本實用新型涉及電機裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電機轉(zhuǎn)子裝配的導(dǎo)向器。

背景技術(shù)：

稀土永磁電機在裝配技術(shù)環(huán)節(jié)中，存在著轉(zhuǎn)子中的稀土磁鋼，因強磁相吸導(dǎo)致裝配困難的瓶頸。傳統(tǒng)裝配工藝較為落后，一次裝配合格率低，零部件報廢率較高。設(shè)計先進工藝，安全可靠的導(dǎo)向器，對提高電機裝配效率迫在眉捷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有裝配技術(shù)中，電機轉(zhuǎn)子裝配合格率低、裝配效率低等缺點，提供了一種電機轉(zhuǎn)子裝配合格率高、裝配效率高的用于電機轉(zhuǎn)子裝配的導(dǎo)向器。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：

用于電機轉(zhuǎn)子裝配的導(dǎo)向器，包括與電機轉(zhuǎn)子配合的導(dǎo)向架，導(dǎo)向架上至少設(shè)有一個與導(dǎo)向架連接的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪安裝在導(dǎo)向架上。電機轉(zhuǎn)子在安裝時，通過導(dǎo)向輪調(diào)整電機轉(zhuǎn)子的裝配的同軸精度，提高電機轉(zhuǎn)子裝配的合格率，降低電機轉(zhuǎn)子在配裝過程中發(fā)生到的摩擦損壞，降低零部件報廢率。

作為優(yōu)選，導(dǎo)向架上還至少設(shè)有一個與導(dǎo)向架連接的導(dǎo)向條，導(dǎo)向條設(shè)在導(dǎo)向架的內(nèi)側(cè)。通過設(shè)置導(dǎo)向條提高導(dǎo)向架在電機轉(zhuǎn)子裝配時同軸定位的精度及磁鋼的保護作用。

作為優(yōu)選，導(dǎo)向架的內(nèi)側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向架固定連接的軌道，軌道包括兩塊平行設(shè)置的安裝片，導(dǎo)輪架和導(dǎo)向條均設(shè)在軌道內(nèi)且在軌道內(nèi)水平移動。提高導(dǎo)輪架和導(dǎo)向條在調(diào)節(jié)時水平移動的精度，避免導(dǎo)向架和導(dǎo)向條偏移，影響導(dǎo)向架同軸校正的精度。

作為優(yōu)選，導(dǎo)向架為與電機轉(zhuǎn)子配合的同軸精度，導(dǎo)向輪和導(dǎo)向條的數(shù)量均至少為三個，導(dǎo)向輪和導(dǎo)向條環(huán)形均布排列在導(dǎo)向架內(nèi)，導(dǎo)向輪和導(dǎo)向條相鄰平行設(shè)置。采用“三點，三線”確保轉(zhuǎn)子定子裝配的同軸精度，“三點”即均布圓周的三導(dǎo)向輪，電機轉(zhuǎn)子外圓及自重對任一點的接觸，均定位在圓周上均布的三點上?！叭€”即三導(dǎo)向條，轉(zhuǎn)子體在導(dǎo)向條之間向下移動，也均定位在圓周的三線上。保證裝配時規(guī)律地將電機轉(zhuǎn)子、定子部件實施機械性的同軸精度。

作為優(yōu)選，導(dǎo)向架上設(shè)有分別與導(dǎo)向輪和導(dǎo)向條固定連接的調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘與導(dǎo)向架螺紋連接，導(dǎo)向輪和導(dǎo)向條均設(shè)在導(dǎo)向架的內(nèi)側(cè)，調(diào)節(jié)螺釘在導(dǎo)向架上轉(zhuǎn)動帶動導(dǎo)向輪和導(dǎo)向條的水平移動。校正器在使用過程中通過螺釘帶動導(dǎo)向輪和導(dǎo)向條進行校正，導(dǎo)向輪、導(dǎo)向條均屬易損部件，通過中心校正器作同軸基準(zhǔn)點面的調(diào)整，可將各導(dǎo)向輪、軸配件在基準(zhǔn)點面上進行調(diào)節(jié)、校正鎖定，實施方便維護，確保導(dǎo)向同軸精度。

作為優(yōu)選，導(dǎo)向架的外側(cè)設(shè)有與調(diào)節(jié)螺釘連接的鎖緊螺母。在螺釘調(diào)節(jié)好導(dǎo)向輪和導(dǎo)向條的位置之后，通過鎖緊螺母鎖緊螺釘，提高導(dǎo)向輪和導(dǎo)向條的位置精度。

