本實(shí)用新型涉及塑料壓蓋接地設(shè)計(jì)和接地零件可靠性設(shè)計(jì)，該結(jié)構(gòu)可適用于所有需接地的電機(jī)，如對(duì)電磁干擾有嚴(yán)格要求的車載電機(jī)等。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)電機(jī)的金屬壓蓋可通過壓蓋對(duì)接螺釘實(shí)現(xiàn)電機(jī)殼體的接地，從而提高電機(jī)EMC性能的要求。但金屬壓蓋密封性、一致性較差，為改善電機(jī)的密封性能，選用塑料壓蓋，這就有效解決電機(jī)的密封性問題，但需要解決電機(jī)殼體接地的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種需接地電機(jī)的塑料壓蓋，該塑料壓蓋可完全解決電機(jī)的接地問題和接地片可靠性的問題，可廣泛應(yīng)用于現(xiàn)有傳統(tǒng)電機(jī)密封性能提升的改造。

本實(shí)用新型的目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種需接地電機(jī)的塑料壓蓋，包括壓蓋主體，壓蓋主體中含有接地零件，接地零件包括插頭端子和接地片地線端子，地線端子上有接地位置螺釘孔，螺釘通過螺釘孔與殼體對(duì)接，從而使殼體與接地零件接通，實(shí)現(xiàn)殼體與地線接通，即實(shí)現(xiàn)電機(jī)殼體接地。

所述接地零件為整體結(jié)構(gòu)，插頭端子與地線端子對(duì)接在一起。

所述接地零件為分體結(jié)構(gòu)，插頭端子和地線端子通過壓鉚或焊接方式連接。

所述螺釘孔可以設(shè)為1到5個(gè)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型可完全解決電機(jī)的接地問題和接地片可靠性的問題，可廣泛應(yīng)用于現(xiàn)有傳統(tǒng)電機(jī)密封性能提升的改造。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型接地零件整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型接地零件分體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：1、插頭端子，2、地線端子，3、螺釘孔，4、壓蓋主體，5、接地零件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種需接地電機(jī)的塑料壓蓋具體實(shí)施方式、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。

參見圖1-3，一種需接地電機(jī)的塑料壓蓋，包括壓蓋主體4，壓蓋主體4中含有接地零件5，接地零件5包括插頭端子1和接地片地線端子2，地線端子2上有接地位置螺釘孔3，螺釘通過螺釘孔3與殼體對(duì)接，從而使殼體與接地零件接通，實(shí)現(xiàn)殼體與地線接通，即實(shí)現(xiàn)電機(jī)殼體接地。

所述接地零件5為整體結(jié)構(gòu)，插頭端子1與地線端子2對(duì)接在一起。

所述接地零件5為分體結(jié)構(gòu)，插頭端子1和地線端子2通過壓鉚或焊接方式連接。

所述螺釘孔3可以設(shè)為1到5個(gè)。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)實(shí)用新型型作任何形式上的限制，任何未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。