼411上開設(shè)有注入口418，注入口418穿透壓縮通道t1的內(nèi)壁，活塞414滑移設(shè)置在壓縮通道t1內(nèi)，以開啟或封閉注入口418，磁鐵413設(shè)置在滑道t2內(nèi)且連接在活塞414下方，線圈412設(shè)置在磁鐵413下方，壓縮空間415的頂部設(shè)置有排出口416，注入口418和排出口416與制冷管道t5相互連通，線圈412通電后驅(qū)動活塞414在壓縮通道t1內(nèi)往復(fù)運動，以抽取和輸送冷媒。線圈412通交流電后，磁性做周期性的改變，驅(qū)動磁鐵413上下移動，從而驅(qū)動活塞414在壓縮通道t1內(nèi)滑移，當(dāng)活塞414向上滑移時，封閉注入口418，壓縮壓縮通道t1和壓縮空間415內(nèi)的冷媒，驅(qū)動冷媒在制冷回路內(nèi)流動，當(dāng)活塞414向下移動時，開啟注入口418，使冷媒從注入口418進入壓縮通道t1，以便再次壓縮冷媒，驅(qū)動冷媒在制冷回路內(nèi)流動。通過線圈412驅(qū)動磁鐵413運動，從而帶動活塞414移動，相較于氣動或電機421驅(qū)動的方式，結(jié)構(gòu)簡單，且在運行過程中機械傳動結(jié)構(gòu)少，減少機械摩擦，減少設(shè)備運行過程中的無用損耗。

作為改進的一種具體實施方式，磁鐵413的上下兩端設(shè)置有緩震彈簧417，緩震彈簧417抵住滑道t2的上下兩端，防止磁鐵413與滑道t2的上下兩端發(fā)生碰撞。從而避免因碰撞引起的震動和設(shè)備的損傷，避免因碰撞引起的能量流失，且可減少設(shè)備運行中的噪音。

作為改進的一種具體實施方式，冷凝器43包括安裝架431、和多個翅片433，多個翅片433相互平行的安裝在安裝架431上，制冷管道t5彎曲成多個來回的管路，翅片433與制冷管道t5相互垂直設(shè)置，且相互穿設(shè)，在翅片433間構(gòu)成多個換熱通道。通過翅片433的設(shè)置增加冷凝器43與空氣的接觸面積，增加換熱效率。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。