本實用新型是一種六回路共箱式充氣柜柜體，屬于高壓配電環(huán)網(wǎng)柜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前在高壓配電環(huán)網(wǎng)柜設(shè)備領(lǐng)域中，多回路充氣柜柜體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，零件種類繁多；裝配不方便，增加了許多中間工藝環(huán)節(jié)，從而增加了產(chǎn)品本身成本；柜體設(shè)計結(jié)構(gòu)功能缺失，不能滿足配電設(shè)備的要求，許多結(jié)構(gòu)的臨時增加都是功能的一種拼湊，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求；外形柜體結(jié)構(gòu)布局也不合理?，F(xiàn)有的不銹鋼氣箱均是不銹鋼材料制成，少于三回路的氣箱一般充氣壓力達(dá)到國家要求，氣箱變形不大，但是一般在大于三回路，尤其是六回路情況下，許多氣箱結(jié)構(gòu)強度不夠，不銹鋼氣箱在抽真空和充氣的過程中就會變形，不銹鋼氣箱變形以后，就會影響安裝在不銹鋼氣箱機構(gòu)操作，造成內(nèi)部開關(guān)分合不正常，從而造成事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出的是一種六回路共箱式充氣柜柜體，其目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺陷，滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，功能齊全，減少零件數(shù)量，降低生產(chǎn)成本；具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、布局合理等優(yōu)點。

本實用新型的技術(shù)解決方案：一種六回路共箱式充氣柜柜體，其特征在于由一組共6套柜體組成，每一套柜體之間平行并緊密連接。

本實用新型的優(yōu)點：

1. 結(jié)構(gòu)簡單，大大減少鈑金零件數(shù)目，降低成本；

2. 符合標(biāo)準(zhǔn)，各隔室滿足防護等級要求，儀表室，機構(gòu)室，開關(guān)母線室，電纜室，泄壓室功能模塊化；

3. 安裝方便，儀表箱，鈑金都可提前部件組裝完成，不受來料順序停滯等待；

4. 不銹鋼氣箱加強筋選用20X20標(biāo)準(zhǔn)方鋼，焊接方便，強度好；

5. 六回路共箱式充氣柜柜體并柜方便，連接可靠。

附圖說明

圖1是六回路共箱式充氣柜柜體正視圖。

圖2是六回路共箱式充氣柜柜體右視圖。

圖3是六回路共箱式充氣柜柜體內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖4是儀表箱正視圖。

圖5是儀表箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖6是不銹鋼氣箱正視圖 。

圖7是不銹鋼氣箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖中A是儀表室、B是機構(gòu)室、C是開關(guān)母線室、D是電纜室、E是泄壓室；1是柜體上門、2是柜體下門、3是柜體左右大側(cè)板、4是起吊板、5是上橫梁、6是左右墊板、7是中隔板、8是中橫梁、9是支撐板、10是互感器安裝板、11是電纜室隔板、12是底板裝配、13是后梁支撐架、14是后橫梁、15是儀表箱門板、16是儀表箱上頂板、17是儀表門限位擋板、18是儀表箱底板、19是儀表箱后封板、20是二次原件安裝板、21是不銹鋼氣箱頂板、22是上橫梁加強筋、23是豎直橫梁加強筋、24不銹鋼氣箱后封板、25是氣箱左右封板、26是下橫梁加強筋、27是不銹鋼氣箱前彎板。

具體實施方式

對照附圖1-7，一種六回路共箱式充氣柜柜體，其結(jié)構(gòu)由一組共6套柜體組成，每一套柜體之間平行并緊密連接。

所述的六回路共箱式充氣柜柜體由儀表室A、不銹鋼氣箱和鈑金柜體組成，其中不銹鋼氣箱設(shè)于鈑金柜體上方，儀表室A設(shè)于不銹鋼氣箱頂端。

所述的儀表室A由儀表箱門板15，儀表箱上頂板16，儀表門限位擋板17，儀表箱底板18，儀表箱后封板19，二次原件安裝板20組成；其中儀表箱上頂板16和儀表箱底板18，儀表箱后封板19是沒有分割的一個整體，上頂板16和儀表箱底板18前段通過自攻螺釘和左右封板及儀表箱后封板19連接緊固，二次原件安裝板20設(shè)于儀表箱后封板19后部，儀表箱門板15下端設(shè)有一個轉(zhuǎn)動門軸，儀表箱門板15上端通過自攻螺釘和儀表室A連接，限位擋板17設(shè)于儀表箱門板15的上下左右方向。

