本發(fā)明涉及三相異步電動(dòng)機(jī)的防爆技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及高效防爆三相異步電動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù):
作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的三相異步電機(jī),其轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子繞組因與磁場間存在著相對運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生電動(dòng)勢和電流,并與磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)能量變換。
與單相異步電動(dòng)機(jī)相比,三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行性能好,并可節(jié)省各種材料。按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不同,三相異步電動(dòng)機(jī)可分為籠式和繞線式兩種?;\式轉(zhuǎn)子的異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、重量輕、價(jià)格便宜,得到了廣泛的應(yīng)用,其主要缺點(diǎn)是調(diào)速困難。繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子一樣也設(shè)置了三相繞組并通過滑環(huán)、電刷與外部變阻器連接。調(diào)節(jié)變阻器電阻可以改善電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能和調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
但是現(xiàn)有的三相異步電動(dòng)機(jī)在工作時(shí),自身會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng),影響電動(dòng)機(jī)的功率轉(zhuǎn)換,同時(shí)縮短了其使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種能夠有效解決三相異步電動(dòng)機(jī)工作時(shí)震動(dòng),并且能夠及時(shí)冷卻電動(dòng)機(jī)的周圍環(huán)境溫度的高效防爆三相異步電動(dòng)機(jī)。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:高效防爆三相異步電動(dòng)機(jī),包括轉(zhuǎn)子、定子、電機(jī)殼體、端蓋和集電環(huán),電機(jī)殼體朝向端蓋的一端設(shè)有中空的緩震腔,中空的緩震腔內(nèi)套有空氣彈簧,中空的緩震腔與空氣彈簧之間填充有冷卻液,同時(shí)電機(jī)殼體與中空的緩震腔之間還設(shè)有冷卻液進(jìn)口和冷卻液添加口,冷卻液進(jìn)口和冷卻液添加口分別連接冷卻液添加裝置,冷卻液添加裝置還設(shè)有溫度控制裝置,溫度控制裝置通過連接設(shè)于中空的緩震腔內(nèi)的溫度傳感器實(shí)現(xiàn)對中空的緩震腔內(nèi)的溫度控制;
空氣彈簧,包括密封減震段、冷卻壓縮段和內(nèi)嵌連接段,其中密封減震段壓緊在端蓋的內(nèi)部,冷卻壓縮段插入中空的緩震腔內(nèi)部并且與冷卻液一同對電機(jī)殼體實(shí)現(xiàn)減震,內(nèi)嵌連接段活動(dòng)地靠近中空的緩震腔的端部位置。
優(yōu)選地,空氣彈簧與端蓋的端部設(shè)有沿密封減震段的端部周向布置的至少三個(gè)減震組件,每一個(gè)減震組件包括一根減震軸和一根減震彈簧,其中每一個(gè)減震彈簧套在其對應(yīng)的減震軸的外側(cè)。
優(yōu)選地,每一組減震組件的減震軸一端固定在端蓋上,另一端通過一個(gè)限位盤限定其上的減震彈簧的位置,同時(shí)該限位盤與空氣彈簧的沿密封減震段的端部接觸。
優(yōu)選地,端蓋和集電環(huán)分別套在電機(jī)殼體的兩端,并且集電環(huán)與電機(jī)殼體之間還設(shè)有凹字形的減震圈。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的三相異步電動(dòng)機(jī),在其電機(jī)殼體內(nèi)設(shè)置中空的緩震腔,該緩震腔內(nèi)一方面套設(shè)空氣彈簧對端蓋與定子以及轉(zhuǎn)子接觸部位進(jìn)行減震,同時(shí)還空氣癱瘓可以減輕定子以及轉(zhuǎn)子與電機(jī)殼體之間的震動(dòng)。除此之外,本發(fā)明的中空緩震腔內(nèi)還填充有可以與外部的冷卻液添加裝置循環(huán)冷卻的冷卻液,該冷卻液位于中空的緩震腔內(nèi)還設(shè)有溫度傳感器,該溫度傳感器將數(shù)據(jù)傳輸至外部的溫度控制裝置,溫度控制裝置控制冷卻液添加裝置的溫度,進(jìn)而將添加冷卻液,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制冷卻液的循環(huán)溫度。電機(jī)殼體的中空的緩震腔內(nèi)的冷卻液的溫度的控制也有利于提高電機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性,同時(shí)對電機(jī)減震也具有較好的輔助效果。
