1.一種中置柜手車轉(zhuǎn)運車，其特征在于：包括底座（101）及設(shè)置在底座（101）兩端上方的支板（102），在所述的底座（101）下方設(shè)置有支腳，在所述的支板（102）上分別設(shè)置有螺紋孔，在所述的支板（102）內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有支塊（103），所述的支塊（103）上分別設(shè)置有卡槽（104），在所述的底座（101）上設(shè)置有通槽（105），所述的通槽（105）的長度方向平行于所述的螺紋孔的軸線方向，在所述的底座（101）下方設(shè)置有滑塊（106），所述的滑塊（106）呈倒置的T型結(jié)構(gòu)，所述的滑塊（106）上端貫穿所述的通槽（105）與所述的支塊（103）下端面相連接，所述的支塊（103）下端面貼合在所述的底座（101）的上端面上，在所述的支板（102）上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓（107），所述的調(diào)節(jié)螺栓（107）貫穿所述的螺紋孔，在所述的支塊（103）面向所述的支板（102）一側(cè)端面上設(shè)置有沉槽，在該所述的沉槽內(nèi)設(shè)置有壓塊（108），所述的調(diào)節(jié)螺栓（107）末端抵在所述的壓塊（108）上，在所述的滑塊（106）之間設(shè)置有復(fù)位彈簧（109），所述的復(fù)位彈簧（109）兩端分別固定連接在2個所述的滑塊（106）相向的端面上，在所述的復(fù)位彈簧（109）自然狀態(tài)下所述的支塊（103）的外側(cè)端面貼合在所述的支板（102）的內(nèi)側(cè)端面上，在所述的底座（101）上端面上設(shè)置有刻度線，所述的刻度線以所述的底座（101）中線為零刻線向支板（102）方向?qū)ΨQ設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置柜手車轉(zhuǎn)運車，其特征在于：在所述的支板（102）外側(cè)設(shè)置有罩體（111），所述的罩體（111）套裝在所述的支板（102）上，在所述的調(diào)節(jié)螺栓（107）上設(shè)置有從動鏈盤（112），在所述的支板（102）外側(cè)端面上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸（113），在所述的轉(zhuǎn)軸（113）上套裝有主動鏈盤（114），在所述的從動鏈盤（112）和所述的主動鏈盤（114）上套裝有鏈條（115），所述的轉(zhuǎn)軸（113）一端插接在所述的支板（102）上，所述的轉(zhuǎn)軸（113）另一端貫穿所述的罩體（111），在所述的罩體（111）外側(cè)設(shè)置有把手（116），所述的把手（116）固定連接在所述的轉(zhuǎn)軸（113）上，在所述的轉(zhuǎn)軸（113）外側(cè)套裝有套管（131），所述的套管（131）一端固定連接在所述的支板（102）外側(cè)端面上，在所述的套管（131）上設(shè)置有呈螺旋狀的定位槽（132），在所述的轉(zhuǎn)軸（113）上設(shè)置有銷軸（133），所述的轉(zhuǎn)軸（113）相對轉(zhuǎn)動時所述的銷軸（133）沿著所述的定位槽（132）同步轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置柜手車轉(zhuǎn)運車，其特征在于：在所述的支塊（103）上側(cè)壁上設(shè)置有卡銷（128），所述的卡銷（128）轉(zhuǎn)動連接在所述的支塊（103）上，所述的卡銷（128）相對所述的支塊（103）轉(zhuǎn)動時能夠覆蓋在所述的卡槽（104）上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種中置柜手車轉(zhuǎn)運車，其特征在于：在所述的卡槽（104）內(nèi)側(cè)設(shè)置有沉孔（118），在所述的沉孔（118）內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓鈕（119），在所述的支塊（103）側(cè)壁上設(shè)置有連通所述的沉孔（118）的通孔（120），所述的壓鈕（119）下端面向所述的通孔（120）一側(cè)端面為斜面，在所述的通孔（120）內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接桿（121），所述的連接桿（121）面向所述的壓鈕（119）一側(cè)端面為斜面，在所述的支塊（103）外側(cè)設(shè)置有擋板（122），所述的連接桿（121）靠近所述的擋板（122）一端設(shè)置有階梯槽（123），在所述的階梯槽（123）外部套裝有壓縮彈簧（124），在所述的支塊（103）外側(cè)設(shè)置有2個凸緣（125），在2個所述的凸緣（125）之間設(shè)置有銷軸（126），在所述的銷軸（126）上套裝有扭簧，在所述的銷軸（126）上設(shè)置有壓桿（127），所述的壓桿（127）下端位于所述的擋板（122）外側(cè)，所述的壓桿（127）上端向所述的卡槽（104）內(nèi)側(cè)彎折形成卡銷（128），所述的壓鈕（119）下移時其斜面貼合在所述的連接桿（121）的斜面上使所述的連接桿（121）向所述的擋板（122）方向擠壓所述的壓縮彈簧（124），此時所述的連接桿（121）遠(yuǎn)離壓鈕（119）一端抵在所述的壓桿（127）上使所述的壓桿（127）上端向卡槽（104）內(nèi)側(cè)傾斜并擠壓所述的扭簧使扭簧扭轉(zhuǎn)，所述的壓桿（127）向卡槽（104）內(nèi)側(cè)傾斜時所述的卡銷（128）位于所述的卡槽（104）上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種中置柜手車轉(zhuǎn)運車，其特征在于：在所述的沉孔（118）上端面上設(shè)置有上端蓋（129），所述的壓鈕（119）上端貫穿所述的上端蓋（129），在所述的壓鈕（119）中部設(shè)置有環(huán)狀凸緣（130）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置柜手車轉(zhuǎn)運車，其特征在于：在所述的底座（101）下方設(shè)置有下端蓋（117），所述的下端蓋（117）中部向遠(yuǎn)離底座（101）方向凹陷，所述的下端蓋（117）上端面固定連接在所述的底座（101）下端面上。