技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種船用雙聯(lián)絡(luò)開關(guān)控制系統(tǒng)，包括第一聯(lián)絡(luò)開關(guān)BT1、第二聯(lián)絡(luò)開關(guān)BT2、第一聯(lián)絡(luò)開關(guān)合閘按鈕SB1、第二聯(lián)絡(luò)開關(guān)合閘按鈕SB2、第一聯(lián)絡(luò)開關(guān)過電流脫扣信號觸點(diǎn)S51、第二聯(lián)絡(luò)開關(guān)過電流脫扣信號觸點(diǎn)S52；雙聯(lián)絡(luò)開關(guān)主回路為：第一聯(lián)絡(luò)開關(guān)BT1主觸頭的一端接到第一主匯流排，第一聯(lián)絡(luò)開關(guān)BT1主觸頭的另一端串聯(lián)連接第二聯(lián)絡(luò)開關(guān)BT2主觸頭的一端，所述第二聯(lián)絡(luò)開關(guān)BT2主觸頭的另一端串聯(lián)連接至第二主匯流排。本實(shí)用新型采用雙聯(lián)絡(luò)開關(guān)控制，該雙聯(lián)絡(luò)開關(guān)的功能相同，以實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)，避免因1只聯(lián)絡(luò)開關(guān)的故障而影響整斷匯流排，從而導(dǎo)致船舶失去主動(dòng)力。

技術(shù)研發(fā)人員：顧兵;何強(qiáng)瑞;陳懷志
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鎮(zhèn)江賽爾尼柯自動(dòng)化有限公司
文檔號碼：201621233083
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.17
技術(shù)公布日：2017.07.04