本實(shí)用新型涉及發(fā)電儲(chǔ)能裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及新型自行車發(fā)電儲(chǔ)能裝置。

背景技術(shù)：

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。在中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”；自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。可以作為環(huán)保的交通工具用來(lái)代步、出行；越來(lái)越多的人將自行車作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有公路自行車賽、山地自行車賽、場(chǎng)地自行車賽、特技自行車比賽等。

自行車的發(fā)電裝置一般與自行車的后輪的主軸相連接，安裝方式復(fù)雜，拆卸困難，而且這種裝置必須與自行車一體成型，不能拆卸下來(lái)，這就導(dǎo)致這類型的自行車價(jià)格十分昂貴，并得不到普及，為此，本實(shí)用新型提出一種新型自行車發(fā)電儲(chǔ)能裝置，來(lái)解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的新型自行車發(fā)電儲(chǔ)能裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

新型自行車發(fā)電儲(chǔ)能裝置，包括固定裝置和發(fā)電裝置，所述固定裝置包括第一弧狀金屬構(gòu)件、第二弧狀金屬構(gòu)件、中空桿和轉(zhuǎn)軸，其中，中空桿的中空腔中轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述第一弧狀金屬構(gòu)件的一端焊接在中空桿的側(cè)壁上，所述第二弧狀金屬構(gòu)件的一端焊接在轉(zhuǎn)軸的兩端，所述第一弧狀金屬構(gòu)件和第二弧狀金屬構(gòu)件的另一端均設(shè)有連接部，所述連接部上設(shè)有連接孔，所述連接孔中插設(shè)有緊固螺栓；

所述第一弧狀金屬構(gòu)件的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有伸縮桿，所述伸縮桿的下端焊接有發(fā)電裝置，發(fā)電裝置為長(zhǎng)方體狀結(jié)構(gòu)，發(fā)電裝置包括發(fā)電機(jī)、電池和多個(gè)充電接口，其中發(fā)電裝置的下部一側(cè)安裝有發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)的上方設(shè)有電池，所述發(fā)電裝置的上部一側(cè)設(shè)有充電接口，所述發(fā)電機(jī)的輸出端上安裝電機(jī)軸，所述電機(jī)軸的表面焊接有鏈輪。

優(yōu)選的，所述伸縮桿上安裝有蝶形螺栓。

優(yōu)選的，所述固定裝置安裝在自行車的后支撐桿上。

優(yōu)選的，所述鏈輪的與自行車上的傳動(dòng)鏈相嚙合。

優(yōu)選的，所述發(fā)電機(jī)與電池電性連接。

優(yōu)選的，所述電池與充電接口電性連接，充電接口采用USB接口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過固定裝置的設(shè)計(jì)，可以很好地將發(fā)電裝置固定在自行車上，因?yàn)闆]有自行車上都有支撐柱，所以本實(shí)用新型的適用范圍很廣，通過在發(fā)電機(jī)上安裝有鏈輪，可以利用自行車上的傳動(dòng)鏈帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以使發(fā)電機(jī)發(fā) 電，通過伸縮桿的設(shè)計(jì)，可以調(diào)整發(fā)電裝置的高度，從而達(dá)到更好地傳動(dòng)效果，通過伸縮桿與固定裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，可以保證發(fā)電裝置的靈活安裝，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)巧妙，適用范圍廣，值得推廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的新型自行車發(fā)電儲(chǔ)能裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中固定裝置的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型發(fā)電裝置的側(cè)視圖；

圖4為本實(shí)用新型的安裝示意圖。

圖中：1固定裝置、111第一弧狀金屬構(gòu)件、112第二弧狀金屬構(gòu)件、113中空桿、114轉(zhuǎn)軸、115連接部、116緊固螺栓、2發(fā)電裝置、3伸縮桿、4電池、5充電接口、6蝶形螺栓、7電機(jī)軸、8鏈輪、9發(fā)電機(jī)、10后支撐桿、11傳動(dòng)鏈。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-4，新型自行車發(fā)電儲(chǔ)能裝置，包括固定裝置1和發(fā)電裝置2，所述固定裝置1包括第一弧狀金屬構(gòu)件111、第二弧狀金屬構(gòu)件112、中空桿113和轉(zhuǎn)軸114，其中，中空桿113的中空腔中轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸114，所述第一弧狀金屬構(gòu)件111的一端焊接在中空桿 113的側(cè)壁上，所述第二弧狀金屬構(gòu)件112的一端焊接在轉(zhuǎn)軸114的兩端，所述第一弧狀金屬構(gòu)件111和第二弧狀金屬構(gòu)件112的另一端均設(shè)有連接部115，所述連接部115上設(shè)有連接孔，所述連接孔中插設(shè)有緊固螺栓116；

所述第一弧狀金屬構(gòu)件111的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有伸縮桿3，所述伸縮桿3的下端焊接有發(fā)電裝置2，發(fā)電裝置2為長(zhǎng)方體狀結(jié)構(gòu)，發(fā)電裝置2包括發(fā)電機(jī)9、電池4和多個(gè)充電接口5，其中發(fā)電裝置2的下部一側(cè)安裝有發(fā)電機(jī)9，所述發(fā)電機(jī)9的上方設(shè)有電池4，所述發(fā)電裝置2的上部一側(cè)設(shè)有充電接口5，所述發(fā)電機(jī)9的輸出端上安裝電機(jī)軸7，所述電機(jī)軸7的表面焊接有鏈輪8。

本實(shí)用新型中，所述伸縮桿3上安裝有蝶形螺栓6，所述固定裝置1安裝在自行車的后支撐桿10上，所述鏈輪8的與自行車上的傳動(dòng)鏈11相嚙合，所述發(fā)電機(jī)9與電池4電性連接，所述電池4與充電接口5電性連接，充電接口5采用USB接口，通過固定裝置1的設(shè)計(jì)，可以很好地將發(fā)電裝置2固定在自行車上，因?yàn)闆]有自行車上都有支撐柱，所以本實(shí)用新型的適用范圍很廣，通過在發(fā)電機(jī)9上安裝有鏈輪，可以利用自行車上的傳動(dòng)鏈11帶動(dòng)鏈輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以使發(fā)電機(jī)9發(fā)電，通過伸縮桿3的設(shè)計(jì)，可以調(diào)整發(fā)電裝置2的高度，從而達(dá)到更好地傳動(dòng)效果，通過伸縮桿3與固定裝置2可以轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，可以保證發(fā)電裝置2的靈活安裝，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)巧妙，適用范圍廣，值得推廣。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，通過固定裝置1的設(shè)計(jì)，可以很好地將發(fā)電裝置2固定在自行車上，因?yàn)闆]有自行車上都有支撐柱，所以本實(shí)用新型的適用范圍很廣，通過在發(fā)電機(jī)9上安裝有鏈輪，可以利用自行車上的傳動(dòng)鏈11帶動(dòng)鏈輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以使發(fā)電機(jī)9發(fā)電，通過伸縮桿3的設(shè)計(jì)，可以調(diào)整發(fā)電裝置2的高度，從而達(dá)到更好地傳動(dòng)效果，通過伸縮桿3與固定裝置2可以轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，可以保證發(fā)電裝置2的靈活安裝。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。