技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電機(jī)零位值調(diào)整方法，包括步驟：功率計算，得到當(dāng)前的需求功率及動力電池輸出的實際驅(qū)動功率；功率比較，需求功率?實際驅(qū)動電功率＝功率差值；補償計算，功率差值乘補償系數(shù)，得到電機(jī)的零位補償值；實施補償，默認(rèn)電機(jī)零位值+零位補償值＝電機(jī)實際零位值。本發(fā)明提供的電機(jī)零位值調(diào)整方法，通過功率計算、功率比較、補償計算及實施補償，補償位置傳感器的零位值，降低了對位置傳感器本身精度及位置傳感器安裝公差等方面的限制；并且，通過零位值的補償，使得需求功率與實際驅(qū)動功率之間的差距縮小，提高了車輛輸出扭矩的精確度，進(jìn)而提高了車輛系統(tǒng)的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳騰勢新能源汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.19
技術(shù)公布日：2017.08.11