本實用新型涉及一種海洋施工平臺用改進(jìn)型導(dǎo)纜器，屬于技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在船舶建造和維修過程中，艙室內(nèi)電纜托架上的各種規(guī)格型號的電纜敷設(shè)安裝。在經(jīng)過狹小區(qū)域的電纜敷設(shè)作業(yè)時，電纜容易和設(shè)備相互之間未干性摩擦，長時間使用容易對設(shè)備外表面或者電纜的外護套成損壞，所以經(jīng)常使用到導(dǎo)纜器，導(dǎo)纜器是大中型船舶和海上作業(yè)的必備裝備。當(dāng)前的導(dǎo)纜器在船舶使用岸基電纜、軟管等時，也容易出現(xiàn)電纜、軟管與設(shè)備相互之間未干性摩擦，長時間使用容易對設(shè)備外表面造成損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種改變導(dǎo)纜器與岸基電纜、軟管之間的摩擦方式，延長設(shè)備使用壽命的海洋施工平臺用改進(jìn)型導(dǎo)纜器。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是：一種海洋施工平臺用改進(jìn)型導(dǎo)纜器，包括兩塊半圓環(huán)形支撐板，兩塊半圓環(huán)形支撐板豎直對稱設(shè)置并通過至少一塊連接板固接，連接板與半圓環(huán)形支撐板的環(huán)形的內(nèi)邊緣固接，半圓環(huán)形支撐板的中間上端制有延伸部；兩塊半圓環(huán)形支撐板之間均勻間隔安裝有至少三個水平托輥；半圓環(huán)形支撐板的延伸部對稱安裝有兩個豎直托輥，兩塊半圓環(huán)形支撐板的延伸部之間安裝有水平限位托輥，水平限位托輥設(shè)置在延伸部的上端。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：水平托輥有七個，七個水平托輥均勻間隔設(shè)置。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：延伸部的上端中部制有卡槽，水平限位托輥的兩端分別與卡槽卡接。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：海洋施工平臺用改進(jìn)型導(dǎo)纜器的高度為540mm，寬度為800mm，兩塊半圓環(huán)形支撐板之間的距離為300mm。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：水平托輥、豎直托輥和水平限位托輥的直徑均為50mm。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：水平托輥、豎直托輥和水平限位托輥的表面均涂覆有骨瓷保護層。

本實用新型采用上述技術(shù)方案的有益效果是：

（1）本實用新型的導(dǎo)纜器通過水平托輥與豎直托輥的的相互配合，在船舶使用岸基電纜、軟管等時，電纜、軟管通過水平托輥的滾動導(dǎo)向，大大減少了底部的靜摩擦，又通過豎直托輥的導(dǎo)向減少了側(cè)面的靜摩擦，從而有效的保護的電纜、軟管和設(shè)備；

（2）本實用新型的導(dǎo)纜器通過水平限位托輥的限位，有效防止電纜和軟管跑偏和脫離導(dǎo)纜器，進(jìn)一步保護了電纜、軟管和設(shè)備；

（3）本實用新型的導(dǎo)纜器結(jié)構(gòu)簡練，成本低，易于生產(chǎn)和維護，大大降低了船舶使用電纜和軟管時造成設(shè)備損壞的風(fēng)險；

（4）本實用新型的導(dǎo)纜器的水平托輥有七個，七個水平托輥均勻間隔設(shè)置，通過七個水平托輥的配合，提高了導(dǎo)纜器的整體性能，進(jìn)一步減少了電纜、軟管還有設(shè)備的磨損；

（5）本實用新型的導(dǎo)纜器由于延伸部的上端中部制有卡槽，水平限位托輥的兩端分別與卡槽卡接，通過卡接的形式，電纜、軟管在使用過程中，如些許震動，不至于形成硬性干摩擦；

（6）本實用新型的導(dǎo)纜器由于水平托輥、豎直托輥和水平限位托輥的表面均涂覆有骨瓷保護層，在提高了托輥的耐腐蝕和絕緣性能的同時，由于骨瓷保護層較為光滑，進(jìn)一步減少了摩擦系數(shù)，保護了電纜、軟管和設(shè)備。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實用新型實施例海洋施工平臺用改進(jìn)型導(dǎo)纜器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例海洋施工平臺用改進(jìn)型導(dǎo)纜器的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型實施例海洋施工平臺用改進(jìn)型導(dǎo)纜器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-半圓環(huán)形支撐板；2-延伸部；3-水平限位托輥；4-豎直托輥；5-水平托輥；6-連接板；7-卡槽。

具體實施方式

實施例

本實施例的海洋施工平臺用改進(jìn)型導(dǎo)纜器，如圖1、2和3所示，包括兩塊半圓環(huán)形支撐板1，兩塊半圓環(huán)形支撐板1豎直對稱設(shè)置并通過連接板6固接，連接板6與半圓環(huán)形支撐板1的環(huán)形的內(nèi)邊緣固接，半圓環(huán)形支撐板1的中間上端制有延伸部2；兩塊半圓環(huán)形支撐板1之間均勻間隔安裝有七個水平托輥5；半圓環(huán)形支撐板1的延伸部2對稱安裝有兩個豎直托輥4，兩塊半圓環(huán)形支撐板1的延伸部2之間安裝有水平限位托輥3，水平限位托輥3設(shè)置在延伸部2的上端。延伸部2的上端中部制有卡槽7，水平限位托輥3的兩端分別與卡槽7卡接。

本實施例的海洋施工平臺用改進(jìn)型導(dǎo)纜器的高度為540mm，寬度為800mm，兩塊半圓環(huán)形支撐板1之間的距離為300mm。水平托輥5、豎直托輥4和水平限位托輥3的直徑均為50mm。

本實施例的海洋施工平臺用改進(jìn)型導(dǎo)纜器的水平托輥5、豎直托輥4和水平限位托輥3的表面均涂覆有骨瓷保護層（圖中未示出）。骨瓷保護層中各成分的質(zhì)量百分比為：硅灰石：4.15-4.56%、透輝石：3.25-3.48%、骨炭：3.16-4.13%、鉻：0.3-0.5%、鈦：0.2-0.4%、鈮：0.1-0.3%、鋅：0.2-0.5%、釤：0.1-0.3%、釹：0.2-0.4%、銪：0.05-0.08%、釓：0.2-0.3%、鋁：1.1-1.3%，余量為粘土。

涂覆有骨瓷保護層的具體工藝為：

a、配料；

b、粉碎:將骨瓷保護層的各原料按質(zhì)量百分比加入球磨機中進(jìn)行混合球磨，加入水形成釉漿；

c、除鐵過篩：將上述釉漿用350目到400的篩網(wǎng)進(jìn)行過濾；

d、濾攪工序：濾去上一步驟中釉漿內(nèi)多余的水，濾后釉漿的水份在16-23％；

e、將濾后的釉漿放入真空練泥機進(jìn)行練泥，真空度為0.05-0.12Mpa；

f、涂覆：將調(diào)制好的釉漿涂覆在水平托輥、豎直托輥和水平限位托輥的外表面，厚度為0.75-1.55mm；

g、低溫干燥：將涂覆釉漿后的水平托輥、豎直托輥和水平限位托輥送入低溫干燥機進(jìn)行低溫干燥，控制干燥溫度為62-75℃，干燥至成型釉漿水份小于6%；

h、焙燒：將低溫干燥后的水平托輥、豎直托輥和水平限位托輥送入隧道窯焙燒，冷卻后形成骨瓷保護層，制得具有骨瓷保護層的水平托輥、豎直托輥和水平限位托輥。

本實用新型不局限于上述實施例。凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。