本實(shí)用新型屬于漏纜施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種抗外力干擾的漏纜夾具。

背景技術(shù)：

在鐵路建設(shè)中，隧道是比較常見(jiàn)的施工手段，但是在隧道中信號(hào)傳播能力差，由于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣、質(zhì)量控制嚴(yán)密等特點(diǎn)，鐵路GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信制式作為我國(guó)現(xiàn)階段鐵路通信采用的主要制式和推廣的方向，鐵路隧道內(nèi)GSM-R無(wú)線通信工程采用漏泄同軸電纜實(shí)現(xiàn)電磁場(chǎng)覆蓋的方案，有效的解決了GSM-R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的問(wèn)題。這就要求我們?cè)诼├|施工過(guò)程中，嚴(yán)把漏纜施工質(zhì)量，確保信號(hào)的傳輸通道暢通。

現(xiàn)有的漏纜安裝技術(shù)采用專用夾具，將漏纜固定在隧道內(nèi)，漏纜夾具通過(guò)膨脹螺釘安裝在提前開(kāi)設(shè)在隧道內(nèi)壁上的孔內(nèi)，但是由于鐵路隧道內(nèi)列車的高速運(yùn)行，往往引起隧道內(nèi)氣流紊亂和隧道震動(dòng)，對(duì)漏纜產(chǎn)生一定的外力，長(zhǎng)期使用過(guò)程中，隨著列車的頻繁行駛，夾具也會(huì)產(chǎn)生一定的松動(dòng)，引起漏纜安裝脫落等情況，縮短人工檢修周期，增加了維修頻率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種抗外力干擾的漏纜夾具，其設(shè)置有支撐架，減小了夾具因列車行駛引起的搖晃幅度，增長(zhǎng)了夾具的使用壽命，縮短了人工檢修周期，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種抗外力干擾的漏纜夾具，其特征在于：包括卡環(huán)、支撐架和膨脹管；所述膨脹管上端固定有連接盤，所述連接盤還固定在卡環(huán)上，所述支撐架安裝在膨脹管上，所述支撐架包括安裝盤和支撐腳，安裝盤中心設(shè)置有用于安裝所述支撐架的通孔，所述支撐腳固定在安裝盤上。

上述的一種抗外力干擾的漏纜夾具，其特征在于：所述卡環(huán)內(nèi)部設(shè)置有橡膠墊。

上述的一種抗外力干擾的漏纜夾具，其特征在于：所述支撐腳的數(shù)量為三個(gè)。

上述的一種抗外力干擾的漏纜夾具，其特征在于：所述支撐腳為圓柱形鋼筋。

上述的一種抗外力干擾的漏纜夾具，其特征在于：所述支撐腳端部為圓錐形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置支撐架，夾具在使用過(guò)程中，收到隧道內(nèi)氣流拉動(dòng)時(shí)，支撐架可以及時(shí)提供有效的支撐，減小夾具晃動(dòng)幅度，增長(zhǎng)夾具的使用壽命。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置圓錐形端部，增大支撐腳與隧道壁的摩擦力，可以有效的避免支撐架打滑，影響支撐效果。

3、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)安裝盤，安裝盤的直徑略大于膨脹管直徑，可以使支撐架的安裝位置隨夾具的安裝深度調(diào)節(jié)，使支撐架對(duì)夾具產(chǎn)生有效的支撐。

綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其設(shè)置有支撐架，減小了夾具因列車行駛引起的搖晃幅度，增長(zhǎng)了夾具的使用壽命，縮短了人工檢修周期，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用，可靠性高，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的主視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:

1—卡環(huán)； 2—橡膠墊； 3—支撐架；

3-1—安裝盤； 3-2—支撐腳； 4—連接盤；

5—膨脹管。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括卡環(huán)1、支撐架3和膨脹管5；所述膨脹管5上端固定有連接盤4，所述連接盤4還固定在卡環(huán)1上，所述支撐架3安裝在膨脹管5上，所述支撐架3包括安裝盤3-1和支撐腳3-2，安裝盤3-1中心設(shè)置有用于安裝所述支撐架3的通孔，所述支撐腳3-2固定在安裝盤3-1上。

需要說(shuō)明的是，卡環(huán)1上設(shè)置有安裝螺栓的安裝孔，當(dāng)漏纜安裝后，在安裝孔內(nèi)安裝螺栓并擰緊對(duì)漏纜進(jìn)行固定，確保漏纜和夾具的連接強(qiáng)度，所述膨脹管5與膨脹螺栓的結(jié)構(gòu)類似，所述膨脹管5內(nèi)部為圓柱且端部直徑略大，膨脹管5外部套設(shè)有直徑比圓柱直徑大比端部直徑小的套管，膨脹管5內(nèi)部圓柱焊接在連接盤4上，圓柱外部套設(shè)有套管，支撐架3套設(shè)在膨脹管5外部的套管上，支撐架3可以根據(jù)膨脹管5的安裝深度調(diào)整安裝位置，給夾具提供有效支撐。

如圖2所示，所述安裝盤3-1的通孔直徑大于所述膨脹管5的直徑。膨脹管5的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，膨脹管5埋入孔中的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1，安裝膨脹管5時(shí)使膨脹管5進(jìn)入安裝孔的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1，這樣可以保證膨脹管5安裝進(jìn)孔后支撐腳3可以穩(wěn)固固定在隧道內(nèi)壁上，保證可以對(duì)夾具起到有效的支撐作用。

所述卡環(huán)1內(nèi)設(shè)置有橡膠圈2，避免漏纜在使用工程中被金屬材料的卡環(huán)1刮傷刮破甚至損壞失效。

本實(shí)施例中，所述支撐腳3-2的數(shù)量為三個(gè)。

需要說(shuō)明的是，所述支撐腳3-2的數(shù)量可以為多個(gè)，優(yōu)選的，本實(shí)施例中所述支撐腳3-2的數(shù)量為三個(gè)，由于三點(diǎn)共面，可以保證三個(gè)支撐腳3-2在使用過(guò)程中可以保證支撐夾具的同時(shí)也確定支撐架3本身的穩(wěn)定性，不會(huì)由于支撐架3本事的不穩(wěn)定而削弱支撐效果。

本實(shí)施例中，所述支撐腳3-2為圓柱形鋼筋。支撐腳3-2為圓柱形鋼筋直接拉彎成型，制造方便，成本低廉，可以批量生產(chǎn)。

本實(shí)施例中，所述支撐腳3-2端部為圓錐形結(jié)構(gòu)。支撐腳3-2端部為圓錐形結(jié)構(gòu)，可以有效的在隧道的混凝土內(nèi)壁上進(jìn)行摩擦，不易打滑，保證了支撐架3在對(duì)夾具進(jìn)行支承時(shí)的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型使用時(shí)，先在隧道內(nèi)壁上劃孔線，孔線與隧道內(nèi)軌道面平行，然后在孔線上開(kāi)設(shè)夾具安裝孔，孔與孔之間的距離根據(jù)實(shí)際情況而定，然后安裝夾具，夾具通過(guò)膨脹管5緊固安裝在孔內(nèi)，將膨脹管5的L2安裝進(jìn)孔內(nèi)，保證支撐架3可以對(duì)夾具進(jìn)行有效支撐，最后在卡環(huán)1內(nèi)安裝漏纜，并用螺栓將漏纜固定在卡環(huán)1內(nèi)。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。