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太陽能路燈裝置的電池板傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動電機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12567749閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.太陽能路燈裝置的電池板傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動電機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:包括制動電機(jī)、限位塊、導(dǎo)向筒、制動輪、制動塊、絲桿、壓力軸承、制動主齒輪和制動從齒輪,制動輪同軸向固定在所述的驅(qū)動電機(jī)的主軸上,制動輪前粗后細(xì)的圓錐形結(jié)構(gòu),導(dǎo)向筒、制動塊、壓力軸承、絲桿、驅(qū)動電機(jī)的主軸具有同一條中心線,制動塊沿前后方向滑動設(shè)在導(dǎo)向筒內(nèi),制動塊前端設(shè)有前大后小的圓錐孔,圓錐孔與制動輪的大小結(jié)構(gòu)相同且前后對應(yīng),制動塊后端設(shè)有凹槽,壓力軸承的外圈與凹槽內(nèi)側(cè)壁過盈配合,絲桿前部為光桿結(jié)構(gòu),絲桿前端伸入到壓力軸承的內(nèi)圈當(dāng)中,絲桿前端與壓力軸承的內(nèi)圈過盈配合,制動塊右端設(shè)有用于限定壓力軸承位置的壓蓋,制動從齒輪的中心開設(shè)有前后通透的螺紋孔,絲桿螺紋連接在螺紋孔內(nèi),制動主齒輪同軸向固定設(shè)在制動電機(jī)的主軸上,制動主齒輪與制動從齒輪嚙合,限位塊與制動主齒輪位于絲桿的相對兩側(cè),限位塊上開設(shè)有與制動從齒輪的厚度相當(dāng)?shù)南尬徊?,制動從齒輪的一側(cè)伸入在限位槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈裝置的電池板傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動電機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:壓蓋與制動塊之間通過螺釘可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能路燈裝置的電池板傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動電機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:制動輪的圓錐表面設(shè)有摩擦紋,制動塊的圓錐孔內(nèi)壁上設(shè)有一層耐磨層。

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