本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：電機轉(zhuǎn)子外圓及自重對任一點的接觸，均定位在圓周上均布的導(dǎo)向輪上。轉(zhuǎn)子體在導(dǎo)向條之間向下移動，也均定位在圓周的導(dǎo)向條上。保證裝配時規(guī)律地將電機轉(zhuǎn)子、定子部件實施機械性的同軸精度，提高電子轉(zhuǎn)子裝配的合格率，避免電機轉(zhuǎn)子在配裝過程中發(fā)生的摩擦現(xiàn)象，降低了零部件報廢率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的裝配時的結(jié)構(gòu)圖。

附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下：1—導(dǎo)向架、2—導(dǎo)向輪、3—導(dǎo)輪架、4—導(dǎo)向條、5—軌道、6—安裝片、7—調(diào)節(jié)螺釘、8—鎖緊螺母、9—法蘭盤、10—機殼、11—吊環(huán)、12—底座、13—電機轉(zhuǎn)子。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例1

用于電機轉(zhuǎn)子裝配的導(dǎo)向器，如圖1和圖2所示，包括與電機轉(zhuǎn)子13配合的導(dǎo)向架1，導(dǎo)向架1上設(shè)有三個與導(dǎo)向架1連接的導(dǎo)向輪2，導(dǎo)向輪2通過導(dǎo)輪架3安裝在導(dǎo)向架1上，導(dǎo)向架1由兩個半徑相等的半圓弧形的導(dǎo)向總成拼接而成，校正器外圍設(shè)有與校正器為一體式結(jié)構(gòu)的半圓弧形的法蘭盤9，

導(dǎo)向架1上還設(shè)有三個與導(dǎo)向架1連接的導(dǎo)向條4，導(dǎo)向條4設(shè)在導(dǎo)向架1的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)向條4為聚四氟乙烯制成，導(dǎo)向輪2由不銹鋼材料制成，由于存在轉(zhuǎn)子鑲嵌的稀土永磁磁鋼具有較強磁性，并存在磁鋼材質(zhì)具有的脆性、磁性相吸，磁鋼碰撞等因素，將非導(dǎo)磁不銹鋼材料應(yīng)用于導(dǎo)向輪，有效使轉(zhuǎn)子精準(zhǔn)自動導(dǎo)入，將摩擦系數(shù)較小的聚四氟乙烯材料作轉(zhuǎn)子裝配滑動導(dǎo)入的導(dǎo)向條4，不致于損傷轉(zhuǎn)子鑲嵌的組合排列的磁鋼，導(dǎo)向架1的內(nèi)側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向架1固定連接的軌道5，軌道5包括兩塊平行設(shè)置的安裝片6，導(dǎo)輪架3和導(dǎo)向條4均設(shè)在軌道5內(nèi)且在軌道5內(nèi)水平移動。

導(dǎo)向架1為與電機轉(zhuǎn)子13配合的圓形，導(dǎo)向架1和導(dǎo)向條4環(huán)形均布排列在導(dǎo)向架1上，導(dǎo)向架1和導(dǎo)向條4相鄰設(shè)置，導(dǎo)向架1上設(shè)有分別與導(dǎo)向輪2和導(dǎo)向條4固定連接的調(diào)節(jié)螺釘7，調(diào)節(jié)螺釘7與導(dǎo)向架1螺紋連接，導(dǎo)向輪2和導(dǎo)向條4均設(shè)在導(dǎo)向架1的內(nèi)側(cè)，調(diào)節(jié)螺釘7在導(dǎo)向架1上轉(zhuǎn)動帶動導(dǎo)向輪2和導(dǎo)向條的水平移動，導(dǎo)向架1的外側(cè)設(shè)有與調(diào)節(jié)螺釘7連接的鎖緊螺母8。

裝配時，將導(dǎo)向架1固定連接在機殼10上，再通過電機轉(zhuǎn)子13與吊環(huán)11連接，機殼10設(shè)在導(dǎo)向架1的下方，吊環(huán)11設(shè)在導(dǎo)向架1的中部，機殼10的下方設(shè)有與機殼10連接的底座12，把兩個半圓導(dǎo)向總成合攏鎖定在機殼10止口端面上，由吊環(huán)11將帶自重轉(zhuǎn)子首先導(dǎo)入任意一導(dǎo)向輪2，即會將轉(zhuǎn)子自動調(diào)整到導(dǎo)向架1圓周內(nèi)，由自重下滑在導(dǎo)向條4之間，然后分別取出兩半圓形導(dǎo)向總成后，即完成電機轉(zhuǎn)、定子裝配的環(huán)節(jié)。

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。