綜上所述,本發(fā)明的三相異步電動(dòng)機(jī),結(jié)構(gòu)簡單、防震效果好、運(yùn)行穩(wěn)定,具有較高的機(jī)電轉(zhuǎn)換效率以及較長的使用壽命。
附圖說明
圖1為高效防爆三相異步電動(dòng)機(jī)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的實(shí)施例的端蓋與空氣彈簧的連接結(jié)構(gòu)圖;
圖3為圖1的實(shí)施例的空氣彈簧的剖視圖;
其中:1-轉(zhuǎn)子,2-定子,3-電機(jī)殼體,31-中空的緩震腔,32-冷卻液進(jìn)口,33-冷卻液添加口;4-端蓋,5-集電環(huán),6-空氣彈簧,61-密封減震段,62-冷卻壓縮段,63-內(nèi)嵌連接段;7-冷卻液,8-冷卻液添加裝置,9-溫度控制裝置,10-溫度傳感器,11-減震組件,111-減震軸,112-減震彈簧,113-限位盤;12-凹字形的減震圈。
具體實(shí)施方式
為了加深對本發(fā)明的理解,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不對本發(fā)明的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
如圖1所示,高效防爆三相異步電動(dòng)機(jī),包括轉(zhuǎn)子1、定子2、電機(jī)殼體3、端蓋4和集電環(huán)5,電機(jī)殼體3朝向端蓋4的一端設(shè)有中空的緩震腔31,中空的緩震腔31內(nèi)套有空氣彈簧6,中空的緩震腔31與空氣彈簧6之間填充有冷卻液7,同時(shí)電機(jī)殼體3與中空的緩震腔31之間還設(shè)有冷卻液進(jìn)口32和冷卻液添加口33,冷卻液進(jìn)口32和冷卻液添加口33分別連接冷卻液添加裝置8,冷卻液添加裝置8還設(shè)有溫度控制裝置9,溫度控制裝置9通過連接設(shè)于中空的緩震腔31內(nèi)的溫度傳感器10實(shí)現(xiàn)對中空的緩震腔31內(nèi)的溫度控制;
如圖1和圖3所示,空氣彈簧6,包括密封減震段61、冷卻壓縮段62和內(nèi)嵌連接段63,其中密封減震段61壓緊在端蓋4的內(nèi)部,冷卻壓縮段62插入中空的緩震腔31內(nèi)部并且與冷卻液一同對電機(jī)殼體實(shí)現(xiàn)減震,內(nèi)嵌連接段63活動(dòng)地靠近中空的緩震腔31的端部位置。
作為更佳的實(shí)施例,如圖2所示,空氣彈簧6與端蓋4的端部設(shè)有沿密封減震段61的端部周向布置的至少三個(gè)減震組件11,每一個(gè)減震組件11包括一根減震軸111和一根減震彈簧112,其中每一個(gè)減震彈簧112套在其對應(yīng)的減震軸111的外側(cè),可以有效地吸附端蓋與電動(dòng)的轉(zhuǎn)子與端蓋之間的震動(dòng),提高其運(yùn)行的穩(wěn)定度。
作為更佳的實(shí)施例,每一組減震組件11的減震軸一端固定在端蓋4上,另一端通過一個(gè)限位盤113限定其上的減震彈簧的位置,同時(shí)該限位盤113與空氣彈簧6的沿密封減震段61的端部接觸,保證端蓋在安裝時(shí)具有較好的拆卸性能,方便三相異步電動(dòng)機(jī)的日常維修以及養(yǎng)護(hù)。
作為更佳的實(shí)施例,端蓋4和集電環(huán)5分別套在電機(jī)殼體3的兩端,并且集電環(huán)5與電機(jī)殼體3之間還設(shè)有凹字形的減震圈12,提高了集電環(huán)與電機(jī)殼體的防震效果。
綜上所述,本發(fā)明的三相異步電動(dòng)機(jī),結(jié)構(gòu)簡單、防震效果好、運(yùn)行穩(wěn)定,具有較高的機(jī)電轉(zhuǎn)換效率以及較長的使用壽命。
本發(fā)明的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例,但并不局限于此,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,極易根據(jù)上述實(shí)施例,領(lǐng)會(huì)本發(fā)明的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本發(fā)明的精神,都在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。