所述的不銹鋼氣箱包括機構(gòu)室B和開關(guān)母線室C，由柜體上門1、不銹鋼氣箱頂板21，上橫梁加強筋22、豎直橫梁加強筋23、不銹鋼氣箱后封板24，氣箱左右封板25，下橫梁加強筋26，不銹鋼氣箱前彎板27組成；其中上橫梁加強筋22設(shè)在不銹鋼氣箱頂板21上，下橫梁加強筋26設(shè)在不銹鋼氣箱前彎板27上，上橫梁加強筋22和下橫梁加強筋26共五組水平設(shè)于氣箱內(nèi)部，氣箱左右封板25與不銹鋼氣箱頂板21和不銹鋼氣箱前彎板27相連接，豎直橫梁加強筋23通過螺釘緊固，不銹鋼氣箱后封板24和豎直橫梁加強筋23重合處設(shè)一孔，孔的直徑為10mm，柜體上門1通過螺釘固定于柜體前部。

所述的鈑金柜體包括電纜室D和泄壓室E，由柜體下門2、柜體左右大側(cè)板3、起吊板4、上橫梁5、左右墊板6、中隔板7、中橫梁8、支撐板9、互感器安裝板10、電纜室隔板11、底板裝配12、后梁支撐架13、后橫梁14組成；其中柜體左右大側(cè)板3通過螺柱固定，吊板4設(shè)于柜體左右大側(cè)板3上，底板裝配12，電纜室隔板11，后橫梁14通過自攻螺釘固定于柜體底部，上橫梁5，左右墊板6，中隔板7，中橫梁8，支撐板9，互感器安裝板10，后梁支撐架13依次設(shè)于柜體后部，柜體下門2通過螺釘固定于柜體前部。

實際裝配時，下橫梁加強筋26焊接在不銹鋼氣箱前彎板27上，水平方向上將氣箱內(nèi)部平均分成六份，依次焊接上上橫梁加強筋22，下橫梁加強筋26五組加強筋。然后上下通過螺釘連接緊固豎直橫梁加強筋23，然后不銹鋼氣箱后封板24和豎直橫梁加強筋23重合處有一個直徑10mm的孔滿焊。根據(jù)有限元力學(xué)分析，在充氣壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，不銹鋼氣箱沒有任何變形。實際生產(chǎn)過程中不銹鋼氣箱也沒有變形。根據(jù)電磁場分析以及絕緣性能試驗，不影響開關(guān)任何性能參數(shù)。

功能模塊電纜室D、泄壓室E是通過鈑金柜體組裝后形成的。當(dāng)不銹鋼氣箱裝好開關(guān)母線，機構(gòu)后，通過氣箱左右封板25上的四個螺柱裝上吊具，放在工藝車上，然后去掉吊具，通過螺柱緊固柜體左右大側(cè)板3；然后在柜體左右側(cè)板穿過起吊板4，吊起不銹鋼氣箱和柜體左右大側(cè)板3，通過自攻絲緊固底板裝配12，電纜室隔板11，后橫梁14。然后裝上上橫梁5，左右墊板6，中隔板7，中橫梁8，支撐板9，互感器安裝板20，后梁支撐架13。電纜室隔板11和底板裝配12中的底板是一個沒有分割的整體。起吊板4穿過柜體左右大側(cè)板3后，用螺絲刀稍微打開吊板4下側(cè)兩邊，保證了吊板4在正常狀態(tài)下都不會脫落。柜體左右大側(cè)板3上開有并柜孔，柜與柜之間并柜直接采用螺釘連接不需要過渡連接。柜體左右大側(cè)板3四周采用U型折彎，保證了柜與柜之間并柜面和面接觸，實現(xiàn)了無縫并柜。

最后裝上柜體上門1，柜體下門2，通過螺釘固定。其中上門是用一個用2mm鐵板折彎而成一個整體，沒有分割。

柜體左右大側(cè)板3留有并柜孔，可以實現(xiàn)任意組合并柜，底板留有六個地腳安裝孔，可以從電纜室固定四個螺釘，也可以前后固定四個螺釘。