技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及船用岸電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于內(nèi)河大水位差碼頭的船用岸電系統(tǒng)及其控制方法。系統(tǒng)包括快速連接插頭、電纜、導(dǎo)軌、滑移小車、電纜卷筒和岸電控制系統(tǒng)；滑移小車內(nèi)設(shè)置有與船舶對接的供電口，電纜的一端穿過滑移小車后連接快速連接插頭，另一端固定在滑移小車內(nèi)并與供電口連接；電纜卷筒內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，岸電控制系統(tǒng)通過控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)來控制電纜的收放，電纜收放時，滑移小車沿導(dǎo)軌上下移動，初始狀態(tài)時滑移小車在原點(diǎn)位置。本發(fā)明為解決了內(nèi)河的大水位差碼頭使用岸電技術(shù)需要突破大水位差碼頭接電口和電纜長度要適應(yīng)水位差的變化的難題。

技術(shù)研發(fā)人員：萬會雄;劉亞萍;計三有;左蘇璇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢理工大學(xué)
文檔號碼：201710139819
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.10
技術(shù)公布日：2017.05.31